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港島南岸: 港島南岸 #43594 租盤樓盤詳細資料
除了商店之外，商場入口設有1.4萬平方呎公共休憩空間，以及不少於3,000平方呎的表演場地，進一步完善區內配套。 自從2016年港鐵港島南支線開通後，黃竹坑、利東及海怡半島的交通便捷度大幅提升，當中黃竹坑至金鐘商業區只相隔兩個港鐵站，車程僅八分鐘。 交通方便之餘，港島南岸將建一座接近47萬平方呎大型商場，生活配套方面選擇多元化，加上項目自身會提供會所，而香港仔一帶社區發展配套亦極之成熟，即使在南區區內消費娛樂都不成問題。 『LA MARINA 揚海』傲踞「港島南岸」海景地段，坐擁南區深灣淳美海景，海天一色，盡收眼底。
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港島南岸: 樓盤位置
揚海位於香葉道11號，由兩座分別24及29層高之住宅大樓組成，合共提供600伙，實用面積介乎320至1,901平方呎，涵蓋一房至四房合共9款不同戶型，主打兩、三房，預計關鍵日期為2023年8月。 晉環 為港鐵黃竹坑站上蓋 1 期項目，由香港鐵路、路勁基建、平安不動產合作發展。 地址位於黃竹坑站上蓋南面，佔地面積約為11.8萬平方呎，可建住宅樓面面積約為57.6萬平方呎，預計將建兩座高 34 層的住宅大廈，共提供815伙分層單位。 「THE SOUTHSIDE」商場設有5層商舖樓層，面積近51萬平方呎。 「港島南岸」將為南區及周邊居民提供衣、食、住、行上的完善配套，銳意將黃竹坑塑造成為港島南區全新活力社區。
項目分6期發展，提供14座住宅大樓，合共提供5200伙住宅單位及佔地51萬方呎的商場「THE SOUTHSIDE」，項目於2017年起推出市場招標，預計2022至2024年左右落成。 2010年時，部分南區區議員反對樓宇過高，恐成屏風樓。 不過政府認為上蓋住宅需要有足夠人口，才能確保商場有足夠人流。 2021年1月21日，港鐵將發展項目命名為港島南岸（THE SOUTHSIDE）。 整個港島南岸是30年來位於港島的全新鐵路物業發展項目，結合住宅和商場的鐵路上蓋綜合發展計劃：住宅部分，共6期，共14座，提供約5200伙單位，間隔多元，預計於2022年陸續落成。 商場佔地約51萬呎，預計於2023年落成，為區內首個大型休閒生活地標商場，為逾27萬港島南區及周邊居民提供一站式的完善配套。
港島南岸: 按揭專區
港島南岸第一期熱賣，相信黃竹坑站新盤後續開賣的相關項目亦會繼續成為市場焦點。 【明報專訊】位處港島南區的黃竹坑，昔日主要屬工廠區，但隨着港鐵開通，近年已開始變身成南港島新興商貿區。 而港鐵黃竹坑站港島南岸，市場定位更是以擁有南區海景作賣點的中高端住宅社區，今年有機會推出發售的港島南岸第3、4期，合共提供2000伙，勢成港島新盤供應重鎮。 事實上，港鐵早年已批出多個黃竹坑站上蓋的物業發展權，預計今年內第一至第三期均有機會登場，共涉約2,600伙。 其中，第一期由平安不動產與路勁基建合作投得，有指樓盤名為「晉環」，涉約815伙，主打細戶型。 嘉里代理市場策劃高級總監吳美珊表示，項目提供600伙，涉58伙1房、271伙2房、198伙3房及44伙4房戶，另設29伙特色單位，預計關鍵日期為2023年8月30日。
港鐵將引入不同類型的商戶，如英皇戲院、大型食肆、具服務性行業的大舖位和大型綜合超市等，並引入智能科技。 第五期位於物業發展項目的東面，可建樓面約63.6萬平方呎，將提供1050伙單位，平均面積僅600平方呎，為項目中平均單位面積最細的一期。 市場估值約108.1億至127.7億元，每呎樓面地價約1.7萬至2萬元。 第二期位於香葉道11號，地盤面積約9.26萬方呎，鄰近黃竹坑南朗山道。 項目樓面約49.3萬方呎，可建兩座25層及30層住宅樓宇，提供約600個住宅單位，預計關鍵日期為2023年8月。
