雖然該物體沒有構成軍事威脅，但它位於20,000呎（6,100米）的高空飛行時，可能會干擾國內的空中交通，而且它可能具備偵察能力。 五角大樓表示，認為該物體跟最近在蒙大拿州敏感軍事地點附近發現、曾促使美國短暫關閉領空的物體相同。 北美防空司令部（NORAD）司令、空軍上將范赫克（Glen VanHerck）表示，軍方將設法找回在休倫湖被擊落的物體，以獲得更多資訊，又指該物體很可能落入加拿大水域。 依照人事處規定，只要公務員居住地點離辦公地點一公里以上，就可以申請補助費，每天單趟最高可請領兩段公車票價，平均每名公務員一個月可領六百卅元到一千二百六十元不等。
申請者如有聘用65歲或以上僱員或臨時僱員（包括按日薪計的臨時僱員），申請者也須要於每月「強積金供款日」或之前為65歲或以上僱員和臨時僱員申報每月工資，並為臨時僱員作出強積金供款。 本計劃只會考慮申請者在2022年2月28日或之前的強積金供款紀錄或開設的職業退休計劃。 公務員房屋福利｜公務員新制房屋福利包括非實報實銷現金津貼計劃和公務員公共房屋配額，本文收錄申請津貼或公共房屋配額時的細節及注意事項。 政府在2019年1月1日推出公共交通費用補貼計劃，旨在為日常使用本地公共交通服務出行，而公共交通開支較高的市民減輕交通費用負擔。
公務員交通津貼: 非實報實銷現金津貼計劃2022金額: 公務員公共房屋配額類別
「勞工奉派出差或受訓，乘車往返時間，是否屬工作時間，法無明文規定。」，依此函釋，有關出差之交通時間是否列入工作時間計算，因法無明定，可由勞資雙方協商議定。 律師提醒：法律並無明文規定，如勞工是因「提供勞務」而非「通勤」延長工時，則需提出確切證明，雇主即應給付加班費。 美國德克薩斯州議員提出一項法案，禁止包括中國、伊朗、朝鮮和俄羅斯四國的政府、公司和個人購買德州的地產。
- 就此，政府認為將計劃的每月公共交通開支水平定於400元屬合理安排。
- 應課差餉租值超過55萬元的住宅物業，則建議首55萬元租值同樣按百分之五徵收差餉，其後25萬元租值則按百分之八徵收，超出80萬元的租值會按百分之十二徵收，以更能反映「能者多付」的原則。
- 記者比較2015/16年度的各項預算項目（註：以最新公布的「修訂預算」計算）及2016/17年度預算，嘗試回答這條問題。
- 65歲或以上香港居民必須於2022年6月1日起於指定日期分階段申請樂悠咭，以繼續享用二元乘車優惠。
公務員雖不受限於街隊的公屋入息資產限額，但獲配公屋單位後，仍然要就公屋富戶政策作出申報，而富戶政策當中人人平等，公務員並不享特設的限額要求，入息資產超標同樣要繳額外租金，甚至交還現居單位。 工作相關津貼是發放給公務員的額外報酬，作為他們執行額外職務的補償。 這些工作並非有關人員所屬職系或職級的一般工作，並且是在釐定他們的薪級表時沒有計及的。 非實報實銷現金津貼計劃每年12月都會推出一定數目配額，總部人事分組收到相關的庫務署通函後會以電郵形式通知各院所 / 組別主管確實的申請日期。
公務員交通津貼: 公務人員、國營事業考用書需求大增
每月工作不少於72小時（如申領每月600元的全額津貼），或每月工作雖不足72小時但不少於36小時（如申領每月300元的半額津貼）。 問4.僱主可否因為僱員缺勤或損壞僱主的貨品或設備而扣除他的工資？ 僱員損壞或遺失僱主的貨品或設備，每次只可按值扣除，以不超過港幣$300為限，此外，在這情況下扣除的工資總額，亦不得超過僱員在該工資期工資的四分一。 僱員如果超過一個月仍未獲發所有到期的工資，可當其僱傭合約已被僱主終止。
