「學生長途路線即日回程半價」是九巴為正就讀全日制課程的學生，年齡介乎12至25歲的提供優惠以減輕車費負擔。 公共交通費用補貼計劃計算 以「先拍後搭」的方式，成人或學生八達通卡持有人，搭第一程九巴後，只需於同一工作天內到「優惠站」拍卡及以該卡乘搭第二程九巴，便可獲最多$2車費優惠。 九巴月票可透過「App1993」手機App內購買，亦可於超過100個九巴月票銷售點購買，銷售點詳情可按此查詢。
計劃以市民八達通記錄的交通開支計算補貼金額（以現金支付的交通工具開支，將不獲計算，部份優惠票除外），涵蓋港鐵、專營巴士、小巴、渡輪，指定村巴、員工巴士服務、紅巴、街渡服務。 計算時期為每月的第一天至最後一天，以 1 月為例就是 1 月 1 日至 公共交通費用補貼計劃計算 1 月 31 日，如此類推。 運輸署預計每年總開支為 23 億元，總共逾 220 萬名市民受惠。
公共交通費用補貼計劃計算: 公共交通費用補貼計劃
政府於2021年1月1日開始調整「公共交通費用補貼計劃」，只要每月公共交通開支超出HK$200就可以獲得補貼，補貼金額是超出HK$200的開支的25%。 每月補貼上限為HK$500，即是若每月車資達HK$2,200，即可到達上限。 在補貼計劃下，根據市民支付的實際公共交通開支計算，2019年1月、2月及3月份的補貼金額分別為約1.857億元、約1.209億元及約1.818億元。 二月份補貼金額較一月份少，相信與農曆新年假期及二月份的曆日及工作天均較少有關。
- 如某人每月交通開支為 1,000 元，扣除 400 元後實際支出為 600 元，補貼金額就會是 600 元的 25%，即 150 元。
- 每名合資格僱員於三年試點措施推行期內，最多可申領12個月的留任津貼。
- 視乎營運需要，紅色小巴營辦商可為同一輛小巴登記多於一條路線行駛，即同一輛小巴可柯打其他路線，或早夜更行走不同路線。
- 案情指，港鐵機場站經理去年2月22日接報指機場快線的票務記錄有異，發現被告擅將幾套機場快線車票的銷售記錄轉入男友的八達通，並以此領取交通津貼。
- 已領取並儲入八達通的補貼會當作八達通餘額處理，市民可於退回八達通時取回餘額。
- 交通津貼｜特首李家超首份施政報告公布，公共交通費用補貼計劃延長至2023年4月30日，即時重溫交通津貼門檻、補貼上限及交通津貼計算方法，以供參考。
在北京，外交部發言人昨日表示，美方氣球非法進入別國領空，司空見慣，單在去年以來，美方高空氣球未經中國相關部門批准，十多次非法飛越中國領空，美國才是當之無愧世界最大間諜慣犯。 除了親身出門，其實只要手機安裝了八達通App，就可以隨時隨地領取交通補貼，iPhone及Android都支援。 ●為紓緩本地專上學生貸款還款人的財政壓力，政府會將現時免息延遲償還貸款安排延長一年，直至2025年3月底。
公共交通費用補貼計劃計算: 交通津貼需要登記嗎？需額外登記的指定車船票
正如我剛才所述，計劃的政策目的是為公共交通開支較高的市民減輕交通費負擔。 公共交通費用補貼計劃計算 一般而言，這些市民可能住得較為偏遠，因此上下班乘搭公共交通工具的使費較高。 就此，政府認為將計劃的每月公共交通開支水平定於400元屬合理安排。
現時WeChat Pay HK更有提供新用戶優惠，只要在「優惠專區」輸入「MTR50」優惠碼，便可以獲得HK$50電子現金券乘搭港鐵；而現有客戶只要完成三個「狂賞印」任務，便可以獲得HK$5電子優惠券乘搭港鐵。 在4月1日前，周小姐每月最多只能領取400元的補貼金額。 當補貼金額提高至500元，周小姐每月則可以攞足458.3元。 【交通津貼】周六可領取 最遲5月15日領首月津貼（附領取地點），《香港01》，2019年2月12日。 例如：市民乘坐公共交通工具的一個月支出為500元，市民可以獲得25元（( )×25%）的補貼。
