該地盤與房委會公屋屋邨啟晴邨相鄰，另一面則面向太子道東馬路，以及新蒲崗彩頤花園，料單位入伙後，將以樓景為主。 啟德2b區1號 方面，項目地點在2011年已被劃作「綜合發展區（5）」地帶，以保育龍津石橋的遺跡，因此屋苑在設計上將與龍津石橋保育長廊互相融合。 方面，項目設有1幢2層高商場，提供多種商店、服務行業商戶及食肆。
使用啟德發展區區域供冷系統比較傳統氣冷式及水塔水冷式空調系統，最高可以節省35%的耗用電力數量。 2016年12月19日，海航集团旗下德廣置業以54.12億，投得啟德第1L區3號地皮，以最高的樓面面積397,967平方呎計，平均樓面呎價約13,600元。 車站廣場下會設兩條地下購物街，全長約1500米，分別連接九龍城、新蒲崗、沙中綫宋皇臺站及啟德站，並透過賣地條款要求發展商興建、管理及營運與其發展用地相連的地下街，須全日24小時開放供市民使用。 2013年1月16日，香港前行政長官梁振英於《2013年度香港行政長官施政報告》中表示，前啟德機場跑道末端具有極大潛力發展成為旅遊及娛樂中樞，他建議在此建立城中樂園──飛躍啟德。 除了娛樂設施，亦可以利用啟德獨特的航空、航海及運輸背景，發展成為兼具教育及娛樂的主題公園。
啟德2b區1號: 小學校網
土木工程拓展署轄下的土力工程處就土力工程事宜方面，接納該註冊結構工程師及註册岩土工程師對預計沉降幅度的分析及估算。 由於有關修訂符合《建築物條例》（第123章）的規定，故屋宇署接納將屯馬線一期鐵路隧道受影響部分的預設暫時停工沉降指標修訂為29毫米。 餘下4幅2B區3至六66號地盤，則於2017年政府修改分區計劃大綱圖時，將地積比由5倍增至6.6倍，高度限制最新亦提高至115米及100米，並加入部份零售設施。 至於毗鄰由房委會負責的2B區2號地盤，地積比只有6.6倍，高度限制亦少10米，但預算同樣可提供約1800個資助出售房屋單位。 以上3幅用地，都是由特首林鄭月娥去年年中提出房屋新政策時，連同另外6幅安達臣道石礦場用地一同改作興建資助出售房屋單位，但單位數量現時增加了約200個。
前者早於去年已由政府決定將用作興建出租房屋，作為真善美村的接收屋邨，從而重建真善美村。 現時該址將會興建5座30層高住宅、一座4層高零售及社福設施大樓，可提供約2050個單位。 一直規劃為綜合發展區的2B區一號地盤，早前獲放寬地積比率後，能以6.8倍的總地積比率發展，高度亦較早前規劃的增加5米，最高可達135米；以3米一層計算，估計日後樓高或達45層，提供約1800個單位。 事實上，啟德2B區多個地盤，均撥作發展資助房屋；如旁邊的2B區2號地盤，即為房委會興建的居屋啟欣苑。
啟德2b區1號: 點觀香港｜李家超談習主席和他互動 香港工作是「國之大者」
2013年8月9日，發展局在啟德發展區承啟道舉辦植樹運動，其中在馬路兩旁種植多株秋楓樹，取其樹冠廣闊及枝葉茂密的優點，冀望將主幹道打造成為林蔭大道。 土木工程拓展署署長韓志強表示，首階段工程種植了逾158,000株喬木和灌木以綠化環境。 有關部門預計，啟德發展區未來共有30%土地為綠化空間，有關部門將會繼續在啟德發展區內的馬路兩旁植木。 2021年11月佳兆業集團突然財困，並陸續出售在香港資產，遠東發展與新世界發展於11月25日宣佈以79.48億元向各持一半的陳壯榮及佳兆業集團收購持有啟德第4B區4號地盤的迅富國際，但須扣除2020年融資協議項下之未償還本金的30.52億元及減去待售貸款代價12.31億元接受待售貸款轉讓。 2020年12月2日，地政總署公布中國海外發展與同系的中國建築分別持有80%及20%權益的以42.728億港元投得啟德第4E區1號住宅地盤，以總樓面約328459方呎計算，每方呎樓面地價13,009元，較市場上限估值高約4.1%。
