最繁忙一小時每方向合共載客量不少於190人。 穿梭巴士服務提供固定路線及班次 ，客戶可要求在預設的穿梭巴士站及途經的安全地點上落車(香港兒童醫院線除外)。 日（星期一）起，香港兒童醫院線將縮短行走 港鐵樂富站 至 香港兒童醫院（途經港鐵啟德站），加密班次及修訂行車時間表﹐詳情請參閱最新消息。 教育局稍後會更新《學校健康指引》，所有學校必須繼續嚴格執行指引及衞生防護中心《預防 2019 瑪麗醫院小巴 冠狀病毒病給學校的健康指引》所載的各項衞生防疫措施，並時刻保持校園環境清潔衞生，以保障師生健康。 該局重申接種疫苗是最有效的防禦方法，可以減低重症及死亡風險。 該局強烈呼籲學校充分利用政府提供的不同途徑，安排學生盡早接種疫苗，讓他們及早獲得保護。
香港特別行政區政府運輸署，〈低地台小巴試驗行走港島專線小巴第54M號線 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）〉［交通通告］，2017年1月23日。 瑪麗醫院位於港島西薄扶林，啟用自1937年4月。 因瑪麗醫院醫療範疇廣泛、設備完善，是目前本港最主要的公營醫院之一，此外醫院亦是香港大學李嘉誠醫學院的教學醫院及英國皇家醫學院的認可培訓中心，為本地及海外醫學生和深造畢業生提供教學及培訓設施。 另一名家屬林小姐同樣不知有低地台小巴，日常與家人乘搭老人院舍車輛來往醫院。 她表示，要先考慮小巴的價錢、班次時間、地點，才會決定是否乘坐。 市民譚先生看到低地台小巴後，則讚嘆外表美觀，使用歐六環保引擎亦都更環保。
瑪麗醫院小巴: 大廈資料：帝鑾閣
運輸署發言人表示，截至今日下午2時30分，共有2名輪椅人士使用低地台小巴服務，亦有一名輪椅人士已經預約，將在日後使用服務。 香港特別行政區政府運輸署，〈首輛可供輪椅上落的低地台小巴本周五投入服務〉［新聞公報］，2018年1月24日。 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第54及55號線調整車費〉［交通通告］，2014年4月23日。 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第54及55號線調整車費〉［交通通告］，2018年8月13日。 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第 54, 54M, 54S 及 55 號線調整車費〉［交通通告］，2022年10月27日。 根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用10輛19座位小巴提供服務，並可與54線3輛19座位小巴進行替換。
低地台小巴由營辦商進智公交引入，價值達150萬元，貴普通小巴一倍。 全車長7.8米，闊2.3米，使用歐六環保引擎。 車箱內櫳較一般小巴闊，猶如單層巴士；另外設有7部閉路電視，讓司機監視車箱。 「南區復康專線」為南區區議會社區重點項目，為行動不便的南區居民及其照顧者提供服務，項目為期五年，由香港復康會營運。 今年7月起開始展開免費循環路線及共乘服務，包括「海怡半島／鴨脷洲線」、「黃竹坑／利東線」、 「置富／華富線」、「石排灣／香港仔線」及「華貴／田灣線」等。
瑪麗醫院小巴: 香港大廈搜尋
「易通行」原定於本月26日於青沙管制區實施，但運輸署於2月13日突然發稿，指要延至5月7日實施。 運輸署署長羅淑佩14日解釋，稱由於程式編寫出現問題，令營辦商和政府的系統未能銜接，有1.6萬份申請遺失地址樓層資料，令信件未能成功送遞，因此被迫推遲實施日期。 運輸署指，工作人員會協助車主透過「易通行」網站或流動應用程式，一次過完成申請車輛貼、開立「易通行」戶口、連結車輛至戶口及設定繳費方式。 車主需提供香港身份證號碼、車牌號碼、在運輸署登記的電子聯絡方式，並選定繳費方式，即可完成。 上環干諾道西62號時代商業大廈，今（21日）早上8時11分，一名3歲大男童，由一樓走廊窗墮下，倒卧地面，他仍然清醒，被送往瑪麗醫院救治，現時情況嚴重。 現場地面遺下一把綠色的玩具槍，以及一些血迹。
1937年4月13日，以當時英國瑪麗皇后命名的瑪麗醫院，在當時港督赫德傑主持開幕儀式下正式落成啟用，並於同年起成為香港大學的醫科生臨床實習及教授醫院。 醫院初期共設有546張病床，是當時遠東地區最大型的醫院，而其六層高的H型建築更被使用至今。 至1940年代二戰期間，瑪麗醫院被徵用作戰地醫院，負責處理來自前線或市區的受傷士兵。 戰後香港急速發展，為配合日益增加的人口及醫療需求，瑪麗醫院亦曾進行多次擴建工程，主要包括教授樓(1967年)及J、K座大樓(1980年)，當中K座大樓樓高28層，為當時全亞洲最高的醫院建築物。 瑪麗醫院前身是創立自1874年的公立醫院。 該院位於西營盤皇后大道西，是香港第一所非軍用醫院。
