【橙訊】政府本周一起撤銷向新冠確診者發出隔離令，而唯一仍在運作的竹篙灣隔離中心亦只運作至本月底。 消息指，政府正研究改變部分隔離設施用途，其中位於啟德跑道區的社區隔離設施有機會改建成青年宿舍，滿足青年住屋需要，亦有報道引述有立法會議員認同做法可行，但需要加強如交通等配套安排。 【明報專訊】中央援建多個社區隔離設施，發展局長黃偉綸表示，9個援建的社區隔離設施（又稱方艙醫院）共提供約5萬個牀位，當疫情緩和後，部分設施或有潛質改為過渡房屋。 房委會委員兼公屋聯會總幹事招國偉表示，需考慮地點和配套，相信啟德、洪水橋和粉嶺設施較有潛力改建，並建議可增高至數層，反加入商業和社區設施滿足居民。
亦有人覺得奧運的交通比較方便，而且比較多選擇，相反啟德配套就沒有這麼多。 樓主的中產區意見立即引來很多網民熱烈討議，有人以為啟德因為大多是豪宅，根本都不是中產區，而是富豪區，所以奧運仍然是九龍一線中產區。 由於啟德用地發展荒廢多時，地政總署以臨時租約型式出租土地至發展方案落實，分別用作草地滾球場和臨時賽車場。
啟德坊艙: 口罩令取消｜醫管局：病人、訪客及員工進入醫院須戴罩 探訪者須24小時內快測
入住方艙醫院前，建議大家自行準備以下物品，包括身份證、手機、平板或手提電腦、充電器、充電線、金錢、八達通、大量內衣褲、風筒及儲值SIM數據卡。 至於啟德方艙醫院，每個房間設有獨立廁所、浴室，電視機及電蒸爐，當然還配備床褥、床單、被鋪、枕頭、萬能插、拖板、支裝水及熱水壺等日常用品。 由於近日新冠肺炎的確診數字開始回彈，導致方艙醫院的需求逐漸上升；如果你未曾入住方艙醫院進行隔離，相信會感到迷惘，所以本文會介紹有關方艙醫院的重要資訊，例如要準備甚麼物資，隔離地點、過程及設施等等，盡可能解答你的疑問。 中午時分，招聘廣告所示的元朗中心外有逾百人排隊，人龍長達百米，大廈地下有職員派發申請表，再分批讓申請者到辦公室。 到場求職的市民王小姐表示，本身從事美容業，停工多時沒有收入之餘，仍要供養家人，經濟方面面對壓力，由於工作地點近自己的居所，而且人工吸引，故到場一試。
有消息指，政府有意將啟德方艙醫院改為過渡性房屋，擁獨立廁所，以解決房屋需求大問題。 香港第五波的疫情趨向平穩，確診數字進一步回落，政府亦宣布入境隔離政策由「3+4」改至「0+3」。 與此同時，社區隔離設施入住率亦有所下跌，故日前有消息指方艙醫院很大機會改建為過渡性房屋。
啟德坊艙: 內地增設20支國家重大疫情醫療救治隊
根據《蘋果日報》報道，發展局在報告中剔走了佔地特別多、逾20萬平方米的體育場管區更改為住宅用地，令到住戶人口最少增加3萬。 同時，每當比賽前或者結束後，數以萬計的人流都會令到區內的交通超出負荷。 例如位於香港島掃桿埔的香港大球場，每次於舉行賽事時都需要警察封閉馬路，以方便於人群管制及疏導人流，令到區內的交通嚴重擠塞。 發展局提出在大嶼山欣澳填海興建啟德體育園區比較適合，而且該位置設有港鐵和北大嶼山幹線疏導人流。
他強調啟德的設計人性化，每間房設有獨立廁所和浴室，床褥亦加厚了，更有電視機及電蒸爐。 本港在新冠疫情期間，先後共設有八個社區隔離設施，當中只有最早啟用的竹篙灣隔離中心仍然開放，啟德的則轉為備用將態，而青衣、粉嶺、新田等方艙則隨著早前疫情減退而停止使用。 政府消息人士指出，當局有意將啟德社區隔離設施改建為青年宿舍，但不會全數改裝，而啟德方艙有獨立廁所、近市區，條件較其他方艙為佳，具可行性。 九巴公司於2012年3月底向政府建議開設電動巴士路線，該路線全長5.1公里，共4個車站，為循環線，連接港鐵彩虹站與啟德發展區，估計整個項目投資額約2至4億港元。
