荔景 – 瑪嘉烈及葵涌醫院正在改建中，時租車位幾乎全部取消，要去那裡只能把車泊在附近再轉的士／小巴上去。 賢麗苑 ($18/hr / $20/hr) 在荔景站旁邊，不過那多層停車場十分難泊，斜道窄又有矮牆，一不留神隨時簽名留念，另外位亦很窄，大車泊完都可能下不了車 [影片（入）、影片（出）]。 長沙灣/ 荔枝角 – 泊過貿易廣場（因為要去附近看部門球賽），因為是泊貨車的停車場，所以通道及車位均非常寬敞，唯一不好是不設八達通繳費 ($18/hr) [別人的影片]。 ，要上到高層才有位，而且有些位非常窄，不過地點真的不錯 [影片（入）、影片（出）]；對面的鐵路大廈 ($32/hr) 入口雖似黑洞場，且第一個上斜彎很急；通道尚算可以，車位偏窄 [影片（入）、影片（出）]。 另外網友報料：新文華中心($28/hr) 車位闊度都算可以，只是通道比較窄，大車出入要小心，另車場和行人出入口比較暗和骯髒。 另有新場天文臺道八號，小心車道頂心柱 ($37/hr / $39/hr) [影片（入）、影片（出）]。
- ，不過要人手付款，不設八達通，且斜道甚窄 [影片（入）、影片（出）]，裝修後雖然環境好些，但基本上和以前沒有分別 [影片（入）、影片（出）]。
- 南華會 ($11 半小時)，除非是在附近活動，要走路回銅鑼灣中心部分其實很遠。
- 另外找吃的去到美景花園 ($18/hr)，停車場尚算好泊，只是入口有點奇怪 [影片（入）、影片（出）]。
士美非路體育館位於香港堅尼地城士美菲路12 K號士美非路市政大廈4樓至7樓，於1996年7月6日啟用。 體育館提供多元化的康樂設施，歡迎個人及團體於開放時間內租用。 此外，體育館每月均舉辦不同類型的康樂體育活動，歡迎市民報名參加。 石塘咀體育館位於香港皇后大道西470號石塘咀市政大廈5至6樓，於1991年11月21日啟用。
士美菲路市政大廈停車場: 泊車優惠
新鴻基中心收費合理 ($25/hr)，不過時租位不多，而且劃得很窄 [影片（入）、影片（出）]。 最氣人是九龍公園，以為假期 $16 (已加至 士美菲路市政大廈停車場 $17) 很合理，後來才知是每半小時的收費 (兩小時後每半小時更是 $24 [已加至 $25.5]！)，還要是露天的，泊了兩次才知道！ 附近廟街寶輝閣 ($27/hr / $34/hr) 要上轉盤及升降機，但樓上車位尚算不俗 [影片（入）、影片（出）]。 另外有網友推薦吳松街的榮國中心 (星期一至四及日收 $27/hr，星期五六 $32/hr)，也要乘升降機，但不算難泊。
如果去填海區那邊，可選匯豐中心，($24/hr / $20/hr) [影片（入）、影片（出）]，或是另一端的港灣豪庭 ($11 / $13 半小時)，不過在一樓找不到車位便要到地庫，頗為麻煩的設計 [影片（入）、影片（出）]。 再向西一點的奧海城一期，$19/hr / $18/hr，不過消費滿二百就有兩小時免費 [影片（入）、影片（出）]，奧海城二期則在奧運站的另一邊，是 $17/hr / $19/hr[影片（入）、影片（出）]。 西九匯（$22/hr 8am-8pm, $10/hr 8pm-8am)，只收現金，指示不清，連個 P 字都沒有，不過晚上八時後十元真是無敵價，通道及車位都算闊落 [影片（入）、影片（出）]。 也泊過中遠大廈($27/hr)，要駛到六樓才有時租，最近每次去到，都見門口放了個「滿」字，根本不歡迎時租。
士美菲路市政大廈停車場: 九龍區：各區體育館