由於設計上以鐵路為主導，只有承啟道跨越屯馬綫及啟德明渠，中間被啟德明渠及屯馬綫上方綠化空間阻隔，幾個坊里之間互不相通。 剛過去的周六日，市場共錄約419伙一手成交，若扣除全新盤NOVO LAND 2B期（352伙），期內錄約67伙貨尾成交，整體成交較上周成交多逾7倍。 美聯物業住宅部行政總裁(港澳)布少明昨表示，3月有多個大型新盤部署應市，相信首季一手旺勢可望延續，預期本月一手成交可達2,800宗。
啟德2b區1號: 商業
土木工程拓展署計劃於同年上半年就擬建工程的道路及污水系統刊，預計於2015年完成有關法定程序。 同年10月月底，土木工程拓展署完成上述項目的初步概念設計，有關建築物將會融入多項航空元素，包括運用地面燈光及跑道標記等，以營造滑行道主題；預計於2015年年中動工，於2019年竣工。 該空中園景廊命名為Skygarden 1331，啟德空中花園已在2021年5月21日正式開放。 屹立維港海畔，啓德發展區總規劃面積超過320公頃，可作為商業、住宅，以及政府、機構及社區設施發展用地。 區內現正有多個新盤相繼興建及落成，如全數住宅用地批出，將可供應近50,000個住宅單位，發展同時毋忘「綠色」美化建設，當中多達近100公頃土地將會用作休憩用地，為整個九龍東帶來新貌。
其中以鄰近協調道的「綜合發展區」商業地皮面積達19.1萬平方呎，地積比率為10倍，提供逾190.5萬平方呎樓面，劃分為東西兩面地盤，將會興建1幢包括寫字樓、酒店及零售的綜合商業項目，將會成為地標式的建築。 珒溋（Upper RiverBank），由2座雙子住宅、1座低密度河畔洋房組成，提供667伙1至4房單位，預計2021年11月15日入伙。 團體認為，新方案在增加房屋供應的同時亦可以保留啟德體育城的規模。 三個團體與政府部門會面及協商後，於2013年1月27日召開聯合記者會，提出善用啟德土地的具體建議，於同年4月月初正式向城市規定委員會遞交申請，按照《人文啟德》方案修訂規劃大綱圖，及於遞交申請後兩周約見發展局局長和立法會議員討論。
啟德2b區1號: 九龍城高山道
發展局發言人表示，已經收到相關建議，初步認為此方案不適合在東九龍使用。 2020年5月11日，高銀金融和潘蘇通分別持有60%及40%權益的迅富國際有限公司啟德第4B區4號地盤，以70.4億元出售予一間名為Top Family Group的公司，並預期將錄25.7億元虧損。 但在7月24日公報取消交易，改與Agile World的公司交易，並收取對方25億元現金，並將提供不多11.42元貸款，以用一筆不少於24.26億元的新融資重續其現有銀行貸款。
- 該項目的註冊結構工程師及註册岩土工程師已進行全面及詳細的工程學分析，分析結果顯示在有關地盤附近的屯馬線一期鐵路隧道的預計沉降幅度在29毫米内，此沉降幅度對相關鐵路結構安全不會造成影響。
- 由於香港人口急劇增長，香港市區人口於1999年達到都會計劃擬訂的上限420萬人。
- 南豐集團的筲箕灣香島錄得近兩年來首宗一手成交，第1座31樓A室頂層複式戶連兩個車位以5,800萬元成交，呎價約31,991元。
- 而房屋署每年都會推出一些近現樓作公開發售，如2020年的彩禾苑。
- 由於發展計劃過於倚賴鐵路，途經的巴士綫不多，而在沙中綫偷工減料醜聞影響下，原定區內地鐵站（今港鐵站）於2019年啟用，最後啟德站隨屯馬綫一期通車而於2020年2月14日啟用，而宋皇臺站更延至2021年6月27日才能啟用。