啟德坊艙: 施政報告前瞻｜擬減辣稅搶人才 9大焦點一文睇清
廣告亦提及，有意者見工需攜帶身份證副本、最近3個月住址證明、銀行戶口副本、最少接種兩針新冠疫苗的針卡副本及近照一張。 【本報訊】第5波新冠肺炎疫情下港府加建方艙醫院，有公司招聘工作人員時以逾3萬元高薪作招徠，吸引逾百人到場排隊應徵。 近日網上出現招聘廣告，指元朗潭尾方艙醫院誠聘防疫監督，月薪28,300元，加上2,000元津貼，薪金超過3萬元。 本報記者昨日到場視察，發現該招聘中心外出現長長的人龍，不少人坦言被高薪吸引。 香港無綫電視翡翠台於1999年播映的電視劇集《創世紀》將《啟德發展計劃》融入劇情之中。 在劇中，主角葉榮添（羅嘉良飾演）擁有的地產公司「力天世紀」與香港政府達成協議，將啟德機場用地發展為「無煙城」。
專家組成員康敏等一行4人聽取了感染控制中心專家介紹輕度與中度症狀患者的診斷、治療情況，並巡視了中心的臨床病理化驗室。 北大嶼山醫院香港感染控制中心負責人表示，當天上午的交流過程順利，內地專家的意見有助於中心完善抗疫醫療安排。 此前，已有兩處由中國建築國際集團設計建造的中央援建社區隔離治療設施於19日開工建設，均為永久性設施，分別位於香港竹篙灣和啟德碼頭，兩處隔離設施均投入使用後，預計將為香港提供約9,500個隔離單位。 《星島》早前報道，提供3,000個單位、位於啟德跑道區的方艙，有機會改裝成青年宿舍，據悉局方希望爭取約1000個單位改建成青年宿舍；文化體育及旅遊局則看中其地理位置優越，剛好廣東、香港、澳門將承辦2025年全國運動會，啟德體育園是重要體育館之一，當局希望爭取部分方艙可轉為選手村。 接近財政司副司長辦公室的消息稱，上述討論都是方案之一，強調一切仍在研究當中，由副司長整理再交予李家超，短期內未必有定案。 美國國務卿布林肯表示，中國不能在烏克蘭問題上兩全其美，不能一邊助長火焰，一邊提出和平建議。
啟德坊艙: 網民激辯九龍中產區TOP4 ！九龍塘／何文田／奧運邊個先係冠軍？｜玩樂熱話
政府要照顧入住基層家庭需要，便要加快落實交通配套，例如直達牛頭角港鐵站的自動行人天橋，又或開設更多巴士及小巴線，假如成事，則反過來解決跑道區私樓交通配套的隱憂，發展商又未必要攤凍起樓及推盤了。 論配套，啟德方艙較以往的中轉屋更完善，部分單位更享有海景，確實有條件做新一代中轉屋示範項目。 啟德坊艙 早前房屋局公布在啟德世運道地皮興建簡約公屋，啟德世運道地皮面積高達5.7公頃，將會興建超過1萬個單位，佔總數約三分一。 有網民指跑道上近郵輪碼頭，指：「又話世界級游輪碼頭，一落船就睇住個難民營」、「咁大撻市區黃金地段，搞重建搞左20年，結果就係咁」、「隔離啲豪宅樓價 RIP」、「新加坡又贏」。 現時的啟德方艙醫院樓高4層，共有2700個單位，同時可供多人家庭使用，約可住5000人，亦建有電梯讓行動不便者使用。
啟德北部以屯馬綫和啟德明渠為軸綫，一條反C形的承啟道-協調道圍繞，並在啟德站車站廣場、啟德明渠（又稱「啟德河」）及「興建中」宋皇臺站及兩旁以魚骨形的坊里街道連接承啟道，部分坊里為步行街設計，不准汽車使用。 由於設計上以鐵路為主導，只有承啟道跨越屯馬綫及啟德明渠，中間被啟德明渠及屯馬綫上方綠化空間阻隔，幾個坊里之間互不相通。 城市規劃委員會於2006年11月10日考慮新修訂《啟德分區計劃大綱草圖》，於同月24日公佈《啟德分區計劃大綱圖》編號（S/K22/1）。
