對此，財信傳媒董事長謝金河分析產業現況，認為今年最大的亮點產業將是全球軍工產業，「這個大家都陌生的特殊產業，未來會是資本市場挖掘寶藏的處女地」。 推盤高手華潤置地不惜補地價過百億，亦要推進潤發倉庫重建項目，相信已判斷該項目與公營房屋做鄰居對日後銷情影響有限。 假如啟德業主抗議無效，簡約公屋繼續落戶啟德，就不妨以潤發倉庫真金白銀補地價成交作為心靈雞湯，紓解一下對區內公營房屋的恐懼。
- 當中，以新地、嘉里及華潤旗下長沙灣嘉里鴻基貨倉及潤發倉庫碼頭最大規模，涉及3,140伙；中洲控股旗下毗鄰東鐵火炭站的地盤，則向城規會申請修訂建築物層數，提供2,443伙。
- 而目前收購預算需要以項目的業主自住及租客租住數目作估預，暫只有初步估算而未有更新，故預算收購成本仍是約100億元。
- 財信傳媒董事長謝金河表示，巴菲特以往買進中國石油持股8年，換入比亞迪，持有14年，這次買進台積電只持股一季，動作不太尋常，市場解讀是旗下操盤手的短線操作。
- ，港交所：0636），是以亞洲為基地的最大國際第三方物流服務供應，在1981年，馬來西亞郭氏集團，於香港（總部）成立「嘉里貨倉（香港）有限公司」（前身「葵涌貨倉有限公司」）。
- 我們亦提供多元化的增值服務，包括家居送貨、網上追踪、暫存、貨到付款及預約送遞等。
- 事隔數年，3家發展商再聯手向城規會遞交改劃申請，終在2020年獲批，整個發展分兩個地盤，地盤1將建1幢不多於42層高綜合大樓；地盤2將建6幢不多於45層高綜合大樓，兩地盤合共提供約3647伙住宅。
長沙灣潤發貨倉、嘉里鴻基貨倉用地將會重建，社署曾要求將其中一成政府用地，興建殘疾人士社交中心等社福設施，惟對方以「自閉症人士支援中心」仍為試驗計劃，拒絕預留用地。 資料顯示，上述項目分兩個地盤作發展，地盤1將興建1幢不多於42層高（包括2層地庫及3層平台）的綜合大樓，而地盤2興建6幢不多於45層高（包括2層地庫及3層平台）的綜合大樓，共提供3,647伙。 另發展商計劃將荔發街關閉，發展為一條闊17米的園境行人通道，當中包括兩旁設置商店，以及於兩個地盤中間設計一條約7米闊、24小時開放予以公眾使用的通道。 鄭志偉強調，很高興能夠延續與新地的合作關係，雙方的合作始於30年前，共同擁有一個貨倉，並由嘉里物流營運。 嘉里物流近年傾向國際同業的較輕資產營運模式，而與新地的合作，正是該公司實現較輕資產策略的例證。 新地是香港地產界巨頭，旗下物業以質素和優秀管理服務見稱，讓公司可專注業務，為客戶服務。
潤發貨倉重建: 長沙灣 啟動 兩重建項目
按潤發倉庫補地價金額計，每方呎補地價金額約8692元，早前長實以87.03億元奪得啟德住宅地，每方呎樓面地價低見6138元，反映華潤置地頗睇好潤發倉庫的重建潛力。 而長沙灣道工廈以約7.9億元購入，預計總投資額約14億元，將會重建成新式工廈，可建樓面約14.4萬平方呎，預計將於2023年落成。 長沙灣工業區劃分成兩部分，在近發祥西街一帶的工廈多重建成住宅發展，而長沙灣道兩旁至瓊林街一帶以分層工廈為主的部分，近年逐步轉型成為商貿區。 另「麻將館大王」石鑑輝家族或有關人士就九龍塘森麻實道1號地皮，與地政總署完成契約修訂，涉及金額1351萬元，據悉將建一幢4層高洋房。 此外，澳門聯一集團大馬主陳志明及其合作伙伴公開招標放售粉嶺安樂門街21號豐貿廣場2樓全層，面積約4.2萬方呎，意向價約2億元，呎價約4744元，截標日期為9月28日。
- 此外，裕景興業持有近沙頭角的下禾坑大片農地多年，現欲將土地改為低密度住宅及自然保育中心發展。
- 我們認為冷鏈對製藥和醫療保健行業十分重要，並且在未來幾年中潛力無限。
