「THE SOUTHSIDE」商場計劃引入不同類型的商戶，包括娛樂及大型綜合超市等，以照顧南區居民日常所需為首要考慮，不論是商戶組合、娛樂、餐飲及科技，都希望能把創新元素加入，亦可進一步完善港島南區的購物配套。 商場設計將糅合高雅及大自然柔和色系，採用特別的燈光設計，以及高透視度加強場內空間感，為顧客在購物消閒時帶來溫暖舒適的氛圍。 資料顯示，新地於2011年斥資118億元投得的港鐵南昌站上蓋項目，每呎補價僅為4,523元。 當時項目每呎補價較2010年首次招標時補價下降31%，亦較市場估值132.05億元至158.46億元，每呎樓面地價5,000元至6,000元水平為低。 估計其投資總額約200億元，當時市場紛紛以「筍價」來形容這次標價。 休憩設施方面，南昌站與港灣豪庭中間設有南昌公園，不乏大型草坪、長者健身設施以及休憩的地方。
- 港鐵在當晚約6時33分宣布關閉九龍站，直到當晚約11時03分重開。
- 引入多間人氣美食，包括茶木、牛角燒肉專門店、峰壽司、原味家作、天仁茗茶、Starbucks等。
- 至於九廣西鐵第一期（屯門至南昌）則於12月20日正式通車。
- 問及未來香港有不少零售樓面推出會否造成很大競爭，她認為，每個地方都有住宅群，衣食住行為市民的必需品，一定需要商場作配套，故不認為存在競爭，旨在提供合適服務予居民。
- 由於項目位於港鐵南昌站上蓋，坐擁東涌線及西鐵線雙鐵路優勢；來往港九新界多個地方都不成問題。
- 正當位於南昌站上蓋商場的嘉禾V WALK戲院開幕不久，卻傳來尖沙咀龍頭戲院UA iSQUARE結業的消息。
據港鐵公布，爭取明年屯馬線全線通車，並爭取2022年東鐵線可以延伸至港島。 而發展商補充，整個項目累售逾3,100伙，尚餘不足300伙待售，即是今次推售的單位近乎是最後買南昌站上蓋一手樓的機會。 樓盤另外高座仍有不超過15伙四房單位，將繼續以招標方式推售，項目日前以約5,436萬元售出7座45樓A室，實用面積1,513平方呎，平均呎價約3.6萬元，成交價及呎價均屬3期項目中最高。 凱德苑與上一期居屋凱樂苑之間，僅隔著一條西九龍公路，交通便捷是項目的優勢之一，由凱德苑步行至港鐵南昌站只需約5分鐘。 地鐵上蓋商場V Walk定位高檔，已吸引嘉禾院線、茶木、牛角燒肉、多間台式搖飲店等「排隊食肆」進駐，舖位逾150間。 除了V Walk，由屋苑走往荔枝角私樓「四小龍」一帶，也有街市、日式超市等配套。
南昌站上蓋商場: 香港多區陸續有多個新商場準備落成開幕，當中包括18層高的荃灣Plaza 88、尖沙咀寵物商場Petoyo、全港最大新商場11 SKIES、以及港島南區THE SOUTHSIDE。部分新商場更設有海洋體驗館、小型賽車場等設施，最快2021年初相繼落成開幕。
11 SKIES預計於2022年至2025年期間分階段落成。 轉乘地鐵東涌綫，因此車站的售票及轉乘設施均與其他兩鐵轉車站有所不同。 南昌站上蓋商場 位於南昌站的中央，設有數部轉車閘機及牆壁（現已拆卸），用以分隔兩鐵的付款區範圍。 而持有八達通的乘客可以於轉車閘機直接往返兩間公司的收費區，無須於其中一個收費區出閘，然後再次入閘。
中國 RISC-V 生態發展史上最大規模會議周四（2 日）在上海登場，英特爾、Google 南昌站上蓋商場 等科技巨擘齊聚一堂，探討如何共建 RISC-V 生態，推動第三波晶片浪潮到來，目前中國在 RISC-V 領域一馬當先。 09年見證着UA iSQUARE的誕生，真的可以用又愛又恨來形容它。 恨的是House 3可能是全港設計最差的影廳，樓底矮、銀幕細、試過坐在最側邊竟要全程「擰歪塊面」去睇戲。 更恨的是，從港鐵層乘坐升降機到頂層戲院，人多時出出入入，慢得似要你在狹小空間裏體驗甚麼是慢活人生。 匯聚超過120間優質店舖，網羅城中最齊國際化妝品及護膚品牌、潮流服飾及運動商戶、多間時尚餐飲食肆、著名珠寶金飾店舖。 集購物、休閒、飲食、娛樂、文化於一身的ELEMENTS圓方，改寫一貫購物模式，為香港帶來耳目一新的景象。
