此站所在即為衛奕信徑第四及五段交界處，亦是麥理浩徑第五段中段。 車站對面是沙田㘭半島獅子花園及附設獅子亭，經樓梯及沙田㘭道落山可達慈雲山觀音佛堂。 站旁是十二笏通道、「恒益商店」士多及十二笏村公廁，沿該路前行可進入十二笏村，或轉入茅笪村通道前往該村（又作茅撻村）。 憲示第3160號〈新界民政署佈告：街道命名〉，《香港政府憲報》第123卷第43期，1981年10月23日。 沙田㘭道歷史悠久，其現形可追溯至1910年代，為早期往返新界及九龍的要道之一。 因為2008年6月香港暴雨所引發的山泥傾瀉的關係，獅子亭和觀坪路（吊草岩）之間的一段沙田坳道曾暫時封閉，影響到麥理浩徑第五段和衛奕信徑第四段的使用者。
攀爬石林除左難度高之外，危險性亦相當高，行走要相當之小心，要帶備手套同有充足既體力先好前行。 難度：★★★☆☆ 時間：2.5 hours 路線：天馬苑➢九龍坳➢獅頭➢獅子山➢雞胸山➢沙田坳 簡介：鄰近九龍的獅子山，成為了老小皆宜的行山熱門路線，整個山頭都人山人海，雖說這條山徑不算艱難，但獅頭路段皆是懸崖，要格外小心咁行。 車站以旁邊「沙田㘭半島獅子花園」（Peninsula Lion Garden, 沙田㘭道 Sha Tin Pass）內之獅子亭命名，為沙田坳地標；居民巴士NR806線之運輸署服務詳情表稱之為「沙田坳道（十二笏通道交界）」（Shatin Pass Road ）。
沙田㘭道: 富豪雪糕車｜總部位於火炭
他稱,興業銀行作為中國系統重要性銀行,更加重視東南亞、研究東南亞、佈局東南亞。 沙田㘭道 无独有偶，昨（20日）晚8时许，东头村道与东隆道交界地底一条咸水管爆裂造成路陷，导致一辆空载的红顶小巴前车胎意外跌落大窿一度被困。 而至今日下午5时40分别，东头村道（往九龙城方向）介乎凤舞街与东正道之间的全线已解封，但往黄大仙方向全线仍然封闭。
富豪雪糕車自1969年紮根香港，特別的雪糕車文化，是不少人的童年回憶。 中洲置業宣佈，將會於本周六（2月18日）安排免費雪糕車，在集團旗下火炭新盤「星凱‧堤岸」派發，期望「和大家一起重溫美好，喚醒心中的童真」。 預算案提及政府將在下年度發行不少於500億元銀色債券，公會相信在促進港元債券市場發展的同時，亦由普惠金融角度為市民帶來回報穩定的投資選項。 興業銀行董事長呂家進出席2023年東南亞經濟金融論壇表示,隨著 沙田㘭道 RCEP(《區域全面經濟夥伴協定》)協議正式生效,中國內地、香港和東南亞形成了更加緊密的命運共同體,東南亞成為新興和發展中經濟體更加重要的力量。
沙田㘭道: 沙田道風山行山路線打卡點——明陣
富豪雪糕發源自美國，英文名為「Mister Softee」。 為了突出其流動特色，富豪雪糕車在2010年，將車上的英文名改做「Mobile Softee」。 由於政府在多年前停止發出流動小販牌照，而牌照又不可轉讓，故其規模一直維持在14輛車，想吃到富豪雪糕的朋友不妨多到熱門地點碰碰運氣。 九龍區包括﹕太子道西 273至275號太子閣二期、藍田啟田邨啟旺樓、觀塘安泰邨景泰樓、藍田邨藍泰樓、黃大仙沙田㘭邨順田樓、紅磡海名軒 2 座、何文田牧愛街 38 號雅利德樺臺。 在接获衞生防护中心通报后，该署人员已到患者住所附近沙田㘭道一带实地巡查，包括公共屋邨、私人屋苑、商场、公园及游乐场、学校及其他机构等地方，并就防治鼠患提供专业意见及技术指导，包括加强清除垃圾、正确放置毒饵及捕鼠器、如何毁灭鼠洞和如何改善楼宇防阻鼠只设施等。
- 站在沙田坳道的觀景處，即位於沙田坳道與扎山道交界處，可鳥瞰整個九龍半島，以至維多利亞港、部分港島區和鯉魚門等地。
- 整段路段可沿車路前進，輕鬆易行，亦沒有太大幅度的斜路。
- 由於地處偏僻，若非拜佛或行山，平日較少人專程到此一遊。
- 沙田坳道是九龍區之中較受遠足人士喜歡的山徑之一，既是麥理浩徑其中一部分，北達大老山及馬鞍山、獅子山郊野公園，也是衛奕信徑及麥理浩徑其中一個交匯路段。
- 難度：★★★☆☆ 時間：2.5 hours 路線：天馬苑➢九龍坳➢獅頭➢獅子山➢雞胸山➢沙田坳 簡介：鄰近九龍的獅子山，成為了老小皆宜的行山熱門路線，整個山頭都人山人海，雖說這條山徑不算艱難，但獅頭路段皆是懸崖，要格外小心咁行。