- 有評論表示興建郵輪碼頭是社會共識，只是政府作風過慢，除了工程進展緩慢，當局率先在該處興建廉價出租公共房屋，而不是將這片極貴重的優質市區土地推出市場拍賣，帶來巨額收入，再將這些賣地收入另外選擇土地建公共房屋，令到更多人受惠，亦可以免公屋居民做開荒牛及忍受工地噪音及環境污染。
7月30日，高銀金融再次公佈以35.77億元售予彥佑有限公司，並訂立30%及70%的分紅協議及由買方賠償28.72億元予Agile World。 2021年3月「證實」佳兆業集團入股持有地皮公司，按2020年年報顯示上述地皮於2020年11月購入及佔一半檳益。 由於香港人口急劇增長，香港市區人口於1999年達到都會計劃擬訂的上限420萬人。
啟德2b區1號: 按揭計算
該建議在2013年11月由起動九龍東舉行概念設計比賽，在2014年11月公佈結果。 2012年9月27日，時任發展局局長陳茂波表示，香港缺乏住宅土地供應，故此可以重新思考啟德發展區的發展密度及規劃安排等。 啟德2b區1號 對於會否擱置興建啟德體育園區，他表示相信持份者有不同的意見，當局未有深入討論。 NOVO LAND 2B期最新4號價單包括53伙一房、108伙兩房及19伙三房，合共180伙，面積279至678方呎，維持最高折扣15%，折實價423.21萬至936.61萬元，折實平均呎價14,098元。 啟德2b區1號 入場單位為第1B座3樓J室，一房間隔，折實價423.21萬元，折實呎價14,107元。
至於入場兩房單位為第2座3樓F室，折實價561.59萬元，折實呎價13,664元；入場三房單位是第2座3樓A2室，折實價897.26萬元。 泓亮諮詢及評估董事總經理張翹楚指，洗衣街地皮屬旺角核心地段，中標價之低，出乎意料之外，反映發展商對商業地後市不樂觀，因而影響商業地的價值，其中曾遭撻訂、重推再流標的啟德第4C區4號商業地，因地皮尚在發展中的啟德發展區，回本期將較長，每方呎樓面地價估值1500元，較早前估值約3000元大減一半。 若與高銀2019年5月中標價、每方呎樓面地價12,888元對比，地皮最新估值較4年前大跌88%。 【明報專訊】新地（0016）日前以47.29億元、每方呎樓面地價3103元中標旺角洗衣街巨無霸商業地，遠低於市場預期下限16%，而下年度賣地表內3幅商業地的估值亦即時被調低。 其中屢遇波折的啟德跑道區第4C區4號地，先遭撻訂，其後重推亦逃不過流標命運，加上啟德發展區尚未成熟，預計來年度推出時仍具流標風險。
啟德2b區1號: 啟德1號 位置地圖
除現時已落實的緩解措施外，該項目的註冊承建商會額外加裝回灌井，以加強在進行地庫結構的建造工程期間對地下水位的控制，並會加密量度監測沉降的次數至每周兩次。 待完成地庫結構的建造工程後，有關註冊結構工程師會向屋宇署提交沉降的最新評估報告，並只有在屋宇署接納該評估報告後，註冊承建商方可拆除餘下的臨時支撐。 負責上述建築工程的註冊建築專業人士已於事後向屋宇署提交事件報告，並建議適當緩解措施，以避免在有關建築工程復工後對附近鐵路設施結構安全帶來不良影響。 啟德第2B2號地盤亦是焦點之一，因為將來沙中線通車之後，行去宋皇臺站非常方便。
啟德-集「住宅、商業、購物、文化、娛樂、體育」於一身，由昔日的啟德機場，化身為國際地標，不僅有雙子塔大廈進駐於此，更有全港第一個地標式設計車站廣場，以及全港最大型的啟德體育園，是個眾所矚目的發展區域。 單是2022年，市場預期共有8個新項目推出，涉及超過5,000個住宅單位。 二手市場方面，隨着多個新屋苑陸續入伙，不愁沒有選擇，可考慮5個屋苑。
