當中將啟德北選區內的的德朗邨德瑜樓和德珮樓劃入啟德南選區，而改動後改稱啟德東，由德朗邨全邨組成，並將區界內的煥然壹居編入啟德北選區，至於其他屋苑則劃入啟德中及南選區。 啟德地 在環境影響評估條例下，環境影響評估報告已經提交，並於2009年3月4日獲得批准。 報告中顯示，在緩解措施實施後，在啟德發展計劃的建設或運營階段都將符合環境標準和法規。
城市規劃委員會於2006年11月10日考慮新修訂《啟德分區計劃大綱草圖》，於同月24日公佈《啟德分區計劃大綱圖》編號（S/K22/1）。 本人已查閱貴公司的 啟德地 啟德地 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 2019年由於啟德發展區多個屋苑相繼落成，人口持續上升，選管會將啟德重新分劃選區。
啟德地: 預計2022年港鐵及市建局可供發售項目
2021年4月18日承豐道21至23號一名身繫安全帶的52歲男子被發現倒臥在承豐道21至23號一個屋苑地盤，懷疑由高處墮下，送院經搶救無效不治。 啟德地 2021年4月14日啟德6551地段第4C區3號地盤吊運6塊共重近3.6噸的巨型鐵板時，用以綑紮的鐵鏈疑突鬆脫，一名54歲男工人被鐵板砸傷頭部再翻跌落車，抵院時已傷重死亡。 2020年7月23日啟德6552地段第4C區2號地盤一名判頭工作時，四米地面突然下陷，判頭連同一部一噸重機器墮下兩米深坑，事主更被機器壓住，獲救後送院死亡。 啟德地 2020年7月21日中九龍幹線隧道22噸重鋼筋支架疑突然塌下，造成1死6傷。
該幅土地於上周截標共收到6份標書，其餘入標財團包括恒基地產、會德豐地產、南豐集團及旭日國際。 啟德地 該幅第2A區4號地盤、5（B）號地盤及10號住宅地，於2020年曾作為商業用地推出，惟最終流標收場，其後改劃作住宅用途。 雖然批地價仍屬下限估值範圍，但當中大部分測量師均料呎價可達8,000元或以上，故普遍對是次政府低價批地感到意外。
啟德地: 物業地圖
2016年12月19日，海航集团旗下德廣置業以54.12億，投得啟德第1L區3號地皮，以最高的樓面面積397,967平方呎計，平均樓面呎價約13,600元。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 啟德郵輪碼頭、香港兒童醫院以及啟德發展區內其他範圍G14 啟德中及南選區備註：以上主要範圍尚有其他細微分界，請參閱有關區議會選舉選區分界地圖。 另外，即使樓市逆轉，長實今年已先後3次出手買地，當中包括3月以接近60億元投得市建局土瓜灣鴻福街項目、10月則以46億元買下屯門限呎地，12月亦以11.61億元投得市建局西營盤發展項目，意味今年長實已合共投得4幅重要地皮，涉及金額高達204億元。 至於啟德區北面過往推出過10多幅住宅地皮，大部份於2013至2017年期間售出，粗略估算每平方呎樓面地價約9,250元。
惟及至2018年海航先後出售旗下地皮，並分別由恒地及會德豐等本地發展商接貨，其中一幅1L區2號用地更以約68.9億元「蝕讓價」轉售予會德豐，帳面虧損5.5億元。 惟其後高銀陷入財困，去年計劃出售此地皮以套現還債，最終地皮於去年7月以70.4億元「蝕讓價」沽出，較當年中標價跌價20%，接貨者為內地商人陳壯榮持有的離岸公司，並訂立了利潤分成協議。 當時陳壯榮被指與佳兆業關係密切，故佳兆業被視為項目之幕後買家，直至今年3月份佳兆業才向媒體確認已入股此幅地皮。 近日陷入財政緊張的內房佳兆業（1638），繼早前傳售出屯門住宅地予「玩具大王」蔡志明後，新近再以79.5億元沽出啟德第4B區4號地皮予遠東發展（0035）及新世界（0017）合組之財團，每平方呎樓面地價約1.38萬元。
啟德地: 九龍城區直接資助計劃小學