南昌站上蓋商場: 車站用途
專綫小巴方面，10A、10M及75線均曾以南昌站為總站。 10M線曾於2003年12月16日由南昌邨延長至此處，於2005年遷回原有總站；10A線於2003年12月16日開辦，一直以此站為總站，兩條路線已於2011年7月7月停辦。
- 基於南昌站的特別意義，港鐵選擇於當日早上十一時半假此站大堂近A出口舉行兩鐵合併慶祝典禮，由政務司司長唐英年和港鐵主席錢果豐主持。
- 新地代理租務副總經理孫雅茵稱，V Walk以20歲至45歲的年輕客戶群為主要對象，預計商舖呎租約100至200元，商戶組合將分為6大主題區域，包括潮流服裝、美容及化妝品、鐘錶珠寶、電子影音、特色餐飲及大型超市。
- 事後他在Instagram上載罰款收據，表示「啱啱官問我需唔需要求情，我諗唔到解要為瀡滑梯同拍片求情（剛才法官詢問我是否需要求情，我不能想到為何要為自己沿扶手石壆滑下與拍攝片段而求情）」。
- 為當地居民出入更方便，成為上車、換樓及投資收租客之熱選。
- 左四為新地代理（銷售及租賃）董事陳錦輝、左二為朗思國際幼稚園/幼兒園創校人蔡麗如總校長。
- 該區生活配套日趨成熟，附近除了日出康城第1、2期項目設有大型商場外，位於第7期的大型商場「THE LOHAS」亦計劃今年下半年推出。
三號強風信號現正生效，本港廣泛地區已錄得或預料會有每小時雨量超過50毫米的大雨，持續的暴雨造成多地道路水浸和交通擠塞，給市民出行帶來不便。 新屯門商場毗鄰輕鐵車廠站，商場樓高兩層，網羅多間家庭用品、教育中心、零售美食及餐飲食肆，為你提供一個便利的休閒購物環境。 PopCorn 佔地34萬5千平方尺，座落於將軍澳真正中心點，位於港鐵將軍澳站上蓋，更連接各區的巴士、小巴總站，為區內主要交匯中心。
南昌站上蓋商場: 車站藝術
經消防調查後，相信起火原因有可疑，警方將案件列作「縱火」處理，而深水埗警區刑事調查隊已接手跟進；而港鐵亦會詳細檢查火警有否對車站C出口造成損壞。 另外，此站是眾多鐵路車站中唯一在收費區內設增值機的車站。 目的是減低乘客的八達通餘額不足，未能使用轉綫閘機轉乘，以及減低前往大堂兩端的客務中心增值帶來的不便，而增值機亦設於轉綫閘機附近。
2010年，有市民發現南昌站大堂收費區內近洗手間和東涌綫轉綫通道設置了兩部自動飲料售賣機（俗稱「汽水機」），售賣的飲料冷熱俱全，疑鼓勵乘客即場飲用，有引導乘客誤墮法網之嫌。 在2008年閘區合併後，港鐵拆除轉綫閘機，並且將大堂每邊的兩個客務中心（即原本的地鐵客務中心以及九鐵票務處／補票處）合而為一，關閉其中一個櫃位。 啟用時，地鐵與西鐵大堂均在最底一層，兩鐵月台同在上一層，但中間是一幅牆，分隔兩鐵月台、列車和路軌。 乘客轉車要由月台一層乘自動電梯返回大堂，經過閘機後，再乘自動電梯上月台轉車，步程約需3分鐘。 其後，交匯處所處地段納入南昌站上蓋住宅項目匯璽工地範圍，最終於2012年9月29日永久封閉並拆卸，遺址為於今V Walk內。
南昌站上蓋商場: 南昌站建筑设计