- 三大業主早於香港九七回歸前後，已密謀將兩大貨倉重建為一個住宅、商場及酒店於一身的大型綜合發展，並於1998年初次通過規劃發展，及後再兩次修訂，在2000年時，已放棄酒店一環，將住宅單位增至約2900個。
- 嘉里物流近年傾向國際同業的較輕資產營運模式，而與新地的合作，正是該公司實現較輕資產策略的例證。
- 我們驗樓單位是中層B室，實用面積657呎的三房，業主以1,185萬元買入，呎價18,037元呎。
嘉里物流的辦事處遍佈全球59個國家，業務涵蓋一系列供應鏈解決方案，包括綜合物流、國際貨運（海陸空、鐵路及多式聯運）、工業項目物流、跨境電子商貿，以及最後一里派送和基建投資等。 我們於亞洲及全球眾多當地市場，提供指定路線及高效率的陸運零擔貨運服務。 政府近年為增加房屋供應，將長沙灣多幅政府用地，改為公營及私營房屋發展，和提供商業及酒店用地，令該區未來會形成一個大型居住社區。 【星島日報報道】由新地及嘉里持有的長沙灣嘉里鴻基貨倉，及毗鄰由華潤持有的潤發貨倉改建住宅項目，涉及單位3647伙，最新獲規劃署不反對申請，並於今日在城規會審議，料會開綠燈通過。 至於另一部分則是深盛路一帶原本屬於船廠區，近年已經重建成宇晴軒、昇悅居等「西九四小龍」私人屋苑，連同早前新地、嘉里及華潤持有的長沙灣潤發貨倉及嘉里鴻基貨倉重建項目，亦計劃重建成3,647伙。 受惠於政府推出的工廈活化2.0措施，長沙灣工廈重建加快，近年長沙灣區內便有4宗收購重建，當中第一集團分別持有大南西街及長沙灣道兩個重建項目。
潤發貨倉重建: 長沙灣7重建項目 新世界佔3商地
參考發展商公布潤發倉庫重建發展計劃，該地皮擬建逾148萬方呎住宅及近10萬方呎非住宅樓面，提供約2500伙單位，定位為中端住宅項目，並提供多元化戶型。 其中，嘉里旗下嘉里危險品倉，早前申請放寬兩成地積比，以重建1幢樓高26層的新式商廈，涉及樓面約52.68萬方呎。 該項目佔地約25.51萬方呎，早於2018年獲批獲重建3140伙，去年9月發展商申請優化項目發展，伙數增至3647伙，增加逾500伙，同時減少1幢住宅至7幢大廈發展，可建樓面維持逾191.3萬方呎。
我們的專業車隊擁有經驗證的專用車輛，包括室溫及冷鏈貨車，以應付不同藥品的分銷模式。 於母公司嘉理物流擁有全港第二大車隊的支援下，隨時可按需求而擴展我們的分銷團隊。 我們強大的物流背景可確保您的產品獲得妥善處理；而分銷網絡亦覆蓋多個不同銷售渠道及商戶，並定期送貨至離島及偏遠區域。 此外，裕景興業持有近沙頭角的下禾坑大片農地多年，現欲將土地改為低密度住宅及自然保育中心發展。
潤發貨倉重建: 公司通告
嘉里快遞不對因延誤運送貨件而引致付貨人的損失或損壞負上任何法律責任。 但如彼此分道揚鑣，嘉里鴻基倉地盤則會建2幢樓高共45層的商住大廈，商住樓面約46.09萬方呎，提供903個單位，平均面積約484方呎。 潤發倉庫則擬建6幢樓高共42至45層高商住大廈，商住樓面約158萬方呎，提供2237個單位，平均面積約667方呎。 不過，早前茶果嶺鄉民聯誼會聯同發展商合作申請以換地方式，將茶果嶺村寮屋區發展成公私營項目，共建5643個單位，規劃署指出，政府已研究該寮屋區未來作大型公營房屋發展，該申請又缺技術可行性評估，故不表支持。
我們認為冷鏈對製藥和醫療保健行業十分重要，並且在未來幾年中潛力無限。 潤發貨倉重建 為了籌備未來的發展，同時作為持續發展計劃的一部分，我們位於葵涌全球總部的全新冷鏈倉庫已於2020年第四季度開業，並增設了3,500平方英尺的空間存放攝氏2至8度的溫控產品。 周年申報表是一份具指明格式的申報表，載列截至申報表製備日期為止的公司資料，例如註冊辦事處地址、股東、董事和公司秘書的資料。 嘉里物流聯網有限公司於2021年全年收入超過810億港元，是於香港聯合交易所上市的最大型國際物流公司（股份代號0636.HK）。
