而使用長者、「學生身分」或「殘疾人士身分」個人八達通於港鐵客務中心增值，可選用HK$10或其倍數的增值額。 使用八達通付款時，用者只需將八達通卡放在閱讀器上面，款項便會自動扣除，閱讀器能自動判斷適當的優惠收費，如積分計劃、轉乘優惠及「港鐵特惠站」等。 由於八達通是非接觸式智慧卡，所以就算隔着幾毫米的普通物料（如塑膠和皮革等），閱讀器也能感應得到，所以只需拿起錢包、手袋甚至是把衣服的袋子放近閱讀器，也能經八達通交易。 2015年8月5日，八達通公司展開第一代租用版八達通更換計劃，以自願形式為客戶更換第一代租用版八達通。
在不断拓展八达通的使用范畴的同时，进一步增加接受八达通服务的新据点，同步提升八达通线上和线下的应用。 在与大陆企业的合作上，粤港八達通跨境联名卡已有先例，对于两地的进一步交流和加强珠三角互联互通以及其它跨境合作的机会，张耀堂也表达了欢迎的态度。 从以上数据可以清楚地感受到，在1000多平方公里的范围里八达通使用量和交易金额达到了非常高的水平。 由于八达通是香港的特色之一，故吸引了大量游客，包括了中国大陆的自由行游客，购买以作留念。
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从最初的SWP模式到如今的全终端甚至是HCE模式，还有可穿戴支付以及信用支付等诸多创新的交通支付应用，为一卡通行业的发展带来了生机。 八达通实名制 大陆范围的一卡通行业因为其根深蒂固的历史环境以及复杂的产业链让一张交通卡刷遍全国的设想变得异常困难，然而在香港 “一卡刷遍”早已经不是遥远的设想，八达通的使用几乎连接了香港市民生活的各个部分。 近日，移动支付网非常荣幸地采访了八达通卡有限公司行政总裁张耀堂，通过对他的采访我们一起了解八达通的基本情况和应用创新。 个人八达通是八达通公司发行的一种非匿名的八达通卡。 卡上印有持卡人的姓名及相片，亦储存了持卡人的年龄以判断所属的年龄组别(小童、成人或长者)。 而学生身份则需要另行申请，而合资格的介乎12至25岁的香港全日制学生均可申请。
- 2016年8月25日，金管局根據《支付系統及儲值支付工具條例》向八達通卡有限公司發出儲值支付工具（SVF）牌照 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
- 政府三百六十亿电子消费券近日成为市场焦点，八达通日前表示正与政府研究领取方式，让市民于港铁站及轻铁客务中心等，在现时补贴领取站拍卡领取电子消费券，或透过指定零售商、八达通服务站及八达通应用程式分期领取。
- 八达通可以在充值机、商店付款处和以信用卡、银行账户自动转账等充值。
- 近年来，国内一卡通公司都较为热衷于穿戴式设备与交通支付结合的方式，张耀堂透露八达通卡有限公司早年已与不同的商户推出了各类型八达通产品，如八达通表、吊饰等等。
- 如任何用作計算車費回贈及/或隧道收費及泊車回贈之有關交易及/或有關合資格簽賬之交易有任何舞弊/欺詐成分或被取消，花旗銀行有權從有關信用卡賬戶內扣取有關已領取之車費回贈及/或隧道及泊車收費回贈而毋須另行通知。
- 罗湖过关，罗湖站不能使用，上水开始使用，一日票也可用市区到迪士尼地铁线，但是只能往返一次。
新民主同盟議員范國威亦懷疑八達通公司刻意隱瞞，質疑作為大股東的港鐵及特區政府都應該知悉情况，若八達通公司沒將錯扣款項的情况通知金管局，罪行便更大。 曾有乘客持超過了餘值有效期的八達通乘坐巴士，收費器上顯示「假卡」，巴士司機暗中報警將該人拘捕。 八达通实名制 最後八達通卡公司公開道歉，並將八達通餘值有效期由增值後100天加長為1,000天及承諾更新收費器韌體。 除經一般方式增值外，亦可以透過八達通手機應用程式經八達通「好易畀」帳戶，或使用信用卡於Apple Pay、Samsung Pay、HUAWEI Pay增值。
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如果周末有空去深圳耍，也就是搭乘东铁线去罗湖/落马洲的小伙伴，如果有学生八达通优惠，只能在红磡-上水区间享受半价，上水-罗湖/落马洲没有半价优惠，也就是说，要在上水站出去再进入一次，然后坐到口岸（此程无优惠）。 回程同理（在上水站出去再进入一次会比较优惠）。 事實上，若八達通能够一早採納現時流行於各大虛擬銀行的MasterCard debit card的系統，結合現有八達通卡，以MasterCard 作為主帳戶為八達通增值。 八达通实名制 但有得必有失，因為八達通的不記名特點，成為了今次消費券項目的樽頸位。 因為根據金管局對儲值支付工具的監管條例列名，不記名的實體儲值支付工具如八達通卡，其最高儲值限額只限3000港元，以防止有人用八達通來洗黑錢。