港島南岸: 港島南岸 #2545446 租盤樓盤詳細資料
乘南港島綫至黃竹坑站A出口過行人天橋，前往香港仔水塘。 回程相同，亦可到香港仔巴士總站，有前往中環、銅鑼灣及九龍灣等地區的巴士。 水塘分為上下水塘兩部分，最特別的地方是大壩下有條小石橋，想試試近距離看水壩，一定要來看看！
- 銀碼同樣戶戶逾千萬元，一房折實最平售1,080萬元起。
- 成交金額 95%﹕成交金額餘款須於買方簽署臨時買賣合約後 180 天內支付，或於賣方就其有能力將物業有效地轉讓予買方一事向買方發出通知（即入伙通知信）的日期後的 14 天內支付，以較早者為準。
- 海怡半島位處南區島嶼，空氣清新及環境優美，所以南港綫通車後大受中產垂青。
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【轉按攻略】如何用按揭財技轉按套現賺盡回贈拿至抵利率？ 有見及此，今日 ROOTS 上會 帶大家直擊比較 2022香港各大銀行按揭利率及按揭回贈優惠 ! 「港島南岸」物業發展項目的重點之一，是項目設有港島南區最大型休閒生活地標商場 – 「THE SOUTHSIDE」，更是黃竹坑區內首個商場。 商場樓面面積近51萬平方呎，設有5層商舖樓層，預計共有約150間商戶，提供約235個停車場車位。 商場與上蓋各期住宅物業發展均與港鐵黃竹坑站無縫連接，為居民及顧客提供一站式的生活便利，商場預計於2023年落成。 會所命名為THE SOUTHLAND CLUB，連綠化園林面積超過6.6萬方呎，設施包括25米長室外泳池、健身室、宴會廳、燒烤場和戶外兒童遊樂區等。
港島南岸: 最新吃喝玩樂資訊
作為貨幣政策委員會成員，Pill還指出，勞動力市場已經顯示出了放鬆跡象，表明薪資水平成長給通膨帶來的上行壓力可能正在緩解。 這是迄今英國央行方面對於放慢加息速度發出的最明確信號，預示央行3月可能加息25基點甚至暫停升息。 Pill還表示，決策者需要對遏制通膨保持警惕。
自從香港與內地通關消息一出，不斷有消息流傳指各大發展商都會考慮於 2023 年推售手上的新盤，引發不少市民矚目。 根據資料報告，本港預計有過百個新盤推售，合共提供超過4萬伙，較去年增加接近20%，有機會創下2005年以來新高。 今文ROOTS上會就會帶大家細看今年有機會推售的各區新盤！ 除了定時定候提供最新的樓市、按揭相關資訊之外，作為數碼港成員機構的ROOTS上會致力透過創新科技為香港每一位解決按揭煩惱。 金融科技平台ROOTS上會打造香港首創網上按揭申請表，一次過免費幫客戶向多間銀行遞交申請，無須再踏入銀行分行用手填表。
港島南岸: 樓盤資料
港島南岸是港島區30年來首個全新鐵路上蓋大型新項目。 將以類近九龍站的模式發展，所以港島南岸被稱為港島版的九龍站。 港島南岸前身為黃竹坑村，佔地面積廣，總面積約7.17公頃，將會發展成綜合發展區。 基座將設有港島南區最大型商場，住宅則分成六期發展，將提供超過5,200個住宅單位。
- 2017年2月28號，港鐵公佈路勁基建同平安不動產（中國平安子公司）資本合組嘅中資財團怡騰投資有限公司以補地價金額超過46.84億，每方呎約8,119蚊，分紅比例固定為35%攞到項目。
- 就算失業率飆升，要買樓上車的香港人依然要買樓。
- 是次價單除了開放式戶外，另一焦點是坐享遊艇會海景的四房大單位以價單形式發售，早前發展商十分惜售，此類單位只以招標形式發售，價高者得，買家可把握今次機會入市。
- 港島南岸基坐商場—The Southside ，佔地51萬呎，樓高5層，預計有約150間商舖及引入娛樂及大型綜合超市等商戶，提供約235個停車場車位。