潤發貨倉重建: 華潤長沙灣潤發倉補地價逾137億 每呎樓面8692元
市區重建局總經理（規劃及設計）關以輝表示，深水埗區兼善里/福華街重建項目已超過60年歷史，日久失修之下需要連同昌華街/長沙灣道發展計劃作依據地區為本的市區更新模式。 而目前收購預算需要以項目的業主自住及租客租住數目作估預，暫只有初步估算而未有更新，故預算收購成本仍是約100億元。 嘉里危險品倉早年獲批重建成豪宅，但發展商近年轉為申請重建成一幢26層高商廈，涉及樓面約52.68萬方呎。
我們亦提供多元化的增值服務，包括家居送貨、網上追踪、暫存、貨到付款及預約送遞等。 我們的長途陸運專才善於管理每個細節，包括班次、發送及追蹤每項貨件等，確保你的貨物能以具成本效益的方式準時送達。 憑藉我們在亞洲的強大區域網絡，你更可額外受惠於當地的物流支援，如訂單履行及最後一里派送至終端客戶等服務。 「The Campton」位於「福榮街201號」，由深水埗港鐵站行過來，大約四五分鐘步距，位置坐落「中華電力有限公司深水埗中心」後方，如果不介意舊區老化，這個位置也算幾方便。 前身是「營盤街垃圾站」，政府改劃作住宅用途後推出地皮招標，萬科在2016年1月以13.0622億元投得，以地盤可建樓面307,388呎，每呎地價4,249元。 活化工廈政策刺激長沙灣工業區轉型加快，區內多幢工廈部署重建，區內未來寫字樓及工廈樓面供應逾266萬平方呎，包括第一集團部署重建的兩個項目，以及新世界在區內的3幅商業地。
潤發貨倉重建: 長沙灣兩貨倉申重建增逾500伙
而昌華街/長沙灣道發展計劃則分為兩個項目發展，分別為地盤A的長沙灣體育館連同毗鄰花園，以及地盤B的長沙灣徑休息處連同部分深水埗運動場及政府臨時工程倉庫。 兩個地盤的總面積為約1.905萬平方米，預計可發展私人樓宇及政府、社區設施等，並提供約830個單位。 《明報》今日（9日）報道，長沙灣潤發貨倉、嘉里鴻基貨倉用地將會重建，其中逾一成土地屬政府用地，詳情須待城規會審批。 根據文件紀錄，社署曾要求發展商興建殘疾人士社交中心等社福設施，惟對方以「自閉人士支援中心」服務仍為試驗計劃為由，拒絕預留用地。 有報道指長沙灣潤發貨倉、嘉里鴻基貨倉用地將會重建，其中逾一成土地屬政府用地，詳情須待城規會審批。 嘉里快遞(香港)會繼續密切留意澳門地區疫情的最新發展，作出適時的服務調整及更新。
摩根大通（亞太）前董事總經理於二〇一〇年嘉里物流籌備上市期間，推薦嘉里物流主席洪敬南的兒子任職分析師，涉嫌蓄意繞過既定招聘程序以避開利益衝突審查，被控兩項向代理人提供利益罪。 本港券商耀才證券（01428）一份大型民意調查報告顯示，有逾七成散戶投資者建議減免港股交易雙邊印花稅，其次是希望香港市場延長交易時段至24小時，以令香港市場更具吸引力。 渣打香港行政總裁禤惠儀稱，該行去年經營收入基本回復至疫前水平，去年本地生產總值（GDP）倒退3.5%，「有近8%的增長屬不錯的成績」。 鴻海 (2317-TW) 宣布，高雄電池中心正式開工，預計明年 6 月完工後，將生產「Made In Taiwan」的「磷酸鐵鋰電芯」，依照鴻海原先的規劃，初期產能將達 1 GW，供應國產電動巴士、商用車、儲能電芯。 台灣房價居高不下讓民眾望塵莫及，有網友在PTT發文表示，雙北現在的生活壓力是否已慘過香港？