八達通公司由1999年起，出產融合八達通功能的「八達通手錶」。 使用者付款時，只需將手錶掃過讀卡器便可。 這些手錶可於港鐵大部分客務中心、以及部份便利店購買。 截至2003年5月31日，總共有11,482隻八達通手錶流通於市面。 個人八達通卡加註「學生身分」，用於取代學生八達通卡及曾用的地鐵學生乘車證。 此卡僅限12-25歲在香港認可全日制學校就讀的學生辦理，每名學生最多只限持有一張，卡面必須印有使用者的照片及姓名。
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港铁市区线、港铁东铁、西铁、马铁线全部车站或港铁轻铁部份车站站内的充值机、部份车站内的客户服务中心及全部车站(轻铁除外)的售票处、九巴客户服务中心等亦有提供充值服务。 八达通实名制 使用小童八达通乘搭公共交通工具(小巴及部份屋村巴士除外)可以有半价优惠。 根據2020年8月28日南華早報報導，八達通公司公佈有意加入交通聯合，並在2021年4月獲得行政總裁李俊明接受星島日報專訪時證實，並計劃同步發行雙芯片卡方便互通。
發卡後首2個月內總簽賬金額達HKD5,000或以上(需包括一次八達通自動增值)，方可獲10%現金回贈；相等於HKD500現金回贈。 若你的租用版成人八達通是於2017年10月1日或以後發出並在三年內並無增值或作支付用途， 八达通实名制 將會成為不常用八達通並可能須繳付不常用八達通行政費。 如你不需要保留該八達通，請退還並取回按金及餘額(如有)以避免繳付不常用八達通行政費。
八达通实名制: 八达通行政总裁张耀堂：多元化的服务能满足不同的用户需求
由于八达通是非接触式智能卡，所以就算隔着几厘米的普通物料（如塑胶和皮革等），阅读器也能感应得到，所以只需拿起钱包、手袋甚至是把衣服的袋子放近阅读器，也能进行八达通交易。 你好,八达通有实名制的,但是旅客购买无需实名制,只要在机场或者地铁站相关地方花钱购买就可以了,无需实名制。 为了保障您能享受完善的通信服务，请您使用本人有效证件登记办理移动号卡、业务。 对于移动号码登记为非本人资料、登记资料不全、有误的客户，请您尽快持本人有效证件以及有效手机卡至沟通100营业厅登记完善，以免影响您能享受的通信服务范围，我们将竭诚为您提供便捷的登记服务。 不能使用： 机场快线、港铁巴士、东铁綫头等、罗湖及落马洲站。
是次事件受影響的客戶包括參與八達通日日賞的客戶、個人八達通卡客戶及自動增值服務的使用者。 不過，由於八達通屬接受存款機構，在香港需要受金管局按照《銀行業條例》監管，金管局於是就事件要求八達通提供受法律約束的報告。 2007年2月16日，金管局公布，發現錯扣錢事件較八達通公布的更多，而八達通系統於更新前已有扣錯數情況，並委任一顧問向八達通提供意見，金融管理專員亦經諮詢財政司司長後，委任中文大學商學院教授陳志輝為顧問，向八達通公司提供意見。
八达通实名制: 八达通
李俊明说，他们自2016年起，就致力于让八达通参与大陆二百多个主要城市通用的交通电子支付标准，加入“一卡通”系统，以便日后可在这些城市使用。 他强调，此卡属非实名制，市民可选择记名式八达通，也可以选择不记名方式使用，不会储存用户的行踪或者与大陆互通资料，所以不用担心私隐资讯外泄。 八达通实名制 只是最初八达通卡在大陆还只能用于交通，不能用于购物。 他预计最快今年底至明年初，就会开始分阶段实行。
該公司負責處理八達通系統與商戶間的交易。 最初，八達通卡是根據香港《銀行業條列》下的「豁免卡」條款營運，非交通交易只能佔八達通卡交易總數的15%。 其後，香港金融管理局向八達通卡有限公司發出「接受存款」牌照，容許八達通卡的非交通交易比例增至50%。 根據金管局，八達通系統於2000年的儲值達4.16億港元。 2021年6月8日，香港政府公布香港消費券計劃選定了包括八達通在內的四個指定儲值支付工具讓市民分期領取5,000元消費券。 就连前往中国大陆旅游的旅游保险也可以在九广东铁部分车站使用八达通购买。