小卡的姊姊住在宏福花園，經常泊在那裡 ($14/hr)，停車場的上下斜道很難轉，牆身滿佈簽名，不過練習得多，現在也可一手搞定 [影片（入）、影片（出）]。 黃大仙 – 曾泊過啟德花園，入口和黃大仙下邨共用，要過兩次閘，不過通道及車位都算寬敞，$11/hr [影片（入）、影片（出）]。 石峽尾 – 南山邨就在小臣住處附近，現在剪髮亦是在這邊，所以一個月總有一次泊在這屋邨停車場 ($12/hr，每日下午十二時至三時半價)，有興趣來品香樓吃飯的，亦可泊這裡 [影片（入）、影片（出）]。 石峽尾邨原來有個頗大的停車場，不過入口是小巷一條，轉兩個彎才知別有洞天 ($12/hr)，典型屋邨半層半層的格局 [影片（入）、影片（出）]。 到葵興可以泊在葵興邨內 ($14/hr)，典型屋村多層停車場 [影片（入）、影片（出）]。
就是在聯運街的爛地場都不便宜 ($17/$19 半小時，長假期更有”特別收費”！看清楚才好泊進去)，所以現在較少去旺角。 去到大平道那邊還有個叫安百利的車場($24/hr / $26/hr)，不過上落是單程行車的，要有心理準備 [影片（入）、影片（出）]。 新世紀廣場也有不少擁護者 (已加至 $26/hr)，位多易泊，但優惠已比以前難取 [影片（入）、影片（出）]。
士美菲路市政大廈停車場: 停車場資訊及泊車收費
新巴初期未有在路線資料及站牌修正此站位置資料，仍顯示「堅尼地城游泳池，士美菲路」（Kennedy Town Swimming Pool, Smithfield；站牌仍然顯示街道舊稱）。 泊過九龍灣宏天廣場, 車位OK寬闊, 但車道奇奇怪怪的跟大陸右上左落, 用嚟練習上大陸或者美國開車, 啱晒! 金紫荊泊會展二期就可以，添馬公園可以泊中信，山頂有錶位，不過要等，長沙灣政府合署或西九龍中心都可以。 剛過去的中秋假期泊過好幾個場，尖東安達已加價每小時＄25(假日），同意車位極狹窄，但之後泊過寶勒巷的鐵路大廈，雖然入口似黑洞場，但車位幾闊落，都係收＄25一小時（假日），但不設八達通付款，但較近彌敦道一帶，算幾方便。 之前泊金豐時也是未裝cam,上落 ramp 比較窄,有對頭車不能同時通過,不過全香港有很多停車場都是這樣,最緊要慢及看魚眼鏡.最不好是時租要泊天台,除了夏天曝曬外,也要上足四五層才泊到位. 香港仔中心算易泊,不過很久沒去,當時又未有裝 cam,所以沒有片.不過假日一早便爆滿,想排隊也未必排到.
合和中心要在堅尼地道出入，不太方便，車場本物則除了出入口較危險之外，尚算可以 ($32/hr) [影片（入）、影片（出）]。 附近還有大道東248號 (現名陽光中心)，入口在玩具街 ($32/hr) [影片（入）、影片（出）]。 利東街 士美菲路市政大廈停車場 ($30/hr) 雖然是新場，但設計騎呢，入口那幅牆極易簽名留念，車場的通道也窄，除非來消費，否則泊胡忠好得多 [影片（入）、影片（出）]。 網友泊過東亞銀行大廈 ($23/hr)，沒八達通，車位闊度可以，不過平日經常擺個「滿」字出來。
士美菲路市政大廈停車場: 附近咪錶
技術好的話，可以挑戰三大地獄場之一的美居中心 [別人的影片] 或金必多大廈。 長沙灣政府合署收費已大幅增加，分別是上午七至十二 $14 半小時、十二至晚七 $16 半小時、晚七至早七 $5 半小時，假日同價 [影片（入）、影片（出）]。 另推薦富昌邨，日泊 $50，時租$11，過對面南昌站可轉乘西鐵及東涌綫 [影片（入）、影片（出）]。 ，不過要轉很長的圓型斜道 [影片（入）、影片（出）]。
裕民中心 ($25/hr / $28/hr) 環境差又要留匙的爛場，收費不合理地貴，帝豪經營的場大家記得避之則吉，寧願泊創紀二期再經行人橋過來好過 [影片（入）、影片（出）]。 ($24/hr) [影片（入）、影片（出）]，如果是在一期買一點東西就走的話，也可考慮它的車場，不過是露天位為主，而且很多貨車上落貨 [影片（入）、影片（出）]。 淘大要 $25/hr，優惠尚算易取 [影片（入）、影片（出）]。 反而經常泊得寶 ($20/hr / $24/hr)，因為小臣小卡的中醫師在那邊，不過柱多路窄，出口更是一大挑戰，上下左右都是陷阱，很易掛彩。 新場彩頤居在淘大毗鄰，但便宜很多 ($17/hr / 士美菲路市政大廈停車場 $19/hr)，不過泊車後向下走去淘大尚可，沿樓梯上來就會變身「百曉生」[影片（入）、影片（出）]。 [影片（入）、影片（出）]，不過很快便會隨中九龍幹線工程拆卸。