公共交通費用補貼計劃計算: 港鐵優惠2023｜11. 港鐵轉乘優惠
於此計劃下，適用的公共交通開支包括以八達通卡繳付的車資，及購買計劃涵蓋的公共交通服務所提供的指定票種（如日票或月票）的開支。 公共交通費用補貼計劃計算 至於港鐵都會票、機場快綫來回車票、機場快綫團體票、屯門—南昌全日通，不論是以現金、八達通或其他方式購買，均須於30日內到「指定車船票自助登記站」登記，以將相關費用與八達通記錄掛鉤，用作計算總開支及補貼金額。 公共交通費用補貼計劃計算 在計劃下適用的公共交通開支，包括使用八達通卡繳付的車資，及購買計劃涵蓋的公共交通服務所提供的指定票種（如日票或月票）的開支。 就巴士相關指定票種而言，九巴月票屬自動登記，不需另辦手續即可計算補貼。
不一定，但以八達通領取消費券需留意，八達通儲值限額上限為 HK$3,000，所以你必需先用完第一期消費券，才能獲發第二期消費券。 其後，2019年度《施政報告》提出將補貼比率提升至三分之一，每月補貼上限亦提高至400元。 如你未有在 3 個月的限期內領取交通補貼，該補貼金額便無法取回。 2019年2月26日，有傳媒報道銅鑼灣至慈雲山線只有一輛小巴參與計劃。 運輸署回覆，同一條紅色小巴路線可能有多過一個營辦商（即各自營運的車主），個別營辦商可自行決定是否參與計劃。
公共交通費用補貼計劃計算: 交通津貼上限由400元提高至500元
機場快線、港鐵落馬洲站、羅湖站、港鐵都市票、日票及月票等開支，同樣計算在內。 乘客於即日起至2022年6月的票價調整生效日前，憑八達通乘搭港鐵、輕鐵及港鐵巴士或以二維碼乘搭港鐵重鐵網絡之付款車程，可享3.8%車費扣減。 由於現時補貼的上限為400元，在這個情況下，周小姐只能領取400元。
財政司司長陳茂波於2月23日公布新一輪財政預算案，入面提到再次放寬已收緊的公共交通津貼門檻，公共交通津貼門檻由400元調低至200元，而補貼金額則由更改後的$400，重回$500，時長由5月起計半年內，有待公布詳情細節。 九巴月票為一張電子月票，適用於全香港超過400條路線，包括：常規路線、聯營過海線九巴班次、通宵線、特別線、馬場專線、B1口岸線以及假日特別線（K12、K14、K17、K18、P960及P968路線除外）。 九巴轉乘優惠為美孚一帶巴士站升級為美孚轉車站，並新增一系列轉乘優惠，從而為荃葵青乘客提供更方便的出行選擇。
公共交通費用補貼計劃計算: 津貼2023｜12個打工仔津貼資助：涵蓋住屋＋交通＋進修｜合資格者拎盡75,600元
抵達中環後，以同樣轉乘港鐵的方式前往太古上班，車費依然為264.9元。 政府日前宣布，將公共交通補貼計劃延長多6個月，即2021年12月31日。 公共交通費用補貼計劃計算 政府將為每月超出200元的公共交通開支，提供三分之一的補貼。 市民若每月交通費開支達1600元，便可盡領300元補貼，相當於81折。 由於八達通卡儲值上限為3000元，若市民領取補貼時，其八達通卡已有2800元餘額，而該月可領補貼有300元，屆時只可以領取到當中200元，餘下100元補貼金額，需待該張八達通儲值額少於2900元時才可全數領取。
參考上表，部分指定車船票種可以由職員協助登記，你可以在購買時向公共交通機構的職員出示八達通，即可由職員協助完成登記。 如購買車船票時沒有攜帶八達通，你亦可以在購票當天起計 30 天內，帶同八達通及有關的購票證明再由公共交通構機職員協助登記。 按上表可見，因為每張八達通每月補貼上限為 HK$500，所以一張八達通內的每月公共交通開支即使已超過 HK$1,700，都只可領取 HK$500 補貼。 因應更多營辦商參加計劃，八達通卡有限公司向首次申請參與計劃及使用八達通收費系統的營辦商提供特別優惠，讓營辦商可以折扣價購置八達通處理器及其他相關裝置和服務。 如營辦商選擇租用八達通處理器，八達通卡有限公司亦提供首年免租金優惠。