啟德坊艙: 口罩令撤銷真面目重現 網友期待：肯除口罩的女仔一定係……
地區行政方面，政界關注政府會否提出區議會改組方案，包括恢復委任制、減少民選議席。 同時，消息指政府可能提出設立18區關愛隊，以招標方式，由地區組織或人士等組成關愛隊，需要接受KPI監察，由民政事務專員審批標書。 此外，關乎香港未來發展的「北部都會區」及「明日大嶼」兩大新發展區，坊間也期望《施政報告》能公布更多具體細節。 因應第五波疫情緩和，政府今年5月停運全港6間方艙醫院，包括青衣、新田、港珠澳人工島、洪水橋、粉嶺馬適路及元朗潭尾的，當時估計有5,400名員工被解僱。 今年初，負責管理設施的保安局曾招聘「社區隔離設施內務管理助理」，月薪達3.1萬元，只需有中五學歷、已打兩劑新冠疫苗、有最少兩年旅遊業經驗或體育總會認可嘅有效教練或導師證書等條件，主要負責處理檢疫者入住同離開事宜。
有報道指，政府擬提出設立專門統籌「搶人才」的小組或辦公室，研究在創科、海外人才的子女在港讀書等方面提供誘因。 本材料由Sing Tao Newspapers San Francisco Ltd.代表星島新聞集團有限公司發佈，更多相關信息可從華盛頓特區司法部獲得。 九龍中立法會議員楊永杰原本打算在本月11日在啟德舉行遊行，今日（2月1日）房屋局局長何永賢答允陪同楊前向局方建議的兩個選址，即土瓜灣海心公園旁的露天停車場及Megabox旁的露天停車場視察。
啟德坊艙: 網民：好過空置
保安局副局長卓孝業接受本報專訪時表示，啟德隔離設施已在「暖身」狀態，可以在48小時內啟動，並接收首批營友。 啟德坊艙 啟德方艙醫院位於海旁，全區共有54幢，部份坐擁海景，而且本身是公園，有一片綠油油的草地，放置了政府飛行服務隊已退役的定翼機。 入住的病人即使不能離開房間，都可從窗戶一覽觀塘避風塘景色，遠眺觀塘碼頭。
啟德發展區提供約200萬平方米住宅樓面，合共30,000個住宅單位，包括13,368個公共房屋及居屋單位，可以居住86,500人。 旅遊及休閒中心啟德郵輪碼頭：位於前啟德跑道南端的郵輪碼頭，於2014年全面落成。 啟德坊艙 鄰近將發展為集合酒店、零售及娛樂設施的旅遊中心，跑道末端設一個以航空發展為主題的啟德跑道公園，首期於2014年8月落成。 2013年1月16日，香港前行政長官梁振英於《2013年度香港行政長官施政報告》中表示，前啟德機場跑道末端具有極大潛力發展成為旅遊及娛樂中樞，他建議在此建立城中樂園──飛躍啟德。 除了娛樂設施，亦可以利用啟德獨特的航空、航海及運輸背景，發展成為兼具教育及娛樂的主題公園。
啟德坊艙: 房屋問題｜方艙醫院或變過渡屋 啟德方艙有獨立廁所入圍機會大