瑪麗醫院小巴: 大廈資料：利達樓
而香港島專線小巴55線提供來往瑪麗醫院的小巴服務，由中環站（環球大廈）來往瑪麗醫院（S座）小巴總站。 和54線一樣，本路線為極少數能直達瑪麗醫院內部的交通工具。 專線54M低地台小巴來往堅尼地城及瑪麗醫院，設19個座位，及一個輪椅泊位。 小巴班次為30分鐘一班，星期六、日及公眾假期不設服務。 營辦商為輪椅人士提供電話預約，乘客可最早在乘搭小巴前14天內，及最遲一個工作天前，預訂輪椅泊位。
早期患者接受的服務多屬治癒性的，至於擴散的病人，以現在的醫療科技而言未必可治癒，但控制相關的病徵（像癌痛、氣促或食慾不振）也是重點，而且他們還需要更多心靈上的關顧。 現在社會上很少再用「善終服務」這個字眼，而以「寧養」取代之。 79歲的張標患上末期前列腺癌，已擴散入骨，他的覆診地點是瑪麗醫院寧養中心，這裏有別於一般癌症門診，等候區沒有一排排冷冰冰的椅子，而是溫暖的沙發與茶几，連接待處的工作人員說話的語氣也不是冷冰冰的。
瑪麗醫院小巴: 低地台小巴首日投入服務來往瑪麗醫院 司機指暫未有輪椅客預約
張標自從2007年寧養中心開展服務以來，就在這裏覆診看醫生。 「（寧養中心）是我精神上的支持，在這裏我找到安全感……就算有疑問，也有專業人士support自己。」精神奕奕的他說。 瑪麗醫院小巴 690S由坑口北開出，途經環保大道、清水灣半島、日出康城，再進入將藍隧道，前往總站中環交易廣場。 另一條路線694S由調景嶺站開出，經過將軍澳南至善街、環保大道、清水灣半島、日出康城，再進入將藍隧道，在港島途經太古坊、筲箕灣道、柴灣道，終點站為小西灣。 2020年3月1日，青衣區新增加了一部413綠色專線小巴，由青衣去瑪嘉烈醫院，全程大約15-20分鐘 瑪麗醫院小巴 。
- 1937年4月13日，以當時英國瑪麗皇后命名的瑪麗醫院，在當時港督赫德傑主持開幕儀式下正式落成啟用，並於同年起成為香港大學的醫科生臨床實習及教授醫院。
- 另外9個位於新界的諮詢站則設於民政事務總署，服務時間為星期一至五的上午9時至晚上7時（公眾假期除外）。
- 至於的士方面，除現時由隧道費服務商提供的4個客戶服務中心外，上環林士街及荃灣政府多層停車場亦增設兩個的士專屬服務站，以便的士業界辦理車輛貼和司機卡。
- 公事探訪電子預約系統能提供未來七天的日期作選擇（星期六下午、星期日及公眾假期除外），從而省回以電話預約的時間。
- 台灣安寧緩和護理學會理事長趙可式教授自己就簽署同意書。
- 79歲的張標患上末期前列腺癌，已擴散入骨，他的覆診地點是瑪麗醫院寧養中心，這裏有別於一般癌症門診，等候區沒有一排排冷冰冰的椅子，而是溫暖的沙發與茶几，連接待處的工作人員說話的語氣也不是冷冰冰的。
治癒性治療的焦點在於清除疾病；舒緩治療的焦點在於使病人舒適。 治癒性治療的目標在於延長生命，但過程中所起的副作用大；舒緩治療的目標是病人與家屬的生活品質，過程中所起的副作用小。 支持病人，使他們在死亡之前有最好的品質生活。 支持家屬，使他們在病人生病過程中及離逝後的悲傷期能作適當的調適。
瑪麗醫院小巴: 港鐵
英文方面，主要有兩個名稱：Hospice Care 和 Palliative Care，現在醫學界多取用Palliative Care，簡稱P.C.。 中文方面，如善終服務、安養服務、寧養服務、懷安服務等等，現在醫學界多取用「舒緩治療」。 頤養天年之選的靈實胡平頤養院，除了提供老人院舍住宿服務（安老服務）外，更可提供短暫復康休養，特別因中風跌倒或其他疾病需接受短期復康療養，甚至是因遠行而暫時未能照顧之長者。 院友與頤養院同工們融洽的關係，噓寒問暖，往往令長者們倍感溫暖。 張標隨手拿出一張瑪麗醫院醫生給他的化療藥副作用中文說明，告訴記者哪些曾出現過，讓他心裏有個底。 瑪麗醫院小巴 他以前看私家醫生，副作用的解釋只靠藥盒內的原裝英文說明，他唯有逐字查字典。
不過，有區議員就表示因應疫情影響，加上宣傳不足，導致小巴線使用率偏低，其中一條小巴線使用率更只有15%。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉［新聞稿］，2017年6月26日。 瑪麗醫院小巴 約2000年：落實港島區專綫小巴運作情況顧問研究提出之改善措施，中環總站遷往畢打街環球大廈外的停車灣（營辦商稱之為「環球地鐵站」），同時54線延長至瑪麗醫院。 本線只會向已成功預約服務的客戶及其陪同者提供服務。