2017年5月，兩輛Enviro500 皇后大道中35號 MMC Hybrid（8400、8401）試驗期正式完結，可派往此路線行走。 1963年，改派佳牌阿拉伯五型30呎雙層巴士（紅蕃頭）。 2004年5月31日：城巴新巴重組港島區路線，由西營盤（正街）開出之特別班次與原5A線的特別班次合併為新路線5S。 、山市街，再返回原有路線，不再直行卑路乍街東行，以配合堅尼地城實施單向迴旋交通系統後該段卑路乍街改為西行單程路。
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴15條過海隧巴路線在過海後新增分段收費〉［新聞稿］，2017年12月18日。 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴路線101及111摩利臣山道巴士站移至灣仔道〉［新聞稿］，2000年8月14日。 2013年5月9日：凌晨零時四十分，一輛往觀塘方向的九巴富豪B9TL（AVBWU142／PX5760）行駛期間，一位女乘客登車並向車長重覆問路，車長感到不耐煩並以不友善的語氣回應。
皇后大道中35號: 皇后大道中35號
對上一層全層屬大快活快餐店，而再上一層則是香港蘇淅滬同鄉會的私人會所餐廳。 ）是座落在香港島中環市中心區一幢甲級商業辦公室大廈，位於中西區皇后大道中16至18號，北面有畢打街置地廣場、怡安華人行，西面有雲咸街娛樂行、安蘭街、泄蘭街，南面有雪廠街香港電燈變電站，東面有都爹利街及上海商業銀行大廈。 1968年7月27日：晚上，一輛往西營盤方向的中巴佳牌阿拉伯五型（LW39／AD4584）雙層巴士在皇后大道中西街因車輛故障，收掣停駛時疑尾牙爆裂，導致車底發出巨響及着火，數十名乘客倉皇逃生，後被附近街坊用水把火救熄，無人受傷。
1974年1月6日：上午十時起，交通處改善中區交通計劃第二期實施，往西營盤方向改經德輔道中及租庇利街，不再途經介乎花園道與租庇利街之間的一段皇后大道中。 〈要求增加 101 線巴士班次事宜 – 新世界第一巴士服務有限公司回應〉，九龍城區議會交通及運輸委員會文件，2022年8月。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴八條巴士路線總站遷往裕民坊新公共運輸交匯處〉［新聞稿］，2021年3月30日。 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線101, 101R, 111, 116, N121馬頭圍道北行巴士站重組安排〉［乘客通告］。 2010年3月12日：上午六時許，一名滿身酒氣的老翁，於牛頭角道「牛頭角下邨」站登上一輛往堅尼地城方向的九巴丹尼士巨龍時，借醉逃票並騷擾車上乘客。 當駛至富豪東方酒店時，車長要求該名老翁付款，該名老翁竟揮拳毆打車長。
皇后大道中35號: 大角咀 / 旺角 / 油麻地
城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴北角碼頭巴士總站遷移〉［新聞稿］，2016年5月13日。 〈中華巴士今起實施 首期改善服務計劃〉（1980年5月1日）。 〈中華巴士由明日起 增闢北角水坑口綫 規定行車時間可能五分鐘一班〉，《工商日報》，1951年7月31日。 1967年10月16日：晚上七時許，一輛往西營盤方向的中巴佳牌阿拉伯五型（LW39／AD4584）雙層巴士駛至灣仔街市附近時，售票員在上層車尾座下發現一枚用報紙包裹的可疑物體，遂通知司機報警。 1992年8月18日：早上十一時許，一輛往北角方向的中巴利蘭珍寶（LF59／BJ4800）在高士威道失事墮坑，巴士右邊車身傾側，無人受傷。 1970年3月20日：早上十一時三十分，一輛往急庇利街方向的1號線佳牌亞拉伯四型單層巴士（HK4244）沿摩利臣山道駛至夏慤醫院附近時，撞向一輛準備埋站、行走此路線的佳牌阿拉伯五型雙層巴士（LW96／AH4023）之車尾。
乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶或雲閃付「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。 乘客使用上述付款方式，將只可享有與其他城巴／新巴獨營路線或聯營線城巴／新巴班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 1996年3月3日：深夜時分，一輛往觀塘方向的九巴利蘭奧林比安（3BL82／DH5333）在灣仔堅拿道天橋近伊利莎伯大廈對開因失控越線，與一輛行走過海隧巴116線的中巴丹尼士禿鷹（DL13／EF7207）迎頭相撞，35人受傷。