潤發貨倉重建: 項目背景
之前參觀過多個中資樓盤，似乎萬科交樓質素也逐漸追貼本港發展商，在場也有多位工作人員候命維修。 單位在窗失分較多，以及地板色差較嚴重，及部份地板鬆加固外而扣得較多分外，整體質素沒太大問題。 驗樓師給予單位92分，較同系對上一個在掃管笏的新盤「上源」取得80分，今次顯然有進步。
【大公報訊】嘉里（00683）及新地（00016）籌劃作住宅發展的長沙灣兩個貨倉用地，經多次修訂，最近又再提出修訂內容為多建中小型單位，令單位數目再添逾500伙，有關申請料獲城規會通過。 中港兩地正式恢復通關，資本市場的炒作熱情冷卻，港股亦在業績期來臨之前被「點穴」。 瑞信大中華區首席投資總監兼董事總經理邵志銘表示，以中資股估值不算貴加上中國經濟前景良好，仍建議增持中資股，惟預期恒生指數在短期內維持整固，現階段等待3個催化劑出現：全國兩會、內地經濟數據，以及企業盈利反彈。 財經中心／陳冠宇報導俄羅斯去年舉兵入侵烏克蘭震驚全球，再加上美中較勁掀起地緣政治角力，世界各國都開始增加國防軍備預算，編列預算購置精良武器，甚至回頭建立自己的產業鏈。
潤發貨倉重建: 發展商拒預留用地建社福設施 家長嘆自閉症非洪水猛獸 促改規劃
社福界立法會議員邵家臻亦指出，若城規會到5月仍未改變立場，將會在6月的福利事務委員會討論事件。 至於重建戶搬遷方面，市區重建局總經理（收購及遷置）唐溢雯表示房協及房委會將會幫助重建戶安置，因彈性大，且單位人數可供選擇，已預留單位並會盡量配合重建戶訴求。 「貨件」指各種以一份託運提單運送的文件或包裹，並由任何嘉里快遞選擇的方法運送，包括陸路或其他貨運方式。
另外，毗鄰東鐵火炭站的沙田坳背灣街及樂景街地盤，位處「綜合發展區（1）」地帶，佔地約534,481方呎，中洲控股於2015年以11.2億元向爪哇控股購入後，即展開發展部署。 今年2月曾申請興建8幢37層至47層高分層住宅，剛再入申請，將最高層數降至42層，住用樓面維持205.68萬方呎不變，單位數量亦維持2,443伙。 潤發貨倉項目可建樓面約158萬方呎，包括逾148萬方呎住宅及近10萬方呎商業樓面，每方呎補地價金額約8692元。
潤發貨倉重建: 嘉里鴻基貨倉: 長沙灣 嘉里鴻基貨倉(長沙灣)
深水埗區內工廈轉型加快，新地（00016）及華潤等提出將發祥街的潤發貨倉、嘉里鴻基貨倉等重建成住宅，提供3,140伙，連區內其他3個發展項目，未來將提供逾萬伙供應。 城規會今天審議數個工廈重建申請；其中，嘉里(00683-HK)長沙灣嘉里鴻基貨倉及九龍灣嘉里危險品倉將於今天被城規會審批，兩項方案獲得規劃署不作出反對，預料今天獲批的機會很高。 新鴻基地產回應報道指，正與嘉里建設就長沙灣嘉里鴻基貨倉地皮，向城規會申請改劃，而項目處於初步規劃階段，會聆聽和考慮社會聲音；嘉里建設則指，規劃中地盤有不少環境管理條件限制，在設計社福設施時有所局限，但會就有關發展項目積極與社署溝通。 另有財團就東九龍茶果嶺村連同毗鄰的一幅政府地皮，申請作公私營房屋發展，預料提供5643個單位，城規會將於明日審理有關申請，規劃署文件顯示，該署反對有關申請，料明日不獲通過。 由於本公司大樓的管理公司須於2022年7月31日進行電力系統維修工程，本大樓之電力供應將會暫停。 憑藉我們於亞洲廣泛的本地及區域快遞平台，我們為你提供具成本效益、競爭力和高透明度的最後一里派送服務，從「B2B」、「B2C」到「B2B2C」，全面支援你的電子商貿業務。
潤發貨倉重建: 單位向西北有西斜問題