國外津貼之設定係按員工需要，參考當地經濟狀況、生活指數、保險、稅金等因素，以包括在當地之『生活、房租、交通、保險、稅金』等項費用考量而研定合理標準，不論駐外津貼之細目、標準為何，皆為員工於偏遠地區工作給付之經常性對價薪資。 美國軍方表示，在本月4日被美國戰機於南卡羅來納州近岸擊落的中國氣球中，找到關鍵的電子設備，包括可能用於情報收集的主要感應器。 北方司令部在聲明中表示，工作人員已經在氣球被擊落的現場打撈到大量碎片，包括所有已識別的感應器、電子零件及氣球的大型部件。
公務員交通津貼: 公共房屋配額申請｜公屋申請注意事項
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- 夜點費既是本於勞動契約提供夜間勞務所得之財物給付，則無論係由制度上經常性，或勞雇雙方對於可預見該給付之信賴上經常性，甚至按勞務給付時數計算之時間上經常性等觀點，均無法否認該夜點費之給付具有經常性，遑論其所具備之勞務對價本質。
- 為提高成功編配公屋的機會，申請人應填上三個不同屋邨或地區，在申請截止後，申請人不得更改其選擇。
- 僱員再培訓局為協助失業或就業不足人士提升多元技能，提供課程津貼。
- 工作規則載明海外差旅津貼等非屬經常性給與，不計入平均工資，業經報請主管機關同意核備，並經員工簽署同意書，屬兩造勞動契約之內容，該工作規則內容似無違反強制或禁止之規定情事。
- 就住宅物業引入累進差餉制度：建議應課差餉租值為55萬元或以下的住宅物業，差餉一如現時按租值百分之五徵收。
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換言之，資歷淺的，就算申請過千千萬萬次，排序也不如第一次申請的前輩。 公務員交通津貼 失敗便只好翌年再碰運氣，每年都是重新出發，完全沒有「排頭位」、「累積輪候時間」的概念。 合約院舍及參與不同買位計劃院舍的資助宿位)或醫院管理局轄下所有的公立醫院及機構接受住院照顧﹐或在教育局轄下的特殊學校寄宿。 且勞基法施行細則第10條第9款規定，亦將差旅費、差旅津貼排除於勞基法第2條第3款所稱之經常性給與範圍以外。
公務員交通津貼: 公務員房屋福利
另外陳茂波也表示，將會提高市民實際公共交通開支的補貼上限，補貼金額將由每月400元上調至500元，新措施將在今年5月起實行，為期6個月，直至今年10月完結，詳情細節有待政府公布。 假如當中400元屬公務開支，亦有100元補貼，所以向政府部門實報實銷開支時，要扣除這100元補貼，只可領回300元。 為了讓更多市民可在疫情期間受惠於計劃，政府早前推出臨時特別措施，暫時將計劃的每月交通開支水平由$400放寬至$200；並將計劃的每月補貼上限暫時由$400提高至$500，不過有關臨時特別措施將於2021年12月31日完結。 公務員津貼｜公務員旅費津貼近年特許用於本地消費， 年度的旅費開支預算為1.09億元，由2021年7月截至2022年2月底，平均申領金額為35,497元。 現時個別公共交通營辦商會讓指定年齡組別的兒童免費享用其交通服務。 公務員事務局指按現行規例，公務員在申請發還相關交通費時，不應有任何財政獲利或損失，所以提出有關指引。
至於第一次申請消費券的新合資格人士，則需於2022年6月23日至7月23日期間登記，並於成功登記後直接派發HK$10,000消費券。 公務員租金津貼計劃是專為1999年1月1日至2000年5月31日期間獲聘的合資格合約制公務員而設，有關公務員需向當局證明津貼是用作支付租金。 政府沒有途徑查閱個別八達通持有人提供之所需資料及查詢結果，包括有關該八達通持有人的公共交通費用開支及合資格補貼之查詢結果。 公務員交通津貼 為紓緩疫情期間市民面對的經濟壓力，財政司司長陳茂波於新一份財政預算案中，宣布將降低交通費用補貼計劃的門檻，由現時的400元降至200元。