- 而項目於2021年3月2日正式公佈中英文名稱。
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- 他再指，首批單位將平均推出各類戶型，提供充足選擇。
可以期待黃竹坑將能發展為一個完善社區，並且擁有全新面貌以及山海景觀的港島南區新晉豪宅區域。 2017年11月頭收到37份意向書，截標時合共收到10份標書。 所有新盤內容，包括物業資料、圖片等均由28Hse編輯部輸入。 以上的物業資料只供參考，一切以發展商最新公布為準。
港島南岸: 港島南岸新盤享海景
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單位的實用面積介乎289至2,084平方呎，樓底高度由2.75米至3.86米，分別採用開放式或獨立式廚房設計。 作者簡介：劉兆昌為資深地產傳媒人，自1988年起投身地產傳媒採訪工作，見證香港樓市大時代三十年變化，曾任多間傳媒機構地產版主管，為香港傳媒界第一代地產版從業員，並曾於2010年出版首本買樓入門書。 去年柏傲莊貴為2020年紅盤，反映鐵路項目有價有市，而黃竹坑區亦蛻變成集旅遊、商業、居住和消閒中心，加上港島區久違了的鐵路上蓋項目，市場理應受落。 新世界與港鐵去年底合作的大圍站上蓋項目柏傲莊一及二期賣到滿堂紅，令大家再次意識到鐵路上蓋住宅項目潛力，而在月內最大機會有上蓋住宅項目推出的港鐵站。
港島南岸: 港島南岸1期 晉環
港鐵於2021年正式公佈黃竹坑站物業發展項目名稱，中文名稱為⌈港島南岸⌋，英文名稱為⌈THE SOUTHSIDE⌋。 方面，項目毗鄰南港島綫黃竹坑站，基座設有24小時有蓋通道連接商場及港鐵站。 另外在警校道、香葉道及惠福道沿線有多條巴士及小巴路線，來往港九多處地方。 僅設4伙，位於1A座41至42樓A、B、C及F室，實用面積由1,284至2,084平方呎，各配置367至551平方呎天台。 多數單位另設有29至43平方呎露台、16或17平方呎工作平台；部份另帶有258至511平方呎平台。
港島南岸: 中原地產「SOUTHLAND 晉環」專舖隆重開幕 進駐中環核心地段 助客戶早著先機入市
基於以上因素，黃竹坑站被市場喻為港島版的九龍站，港島南岸的投資潛力更被受用家及投資者肯定。 港島南岸第一期銷情熱烈，不論用家或投資者均熱捧這個港島區全新鐵路上蓋新盤，其中一個四房戶單位更以呎價5.4萬元出售，貴絕港島南岸，創港島鐵路上蓋盤呎價紀錄。 港鐵公司（0666）物業總監鄧智輝表示，隨著黃竹坑站上蓋項目落成，「港島南岸」將會為港島南區注入新動力，以配合政府「躍動港島南」計劃。 他又表示，如果政府預售樓花程序能順利完成，有望今年內可以推出「港島南岸」第一期。
港島南岸: 港島南岸 #2529744 租盤樓盤詳細資料
揚海和港島南岸第一期晉環其實有很多相似的地方，無論是價錢、單位大小、配套等基本上都是差不多。 而筆者對於整個港島南岸的觀感，基本都是覺得性價比偏低。 入場費千萬起跳，如果讀者純粹希望買層新樓上車自住，過千萬的盤相信不會特別考慮，而項目的目標客戶也明顯地不是剛出職場不久而儲落一筆首期的打工仔。 正如上述所講，黃竹坑發展迅速，日新月異，坐擁著海洋公園等著名景點，並有四個郊野公園、多個沙灘和海岸保護區，加上政府推動政策該區必定能夠提供完善生活配套給附近居民。 對居住環境有要求的準買家，「黃竹坑站」可能是一個不錯的選擇。 港島南岸第2期「揚海 La Marina」正式登場，成為黃竹坑站繼晉環之後一個觸目新盤。