士美菲路市政大廈停車場: 香港西環石山街12號
附近的美暉大廈 ($18/hr / 士美菲路市政大廈停車場 $20/hr) 上落車道中間有一幅「頂心牆」，向下走時偷盡位也要倒一手軚才僅可通過（記得看出車那段片），有些位非常窄，小臣要由後座爬進車內 [影片（入）、影片（出）]。 而士美菲路市政大廈 [影片 (入)、影片（出）] ($13/hr)，但上落車道亦是十分狹窄，假日長期滿座，所以每次去 Piccolo 都儘量泊在門口錶位。 上環體育館位於上環皇后大道中345號上環市政大廈11至13樓，於1989年5月1日啟用。 體育館提供多元化的康樂設施，歡迎個人及團體於開放時間 …
伊利莎伯大廈上落二樓及出口的柱位頗考技術，除此之外不算太差 ($32/hr，有半小時計已改為私人停車場) [影片（入）、影片（出）]。 時代廣場附近的路非常擠塞，就是場內行車亦十分緩慢 ($17 / $18/ 半小時) [影片（入）、影片（出）]。 皇室堡 ($42/hr / $50/hr)，通道及車位都窄，一點大場的感覺也沒有 [影片（入）、影片（出）]。
士美菲路市政大廈停車場: 香港國際汽車博覽(IMXHK)2022
協會檢視全港400多個的公廁後，士美非路市政大廈公廁獲得金獎，協會表示，該處廁所的使用率高及鄰近街市，但仍能保持設施整潔，令使用者非常舒適。 士美菲路市政大廈停車場 至於位於觀塘海濱公園的公廁，則被評為香港最急待改善公廁，協會形容，廁所整體環境欠佳，部分廁所門更出現猶如子彈孔的痕跡。 同時，協會公布香港公廁設計及管理指引，希望日後相關管理公廁的部門能參考，作統一管理公廁，並加以教育市民如何善用公廁，顧己及人。
何文田 – 通常是去房委會職員餐廳吃晚飯才來這邊，會泊在何文田邨／何文田廣場 ($17/hr) [影片（入）、影片（出）]。 耀東邨的多層停車場是典型政府式半層的設計，$12/hr，泊了車沿電梯下去新成街一帶也很方便 [影片（入）、影片（出）]。 不經不覺成為駕車族已超過一年，這年間的生活有了不少變化：駕車雖帶來很大的便利，但亦限制了自己出行的地點，特別是塞車嚴重及泊車難的地區。 寫這篇文章，主要是分享一下自己常泊的停車場，希望拋磚引玉，讓其他車主們也介紹一些好的泊車地點。 2020年1月6日 — 名稱, 地址/位置, 私家車 /客貨車泊位數目, 電單車泊位數目, 私家車 /客貨車月票費用($), 電單車月票費用($), 的士月票費用($), 私家車 /客貨車每小時 … 敏記停車場為香港其中一個主要停車場管理公司，擁有多年管理及運作多層停車場經驗。
士美菲路市政大廈停車場: 香港停車場及充電站泊車資訊
淘大要 $24/hr，不值 [影片（入）、影片（出）]。 反而經常泊得寶 ($12/hr / $16/hr)，因為小臣小卡的中醫師在那邊，不過柱多路窄，出口更是一大挑戰，上下左右都是陷阱，很易掛彩。 新蒲崗 – 康景樓最近得龍，$14/hr，算便宜 [影片（入）、影片（出）]。 反而外表企理的新科技廣場 ($17/hr)，通道泊滿車，晚上八時後又要登記證明文件才可取車，非常麻煩，泊一次便夠 [影片（入）、影片（出）]。
