至於東面部分，當局建議把其中四公頃土地作中等密度私人住宅發展，提供約一千九百個私營單位，預計約五千八百人居住。 當局另預留約二點三公頃土地發展國際學校，以滿足教育多元化發展的需要。 建築物高度會由西向東逐步遞減，公營房屋的高度限制為主水平基準上一百四十米，而東面私人住宅和國際學校的高度限制則為主水平基準上八十五米。 北區區議會關注到發展計劃或對區內交通帶來影響，土木工程拓展署委聘顧問進行交通影響評估，建議在龍馬路及沙頭角公路一帶進行改善工程，應付額外交通流量。 早於數年前已改劃區內一幅用地興建居屋，並於近月發展成提供逾三千伙住宅單位的山麗苑，於今年中發售，雖然區內現時位置較為偏遠，惟因應價錢亦較其他屋苑低，最平的單位僅約一百一十六萬元，故最後亦於近月沽清。 連同逾八千個公屋單位，整體公營房屋的供應原本已達到接近一萬二千個。
除皇后山已發展作公共房屋及開通蓮塘／香園圍口岸外，亦將在蓮塘/香園圍口岸附近物色土地，發展科學園及工業邨，以應對日益增加的科研和新工業需求。 在「新界北新市鎮」完全建成後，能為區內提供13 萬個就業職位。 香港政府在建設皇后山社區初期已有完善規劃，滿足社區內居民的日常生活需要。 樓高三層的皇后山商場預計於今年年底落成，預計設有街市、餐廳、超級市場、便利店、診所、教育及文化中心等店舖，照顧市民在衣、食方面的需要。 特首林鄭月娥表示，根據目前在北部都會區內多個已規劃或規劃中的發展項目，住宅單位預計約35萬個。
皇后山未來發展: 興建期間之圖片庫
另一邊箱，有機會舒緩皇后山交通的粉嶺繞道東段工程，也將在2025年才落成，即未來3萬人居民入住後，區內四年內並沒有新的交通配套，屆時的交通情況如何糟糕，居民也只能在擠塞中仰天長嘆。 為配合皇后山公營房屋的目標入伙期二○一九至二○年，土木工程拓展署計劃明年就龍馬路擴闊工程及增建污水設施諮詢公眾意見。 該署亦正着手進行詳細工程設計，二○一六年向立法會申請撥款，目標是在二○一九年內完成。
- 羅庭德到場視察時，目睹工人在此耍樂、衞生情況惡劣、軍營內已接駁水電的場面，亦大表驚訝。
- 美聯工商舖行政總裁黃漢成指出，新界東北的建設已經屬於事在必行，而粉嶺北的發展亦正持續，包括粉嶺繞道等工程已經展開，未來人口將會大增，意味著新界東北不再只是概念式。
- 但有當區議員直指該工程規劃錯配，將公屋興建在和合石墳場的旁邊，又遠離粉嶺原先配套，促政府重新審視工程；亦有議員批評由2017年完成設計至今花了5年時間，才準備開展土地平整工程，質問政府工作效率是否對得起輪候公屋多年的市民。
- 皇后山本為駐港英軍營房皇后山軍營，後來因香港主權移交將至，於1992年關閉，1994年交回香港政府。
《香港01》早前報道，當局計劃放寬「祖堂地」出售門檻、增加新界北地積比等方法，加速土地發展，預計新界未來有多項大規模發展計劃，同時配合前海發展及融入「十四五規劃」。 皇后山未來發展 皇后山未來發展 2016年8月尾，住宅地盤的公營房屋部分（即皇后山邨和山麗苑）開展地基工程。 毗鄰皇后山邨的兩間小學（救世軍中原慈善基金皇后山學校及東華三院曾憲備小學）亦於9月內正式啟用。 皇后山邨全邨一共有7座出租公屋，提供8865個住宅單位（當中第1及7座將會撥出129個單位，畀合資格基層公務員入住），連同隔籬嘅山麗苑，成個皇后山公營房屋項目合共可以容納超過3萬人居住。
皇后山未來發展: 針對未來社會需求 規劃科創新工業地帶
而為配合北區人口未來醫療需要，當局已於北區醫院相鄰的地段預留一幅面積約三公頃土地，以便在有需要時可擴建醫院，提供更多病床。 當局又預計在古洞北及粉嶺北新發展區可提供約三萬七千七百個新增就業機會，相信能為新發展區內以及鄰近居民提供不同類型的職位。 皇后山地盤面積約廿三點六公頃，當中西面部分約十三點三公頃土地作公營房屋發展，提供約一萬一千個公營房屋單位，包括公屋及居屋，預計居住約三萬三千七百人。