港島南岸新商場除了是黃竹坑區內首個商場外，更會成為南區最大型休閒生活地標商場，為居民提供消閒娛樂集於一身的消費體驗。 港鐵曾表示商場預計今年年底招租及2023年落成。 不過由於黃竹坑站地利上鄰近金鐘及中環等CBD，從港鐵黃竹坑站到金鐘站只需7分鐘；到中環站則需18分鐘。 加上特區政府於2021年提出的躍動港島南計劃，有意將南區發展成為一個集活力、魄力、勁力，適合工作、居住、創意及消閒玩樂的地區。
港島南岸: 最新專欄文章
與第一期比較，港島南岸即將推出的新盤，當中更多單位可享有海景。 深灣海景與完善鐵路網完美結合，相信黃竹坑站上蓋新盤更具吸引力。 另外，新一期港島南岸的戶型相當多元化，涵蓋一房至四房間隔及少量特色戶，實用面積由320平方呎至1,901平方呎，預計提供600伙單位，相信可以吸引不同需要的用家及投資者。 港島南岸 港島南岸商場THE SOUTHSIDE位於黃竹坑站上蓋，屬港鐵旗下MTR MALL，面積約51萬平方呎，樓高5層。
而基座3樓設中度智障人士宿舍及綜合職業康復服務中心，並有24小時通道連接。 建築師為巴馬丹拿集團並由中國海外房屋工程承建。 預計2022年12月底落成，到2023年1月入伙。 項目位於南朗山道、警校道及香葉道交界，地盤面積達77.1萬平方呎，佔地7.17公傾，可建樓面面積約500萬平方呎。
港島南岸: 發展項目非賣點
隨著區內的住宅項目落成，黃竹坑站的商業配套已於早年獲得全方位發展，今日的黃竹坑商業圈已經能夠媲美港島其他重點商業區域。 現時黃竹坑區內提供逾400萬呎商業樓面面積，當中包括不少知名發展商的商業項目發展，例如會德豐的One Island South、及太古地產的黃竹坑道8-10號。 與此同時，亦有不少知名大公司已經早前進駐黃竹坑商業圈，例如奢侈品零售商連卡佛及保險公司安盛。 第三期位於整個物業發展項目的西北面，住宅樓面近100萬方呎，可建4座樓宇，不多於1,200伙，預期2024年落成。 另設約50.59萬方呎商場，由港鐵公司保留經營。 業界估計，項目連同129.71億元補地價在內，估值介乎225.88億至361.41億元，預計每方呎樓面地價約1.5萬至2.4萬元，成為最貴的港鐵項目。
港島南岸: 港島南岸
未來黃竹坑站物業發展項目將建一座 50 萬平方呎大型商場 THE SOUTHSIDE約51萬平方呎，面積比康城商場大，會主力照顧居民日常生活所需。 商場命名做THE 港島南岸 SOUTHSIDE，樓高5層佔地51萬平方呎，設有大約150間商戶，亦設有提供235個泊車位，預計2023年落成。 場內設計會以高雅同大自然柔同色系做主調，商場入口設有1.4萬平方呎嘅公共休憩空間，而場內有唔少喺3,000平方呎嘅表演場地。 港鐵計劃引入唔同類型嘅商戶，如娛樂同大型綜合超市等，並引入智能科技。 成交紀錄冊的目的是向公眾人士提供列於紀錄冊的關於該發展項目的交易資料，以使公眾人士了解香港的住宅物業市場狀況。
港島南岸: 港鐵
從香港仔可窺探香港的漁村歷史，與中環商區的摩天大樓形成強烈對比，反映香港獨特的城市面貌。 踏上舢舨遊覽香港仔避風塘，體驗舊時漁村的生活，認識香港傳統水上人的歷史。 港島南區已由舊式工業區逐漸演化成活力新社區，區內擁有琳琅滿目的藝術畫廊和文化空間，街頭小巷的藝術牆亦令南區瀰漫著濃厚的創意氛圍，展現香港獨特的多元文化特色。 方面，從樓盤步行10分鐘左右可抵三聖邨及青山灣海鮮銜，該處除有商場、酒樓和多間食肆外，民生商店及街市亦一應俱全。 方面，項目周圍綠茵處處，大部份單位西南向視野開揚，眺望青山灣及屯門避風塘；部份B及C單位向東南遠望黃金泳灘。
港島南岸: 黃竹坑站新盤 港島南岸資訊懶人包
具備北部都會區概念的項目都有約 10 個項目，接近10,000伙。 當中屯門 NOVO LAND 第 2A 至… 每日全球經濟受到不同環境因素影響，香港樓市依然穩固。 就算失業率飆升，要買樓上車的香港人依然要買樓。