公務員交通津貼: ‧ 大陸男足假球案風暴擴大 「中國足球協會」主席被查落馬
由2022年2月23日起，政府調低公共交通費用補貼的領取門檻，並增加補貼金額上限。 想知2022交通津貼計劃最新消息，如何計算補貼金額、補貼金額範圍、如何領取補貼？ 一般而言，大部分由僱主在你入職前、任職期間或離職後支付的款項，不論該筆款項是根據僱傭合約支付還是僱主自願超付的，均須課繳薪俸税。
成功申請者可獲退還6成已繳學費，上限45,000元，最多可申請退還兩個課程的學費，學費會在申請者圓滿修畢一個學期課程後分期退還。 市民可透過補貼計劃網頁、八達通手機應用程式及補貼計劃熱線，開設帳戶並登記八達通，查詢當月的累計公共交通開支、最近三個月的公共交通開支及期間每月可獲得的補貼金額。 個人交津計劃目的是協助減輕低收入在職人士往返工作地點的交通費負擔，惟政府將於今年6月取消個人交津計劃，申請人可於今年8月31日或以前遞交涵蓋申領月份至今年五月的最後一輪個人交津申請。 此外，在審慎理財的大前提下，政府需盡量確保公帑運用得宜，讓計劃能夠針對性並有效地為公共交通開支較高的市民減輕交通費負擔。 因此在考慮任何調整計劃的公共交通開支水平、補貼百分比或補貼金額上限的建議時，政府必須全面考慮所有因素，尤其是政策目的。
公務員交通津貼: 香港拆息不可不看詳解
由於紅巴及街渡的營運模式相對其他公共交通服務較為靈活，收費亦無須運輸署審批，因此運輸署會以風險為本的監管模式審批這兩類公共交通服務營辦商就參與計劃所作出的申請，以確保公帑運用得宜。 據了解，台北市的公務員只要上班離住家超過1000公尺，每個月通勤費花多少補貼多少，台中的公務人員上班超過1公里，每個月也補助500元，至於高雄市的公務員，也能領504元，算一算這通勤補助，光是一年就燒掉國庫20億元以上。 香港公務員工會聯合會總幹事梁籌庭一度批計法複雜，不但會增加部門的行政工作，有同事還因擔心被指「博懵報數」而反覆核數，變相加重工作量。 乘搭九巴指定過海路線，並於港島轉乘電車；或乘搭電車後於港島轉乘該指路線，即可享有免費搭電車優惠。
提案的議員吳世正主張，公務員中不乏技工、工友及委任職的低階薪資，齊頭式拿掉該筆補助費，有違公平原則。 政府已於今年年初將計劃的補貼百分比由四分之一提升至三分之一，同時亦已經啟動計劃的檢討工作，檢視計劃的整體運作情況和其他具體運作安排，包括如何逐步將適用的電子繳費系統納入計劃。 截至二○一九年十二月三十一日，共有17條紅巴路線及10條街渡航線獲運輸署批准參與計劃。
公務員交通津貼: 連4升息！房貸族受不了 政院16日預計拍板房貸補貼「每月直接入帳」
由於新聘公務員並不享有上述 4 項福利，千居在此就不贅述，以下將著重講解新替代的公務員公共房屋配額計劃。 職工盟零售、商業及成衣業總工會總幹事張麗霞亦說，暫未接到會員投訴遭到公司扣除其交通津貼，惟過往勞工處推出的「鼓勵就業交通津貼計劃」，其申請手續繁複使不少僱員感卻步，因此得悉政府推出免入息審查的交通津貼計劃表示歡迎。 像是台北市公務員，每個月通勤費能全額補助，相較於每個月得自己花2、3千元交通費、遠程通勤的上班族而言，實在差很大。 勞工們認為，現在老百姓日子難過，公務員應該要共體時艱，刪除這筆補助款。 以2021至2022年度為例，配額為1,800個，申請日期為2020年12月17日至2021年1月26日。 於2022年5月1日至10月31日期間，暫時將每月公共交通開支水平由$400放寬至$200，並將每月補貼上限暫時由$400提高至$500。