銅鑼灣廣場二期 ($28/hr / $38/hr) 出入口要看燈號，車位很少，B3 層有些位很窄，不太喜歡 [影片（入）、影片（出）]。 利園二期 ($36/hr / $40/hr) ，不是因為去西苑吃飯的話，未必會泊這邊，因為要消費滿八百元才免費泊三小時 [影片（入）、影片（出）]。 伊利莎伯大廈上落二樓及出口的柱位頗考技術，除此之外不算太差 ($24/hr / $30/hr，有半小時計) [影片（入）、影片（出）]。 時代廣場附近的路非常擠塞，就是場內行車亦十分緩慢，不過下載它的 iPhone Apps 就有每天一小時免費泊車，消費二百就免三小時（假期二小時），怪不得這麼多人擠進去 ($27/hr / $30/hr) [影片（入）、影片（出）]。 皇室堡 ($34/hr / $42/hr)，通道及車位都窄，一點大場的感覺也沒有 [影片（入）、影片（出）]。
士美菲路市政大廈停車場: 香港體育館2022：一文睇清體育館book場方法、開放時間、保險選擇
集成中心 ($25/hr) 以前最便宜 (最近已由 士美菲路市政大廈停車場 $20 大幅加至 $25)，通道窄但車位尚可。 此站鄰近士美非路市政大廈（熟食中心、街市、圖書館及體育館）、堅尼地城社區綜合大樓（堅尼地城郵政局）、堅尼地城站專綫小巴上落客區、美菲閣、聯邦新樓等。 我去的時候是平日晚上八時,入口沒有管理員在,所以拍卡便進去了.
士美菲路市政大廈停車場: 為免長期霸佔 收費每半小時倍數上升
安盛金融大樓停車場Landmark East – Parkhaus 泊好先. 香港廁所協會副主席蘇金標提到，現時大多公廁為了除去臭味，均設有通風系統，但原來也會造成隱憂。 士美菲路市政大廈停車場 他解釋，以往公廁設立的地理位置往往是以方便為先，一般在垃圾站、停車場巴士站附近，但在新冠疫情下，這些公廁的通風系統未設有過濾功能，即意味細菌會透過通風系統排出，對附近市民的健康構成威脅。 為提升香港公眾廁所環境及衞生，香港廁所協會早前檢視全港400多個公廁，並於網上舉行最佳公廁選舉，共獲得400個回應。 當中士美非路市政大廈公廁獲得金獎，協會指該公廁使用率高，內部仍保持得十分乾淨，令使用者非常舒適，與附近街市的地面濕滑形成強烈對比。 為響應周五（19日）的世界廁所日，香港廁所協會今日（17日）公布香港最佳公廁選舉結果。
士美菲路市政大廈停車場: 元朗體育館 / 元朗劇院 泊車泊邊好？
理大平日下午五時後及假日只收 $15/hr (星期一至五繁忙時間 $40/hr)，尚算易泊，只是通道略窄，去看演唱會可以考慮，唯一差是沒八達通付款。 另外近炮台山那邊，有國都商場，車場尚可，不過沒八達通繳費 ($33/hr) [影片（入）、影片（出）]。 此區最佳應該是 AIA Tower ($15 半小時) [影片（入）、影片（出）]。 附近還有華懋交易廣場二期($32/hr)，英皇道直入，尚算方便，不過經常爆滿 [影片（入）、影片（出）]。
士美菲路市政大廈停車場: 九龍
西營盤缺乏車場，不想試地獄場均益二／三期的話，可泊干諾道西118 號 ($29/hr)，這區來說算是天堂 [影片（入）、影片（出）]。 薄扶林 – 瑪麗醫院 ($20/hr 首小時，第二小時 $30/hr, 再之後 $50/hr) 的停車場通道比較窄，要上很多層才到訪客車位，不過要去探病就沒有選擇 [影片（入）、影片（出）]。 現時運輸署轄下的 10 個政府多層公眾停車場約有私家車位 個及電單車位 650 個。 自 1984 年起，這些多層停車場已交由運輸署的營辦商管理。 運輸署於 2018 年 8 月 1 日起於寶石湖邨公眾停車場實施一個新的泊車轉乘計劃∆，提供優惠予轉乘鐵路的駕駛人士，以鼓勵他們泊車後轉乘鐵路，減少車輛駛進道路交通擠塞的地區。 寶石湖邨公眾停車場由房屋署管理及營運，現時可提供 155 個私家車泊車位供泊車轉乘。