【明報專訊】天氣仍然炎熱，但下周二已是二十四節氣中的「處暑」，意味着暑氣將逝，漸轉涼爽，又是時候計劃更多戶外活動。 今期〈由我帶路〉請來單車旅遊達人蔡朗清（Louis），帶我們到元朗錦田一帶的田園路踩踩車、兜兜風。 單車路線景觀變化豐富，由南生圍的人工濕地到紅樹林，錦田河上的鐵路高架橋，水尾村的天空之鏡到古樹屋，色彩繽紛的錦田壁畫村……踩着兩個轆，以不疾不徐的速度享受鄉郊好風光。 這個路段會經過香港歷史最悠久的墟市之一的聯和墟聯和市場，亦會途經文武二帝廟及香港鐵路博物館，可以見證新界早期居民的歷史和生活。 位於青山公路新田段及新田公路之間的文天祥公園，是為紀念精忠報國的文天祥而設，可以了解文天祥的生平事蹟，懷緬其「人生自古誰無死，留取丹心照汗青」的忠義情操。
而直到翌日清晨5時許，港鐵宣佈車站正在安排修復工作，待清理後將維持正常服務；直至當日早上8時車站仍有設施有待維修。 聯和墟聯和市場於1951年落成，是本港歷史最悠久的墟市之一；其建築屬早期現代主義風格，已獲評定為三級歷史建築。 附近的聯和墟政府綜合大樓內則有一間已開放超過17年的「粉嶺環境資源中心」，提供環境保護相關資訊，設有不同展區介紹空氣質素、減少廢物、全球環境議題等，適合家長帶同小朋友去看書或嬉戲，寓學習於娛樂。 在隧道入口前的廣闊草地旁，種植了一整排棕櫚樹，遇上藍天白雲，踏着單車在樹道中穿過，極具異國風情。 這裏坐擁270度開揚海景，遠望青山及屯門黃金海岸景致；更是欣賞浪漫日落的理想地點，難怪假日總吸引大量遊人到訪。 由望后石消防局到這裏大約1公里的路程並沒有單車徑，若怕車路繁忙，踩單車較危險，可選擇沿着行人路推車前來。
兆康單車匯合中心: 新界單車徑網絡
荃灣海濱段單車徑及單車匯合中心已於2021年7月全面開放！ 此段由荃灣海濱公園至灣景花園的單車徑長約2.3公里，沿海濱而建，可欣賞藍巴勒海峽和青衣島的優美風景。 此段單車徑屬荃灣至屯門主幹線的一部分，如想了解更多有關荃灣至屯門單車徑的詳情，請按此瀏覽。 2019年7月27日，原定舉辦反對逃犯條例修訂草案及抗議警黑勾結的光復元朗遊行被警方發出反對通知書，大批人士改以買老婆餅、李鵬悼念會、基督教聚會、佛教聚會、何韻詩歌迷會等聚集元朗。
元朗最為人熟悉的自然景點，當數南生圍；該處風景秀美，環境怡人，多年來都是深入民心的「打卡」勝地。 兆康單車匯合中心 此外，米埔自然保護區有「雀鳥天堂」的美譽，為野生動物提供了棲身之所，亦是水鳥遷徙的重要中途站。 相信大家讀過宋代忠臣文天祥的《正氣歌》，原來其後人居所—大夫第正是坐落此區，附近更設有文天祥公園，供遊人懷緬文天祥「人生自古誰無死，留取丹心照汗青」的忠義情操。
兆康單車匯合中心: 位置資訊
巿民可以非接觸式付款方式（例如八達通、手機支付或信用卡）支付費用，留意檢測站（即位於室外地方的檢測點）不接受現金，檢測中心才可用現金支付。 店鋪經營單車租貨超過40年，經驗豐富，面且單車的種類繁多，包括：小童車、輔助輪單車、爬山車、公路車等都有，款式繁多，可迎合不同需要的朋友。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 天水圍單車徑沿路綠樹林蔭，空氣清新，適合假日一家大細消閒玩樂。 兆康單車匯合中心 當然，你亦可以考慮於天水圍交還單車，再前往流浮山食海鮮，或往下白泥影日落，都是著名賞景勝地。 月正式通車，車友們自然可以在假日組團來個單車遊，而普通市民亦可以選擇其中難度較低的路段，一家大細來一次假日輕鬆單車之旅，影靚景打卡，兼可增進親子關係。