職業訓練局為了鼓勵在職人士持續進修，爭取更高學歷，協助他們在社會向上流動，同時提升建築及工程行業專業人才的水平。 只要修讀指定的VTC自資兼讀制專業課程（建築、工程等學科），就有機會獲得課程學費資助。 過渡性房屋資助：資助使用入住率偏低的酒店和賓館房間作過渡性房屋用途，以低於市價的租金轉租給有需要的市民。 僱員再培訓局為協助失業或就業不足人士提升多元技能，提供課程津貼。 課程出席率達6成的學員可以在課程完結後，根據所報讀的課程獲得津貼。 課程內容針對一般人士、青年、殘疾及工傷康復人士、新來港人士等不同的需求而設，內容涵蓋多個行業範疇及技能。
公務員交通津貼: 交通補貼門檻7月起下調200元 一文睇領取全額400元方法
而7月份的補貼可於8月16日起至11月15日期間領取，有效期為3個月。 係咁嘅，上月實施嘅「公共交通費用補貼計劃」，本來算係港府少有嘅德政，用八達通嘟一嘟就有錢收，幾方便o架，可惜吖，官老爺思慮不周呢鋪癮點戒都戒唔甩，德政又變成擾民惡政，公務員首當其衝。 話說公務員周不時出差外勤，車費實報實銷，當局為免出現公務行程補貼私人行程交通費而獲發交通津貼，領取「雙重福利」，要求公務員報銷車費嗰陣，必須扣減任何獲得嘅交通費折扣、將領取或已領取嘅資助喎。 香港公務員工會聯合會總幹事梁籌庭表示，一般由同事以私人八達通支付公務及私人交通費，待每月月底填寫申報表格「實報實銷」。
公務員交通津貼: 9.7億 公務員通勤津貼 北市照發
在這情況下，僱主須向該僱員支付解僱代通知金，以及其他法定及合約福利。 申報收入時，應填寫未扣除強制性公積金計劃或認可職業退休計劃供款前的入息。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。
公務員交通津貼: 政府發指引 出勤公務員報銷交通費需扣減交通補貼
民進黨議員簡余晏指出，刪除該筆預算早在去年底預算審查時，就是朝野共識，當時各方檢討公務員的優沃待遇，都認為交通補助費只獨厚公務員，一年近十億元的通勤津貼，都是全民買單，但同樣舟車勞頓的基層勞工卻領不到，完全不合理。 政府認為本港目前的經濟狀況並未有對計劃或其受惠人數造成太大影響，因此計劃現行的公共交通開支水平的訂定是適合的。 此外，政府會在今年的年度調整維持職津計劃所有住戶類別的入息及資產限額不變，詳情按此。 至於個人交津計劃，在該計劃於今年6月結束前，政府會將入息限額凍結在每月11,000元，以及將資產限額維持在99,000元。 政府今日（30日）公布，將落實限時特別措施，即由今年6月起降低「在職家庭津貼計劃」（職津）的工時要求，措施直至2022年5月。 公務員交通津貼 但同時為集中資源推行限時降低「職津計劃」工時要求的安排，和處理持續增加的職津申請，將取消以個人為申請單位的「鼓勵就業交通津貼」（個人交津）計劃。
應課差餉租值超過55萬元的住宅物業，則建議首55萬元租值同樣按百分之五徵收差餉，其後25萬元租值則按百分之八徵收，超出80萬元的租值會按百分之十二徵收，以更能反映「能者多付」的原則。 網上表格或郵遞方式提出申請﹐亦可由政府部門或其他非政府機構轉介。 另外，申請人可在本網頁下載「公共福利金計劃申請表」，填妥後連同有關的證明文件副本寄回或親自交回社會保障辦事處(詳情請參閱「公共福利金計劃申請指引」)。 為15至24歲、學歷在副學位或以下的離校青年人，提供多元化的職前和在職培訓，幫助青年人認識自我和職業志向，豐富他們的工作技能及經驗，以提升就業競爭力。 學員修畢每個「展翅青見計劃」核心課程、選修課程或度身訂造培訓課程，並且出席率達8成或以上，可按有效出席日數申領培訓津貼，金額為每天70元。