體育場館區位於北停機坪西部，沙田至中環綫（沙中綫）宋皇臺站將會座落此區，西面連接馬頭角，興建具有地標特色的大型多用途體育場館，包括一個設有50,000座位的主場館、一個5,000座位的次場館及一個設有4,000座位的室內體育館。 大型多用途體育場館連接都會公園，市民穿過園景通道及休憩公園後，便可以到達啟德站；場館東面有連接車站廣場的景觀廊，可以遠眺獅子山的景色。 2012年11月17日，發展局局長（現為財政司司長）陳茂波（黃偉綸）表示啟德發展區的發展密度可能會略為地提高，但是需要顧及限制，包括排污及交通等的考慮，所以不會是很大幅度的調整。 海外抵港人士入境檢疫政策早前放寬至「0+3」，讓香港在後新冠肺炎疫情時代，踏出了復常之路的重要一步，政商界之後再要求放寬至「0+0」。 不過，李家超等不同官員近日不斷唱好「0+3」，相信《施政報告》很大機會不會公布放寬至「0+0」，但會談及香港的復常路線。
- 統籌組除了持續檢視各造地項目，由研究到土地平整各個階段的進展，亦會制訂未來十年的「熟地」供應預測，並定期公布。
- 使用啟德發展區區域供冷系統比較傳統氣冷式及水塔水冷式空調系統，最高可以節省35%的耗用電力數量。
- 立法會社福界議員狄志遠今早於電台節目指，近日接近一半院舍職員受感染或列為密切接觸者而不能上班，形容情況不樂觀。
- 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。
- 其中，启德邮轮码头改成社区隔离及治疗设施，设置约1000张病床，以收治。
用戶切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論，敬請自律。 啟德坊艙 住屋最重要就是配套，網民指：「個位置咁靚做方艙已經係好奇怪，做過渡房屋冇交通配套個啲居民食老綜唔使返工？」、「住跑道盡頭便利店都冇間，車就更加唔洗講，打風落雨返屋企都身濕」。 雖然當中有電蒸爐供應，但亦有網民認為屋內的煮食設備不齊全，只有一個電蒸爐不足以使用，表示：「唔係又要叫人日日嗌外賣？」、「喺房入面煮食燒埋間屋點搞」、「無全套廚房設備⋯⋯」、「諗住叫人買外賣？出面兩餸飯最平都40蚊」。
啟德坊艙: 消息：啟德方艙擬改建青年宿舍 設獨立廁所部分單位擁海景
啟德發展區的主幹道放棄使用常見的路肩圍欄，改為種植大量樹木以分隔馬路及行人路。 2013年8月9日，發展局在啟德發展區承啟道舉辦植樹運動，其中在馬路兩旁種植多株秋楓樹，取其樹冠廣闊及枝葉茂密的優點，冀望將主幹道打造成為林蔭大道。 土木工程拓展署署長韓志強表示，首階段工程種植了逾158,000株喬木和灌木以綠化環境。 有關部門預計，啟德發展區未來共有30%土地為綠化空間，有關部門將會繼續在啟德發展區內的馬路兩旁植木。 2021年11月佳兆業集團突然財困，並陸續出售在香港資產，遠東發展與新世界發展於11月25日宣佈以79.48億元向各持一半的陳壯榮及佳兆業集團收購持有啟德第4B區4號地盤的迅富國際，但須扣除2020年融資協議項下之未償還本金的30.52億元及減去待售貸款代價12.31億元接受待售貸款轉讓。
啟德坊艙: 消息：警方改為下月公布修例風波被捕者調查結果
因應這點，設獨立廁所，部分單位享有海景的啟德方艙醫院「入圍」機會大。 昨日立法會資訊科技及廣播事務委員會會議上，有議員質疑位於落馬洲河套區的港深創新及科技園興建緩慢，創科局局長孫東回應指，對恢復河套區原本用途已有內部時間表，透露部分土地會釋放作招商。 河套區方艙去年落成至今從未啟用，創科界一直有聲音希望收回土地，加快發展創科，隨着疫情退卻，包括河套區在內的方艙都面臨「轉型」或清拆。
啟德坊艙: 發展時序