啟德2b區1號: 九龍新地標 啟德展新姿
房協及房委會提交區議會的文件顯示，啟德2B區1號及2號用地，將分別撥予房協及房委會建資助出售房屋。 兩個地盤面積為1.38及1.2公頃，分別可提供兩座約40層高的住宅大樓，各自可提供1,800伙單位、預計每一項目居住人口約為5,000人。 2019年11月13日，地政總署公布九龍倉、中國海外發展及嘉華國際恒基地產的合資公司瑞建控股有限公司以159.529億元投得啟德第4A區2號地盤的（新九龍內地段第6554號用地），地盤面積約197552平方呎，以最高樓面面積為 平方呎計，平均樓面呎價约13238元，發展商需預留8%樓面面積作社福用途。 2018年3月9日，會德豐地產以約63.592億港元向海航集团旗下香港國際建投購入啟德第1L區1號地皮，以最高的樓面面積425,361平方呎計，平均樓面呎價14950元，獲批興建2幢樓高33層及34層的住宅大廈，以及5幢4層至5層高的住宅大廈，合共涉及樓面約425,369方呎。 東南九龍發展修訂計劃的整理可行性研究（於1999年11月展開，於2002年完成）計劃將啟德發展為「環保城」，為回應香港市民對填海工程的意見，填海面積大幅減少至133公頃，總面積縮減至460公頃，容納人口亦縮減至260,000。
- 2013年3月8日，土拓署公布為「啟德發展計劃──前北面停機坪第4期基礎設施」工程合約招標，工程主要包括建造新道路、兩座污水泵站及相關的加壓管道、冷卻水管及箱形暗渠，以及行人路、排水渠、污水渠、水管、環境美化和緩解措施等附屬工程；以配合前啟德機場北面停機坪未來的住宅發展項目。
- 啟德發展區區內街命名則因為啟德河為啟德城中心的主要特色，加上樹為靈感，以沐字作主題，並且配以與彩虹邨有關係的顏色用字如丹及虹，以及反映人民美德的用字如恩、禮及仁等。
- 一，可以搭配「輕鬆置業一按」，二搭配「靈活一按」；三、搭配「備用二按」。
- 項目亦包括連接啟德港鐵站的地下街，項目命名為AIRSIDE，將在2023年開業。
- 提供800,000萬平方米辦公室樓面面積及85,400個就業機會。
- 因應最新的規劃情況、社會需求及公眾期望，《啟德分區計劃大綱圖》作出了進一步的修訂，並展示在最新於2018年核准的圖則編號S/K22/6上。
- 香港政府於1983年10月發表的《海港填海及市區發展研究》，為香港市區規劃了粗略的都會概念，以應付踏入21世紀的香港市區發展需要。
啟欣苑由兩座物業組成，提供1840個單位，實用面積186至448方呎，項目以市價「51折」定價，售價由124萬至479萬元、平均實呎約8530元。 香港房屋協會向城規會申請，將九龍啟德新發展區第2B區1號地盤發展為兩幢樓高41層連兩層地庫的住宅大廈，並以地積比率約6.5倍發展，面積涉及約965,522平方呎。 至於非住用則以地積比率0.3倍發展，為一幢兩層高連兩層地庫的零售建築物，涉及約44,562平方呎，預計提供384個車位。
啟德2b區1號: 物業位置
1991年9月17日，行政局通過制定《都會計劃選定策略》，相關部門就根據策略逐步落實為指定地區規劃目標，進而制定發展綱領。 文件最新顯示，該4幅用地合共將提供約6920個單位，較當年提出的約6000個，多出900個或一成半，亦會提供一個濕貨街市及兩所幼稚園。 另2021年，安達臣道第R2區3號地皮，以約6.4億元完成補地價，項目佔地約6.4萬方呎，若以地積比率3.5倍發展，可建樓面約22.57萬方呎，每方呎樓面補地價約2838元。 資料顯示，以往房協出租項目的補地價通常為市價三分之一；出售資助性房屋則為市價一半，惟其後港府於2019年初公布，修訂與房協發展的住宅項目的補地價安排，出租屋邨項目每幅地只象徵式收取1000元地價，資助出售房屋項目的地價，則降低至市價三分之一（惟當中非住宅部分仍維持收取十足市值地價）。 一項可行性研究在1998年完成之後，根據市民對海港填海工程的關注，在2001年推出一個經修訂的計劃。 然而，在2004年1月終審法院的裁決裁定，任何建議的填海工程只可以是有 “凌駕性公眾需要”。