公務員交通津貼: 交通津貼涵蓋的公共交通工具
正如我剛才所述，計劃的政策目的是為公共交通開支較高的市民減輕交通費負擔。 一般而言，這些市民可能住得較為偏遠，因此上下班乘搭公共交通工具的使費較高。 就此，政府認為將計劃的每月公共交通開支水平定於400元屬合理安排。 事實上，在計劃實施首年，每月平均惠及約220萬名市民，與政府當初的估算相若。 若將計劃的每月公共交通開支水平降低至200元，不論是原計劃的全年補貼金額，或優化計劃後的預計全年補貼金額，增幅都會高達接近九成。 按原計劃的設計計算，全年補貼金額會由約23億元增至約43億元；按優化計劃的設計計算，預計全年補貼金額則會由約31億元增加至約58億元。
公務員交通津貼: 公務員交通津貼8大分析
政府會就市民每月超出200元的實際公共交通開支提供三分之一的補貼，補貼金額會以每月500元為上限。 公務員事務局回覆查詢表示，自今年1月起實施公共交通費用補貼計劃後，已透過所有部門秘書，提醒各局或部門，在申領發還公務行程交通費時，應扣減任何獲得的交通費折扣，確保同事在申領發還公務行程交通費時遵守規例及相關原則。 另外，局方指，部門一貫可以因應實際運作需要，考慮購買八達通供同事作公務使用。 鑑於第五波疫情對本地經濟的影響，政府在計劃下推出臨時特別措施，於2022年5月1日至10月31日期間，暫時將每月公共交通開支水平由$400放寬至$200，並將每月補貼上限暫時由$400提高至$500。 換言之，政府會在這六個月期間為市民每月超出$200的實際公共交通開支提供三分之一的補貼，每張八達通的補貼金額以每月$500為上限。 “公共交通開支/補貼查詢”及”遺失/失效/續期八達通”服務由八達通卡有限公司提供。
在申請置業或轉按按揭時，除了要有足夠的首期外，還需要通過按揭壓力測試。 註： 年齡介乎 12 至 64 歲並符合資格領取傷殘津貼的申請人，每月可獲發交通補助金，以鼓勵他們多些外出參與活動，從而促進他們融入社會。 補助金會以劃一金額，並連同津貼金一併發放給符合資格的傷殘津貼申請人。 為減輕市民的負擔，只要每月公共交通開支超過$200，政府就會補貼三分之一，每張八達通每月補貼上限為$500。 值得注意的是：於上開法院判決案例中，雇主針對出差勞工皆依自訂辦法發給交通津貼，該等判決在處理「出差通勤時間是否應發放加班費」之疑義時，亦皆以「雇主已發放交通津貼」為由，進一步認勞工無從再要求加班費。
公務員交通津貼: 勞工處招聘二級職業安全主任 月薪2.9萬至6萬
公務員事務局發新指引，公務員報銷發還公務交通費時，要扣減已申領的交通補貼。 公務員事務局向各部門發指引，要求公務員報銷公務交通費時要扣除補貼。 假設一名公務員每月交通開支有1400元，透過八達通可取得250元補貼。 政府會就市民每月超出二百元的實際公共交通開支提供三分之一的補貼，補貼金額會以每月五百元為上限。 公務員交通津貼 計劃下的補貼金額會增加約十億八千萬元，估計每月惠及約三百八十萬名市民。 於2022年2月23日公佈的財政預算案中，財政司司長陳茂波表示除了市民按需要可申請失業救濟金及持續進修基金外，亦於財政預算案宣佈分兩期派發HK$10,000消費券，18歲或以上香港居民均合資格領取消費券。