皇后大道中35號: 大廈資料：南島商業大廈
101線屬老牌過海路線，覆蓋面廣，吸納沿途不少乘客。 皇后大道中35號 然而車程偏長，觀塘的乘客更可選擇取道東區海底隧道往返中環的619線，甚少乘客會坐畢全程。 1985年起，兩巴加派11、12米三軸巴士行走，九巴用車以利蘭奧林比安（S3BL、3BL）及丹尼士巨龍（S3N、3N）為主；中巴用車以都城嘉慕威曼都城（MB、ML）及丹尼士禿鷹（DL、DM）為主。 皇后大道中35號 101線開辦初期，九巴用車以丹拿E型（D）為主，中巴主要用車以來自英國的二手巴士，例如利蘭亞特蘭大（XA）。 1973年，中巴改派丹拿珍寶（LF）行走，九巴亦於稍後加入該款巴士行走。 平日上午會有來自60X、268B及269C線屯門車廠（U）的用車以跨廠柯打形式行走此路線，以及星期六清晨會有來自277X線的富豪B8L 12米（V6B）柯打行走聯邦新樓的特別班次。
- 香港各大銀行提供不同的外幣存款戶口，讓你出國旅行或者移民海外之前可以預先兌換外幣。
- 於是向車長查詢，對方解釋九巴正試驗新系統，方便剛上車乘客了解上層有否空位。
- 中巴用車以富豪奧林比安11米（VA）及丹尼士禿鷹11米（DA）為主。
- 我們為你列出中銀在香港的分行地址及營業時間，以便大家尋找附近的分行。
- 原設於德輔道中近禧利街與永和街的中途站取消，改設站於干諾道中近急庇利街總站及近機利文街處。
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葉錦龍 Sam Yip，〈皇后大道西𨌺林峰外有貨車鏟上行人路 幸好無人受傷〉［Facebook帖文］，2020年10月28日。 〈干諾道西深夜有嚴重車禍 一巴士撞斷電燈柱 司機售票員乘客七人受傷留醫〉，《大公報》，1968年6月13日。 〈大道東冰室布篷水喉鐵 插入雙層巴士車廂 撞毀上層玻璃窗兩女受輕傷〉，《工商日報》，1967年2月20日。 參見1952年3月28日的報章：〈巴士撞及貨車〉，《華僑日報》；〈昨日北角英皇道巴士貨車相撞〉，《工商日報》。 〈中環設行人專用區 本星期日開始實施 七線巴士受影響要改道 愛丁堡廣場東面封閉兩個周末〉，《大公報》，1982年1月29日。 〈中區交通周日起有變動 中巴增闢五條新路線 一批街道禁小巴駛入或上落客 永樂街站取消另闢多處停車站〉，《大公報》，1974年1月4日。
皇后大道中35號: 【專家樓評】大品牌撤退 中環將展現多元面貌
2002年4月7日：一輛往觀塘方向的新巴丹尼士三叉戟（3015／HY3524）在觀塘道及雅麗道交界與一輛衝紅燈的救護車相撞，救護車上3人受傷。 1997年2月22日：早上近九時，一輛往堅尼地城方向的中巴在漆咸道北與蕪湖街交界撞向前方貨車車尾，5人受傷。 九巴於2000年全線改派當時新出牌的富豪超級奧林比安（3ASV）行走，當中包括第三千輛配置亞歷山大車身的巴士（俗稱「三千豬」的3ASV78／JP6375）。 1989年7月11日：上午十時起，往觀塘方向進入總站時改經物華街及輔仁街南行，以配合輔仁街改為南行單程路。
789（往小西灣）減$1.590分鐘屯門／天水圍過海隧道路線互轉，以及轉乘629線的優惠，只適用於第一程支付全程車資的乘客。 轉往西區、半山區及小西灣路線的優惠，只適用於第一程在西區海底隧道收費廣場或之前各站登車的乘客。 皇后大道中35號 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線101, 101R, 101X觀塘 (裕民坊) 巴士總站遷移〉［乘客通告］，2021年3月29日。
皇后大道中35號: 皇后大道中36 號, 中環, 香港
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- 另外，雖然此路線於1996年正式獲派空調巴士行走，但早在九十年代初已間中有單層空調巴士行走此路線（用車為都城嘉慕威曼都城騎士〔CM〕）。
- 陸志聰認真地說，高醫生角色猶如舵手，為嘉仁未來發展，作出方向性的指引，但不參與實際運作。