【鐵路盤狂熱】柏傲莊後 下一個焦點在黃竹坑站上蓋… 大圍站上蓋項目熱銷之下，市場人士對鐵路沿線新樓更為關注，但除了新界區外，市區亦不乏鐵路沿線的上蓋項目，甚至有機會在港島南區，尋找到鐵路沿線的… 疫情再度惡化，但一手市場持續熱鬧，發展商紛紛把握最後一個月出擊，而且當中有具規模的大型項目，市區新界一手樓樣樣有，一場新樓大混戰年尾一觸即發… 【前瞻沙田新盤供應】柏傲莊 vs 同區一手大比拼… 大圍站上蓋住宅項目日前正式公佈售價後，連日來參觀示範單位人流及收票情況都十分熱烈，旋即成為市場焦點，反應熱烈下，相信會出現不少向隅客…
港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 外闢建了一個公共運輸交匯處，並於2003年11月14日啟用，原有使用深水埗（東京街）總站的12A、18及914線於11月16日遷進南昌站。 九廣西鐵通車初期，共有7條專營巴士路線停靠南昌站公共運輸交匯處巴士總站部分，除了上述三條路線外，新巴701、過海隧巴914P線及971線亦進駐此站，西鐵通車時與各專營巴士路線均設有轉乘優惠。 同時，商場亦計劃加入多媒體設施配套，配合科技元素，以智能科技提昇顧客體驗。 入口設有14,000平方呎的公共休憩空間，以及不少於3,000平方呎的表演場地，為顧客提供消閒體驗。
南昌站上蓋商場: 南昌站铁路e卡通
合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 南昌站上蓋商場 南昌站是屯馬綫及東涌綫的中途站，乘客可在此站乘搭屯馬綫列車，往返屯門、元朗、荃灣、九龍西部、九龍中部、城門河東部及馬鞍山新市鎮等地，或乘搭東涌綫列車，往返大嶼山、青衣、九龍西部及港島北岸等地。 啟用之初，南昌站是唯一九鐵與地鐵共用的綜合車站，由兩鐵共同管理，地鐵範圍的月台更曾使用九鐵提供的列車到站廣播，獨特安排前無古人，後無來者。
場內目前亦預留部分空間作商場第二期部分，但一直沒有對外開放。 深水埗區的南昌站@中原樓市片區，區內共4,847個私人住宅單位，區內主要屋苑包括 匯璽,凱樂苑,維港匯。 ]估計沙田至中環綫的興建會成為改善南昌站跨月台轉乘安排的契機，只要馬鞍山綫「右上左落」的行車安排擴展至東西走廊全綫（現屯馬綫），並將南昌站原屬於西鐵綫的兩個月台對調方向。 當馬鞍山綫與西鐵綫連通成為屯馬綫後，就可使來自大嶼山、葵青和新界西的乘客跨月台轉車前往西九、尖東和港島。 但沙 中綫土瓜灣站敲定採用兩層側式月台設計，並隨以西行車隧道改回左上右落，相信以上構思實行的機會相當渺茫。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。
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近期山頂文輝道地皮兩度打破全港住宅官地呎價新高下批出，加上波老道項目特色戶以貴絕全亞洲呎價13.6萬元賣出，令港島區豪宅物業備受市場注目。 【新盤攻略】火炭樓花整裝待發 入市沙田另一良機… 由內房地產商發展的港鐵火炭站旁坳背灣街1號項目，與大圍站只是相距兩個站，共有4幢住宅大廈，合共提供約1,335個住宅單位，而且規模比大圍站上… 長沙灣凱德苑以單幢式設計，合共提供814伙，平均呎價7,783元，售價介乎195萬至435萬，是6個項目中入場費第二貴的屋苑，僅次於冠德苑的325萬元。 該項目有逾7成、即580伙單位的實用面積介乎376至425平方呎，另外156伙單位的實用面積介乎487至522平方呎，亦有78伙實用面積介乎278至289平方呎，預計落成日期為2020年10月31日。 而商戶組合將分為：潮流服裝、美容及化妝品、鐘錶珠寶、電子影音、特色餐飲及大型超市等6大主題區域。