啟德2b區1號: 物業地圖
至於370多呎的一房單位二手價約為810萬元，月租15,000元；而600多呎三房則需要1,600萬元。 回望首批推出招標的啟德區用地，因地價較為相宜，故開價也相對沒有如此進取，惜租務回報卻一般。 反觀，啟德區地價愈搶愈貴，當Monaco地價已高逾14,950元呎之時，發展商開價也反映了成本因素下，除非日後租金可以大幅躍升，否則定必會蠶食了Monaco租務回報。 啟德2b區1號 下文我們會跟大家回看一下區內已發售的項目、以及部份的二手及租務案例。 啟德主場館：佔地面積相當於4個紅磡體育場，可容納5萬人，最大特色為開合式上蓋，除了可以隔阻噪音外，還可以確保運動時不受天氣惡劣影響，主場館可提供體育活動、比賽、演唱會、嘉年華等用途。
啟德2b區1號: 發展時序
嘉里發展董事及香港區總經理湯耀宗表示，該盤開售至今累沽21伙，吸金約4.1億元。 至於樓盤最新曝光的連裝修示範單位為21樓D室，實用面積698方呎，兩房間隔，廳房同坐向，將連同家具及裝修出售。 啟德2b區1號 南豐集團的筲箕灣香島錄得近兩年來首宗一手成交，第1座31樓A室頂層複式戶連兩個車位以5,800萬元成交，呎價約31,991元。 GEORGE’S MANSIONS，最新售出2座9樓B室，實用面積1,868方呎，成交價8,638萬元，呎價約46,242元。
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 啟德2b區1號 14,000，年齡中位數為 43.5歲。 該項目屬啟德2B區1號用地，為政府之前由私樓用途撥作公營房屋的9幅用地之一，位置在恒地（00012）沐泰街12號新盤西北面。 樓盤附近設有九龍寨城公園及九龍城體育館，區內另有東啟德遊樂場、彩虹道遊樂場及體育館、九龍灣單車公園、九龍灣公園及單車場、九龍灣運動場、賈炳達道公園、九龍仔公園、摩士公園及體育館等可供公眾使用。 興建中的港鐵沙中線將連接啟德與香港主要商業區，大圍至紅磡段料於2019年通車，而紅磡至金鐘段將於2021年通車。 2012年9月，土木工程拓展署在《啟德新里程》期刊中宣布啟德發展區將計劃以「承」字作主要道路的點題命名，而啟德城中心部分街道則以「沐」字作命名主題。 啟德發展區的主幹道放棄使用常見的路肩圍欄，改為種植大量樹木以分隔馬路及行人路。
啟晴邨在興建期間採用具環保效益的低碳建築方法和措施，期間可以減少約5萬4噸（約24%）的碳排放量，相當於需要200多萬棵樹一年吸收的二氧化碳量。 啟德2b區1號 該項目又會採用多項先進的環境保護設計，包括使用再生能源的光伏發電系統、具能源效益的照明裝置、雨水收集和灌溉園林系統等等。 興建中的的6號幹線連接將軍澳、藍田、茶果嶺及西九龍填海區，其中中九龍幹線將在承啟道及啟福道設置出入口。 啟德北部以屯馬綫和啟德明渠為軸綫，一條反C形的承啟道-協調道圍繞，並在啟德站車站廣場、啟德明渠（又稱「啟德河」）及「興建中」宋皇臺站及兩旁以魚骨形的坊里街道連接承啟道，部分坊里為步行街設計，不准汽車使用。