北環綫及 █ █ 皇后山未來發展 古洞站：在未來屯馬綫錦上路站，興建一條新鐵路線，接駁到未來東鐵綫古洞站。 當中古洞站現尚未啟用，但已預留月台結構，將來配合古洞新發展區落成時使用。 北環綫定綫全長10.7公里，主要為架空橋，鐵路行車時間約為10分鐘。 政府預期古洞站2023年動工，2027年落成，而北環綫則2025年動工，2034年通車。 因應跨境運輸需求的增長，在北環綫增設支綫直接連接錦上路站至落馬洲站。
皇后山未來發展: 皇后山變公營屋重鎮
在2022施政報告中政府再次強調，將全力推進古洞北/粉嶺北、洪水橋/厦村及元朗南等已啟動工程的大型項目。 目標是五年內為所有發展項目啟動收地程序，十年內完成平整新發展土地和落成新增單位各四成；並提高發展密度，採用較高地積比率，善用「北部都會區」土地資源。 《香港01》最新取得消息，料《施政報告》內將有著墨，提及研究多項基建工程，配合新界北發展。
南港島綫 (西段)：興建新鐵路線建接港島綫香港大學站及南港島綫（東段）黃竹坑站，為南港島綫的另一部份。 乘客可以在香港大學站轉乘港島綫，或於黃竹坑站轉乘南港島綫東段。 東段於2011年5月動工，並已在2016年12月28日啟用，造價為126億港元；而西段則在2013年「我們未來的鐵路」階段諮詢，諮詢公眾發展方案。 港鐵較屬意先興建華富站至黃竹坑站一段，待薄扶林一帶放寬發展密度後，才連接華富站至香港大學站。 此綫全長約7.4公里，初步建議的落實時間為2021年至2026年，但政府於2019年表示暫未有興建時間表。
皇后山未來發展: 北部都會區置業良機：
【北部都會區】行政長官林鄭月娥在10月6日發表任內最後一份施政報告，針對未來的土地及房屋政策，特首提出建設「北部都會區」。 施政報告中表示北部都會區佔地約300平方公里，包括元朗及北區在內。 整個都會區將會額外開拓約600公頃住宅和產業用地，同時政府將設立鐵路網絡連接香港和深圳。 房屋署助理署長陸光偉表示，雖然該位置並非1線土地，但亦位於1千米生活圈內，步行至粉嶺華明邨約15分鐘，亦有公路和巴士線抵達，在完成規劃後認為適合興建公營房屋。
除皇后山公共運輸交匯處外，乘客亦可步行至邨外的沙頭角公路的「新圍軍營」站乘搭公共交通路線，往返沙頭角及市區。 █ █ 油麻地站：於D出入口對面加建站外升降機連接地面及車站大堂。 建造工程已於2013年7月展開，於2016年12月29日落成啟用。 █ █ █ █ 金鐘站：於E出入口樂禮街夏慤花園旁加設站外升降機連接行人天橋、地面及車站大堂擴建部分。
皇后山未來發展: 皇后山 (地方)
如果執意想最近距離地實地一窺山麗苑目前情況及周遭環境，唯一辦法是經步行或乘的士經小路前往布格仔村，於近屋苑F座的地盤出口仰望屋苑南部情況。 皇后山未來發展 如果不是對屋苑抱高度興趣的申請人，宜留待抽籤結果及龍馬路開通後再到屋苑考察。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
- 過去《鐵路發展策略2014》，曾建議北環線要為在古洞向新界北延伸預留彈性，而北環線工程現亦有包括潛在擴建至坪輋的備置工程。
- 全方位學習課外活動分長期及短期組，如手鈴、手鐘、管樂、戲劇、劍擊、水墨畫及球類活動等，以發掘學生體藝潛能，盡展才華，以達至一人一體藝目標。
- 另從改善職住平衡角度，並考慮到樞紐的地理位置和經濟功能，以至落馬洲河套的創科發展和港深兩地未來人流貨流安排，研究會重新檢視樞紐內經濟用地的用途。
- 民建聯立法會議員劉國勳估計，現時區內的公營房屋發展項目，加上附近一帶的私宅用地，潛在供應多達約五萬伙，料將發展成一個成熟的社區，籲政府未來增建鐵路等基建，以滿足市民需要。
- 方案可以借助羅湖鐵路貨運場等相關鐵路用地及相鄰土地進行大規模住宅及商業發展，並供應約9000至10500個住宅單位。