近年新盤重鎮的將軍澳康城，今年除了已推售的日出康城的第9C期「Ocean Marini」外，預計還有全新盤陸續登場。 該區生活配套日趨成熟，附近除了日出康城第1、2期項目設有大型商場外，位於第7期的大型商場「THE LOHAS」亦計劃今年下半年推出。 加上將軍澳一帶有不少新基建，如藍田隧道、將軍澳跨灣連接路及T2主幹路等，可貫通至東九龍一帶。 為當地居民出入更方便，成為上車、換樓及投資收租客之熱選。
南昌站上蓋商場: 交通
青衣城是青衣區內主要的大型商場，絕對是全天候的吃喝玩樂國度！ 商場位於青衣站上蓋，鄰近著名旅遊景點，令人心曠神怡。 【新盤票王】大圍站上蓋最後機會 3期景觀靚過1、2期？ 近期新盤熱潮一浪接一浪，從南區的黃竹坑鐵路盤、鴨脷洲大街新盤到九龍的啟德細戶型上車盤、旺角單幢式新盤，無一不是銷情熾熱。 商戶方面，包括潮流服飾、美容及化妝品、鐘錶珠寶、電子影音、特色餐飲等。
V Walk附近亦有一間五星級酒店即將落成，項目將建設行人天橋，連接鄰近地區。 【香港商報網訊】記者呂婉玲、實習記者吳海綸報道：新地旗下南昌站上蓋旗艦商場項目V Walk，計劃於明年年中開業，總面積約30萬平方尺，提供逾150間商舖，目前商場預租率近90%。 新地代理租務副總經理孫雅茵表示，商場首年料可為集團帶來近1.6億元租金收益，每年營業額可超過12億元。 市區大型項目方面，長沙灣亦有新盤排隊登場，目前已入紙申請預售樓花同意書，現尚待批中。
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南昌站（Nam Cheong Station）是位於九龍深水埗區西九龍填海區的一個港鐵車站，乃屯馬綫及東涌綫之間的轉綫站。 近日港鐵南昌站上蓋V Walk商場開幕，而嘉禾院線亦有新戲院進駐！ 戲院佔地17,000呎，提供5個影院及約400個座位。 香港特別行政區政府運輸署，〈因應永久封閉南昌站公共運輸交匯處的公共運輸安排〉［交通通告］，2012年9月20日。 第8125號公告，〈道路交通（交通管制）規例 (第374章)–深水埗南昌站巴士總站〉，香港特別行政區政府憲報第7卷第46期，2003年11月14日。 分鐘的步程便可抵達，未來沙中線開啟，不用轉線就可以去啟德和馬鞍山，屋苑樓下亦有巴士站，去旺角、九龍塘、銅鑼灣都很方便。
南昌站上蓋商場: 南昌站交通换乘
而地面向東京街西的入口，採用途經商場的九龍巴士路綫的路綫牌作裝飾，亦放置三個九巴不同崗位的Q版人像。 此站過往供永東直通巴士及商場的免費穿梭巴士使用，惟上述路線不遲於2021年11月取消，總站運作2年多便告荒廢。 〈兩鐵交匯車站動工 有史以來尚屬首次〉，載《策力》第93期（香港：九廣鐵路公司公司事務處，2000年2月）。 2018年10月4日：早上11時35分，一輛貨車與一輛私家車沿連翔道往葵涌方向行駛至此站對出時，兩車疑切線相撞，貨車繼而打白鴿轉，撞向此站玻璃幕牆，至少5幅幕牆玻璃及支架撞毀，碎片飛濺散布地上。 港鐵發言人指，列車服務沒有受影響，亦沒有收到乘客受傷報告。
南昌站上蓋商場: 月台類型
項目距離港鐵南昌站約5至7分鐘步程，大型商場有在南昌站上蓋的V Walk，勢成追求便捷生活的打工族或分支家庭熱選。 社區康體設施方面，雖然凱德苑不設會所，但區內亦不乏康樂設施，由項目步行大約10分鐘，便可到達南昌公園及深水埗公園。 南昌站上蓋商場 同時鄰近正興建公屋海達邨，屆時會提供商場設施，包括酒樓、街市、超市等，同時亦會提供體育館及圖書館等康樂設施，地盤預料2020年至2021年分階段落成。 方面，項目位於港鐵南昌站上蓋，坐擁東涌線及西鐵線雙鐵路優勢；同時商場設有時租停車場，於深旺道另有多條巴士及小巴路線，來往港九新界多個地方。 V Walk 位於匯璽發展項目基座地下及二樓，商場長達400米，總樓面面積約為30萬平方呎，將提供約120間商戶，每戶面積由約700至1,500平方呎。 由於該兩條巴士路線分別直達旺角及深水埗，因此吸引乘客改用九廣西鐵經該站進出市區，故使用南昌站的乘客大幅上升。