- 皇后大道中9號 (9 Queen’s Road Central) 座落於中環區皇后大道中 (Queen’s Road Central)9號。
- 主要街道包括皇后大道中(上環段)、皇后大道西(上環段)、荷李活道(上環段)、德輔道西(上環段)、德輔道中(上環段)。
- 2015年9月19日：傍晚六時許，一輛往北角碼頭方向的富豪奧林比安（589／HL3130）停靠德輔道西「修打蘭街」站時，被一扇從高空墜下的鋁窗擊中車頂，無人受傷。
長洲分行長洲大新街53-55號機場暢達路分行香港赤鱲角暢達路9號富豪機場酒店地下G03A號舖中銀香港提供全面的理財服務，不少人在準備匯款到海外時也會先想到使用中銀，打算確保交易過程順利。 不過，其實市面上還有不少具口碑和穩健快捷的匯款平台，例如 Wise —— 它採用市場匯率，按比例收取一筆過的的匯款手續費，到賬時間及支出款項透明清晰，是匯款時穩健又實惠的好平台。 大樓低層是地舖和商場，升降機往樓上是寫字樓、旅行社、醫生村和商行等。 由於大樓正背面兩條街道處於不同水平，大樓低層採用錯層式設計，屬於面向士丹利街一面地面之樓層有如面向皇后大道中一面之閣樓或一樓，開設有咖啡店、高級家居藝術品店等。
皇后大道中35號: 皇后大道中9號 – 3,276呎
由於銀行大多採用較市場匯率略高的溢價匯款，變相在匯率中收取「隱藏手續費」。 相反，一些新興的海外匯款平台，如 Wise 則使用市場中間匯率，及會清楚列明另外收取的手續費，讓你能清楚了解匯款所需的費用以及進行交易的實際金額。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 31,000，年齡中位數為 43.8歲。 荷李活華庭位於上環皇后大道中268號（中原樓市片區：上環）。 皇后大道中9號 (9 Queen’s Road Central) 座落於中環區皇后大道中 (Queen’s Road Central)9號。 大廈的主要用途為商業用途，提供多元組合的商業空間基本樓層的樓面面積大概為13700英呎 (約1273 平方米)。 ），是香港島中環的一幢商業樓宇，位於皇后大道中38號，毗鄰陸佑行及萬邦行。 大樓背面為士丹利街，亦設有兩個入口，行人可經大樓來往皇后大道中及士丹利街。
皇后大道中35號: 香港滙豐總行大廈附近醫院
1998年1月18日：往北角方向改經加多近街、吉席街及堅彌地城海旁，不再途經北街、堅彌地城新海旁、山市街、卑路乍街、皇后大道西及山道，以配合當局實施「堅尼地城第三階段交通管理措施」，將整條卑路乍街及皇后大道西改為西行單程路。 香港特別行政區政府運輸署，〈觀塘線延線通車後區內居民出行模式的變化及公共交通服務重組計劃最新安排〉，2016年12月。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈5, 5A, 5P, 11, 26, 101, 101R, 107, 108, 111, 116, N121 恢復馬頭圍道巴士站位置(第二階段)〉［乘客通告］，2020年9月。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴再次擴展實時抵站時間服務 全面覆蓋所有城巴專營路線〉［新聞稿］，2018年5月28日。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴13條隧道路線新增過海後分段收費 第三階段試驗計劃〉［新聞稿］，2017年12月18日。
1963年5月26日：下午二時起，往北角方向改由德輔道中直接駛入遮打道，不再經昃臣道；原設於歷山大廈及高等法院之分站取消，改停新設於於仁行外的車站。 1958年5月2日：北角總站由琴行街遷往北角碼頭，以配合書局街因鋪設地底電纜而臨時封閉。 往北角方向，暫經北角道、渣華道及書局街駛入新總站。 〈執行海隧交通研究報告中建議 漆咸道北採新交通措施 配合海隧道路改善計劃〉，《華僑日報》，1988年8月15日。 2018年7月11日：中午十二時許，有車長在裕民坊總站檢查一輛行畢此路線的九巴富豪B9TL（AVBWU398／TG1240）的車廂時，發現有座椅被𠝹爛，於是報警求助。 2019年9月9日：早上十一時許，一輛往觀塘方向的新巴Enviro500 MMC（5732／SN4212）於菲林明道近灣仔道交界撞倒一名男途人，傷者送院治理。