- 美國一再警告公民離開俄羅斯，對上一次公開警告是在去年9月俄羅斯總統普京下令局部動員之後。
- 元朗站大堂設有兩個收費區，大堂中央被非收費區分隔，而兩個收費區亦各設有一處洗手間，為所有屯馬綫車站中獨有的。
- 店舖除了有租單車服務外，更有單車存倉服務、各式單車出售、清洗或維修單車服務。
- 倘若三號熱帶氣旋警告信號或紅色暴雨 警告信號於當日下午 1 時後取消，社區檢測站當日不會重新開放。
- ╴特快自費服務：若檢測結果為陰性，巿民會在採樣12小時內收到檢測機構發出的核酸檢測結果證明。
- 經過形點後，就踩到西鐵軌道下的元朗單車匯合中心，可以在單車店還車，完成今次的旅程。
最後該唐狗跑到粉嶺站路軌，遭一列當時駛入月台的城際直通車直接輾斃。 2008年2月，港鐵在上水站嚴格執行港鐵附例，禁止乘客在已付費區內外交收行李等物品，後來加建大幅落地透明圍板。 港鐵每日有約7名人員，在上水站內專門處理水貨客，例如行李檢查及人群管理等。 有職員指出，水貨客向他們惡言相向，被罵已經習以為常，亦有守規矩和禮貌道謝的水貨客。 職員見證每日運輸貨物總值動輒以百萬計的「裝卸區」，曾經目睹有人將一整部洗衣機當場拆件，然後分批運載過關。
兆康單車匯合中心: 社區檢測中心／檢測站
而九廣鐵路於1970年代開展雙軌電氣化工程，同時重建沿線車站，上水站於1983年6月1日完成重建工程；同年7月15日，九廣鐵路雙軌電氣化工程全線完工。 隨着屯門-赤臘角隧道於2020年底通車，屯赤隧道口亦成為超熱打卡點。 這裏坐擁3個靚景：棕櫚樹大草地、石堤長廊及夕陽美景，可一次過滿足3個打卡願望。 容讓技術高及初學者分開踏單車，初學者可在小型單車場練習技術，技術較高的則可在標準單車徑馳騁，更可欣賞沿岸的海景。
初段在上水市中心的單車徑欠缺路牌，出發前請看清楚地圖及路線介紹。 沿石湖墟遊樂場旁踩，轉彎後來到一個十字路口，記得在路口轉右，上去寶石湖路旁。 如果用沙田踩到大美督作比較，由上水踩到元朗的上落斜較少，耗用體能較少，但過馬路的位置更多，遇到大型車輛的機會亦較高，加上有些路面較窄，部分位置很多減速柱，需要更好的技術，而且要更加專注。
兆康單車匯合中心: 【 樂區膠悠遊 Loco vlog #91 】實踩: 屯門單車匯合中心 至 洪天路 段
這個設計旨在讓乘客知悉下一班列車的目的地，避免乘錯列車。 及後，此設計雖被港鐵重新設計，但因應月台加固工程之緣故而被換回正常港鐵規格。 現時港鐵為協助上水站前往羅湖站／落馬洲站的乘客更便捷地使用鐵路服務，港鐵公司在上水站C出口新增設乘客資訊顯示螢幕，讓乘客得悉東鐵綫下班往羅湖站／落馬洲站方向列車的抵站時間。 早前連接元朗至上水、全長11公里的新單車徑亦已開放，即全段 60 公里長的屯門至馬鞍山的單車徑主幹線已完成。 新開放的元朗至上水單車徑途經具文化特色景點，包括元朗錦田河、上水塱原濕地、新田大夫第、文天祥公園等等，而各路段設單車匯合中心，提供單車租賃站、單車停泊站、急救站、小食亭、洗手間等設施，鄰近港鐵站。