- 新界區包括大埔大元邨泰德樓；荃灣沙咀道 號德仁樓二期、荃景花園10座；粉嶺榮福中心3座；將軍澳景林邨景桃樓；沙田㘭背灣街23號旭禾苑、愉田苑愉悅閣；葵涌葵聯邨聯喜樓、葵盛東邨盛國樓；馬鞍山雅景臺3座、翠擁華庭6座、迎海．
- 富豪雪糕車的車身上寫著「每日新鮮為你製造」的標語，多來一直為市民提供經典雲呢拿味軟雪糕，一杯規定為兩圈半。
受影响巴士路线1, 2D, 10, 11K, 113须改道行驶。 运输署指现时上址交通繁忙，呼吁驾驶人士考虑改用其他道路。 沙田㘭道(远足路径)长约7公里，始于黄大仙彩虹道附近，终段与扎山道及飞鹅山道相接。 这条远足路径除了与卫奕信径第5段交汇之外，部分路段亦属于卫奕信径第4段与麦理浩径第5段。 游人除了可饱览沿途美景，亦会行经慈云山观音佛堂和佛堂后面的姻缘石和照宝石，以及沙田坳狮子亭等景点；更可到沙田㘭道与扎山道交界处的扎山道停车场观景台，俯瞰九龙半岛和远眺鲤鱼门、维多利亚港及港岛的景色。 截至今日傍晚6時，社區檢測中心於未來兩周尚餘約96%預約名額。
沙田㘭道: 沙田㘭道
難度：★☆☆☆☆ 路線：城門水塘82小巴站➣水壩➣下城門水塘➣大圍 時間：2.5 hours 簡介：在城門峽主壩沿梯級而下，通往下城門水塘，這邊人跡稀少，比較僻靜。 整段路段可沿車路前進，輕鬆易行，亦沒有太大幅度的斜路。 行至後段能觀望整個下城門水塘之湖泊景貎，景觀亦相當不錯，全程只花二小時半便可以完成。
另外，政府明日將於薄扶林貝沙灣及青衣長亨邨重開流動採樣站，而位於九龍灣麗晶花園的流動採樣站會延長服務日期至本周二。 截至今日傍晚6時，社區檢測中心於未來兩周尚餘約97%預約名額。 新界區包括大埔大元邨泰德樓；荃灣沙咀道 號德仁樓二期、荃景花園10座；粉嶺榮福中心3座；將軍澳景林邨景桃樓；沙田㘭背灣街23號旭禾苑、愉田苑愉悅閣；葵涌葵聯邨聯喜樓、葵盛東邨盛國樓；馬鞍山雅景臺3座、翠擁華庭6座、迎海．
沙田㘭道: 沙田坳道
如配合黃昏時間登山，不論在大老山山頂或東山觀景台，均能夠欣賞到夕陽下的九龍城市風景，可謂美不勝收。 大老山位於九龍黃大仙與新界沙田之間，海拔高度577米。 英佔時期，英軍曾在大老山興建軍營，故其英文名字上的「Tate」是一名英國軍官的名字。 山頂上有多項政府建築，分別為大老山氣象站，大老山政府無線電台及大老山警崗。 難度：★★★★★ 時間：4.5 hours 路線：富安花園➢梅子林路➢石龍仔村祠堂➢鹿巢石林➢真肥豬石/鹿巢山➢富安花園 簡介：香港為數不多既石林山徑，除左鳳凰山既虎吼石河之外，就係馬鞍山既鹿巢石林。
1949年後內地難民不斷湧入並在泥路兩旁搭建小型房屋。 1957年前，黃大仙廟、竹園村、鳳凰村的後方都是高山。 竹園村在1949年前人口疏落，當時黃大仙警署至黃大仙廟仍是一片梯田，今龍翔中心位置是農民種菜地方，警署側的親仁街是小泥路，向北通往觀音山。 參觀完道風山基督教叢林和欣賞完沙田市中心的風景後，可以經沿路回到沙田市中心；也可以選擇行百樂徑，經過曉翠山莊，從美田路在樓梯處到橋下城樓下山。 沿鐵路方向走會經過城門河，到達香港文化博物館，在沙田覓食和遊玩。 最高點大老山 難度5級 [中級路線] 短評沿慈沙古道登山的難度不高，徐步拾級而上很快便可走到沙田坳。
沙田㘭道: 东涌升荟及柴湾渔湾邨多厦污水呈阳性 政府派4万个快测包
獅子亭（Lion 沙田㘭道 Pavilion）巴士站，位於沙田坳沙田㘭道十二笏／茅笪村通道交界處、「恒益商店」士多及十二笏村公廁對開，屬東行單向路邊居民巴士中途站。 該段沙田㘭道為九龍黃大仙區與新界沙田區分界線，此站位於分界線以北，故屬沙田區。 沙田㘭道 聲明：有關上述所有物業資訊或數據僅供參考之用，一切均以發展商或政府部門公佈為準確。 香港地產代理商總會及樓盤王並不擔保該等資料之準確性及可靠性，且概不會就因有關資料之任何不確或遺漏而引致之任何損失或損害而承擔任何責任（不論是否與侵權行為、訂立契約或其他方面引致之一切法律問題）。