公共交通費用補貼計劃計算: 九巴優惠2023｜5. 學生長途路線即日回程半價
假設由東涌乘搭至銅鑼灣，東涌至中環免費，中環至銅鑼灣則享正價75折，即該程車費只需$4（$5.3 x 0.75) 。但若目的地及出發地均不在指定範圍內，則全程須付正價車費。 由於第五波疫情影響，政府將於2022年5月1日至2022年10月31日期間，補貼車費的門檻將由HK$400減至HK$200，每張八達通補貼金額上限由HK$400升至HK$500。 行政長官林鄭月娥在2020年11月25日發表《施政報告》，宣布由於新型冠狀病毒疫情持續，決定延長每月公共交通開支門檻由$400降至$200至2021年6月30日。 使用AlipayHK支付寶、Tap & Go拍住賞領取消費券可以將 $5000 消費券合併使用，八達通由於有儲值上限限制，所以不能合併使用不同期數的消費券。 凡用八達通由港鐵轉乘全港任何綠色專線小巴路線，可獲HK$0.3轉乘折扣優惠，而現有的路線折扣優惠亦維持不變。 計劃會以每張八達通卡為單位獨立計算，所以最好集中同一張八達通卡使用。
不論年齡同入息，只需要每月公共交通開支超過$200，就可以獲得公共交通費用補貼。 為減低4間專營巴士公司、新渡輪及港九小輪調高票價對市民的影響，將市民每月的公共交通開支下限由400元放寬至200元，延長多6個月，至2021年12月31日止，每月補貼上限由同年4月1日及12月31日期間，提高至500元。 如你以現金或八達通以外的任何支付方式購買指定車船票，你須於購票當天起計30天內進行簡單登記。 登記日兩天後，你可於八達通App或補貼計劃網頁 (補貼查詢) 查核登記狀況。 在計劃下，你可於八達通App或補貼查詢網站開設帳戶並登記八達通卡，或透過計劃熱線查詢詳細的公共交通費用交易記錄。 運輸及房屋局局長陳帆於上周立法會交通事務委員會會議提到，公共交通費用補貼計劃實施至今運作相當暢順，在今年首9個月，政府合共發放約15億元的補貼，每月補貼金額平均約1.62億元，每月受惠人數超過220萬。
公共交通費用補貼計劃計算: 港鐵優惠2023｜13. 港鐵「全月通加強版」
不過，由4月1日起，當交通補貼的上限提高後，周小姐每月能夠攞盡500元的補貼。 【交通補貼】首年發放約19億 人均月領73元 高開支乘客增2成，《香港01》，2020年1月10日。 2020年4月8日，由於新型冠狀病毒疫情持續，行政長官林鄭月娥宣布2020年7月至12月暫時計劃的每月公共交通開支門檻由400元放寬至200元。 至2022年6月的票價調整生效日前，市民憑八達通乘搭港鐵、輕鐵及港鐵巴士，或以二維碼乘搭車程，可享3.8%車費扣減。 就紅色小巴、邨巴、員工巴士及街渡而言，每輛/每艘已經獲批准參與計劃的車輛/船隻內或其八達通讀寫器上都會展示此標誌。
首三個月受惠人數分別為約235萬、194萬及236萬，而首三個月每月平均每名受惠市民獲發的補貼金額分別為約79元、62元及77元。 市民可申請將遺失或失效八達通內的公共交通開支記錄及未領取的補貼金額（如有）轉移至另一張八達通。 不過記得要在報失或退回失效八達通當日起10個工作天內提交相關申請。 由2022年2月23日起，政府調低公共交通費用補貼的領取門檻，並增加補貼金額上限。
公共交通費用補貼計劃計算: 津貼2023｜搭足30日慳逾900元
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