貫通屯門至馬鞍山的單車線於2020年9月開通，但單車徑本身設計問題多多，在開通一年後相關配套設施亦變得殘舊，衞生程況惡劣。 其中在屯門單車匯合中心內的兆康公廁多嘅廁格淤塞，場面令人惡心，更有不少設施遭到惡意破壞，食物環境衞生署卻只在周末派清潔工長駐，而平日則以人流不足為由，每天只從外調動清潔工清潔兩次。 屯門前區議員張錦雄批評食環署知悉衞生惡劣及破壞情況，卻不主動增加人手，清潔工作的效率亦極低，直斥浪費納稅人公帑。 由於警方與港鐵未能完滿解決多次於元朗站發生的襲擊事件，遂讓元朗居民甚至全港市民關注，因此自2019年8月起，每個月的21日會有市民自發到車站紀念。 考慮到人群聚集或會帶來風險，港鐵公司於每月21日會提早關閉元朗站，列車也不會停元朗站。
兆康單車匯合中心: 屯門至馬鞍山60公里路段
過橋後落斜，不要橫過馬路，轉左沿彩園路踩，再馬上轉左落斜，過隧道，進入上水工業區，沿彩園路旁的單車徑直踩。 踩單車的人需要先橫過彩發街，之後再橫過彩園路，過馬路時要小心大型車輛。 經過上水救護站後，單車徑轉左上橋，橫過石上河，進入其中一段風景最好的單車徑。 ╴在三號或以上熱帶氣旋警告信號或紅色或以上暴雨警告信號生效期間，社區檢測站會暫時關閉。 倘若三號熱帶氣旋警告信號或紅色暴雨 警告信號於當日下午 1 時後取消，社區檢測站當日不會重新開放。 資格：所有沒有病徵並持有效香港身份證、香港出生證明書或其他有效身份證明文件（包括香港居民和非香港居民）的人士（3歲以下兒童和不適合進行檢測的人士除外）。
- 要在元朗還車的朋友請留意，過了博愛交匯處的隧道後，請於形點前的路口轉右去。
- 俄羅斯聯邦安全局上月表示，已對一名涉嫌從事間諜活動的美國公民提出刑事訴訟。
- 由港鐵屯馬線兆康站出發，向屯門藍地的方向走約5分鐘，便可到屯門單車匯合中心租單車。
- 這兩個過路位置都多車，而且皆沒有紅綠燈，請大家一定要打醒十二分精神過馬路。
- 加上有啲路段，例如錦綉花園對出過路處，不時有大貨櫃車、泥頭車進出，車友橫過馬路時一定要加倍小心，推車橫過。
該區又曾見證本港紡織業的輝煌時期，文化歷史豐富，每逢假日都吸引許多熱愛文化藝術的朋友到來。 區內亦有許多老幼咸宜的景點，例如前身為九廣鐵路大埔墟火車站的香港鐵路博物館，當中記載了香港鐵路發展的歷史，同時亦是小朋友放電的好去處。 如果想讓小朋友親近大自然、認識生態和觀鳥，可到訪香港濕地公園，以了解濕地生態系統的多樣性及重要性；亦可參觀全港首個設有室外閱讀空間的屏山天水圍公共圖書館，享受親子閱讀之樂。 單車徑會途經風景優美的景點；市民沿途可欣賞自然生態，並參觀文化景點。 因此，該單車徑十分適合一家大小、三五知己或一眾單車「發燒友」使用。 可惜的是，「龍記單車」暫時未有馬鞍山分店，如果想要挑戰由屯門碼頭去到馬鞍山的單車徑全程，可以選擇在屯門湖山遊樂場租車，踩到馬鞍山後再折返至沙田排頭村還車。
兆康單車匯合中心: 大學站 – 馬鞍山段