南昌站上蓋商場: 南昌站价值意义
起，南昌站公共運輸交匯處永久停用以配合地盤施工，車站大堂連接公共運輸交匯處的D2出口亦由同日起封閉。 D2出口隨匯璽第一期住宅於2018年11月入伙，於同月底重新啟用，變成連接匯璽與V Walk的通道。 由新鴻基地產附屬機構仲益有限公司以低於市場預期的港幣118億元投得。
南昌站上蓋商場: 南昌站商場V Walk預租90% 明年中開業
兩鐵合併於2007年12月2日生效，南昌站統一由港鐵公司管理，而原有九廣西鐵則改稱西鐵綫。 基於南昌站的特別意義，港鐵選擇於當日早上十一時半假此站大堂近A出口舉行兩鐵合併慶祝典禮，由政務司司長唐英年和港鐵主席錢果豐主持。 南昌站上蓋商場 半年後，九鐵於12月7日早上10時至下午5時舉行南昌站開放日，增進公眾對九廣西鐵的認識；緊接於12月16日舉行九廣西鐵試搭日，地鐵東涌綫列車亦由當日起在此設站，首次向公眾提供列車服務，故當日為南昌站正式啟用之日。
記者當日由南昌站步行至北河街街市用上了20分鐘，途中會經過深水埗通州街的天橋底。 該處聚集了不少露宿者，加上該區曾傳出黃賭毒氾濫的新聞，或是計劃居住在南昌站區人士會相當關注的議題之一。 而接手的英皇戲院繼續大展拳腳，在港開設第四間戲院，料將保留IMAX影院。 我們照顧你的生活所需，各款優質食材你都可以輕鬆選購，為你提供優質生活之選。 設有媲美全港最高質素之戲院 – STAR Cinema及日本知名遊戲機中心 南昌站上蓋商場 – Namco，集購物消閒飲食娛樂於一身。 商場佔地580,000平方尺，擁有逾190多間商舖食肆，從時尚衣飾、電子產品，到各國佳餚美食，包羅萬有。
南昌站上蓋商場: 尖沙咀新商場
自大圍站上蓋項目掀起今年的樓市最旺時刻之後，近期一手樓焦點輪到市區項目。 其中位於西鐵南昌站上蓋項目，已屆現樓兼前臨海景，近年來每一推出都成為市場焦點。 投資者林子峰推出黃竹坑工廈新盤「VIGNATURE」，入場費料約500萬元起。 VIGNATURE位於黃竹坑道14號，原為舊式工廈，投資者林子峰等收購物業多年，集齊業權後重建，預計2020年首季落成。
交通方面，從錦上路站坐西鐵至尖東約30分鐘車程，同時亦有交通專線直達深圳。 新地代理租務副總經理孫雅茵表示，V Walk的名字寓意為活力匯聚之點，代表項目將會成為西南九龍消閒體驗的新熱點，發放活力動感力量。 商場以「We Walk Together」為主題，致力讓購物體驗昇華。 V字取自「Vivid」之意，即為活力年輕元素，同時，V字亦與「We」相近，展示項目的初衷，強調商場與社區融為一體。 新鴻基地產旗下西南九龍南昌站全新旗艦商場V Walk，將為區內注入活力及年輕元素。
在新飛機交付前，公司計劃引進多架 配合發展所需，並計劃在4月底前開辦日本關西大阪航線。 港鐵站對面是公屋富昌邨及南昌邨，現時周邊唯一的購物點，就是富昌邨的商場，提供各類民生商舖及食肆，如超級市場、凍肉食品市場、麵包舖、茶餐廳，以及銀行ATM等。 不過，匯璽基座未來將自設約30萬方呎的商場，預計於2018年年底開業，屆時商戶若一併開業，料可解決購物問題。 位於西鐵線及東涌線交匯站的南昌站，交通便利無疑是居住在該區的一大優勢，由南昌站到香港站或尖東站車程約7分鐘至9分鐘，去機場亦只是約28分鐘的車程。 不過，若要轉乘港島線或荃灣線到其他地方，轉乘站內的步行距離就較為遙遠。