根據民政事務局向香港立法會提交的文件表示，民政事務局已經完成初步技術的可行性研究，正在處於考慮採購及融資安排的階段。 他又表示，香港政府正在檢討勾地表內土地的發展密度，因應樓宇供應不足，若果規劃及發展密度太低，就難以應付需求。 啟德地 由於香港人口急劇增長，香港市區人口於1999年達到都會計劃擬訂的上限420萬人。 同時，亞洲金融風暴的影響以及公眾強烈反對在維多利亞港再進行填海工程，以填海供應土地的發展方式受到限制，原來的都會計劃基本建議不再適用。
這種背景下，開出一幅時光倒流至八年前的地價，大家聯想到發展商對後市悲觀，也無可厚非。 值得討論，是因為對上一次啟德區出現每呎6,000元地價的用地，已數到2014年，當時由會德豐投得的「1H區3號」地皮，也就是現在的「OASIS KAI TAK」，雖然該地皮附設多項條款增加發展成本，但始終中標價遠低於市場估算，亦時光倒流至八年前，這一點不禁令人反思，是否連發展商也看淡後市。 這幅地很多人形容為地王，坦白說我就唔明有幾地王了，最大的優點是靠近宋王台站即是九龍城，遠離體育園及海濱長廊，只是交通上較為方便而已，很難與現時體育園附近、跑道區的環境相提並論。 地庫建築費用高昂，而周期亦較長，料建築成本料每平方呎9,000元，令發展商出價較為審慎。 如果以中標價6,138元計算，樓面地價及建築成本加起來要14,580元，將來賣樓要2.2萬左右才有合理利潤。 正如之前所說，市場現時的主流是盲唱淡，必然是力數最差的一面，甚麼重返八年前，啟德發展商、買家蝕到入肉等，要幾差有幾差。
啟德地: 興建中的港鐵沙中線將連接啟德與香港主要商業區，大圍至紅磡段料於2019年通車，而紅磡至金鐘段將於2021年通車。接通東西南北，交通優勢無與倫比。
該塊啟德1L區2號住宅地，於2017年3月以74.405億元批予海航旗下香港國際建投，可建樓面55.1萬方呎，每呎樓面地價1.35萬元。 至於今年利嘉閣指借有一共6個1,000伙或以上的大型新盤分散於港島、九龍及新界，當中以會德豐夥拍港鐵的日出康城12期項目規模最大，單位總數達2,000伙。 港島區方面2022年有33個潛在項目伺機開賣，項目量為全港三大區中第二多，但涉及總單位數量只有3,797個，其中就有近九成的項目均屬200伙以下的小型新盤。 今年最大貢獻來自南區的2,670伙，焦點為黃竹坑站上蓋港島南岸3期及4期分別有1,200伙及800伙；佔了全港島總供應的一半(52.7%)。
主席，啟德一帶的規劃經歷了20多年的演變，目前是落實階段，有關發展已逐漸成型。 我們現正集中力量全力落實啟德發展的其他建議，積極展開餘下基建工程，有序地出售住宅及商業用地。 因此，如果我們在現階段再對啟德規劃作大幅度修改和重新進行某些規劃，包括議案中所提出於觀塘避風塘填海的構思，恐怕反而會令現時進行得如火如荼的工作有所延誤，阻礙啟德發展區的土地及房屋供應。 資料顯示，兩幢新建的公營房屋大廈組成「U字形」，當中前方一座面向維港，高層單位更有機會擁靚海景。 資料顯示，項目的地盤面積約十四萬九千方呎，屬於「綜合發展區」用途，房協早前已申請以地積比率六點八倍發展，將會興建兩幢四十一層高的住宅大樓，以及一幢兩層高商場，另設兩層的地庫，合共提供一千八百個住宅單位，總樓面約一百零一萬平方呎。
啟德地: 九龍灣團隊
「啟德1號」的定價引發網民熱烈討論，有網民質疑定價過高，是否違背「港人港地」的原意，發展商中海外地產董事總經理游偉光則指，當年特首推岀港人港地，只考慮讓港人優先買樓，並無要求以合理價錢售予港人。 城市研究者黃宇軒認為該處是「各自的門禁社區，可望而不可進」，反而公屋部分才能夠感受到公共空間和人與人互動，對比非常鮮明。 由於啟德用地發展荒廢多時，地政總署以臨時租約型式出租土地至發展方案落實，分別用作草地滾球場和臨時賽車場。