八达通实名制: 机场快线旅游票（适合机场过关的游客）
於登記期首兩星期（7 月 4 日至 17 日）完成電子登記的市民，可以於 8 月 1 日獲得第一期的消費券，10 月 1 日則會獲發第二期。 有成人票（售价65港币）和小童票（售价30港币）两种，车票适用于发票当日起1个月内任何1天无限次乘搭港铁及轻铁(机场快线、港铁巴士、东铁线头等，以及来往罗湖或落马洲站除外)。 除了八达通之外，针对短期来香港旅游的游客，港铁还贴心为旅客提供了游客全日通、游客过境旅游票以及机场快线旅游票三种规定时间内无限次搭乘港铁的车票（不过不是八达通哦）。 此外，八达通卡的应用范围更覆盖到澳门及深圳，为频繁于深港澳三地来往的市民带来更多方便。 澳门银河度假城、澳门百老汇及澳门肯德基分店；深圳大快活、大家乐分店及深圳免税集团都已经接受八达通付款。 @多多：我不记得机场需要用通行证购买，我从来都是直接购买的，没有提供任何资料。
- 這涉及貨幣的自動兌換，如何將人民幣金額轉化為港幣金額。
- 例如当乘坐港铁由东涌到柴湾，使用八达通收费是20.7港元，使用单程票收费是23.5港元，总共便宜了2.8港元。
- 乘车证及学生八达通已经停止发行，由附有学生身份的个人八达通卡取代,学生八达通使用者可继续使用直至损坏,但由2006年2月1日起，使用学生八达通乘搭地铁亦会扣除成人车资。
- 除參加者及花旗銀行外，其他人士不可藉《合約（第三者權利）條例》(香港法例第 623 章)執行此推廣條款及細則之條文。
- 它们通常价值为HKD0，内有HKD面额。
九廣鐵路也於1984年10月15日開始使用這種卡片作為車票，名為通用儲值票。 到1989年，通用儲值票通用範圍擴展至九巴、城巴接駁地鐵及九鐵的服務，更應用到一些非交通類的服務上（例如在快餐店或自助證件相機付款）。 八达通在香港是最普遍的支付工具，日前政府向每名市民发放5,000元电子消费券后，八达通亦是四家储值支付工具营办商之一。 李俊明强调，此卡属非实名制，市民可选择以个人八达通或不记名方式使用，不会储存用户行踪或两地互通数据，毋须担心私隐问题。
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所有獲取之車費回贈及/或隧道及泊車收費回贈將於持卡人完成條款4所列明之條件後之每個月份後3個月內存入指定信用卡主卡賬戶內 (「回贈存入期」) 。 於推廣期內透過推廣網頁octopus.com.hk/pg/CITIAPO_2302或其他由八達通不時公佈的網頁以合資格Citi八達通卡的八達通號碼登記此推廣將視為成功參加本推廣的參加者(「參加者」)。 每一位參加者可獲得HK$100八達通增值額(「推廣獎賞」)。 財爺波叔年度力作之5000大元消費券，即將在下月初公開接受登記，最快在暑假內便可收取第一期款項，可以用來買傢具、換手機以及用來買餸煮飯。 今次5,000元不是派現金，而是要經指定的儲值支付工具平台收取，因此大家在登記時便要決定選擇用那一家營運商。
另一個八達通系統成功的原因，是在於其廣泛的通用性。 不像其他城市的交通付款卡各自為政，香港的八達通通用於大部分公共交通工具，也成為不少大型店舖的電子貨幣收費方式。 一張八達通便可應付日常大部份的小額交易。 Suica（JR東日本）及ICOCA（JR西日本）這兩個電子貨幣系統都嘗試學習八達通這個優點。 由澳洲的ERG Group設計，八達通系統使用了Sony的13.56 MHzFeliCaRFID晶片及其他相關技術。
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八達通發展出其他用途，例如學生簽到、人事管理考勤、屋邨住客身份確認、疑犯行蹤追查。 個人八達通方面，2004年11月1日起發出的個人八達通，於任何時間退還會收取HK$10，在此之前發出的個人八達通則不收退卡手續費。 交易時間平均只需0.3秒，交易完成後，讀卡器會發出「嘟」的聲音，顯示屏會顯示被扣除的金額及卡的餘額。 2019年11月29日，八達通宣佈12月1日起所有八達通的儲值限額，由HK$1,000元增加至HK$3,000，用戶需透過八達通App或於任何一個八達通服務站進行提升儲值限額。