註：實際送貨日期及時間需視乎送貨地址、訂單數量及人手安排等不同因素而定，以確定購買及付款頁面所顯示資料為準。 潤發貨倉重建 發展商最新方案再度將單位數量大幅提高至3,140伙，與之前一次申請建議的1,692伙相比，增幅達86%。 潤發貨倉重建 但需留意的是，今次主要是單位數量增加，實際總樓面與之前的申請差別不大。
潤發貨倉重建: 陰宅供應回升 過世者有覺好瞓 香港慢慢轉好啦！
比例來說佔樓盤少數，因為「The Campton」全盤467個單位，這類三房就只有56個。 經過小玄關，左手邊設有薄身鞋櫃，行前一點就是廚房，屬於少見的梗廚設計，三邊也有廚櫃，客飯廳外接露台。 經過走廊直入就是三間房，兩間客房都有近50呎，對面洗手間，好特別做到乾濕兩用，坐廁及企缸各自有獨立門口出入，一家人不用爭洗手間。 繼掃管笏的「上源」後，內房萬科在深水埗的「The Campton」也交樓。
潤發貨倉重建: 長沙灣潤發貨倉重建 提修訂
發展項目重建後預計可提供共1,000個單位，完工時間料為2031年。 上述項目建於1959年，樓高9層，不設電梯，樓宇普遍缺乏維修，且有不少劏房單位。 市區重建局昨日公布開展長沙灣區兼善里/福華街重建項目，以及昌華街/長沙灣道發展計劃。
潤發貨倉重建: 新地等長沙灣潤發倉申增507伙 規劃署不反對
當中，以新地、嘉里及華潤旗下長沙灣嘉里鴻基貨倉及潤發倉庫碼頭最大規模，涉及3,140伙；中洲控股旗下毗鄰東鐵火炭站的地盤，則向城規會申請修訂建築物層數，提供2,443伙。 另外，由永泰(00369-HK)持有的九龍灣瑞興中心重建計劃，去年申請重建成34層高商廈被拒，今年將商廈高度縮短至30層高，總樓面約26.29萬方呎，同樣獲規劃署不反對。 為了進一步確保我們的送貨環境符合標準，除常規的檢查外，所有新貨車於投入服務前都將會經過資格審查，並裝有NFC安全裝置。 我們還會為所有司機提供培訓，以確保他們的服務質量及在緊急情況下都能處理得當。 從環境溫度分布繪圖、溫度及空調警報系統、柴油備用發電機、定期檢查到清潔和蟲害控制，我們致力使監控過程細緻化，為您的產品提供最佳的倉儲環境。 我們明白保安及衛生對您的產品至為重要，亦同樣重視您的產品，因此致力確保倉庫在兩者均達到標準水平，甚至提升至最高質素。
潤發貨倉重建: 長沙灣工業區轉型商貿區 供應逾266萬呎樓面
中國證監會上周五落實A股全面註冊制，其中深圳證券交易所力谷高新科技企業上市，同時計劃在3月31日起實施《境內企業境外發行證券和上市管理試行辦法》，包括要採取可變利益實體（VIE）架構的企業，在境外上市前備案。 潤發貨倉重建 儘管A股對科技股估值較「鬆手」，但有分析指無損香港集資中心的地位，惟VIE企業赴海外上市前，須與當局「事前溝通」，並獲「祝福」方可啟程。 而永泰地產旗下九龍灣瑞興中心今年3月闖關失敗後，7月曾向城規會提交優化方案捲土重來，維持增加兩成地積比率至14.4倍發展，並縮減4層樓面至30層，維持總樓面約26.2萬方呎，重建成新式商廈。
潤發貨倉重建: 香港地產
當中長沙灣道916及926號地盤，原本由兩幢工廈組成，第一集團先以約7.9億元購入長沙灣道924及926號，之後再以約6.4億元購入長沙灣道916至922號，組成合共約2.16萬平方呎地盤。 項目以地積比率12倍計算，合共可重建樓面面積約26萬平方呎，預計總投資金額約28億，計劃於2023年落成。 潤發貨倉及嘉里鴻基貨倉用地現劃作「綜合發展區」用途，三家發展商早於1998年已提出建屋申請，並於2000年批准重建2900伙，惟項目牽涉權益及補地價問題，在2010年規劃許可前未能完成，於同年再提出新方案，當時涉建1692伙，惟最終撤回申請。