- 不過，隨着疫情後樓市及經濟轉弱，地價已輾轉回落，相比對上一幅於去年2月批出的第4E區2號地盤，當時每方呎樓面地價約15,860元，昨售出的地皮呎價不足兩年下挫約61.3%。
- 啟德發展區提供約200萬平方米住宅樓面，合共30,000個住宅單位，包括13,368個公共房屋及居屋單位，可以居住86,500人。
- 縱然啟德地價有所回落，但本年度推出的12幅住地皮之中，仍以啟德第4B區5號地盤的估值最高，達112.6億元，每呎樓面地價約1萬元，為唯一一幅估值逾百億的住宅地。
- 惟及至2018年海航先後出售旗下地皮，並分別由恒地及會德豐等本地發展商接貨，其中一幅1L區2號用地更以約68.9億元「蝕讓價」轉售予會德豐，帳面虧損5.5億元。
- 一項可行性研究在1998年完成之後，根據市民對海港填海工程的關注，在2001年推出一個經修訂的計劃。
傳輸的任何資料或材料的正確性、實用性或可獲得性，本網站不承擔任何責任。 對一切因使用本網站 / WhatsApp 發問而引致之投資決定或若有任何損失，本平台也不承擔任何責任。 啟德主場館：佔地面積相當於4個紅磡體育場，可容納5萬人，最大特色為開合式上蓋，除了可以隔阻噪音外，還可以確保運動時不受天氣惡劣影響，主場館可提供體育活動、比賽、演唱會、嘉年華等用途。 啟德體育園佔地28.2公頃，分為啟德主場館、公眾運動場及室內體育館，預計2023年底前落成，若遲一日落成，將罰430萬違約金。 由四組路線組成：中九龍幹線、T2主幹路、將軍澳-藍田隧道、將軍澳跨灣連接路，連接西九龍及東九龍。
啟德地: 樓市盲唱淡 必然力數最差一面
政府近日敲定8幅土地用作興建簡約公屋，選址之一為啟德世運道，提供約10,700伙簡約公屋。 (星島日報報道)佳兆業（1638）改善流動性措施見曙光，將合資持有的本港啟德4B區4號住宅項目出售予新世界（017）及遠東發展（035）合營的財團，作價79.48億元，當中須扣除未償還融資30.52億元及待售貸款12.32億元。 有關項目建築面積達57.5萬平方呎，即平均呎價13830元，分析認為，考慮現時施工進度及套現因素，有關交易作價合理。 今年政府賣地以震撼市場的低價作結，啟德大型住宅地百億地王憧憬落空，昨由長實集團僅以87.03億元奪得，每方呎樓面地價僅約6,138元，創區內逾8年半最低呎價，而比較同區對上批出地皮，呎價勁瀉逾六成。 事實上，除上述第4B區4號地皮外，啟德發展區（近停機坪位置）之前亦曾出現中資投得地皮再沽售情況。
遠展昨日公布，與新世界成立合營公司，向佳兆業及商人陳壯榮訂立購股協議，收購其持有啟德4B區4號住宅項目，作價79.48億元，當中要減去賣方去年融資協議下未償還本金30.52億元，另外亦要減去12.32億元以接受賣方待售貸款。 啟德新區經過多年發展已進入收成期，啟德站屯馬綫通車，多個大型商場進駐，未來亦有體育園、甲級商廈及星級酒店等相繼落成，區內樓市亦受帶動，不少買家均看好區內未來發展及樓價升值潛力巨大。 不過，隨着疫情後樓市及經濟轉弱，地價已輾轉回落，相比對上一幅於去年2月批出的第4E區2號地盤，當時每方呎樓面地價約15,860元，昨售出的地皮呎價不足兩年下挫約61.3%。 只要啟德體育園、都會公園等落成，全運會全國直播；又或國際巨星在啟德主場館開演唱會，市民就會遺忘邊陲位置的簡約公屋。 想深一層，簡約公屋惠及基層民生，作為香港巨企，總要兼顧社會責任，實在不宜公開反對。
啟德地: 發展模式
啟德跑道公園以航空及環境保護為主體，園內主要是無汽車的環保行人專道、緩步徑，及連綿不斷的草坪。 啟德跑道公園首期設有海濱長廊、綠化觀景區、環保行人專道、緩步徑及氣象站美化工程等，另外設有洗手間及附屬設施等等。 當中最特別是休憩座椅以阿拉伯數字13的形狀設計，以紀念昔日13跑道的美譽。