過馬路後，沿青山公路左側的單車徑續踩，這是一條大直路，但中途都有個位置斷開，而大直路盡頭則是隧道。 兆康單車匯合中心 吐露港的單車隧道只有單車徑而無行人路，有時假日小朋友要推車過，就會塞車，但這條隧道就有細心設計，加設行人路在旁，沒有信心上落斜的朋友可以選擇在行人路推車，又不阻踩單車上落的人。 連同現有的19個社區檢測中心及北角汽車渡海輪碼頭遊樂場新增的社區檢測站，常規化後，合共85個社區檢測中心／檢測站，覆蓋全港18區及大部分港鐵站鄰近範圍。 粗略估算，約七成人口由居所步行最多15分鐘（約一公里範圍內）即可到達社區檢測中心／檢測站。 添好運單車店提供來回沙田至大埔路線的單車租借服務， 大家可於沙田、大圍、馬鞍山、大埔或大尾督交車，十分方便。 另外，店舖更推出學生、團體及機構優惠，想租平單車的朋友仔可以留意下。
加上有啲路段，例如錦綉花園對出過路處，不時有大貨櫃車、泥頭車進出，車友橫過馬路時一定要加倍小心，推車橫過。 這段舊有單車徑十分狹窄，雖然地上都畫有來回兩線，但闊度如同單線，單車技術麻麻的朋友要留意。 橫過博愛醫院前的小商路，接回單車徑直行，通過隧道，經過博愛交匯處。
兆康單車匯合中心: 上水 – 大學站段
而當晚有示威者在元朗站周邊道路丟擲汽油彈，而在場的防暴警員亦隨即高舉黑旗並發射多枚催淚彈清場。 另外為了避免對附近居民（尤其是上蓋住宅項目）造成滋擾，車站月台層以混凝土圍封。 兆康單車匯合中心 現時，元朗站內提供16間商店供乘客購物或進食，主要包括酒樓「彩晶軒」、7-11便利店、時裝及飾物店、多間外賣食品店、麵包糕餅店以及一間診所。 由於港鐵的收費區是不能進食，因此大部分售賣食品的商店均不會設在收費區內。 元朗站大堂設有兩個收費區，大堂中央被非收費區分隔，而兩個收費區亦各設有一處洗手間，為所有屯馬綫車站中獨有的。 馬鞍山路後應該一直都是最受歡迎的單車路線，沿途可欣賞吐露港及城門河的風景之餘，亦可到馬鞍山公園、烏溪沙石灘及泥涌打卡影相，於黃昏更可欣賞日落美景，享受一個捨意的假日。
另外，到達元朗市中心時，有一段單車徑更因為附近大型工程，導致一大段單車徑臨時封閉，需要兜大彎。 總結這次由上水踩單車到元朗的旅程，全程約18公里，由於要拍片及拍照，花了近4小時才踩畢。 這段單車徑確實連接到上水及元朗，但走線設計上受鄉村土地及現有公路的限制，極多斷開的位置，有些斷開的地方長到連單車徑的影子也見不到。
兆康單車匯合中心: 單車徑斷橛禾蟲
內裡的單車徑及行人路以黃色及綠色以作分隔，減低人車爭路的危險發生。 途中還有不少食肆、便利店及公園長凳，方便一行人隨時休息，很適合想和小朋友度過親子快樂時光的你。 設計新穎的單車公園，不得不提在麗晶花園附近的九龍灣單車公園。 那裡有個專為8歲以下小朋友及初學者而設的單車徑練習技術，提提大家在單車徑踩到一半時，會發現圓形中心有個小斜坡，衝斜波時必須小心一點！ 如果技術較好的朋友，可以踏 8字形不銹鋼單車橋，一邊踩單車一邊遠眺優美風景。 香港小朋友學習壓力大，假日最好帶他們去「放電」，踩單車絕對是給小朋友放鬆的不二之選，要保障小朋友的安全，最好就帶他們去單車公園 或單車徑。
兆康單車匯合中心: 香港區：單車公園｜單車徑
這條單車徑要上落斜的隧道不多，也沒有長命斜，算是輕鬆，但要過馬路的路口極多，有的交通繁忙，又有「柱陣」及窄路，很考大家的單車技術。 休息點方面，由上水到新田的路段多補給點及廁所，例如新田購物城，但在後半段，雖然政府興建了一些休憩處，但欠缺汽水機及公廁，亦少見士多。 要在元朗還車的朋友請留意，過了博愛交匯處的隧道後，請於形點前的路口轉右去。 經過形點後，就踩到西鐵軌道下的元朗單車匯合中心，可以在單車店還車，完成今次的旅程。