以往由政府提供的中轉屋，一般都有數層高，每層有十多個單位，單位附設簡單廚廁，可說是組裝式版本的公屋。 啟德方艙屬於較後期興建的社區隔離設施，有別於早期極速興建的同類設施，啟德方艙樓高4層，每戶自設浴室及洗手間，毋須共用澡堂，更厲害是設有升降機。 顏汶羽冀政府考慮增加東九龍鐵路線的站點及覆蓋範圍，將東九龍鐵路線及單軌列車兩個發展計劃合併，連接觀塘綫、屯馬綫、沙中綫，以及將軍澳綫，令到整條鐵路接通彩雲、四順、秀茂坪、寶達、藍田北、油塘、茶果嶺站、郵輪碼頭、啟德發展區、九龍灣麗晶花園以及觀塘商貿區。
梁冠康指，有六幢可於房間觀賞海景，希望可以舒緩病人心情；另有部份座數的個別房間，都可目睹海景。 啟德坊艙 另外，每房均有獨立廁所及浴室；為方便長者及傷健人士，亦設有部份暢通易達房間，洗手間採用無障礙設計方便輪椅人士，並安裝了召援鐘。 青衣方艙醫院中的每個房間均具備床褥、床單、被鋪、枕頭、萬能插、拖板、支裝水及熱水壺；而且每人亦會分發隔離人士物資包，內含牙刷、牙膏、沐浴露、洗手液、洗頭水、毛巾、紙巾及中藥藥物。
面對現時的疫情有升溫趨勢，卓孝業表示，竹篙灣隔離設施可入住約7,000人，暫時仍可應付。 以上周五（12日）計算，竹篙灣約有5,300人入住，入住率近七成，營友每日的入出人數，正負數約50人左右。 他估計，若入住人數連續正增長至每日100人以上，以及本地感染個案有上升趨勢，啟德隔離設施便要啟用，醫務衞生局早前公布，驗出染疫的旅客不足百分之五，他表示暫未太擔心旅客會大規模傳入的個案，而啟德隔離設施已準備就緒，隨時在48小時內啟用，並安排首批營友入住。 2016年1月5日，土木工程拓展署推出「名繫啟德坊行人專用街道命名比賽」，就啟德坊內10條行人專用街道命名，建議須與周邊環境配合，背後亦要有「故事」。 政府新聞網Facebook上載有關報道後，隨即引來網民極具創意留言。 網民以近日銅鑼灣書店股東及員工失蹤事件作為靈感，寫出「銅鑼灣五子喺邊道」，成為最多人讚好。
啟德坊艙: 疫情｜航拍顯示青衣方艙醫院工程已達九成 啟德地盤24小時趕工
據悉，青衣方艙醫院的用地面積如馬場，料可容納過千間貨櫃屋，提供約4,000個牀位；啟德郵輪碼頭則可放置1,000張病牀。 而政府亦已定於前新田購物城、元朗潭尾，以及洪水橋等四個相關用地建方艙醫院，料可提供1.4萬至1.7萬個隔離單位。 他續指，啟德營只是用了3個月時間，以組裝合成建好，設54座，共有約3,000個單位，每房間均提供獨立衞浴設備，每座4層高及設有升降機，除單人及二人房外，更有供4至5人入住的家庭房，部分房間更設無障礙設施，方便長者及有需要人士。 2013年11月6日，發展局局長陳茂波在立法會上表示，土木工程拓展署檢視過啟德發展區用地後，認為可以提高啟德坊中4幅私人住宅用地的地積比率及高度限制，預計總樓面面積可增加約22%，額外提供約1,000單位，研究於2014年年中完成。
同時，亞洲金融風暴的影響以及公眾強烈反對在維多利亞港再進行填海工程，以填海供應土地的發展方式受到限制，原來的都會計劃基本建議不再適用。 因此《都會計劃選定策略》於1998年及2003年分兩階段完成了全面性的檢討研究，以修正原來的規劃策略。 啟德方艙位處郵輪碼頭側邊，論景觀及位置，都屬於啟德跑道區優越地段之一。 中轉屋雖然名為「中轉」，但不少中轉屋項目都運作多年，假如啟德中轉屋投入服務六、七年後才退役，早前多間發展商大力推銷的啟德「Park Peninsula」，就有一段長時間與中轉屋社區為鄰。