橫過沙頭角公路，由龍馬路直入，經皇后山徑走至盡頭則是皇后山軍營（Queen Hill Barracks，又稱Burma Lines Camp）。 它建於1960年代，佔地25.4公頃，比維多利亞公園還要大。 粉嶺位於粉嶺龍馬路88號，前身為皇后山軍營用地，3,222伙由6幢樓組成，各單位實用面積介乎278呎至451呎，預計關鍵日期為2021年11月底，即樓花期約一年多。
皇后山未來發展: 香港花卉展覽3月復辦維園實體展 「繡球花」為大會主題花
其中，鄰近兆康站的屯門54區多達9,000多伙；另外，北區皇后山亦會提供多達8,900個單位。 柴灣道已落實為綠置居項目，提供828個單位，預計於2022年第四季入伙。 不過，該區未來交通發展有望改善，如果以長線觀望皇后山邨，亦潛力無限。 他又指，投資者及財團也可以留意安樂村一帶倉庫、新式工廈，以及審視把全幢工廈活化成商廈的可行性。 三個發展區須待完成研究和所需技術評估後才會建議土地用途的分布和進行改劃，故現行分區計劃大綱圖所顯示的是原有規劃用途。
東鐵線新增羅湖南站，設於現時東鐵線上水和羅湖站之間，將為東延線與東鐵線唯一轉車站；安樂村亦將建無縫行人系統接駁東鐵線粉嶺站，讓乘客步行轉車。 另兩條在西面，其中洪水橋往深圳前海的港深西部鐵路走線亦終於曝光，除了洪水橋站外，亦會在厦村及流浮山設車站，並接駁到深圳。 同時尖鼻咀至白泥自動捷運系統擬沿海建6個站，落是地面站，可坐鐵看着日落。 針對粉嶺北／上水北巴士服務不足的問題，本人推出一份全新方案，建議開辦270E，聯和墟至奧運站，經上水、欖隧、深長荔、旺角，全日30分鐘一班，用車6輛。 2021年2月23日早上11時37分，警方接報指，皇后山一公屋地盤，一名39歲姓洪男子從高處墮下重傷，他昏迷不醒。 警方經初步調查，懷疑事主於上址一單位工作期間失足墮至平台，事件列工業意外。
皇后山未來發展: 皇后山發展 研交通配套
於2015年底亦已翻新上水站及粉嶺站，而火炭站則將於2016年年底完成翻新。 港鐵於2008年9月在東鐵綫12個車站進行中期美化工程，耗資1千萬元為每個車站加上主色調及花卉圖案，配以車站所處地區的著名地標作為牆身背景。 中期美化工程於2008年12月完成，為日後以「融入大自然」的大型翻新工程的前奏。
《北部都會區發展策略》指，北環線東延線將由古洞開始，先往東北方向往羅湖南站、文錦渡、老鼠嶺，至香園圍後轉往南行，經打鼓嶺、坪輋、皇后山，以粉嶺安樂村工業區為終站，如同一個反C字路線。 皇后山未來發展 若有關支線工程成事，有估計指，該線或有機會延伸至大埔林村，連接新界北鐵路，進一步改善新界東西的鐵路網絡，並釋放沿線土地潛力。 屋邨設有皇后山公共運輸交匯處，有七條巴士線及兩條專線小巴路線。
皇后山未來發展: 北部都會區交通配套
有關項目獲土地供應專責小組二○一八年十二月發表的報告建議為中長期措施後，政府二○一九年二月接納整份報告並展開兩個策略增長區研究的前期準備工夫。 日前，立法會討論興建洪水橋站的計劃，政府預計2024年才動工興建，2030年才落成，造價41億元。 然而，洪水橋/厦村新發展區預計首批約4400名居民於2024年遷入，即他們有6年時間沒有大型交通基建配套。 即使面對議員批評政府有違「基建先行」策略，運房局局長陳帆更理直氣壯地回應，與其用41億招呼4400個市民，不如使用其他交通工具更有效率，完全漠視4400居民需要。
皇后山未來發展: 生活配套一應俱全 全面照顧衣食住行
在預期需求不會大幅減少的情況下，短期內供求失衡的情況仍會持續。 隨着時代發展，位於九華徑的舊址現已演變成一個住宅小社區，其中居屋荔欣苑近山而建，環境清幽，具備交通及消閒購物優勢，生活便利，成為不少上車或綠… （七）已完成檢視的160公頃棕地並不包括新界北新發展區內的棕地，而後者的土地用途會在新界北新發展區的研究作出檢視。 位於沙頭角公路龍躍頭段以北的新圍軍營（San Wai Barracks，又稱Gallipoli Lines Camp）已於1997年交予解放軍，目前仍然使用，每當我行經時都見到解放軍在營內活動。
皇后山未來發展: 新界北發展重鎮 全面檢視社區教育資源 下一站「皇后山」（46期）
北區區議會下周四討論皇后山發展計劃，房屋署、規劃署及土木工程拓展署提交文件，指皇后山建屋產生的車流，主要透過龍馬路，及新圍軍營至粉嶺站一段的沙頭角公路龍躍頭段，連接至其他交通網絡。 顧問建議在主要路口進行改善工程，包括提升龍馬路至符合要求的雙線車道，供車輛進出皇后山，並在路旁提供行人路及單車徑，部分路段會擴闊至3線行車；另擴闊萃雲路至馬適路之間往港鐵粉嶺站方向的沙頭角公路路段至3線行車。 在進行上文提及的新界北新市鎮規劃及工程研究時，我們會與運房局協調，處理好新南北方向運輸基建在兩項研究的銜接問題。
皇后山未來發展: 未來3至5年天水圍呎價望升2成
建造工程已於2011年7月展開，於2016年12月28日落成啟用。 █ 筲箕灣站：於B1出入口前、瓊山里旁加設站外升降機連接地面及車站大堂。 建造工程已於2014年4月展開，於2016年12月21日落成啟用。
皇后山未來發展: 皇后山軍營的過去和未來
由於土地嚴重短缺，我們會彈性處理，讓發展區內較成熟的個別項目先行上馬。 以位處新界北新市鎮範圍內的皇后山為例，儘管新市鎮的發展潛力仍有待研究，在技術條件許可的情況下，我們先行落實皇后山公營房屋項目。 項目佔地超過13公頃，1.2萬多個公營房屋單位明年陸續入伙。
其後，定線會繼續以隧道形式向西北伸延，並在洪聖古廟以北進入皇后大道東地底，而之後的定線和車站則跟方案甲一樣。 迪士尼站設有一個島式月台，一邊為列車停站用，另一邊則為供未來擴展用的預留結構，除此以外，該站在設計上亦容許在日後進行延長，以便將來能夠增加每列車的車卡數目﹔而車站旁亦設有簡單的列車清洗以及維修設備。 西部海岸鐵路、交椅洲至欣澳鐵路、交椅洲至九龍鐵路，以及交椅洲至香港島鐵路，可令往返現有商業區與新界變得更方便，有效在新界促成更多經濟核心。 據了解，彩禾苑有3房大單位供應，由1房至3房間隔都有；部分座向東面或南面的高層單位，或可遠眺城門河、沙田以至馬鞍山一帶景觀，非常開揚。 香港金融管理局總裁余偉文（左二）、及中央政府駐港聯絡辦經濟部部長孫湘一（左三）在工銀亞洲主席兼執行董事高明（左一）的陪同下，參觀工銀亞洲皇后山分行。
皇后山未來發展: 香港仔法籍鐵騎士撼路牌 頭部重創昏迷送院搶救不治
該站位於現時黃竹坑新村第十座對出的明渠之上，設有兩個島式月台和三條軌道，中間的為西港島線軌道，而另外兩條則供南港島線使用，乘客只需走到對面月台便可轉乘兩線之列車；車站大堂設於月台之下，並設有行人天橋連接附近街道。 皇后山未來發展 除此之外，現時的黃竹坑新村亦會拆卸並在原地興建車廠，同時為西港島線及南港島線列車提供維修服務，車廠內將會設有重型維修路軌、驗車坑、維修車間、洗車機、起重機、列車升降機和儲物室等。 而為配合北區人口未來醫療需要，當局已於北區醫院相鄰的地段預留一幅面積約3公頃土地，以便在有需要時可擴建醫院，提供更多病床。 當局又預計在古洞北及粉嶺北新發展區可提供約3.77萬個新增就業機會，相信能為新發展區內及鄰近居民提供不同類型的職位。 北部經濟帶接壤深圳，包括了天水圍、元朗及粉嶺/上水等新市鎮及相鄰鄉郊地區，並有多個處於不同規劃及建設階段的新發展區和發展樞紐，是香港未來二十年城市建設和人口增長最活躍的地區。 北環線將連接西鐵錦上路站至古洞站，項目去年尾上馬，分兩期推展，預計2034年竣工，現正進行詳細規劃及設計。
【買樓開支】差餉9大FAQ逐個看 業主除了要負擔供樓按揭開支、管理及水電煤費用，仍涉及不少額外開支，其中政府徵收的差餉便需要每季繳付。 亦有同樣被派皇后山邨網民在討論區「吐苦水」，擔心區內交通不便，而掙扎要不要拒絕搏「二派」，卻擔心越派越差。 屋苑向南、西及北的單位景觀各有需要留意之處，至於向東的單位E座楹山閣及F座橋山閣則相對開揚，望軍地村和馬料水新村的鄉郊景觀，開放式戶型之中，只有F座橋山閣7及8室屬此類景觀。