縱使車資稍為昂貴，亦不乏沙田區乘客選乘此路線來往深水埗。 此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 大埔去深水埗巴士 2018年12月23日：配合粉嶺公路轉車站啟用，往深水埗方向加停該站，並與其他駛經該站之路線提供互轉補差價式轉乘優惠。 72線是現時唯一途經除大窩段以外的大埔公路全路段的巴士路線。 由本路線往柏景灣方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往高鐵西九龍站，或由上述路線往上水方向轉乘本路線往太和方向，第二程免費。
為改善往返新界東及美孚的巴士服務，運輸署於2018年5月向區議會遞交文件，建議此路線九龍端由長沙灣延長至美孚，而往太和方向仍維持繞經長沙灣總站的安排。 為配合相關改動，6號線部分時段繞經美孚的安排亦會取消，以騰出車坑作為此路線總站之用。 此路線開辦初期是大埔區往返九龍市區之主要路線之一，但自從1985年吐露港公路通車，取道其往返的特快路線72X投入服務，此路線客量曾一度偏低；直至2002年總站遷往長沙灣，成為唯一全日往返大埔區和長沙灣的巴士路線，重要性方再次提高。 2013年3月25日：增設太和往長沙灣（長荔街）及美孚往太和之特別班次，以替補86B線取消後，大埔道來往西九龍的服務，該特別班次的最後服務日為7月12日。 其後九巴新增此路線與6／6C線的轉乘優惠以取代該特別班次的服務。 2002年7月6日：九龍總站遷往長沙灣，不再服務旺角與大角咀；新增與31B線的轉乘優惠方便往返大埔原有服務地區及大角咀的乘客。
大埔去深水埗巴士: 乘搭巴士或小巴到南豐紗廠：
新界巴士路線 270B ，由 大埔去深水埗巴士 九巴 營辦，來往 上水 及 奧運站 ，途經 北區醫院 、 清河邨 、 粉嶺南 、 長沙灣 、 深水埗 及 旺角 ，取道 粉嶺公路 、 吐露港公路 、 大埔公路 – 沙田段 及 青沙公路 往返 北區 和九龍西。. 270B線屬 270A 線之 特別班次 ，為北區 唯一 來往深水埗的全日巴士路線。. 本路線未投入服務前，大埔至西九龍的巴士服務，主要由全日服務的72線及袛於早上繁忙時間服務的272P線提供，因應青沙公路轉車站已全面啟用，後者已於2015年1月10日起改經白石角、香港科學園及青沙公路，不再經長沙灣東部及深水埗一帶。
鯉安苑門前沒有巴士站及港鐵站入口，只有一個小巴站提供前往聯合醫院的路線，不過屋苑隔鄰為藍田公共交通交會處，有藍田港鐵站入口，又有巴士路線前往港、九、新界及機場，更有過境路線前往皇崗口岸。 筆者曾指出香港最理想的居住地方是去大陸、澳門及機場都要快捷方便，除西九龍外，東九龍的藍田也屬此類。 九巴・龍運伴你深宵行 KMB・LWB Night Bus Service. 離島.機場 葵青 荃灣 屯門 元朗 北區 沙田 西貢 大埔 深水埗 油尖旺 九龍城 觀塘 黃大仙 中西區 東區 南區 灣仔. 灣仔站 – 荃灣福來邨的紅色小巴由灣仔站A4出口出發，途經美孚新邨、葵芳新都會廣場、葵興、葵涌邨、大窩口站，最後到總站福來邨，你可在此處下車，朝荃灣市中心相反方向走，橫過大涌道，然後沿著白田壩街一直走便到達南豐紗廠。
大埔去深水埗巴士: 路線詳情
趁長假期有一個星期休息的時間，計劃來一遍長征，由深水埗去大埔，25公里，真的是少點腳力也不行。 從美荷樓附近開始沿大埔道上山，見到對面的嘉頓山和北九龍裁判法院(不是，法院已經停止運作了，現時是薩凡納藝術設計大學(香港)。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第72號線 (太和 – 長沙灣) 修改行車路線〉［交通通告］，2008年8月。 2000年8月27日：往旺角（柏景灣）方向繞經奧海城二期外的一段櫻桃街及大角咀道，並加停櫻桃街近奧運站的巴士站；往太和方向繞經奧運站巴士總站。
九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 大埔去深水埗巴士 2009年9月27日：本線聯同81及86B線往九龍方向加停大埔公路近沙田嶺路新巴士站，來回方向之豐樂別墅站更名為大埔道眺望處。 1973年7月16日：來往上水及佐敦道碼頭的19A分拆成3條路線，本線是其中一條，最初來往大埔墟及大角咀碼頭，是第一條以大埔區為總站的來往市區對外路線。 鯉安苑沒有商場，居民可到毗鄰的匯景商場購買日用品，又可到觀塘市中心的apm商場睇戲唱K購物。
大埔去深水埗巴士: 大澳交通 – 巴士
因應皇后山邨、山麗苑落成，城巴宣布由2021年11月30日起將進軍北區，開辦78X及79X線，居民可乘兩條新巴士路線往來粉嶺皇后山、旺角及觀塘。 為避免遇上人潮，旅客在起程之前，應預早計劃行程及透過不同渠道 (例如電台交通消息及運輸署「香港出行易」流動應用程式)了解最新的交通及公共運輸服務情況。 【港珠澳大橋】香港人最喜歡去澳門，周不時都趁六、日或短假期過大海玩，因為夠晒近同方便！ 去年10月港珠澳大橋通車後，港人去澳門又多了一個交通選擇，大家可以乘搭「金巴」和「港澳直通巴」兩種方法由香港經港珠澳大橋去澳門，當中以24小時營運的「金巴」最平，每程只是$65。
1978年11月24日：早上七時二十五分，一輛往大埔墟方向的利蘭亞比安23型（L117／AD7030）在大埔道十三咪聖基道兒童院（即今鹿茵山莊）附近一個地盤因腳掣失靈而剷入地盤，前軸飛脫並全車翻側，19人受傷。 2021年2月，此路線改派設有樹擋的Enviro500 MMC 12米（ATENU）行走，同年3月，九巴安排指定路線以已安裝電子支付系統e度嘟的巴士行走，加入配備Facelift車身的Enviro500 MMC 12米（ATENU）行走。 截至2011年，此路線仍有兩輛富豪奧林比安（S3V3／GK2671、S3V12／GK8945）非空調巴士，兩車只在平日繁忙時間及假日部分時間行走此路線。
大埔去深水埗巴士: 九龍/新界直通巴「港澳快線」
肇事84歲的士司機涉嫌危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害被捕，有指事發後有人聲稱意外時煞不到車。 對於近期接二連三有年邁職業司機發生交通意外（詳見表），有意見認為港府應盡早檢討高齡駕駛者續牌事宜。 北角前日(5日)發生「炮彈飛的」嚴重車禍，一輛的士懷疑在炮台山道落斜時失事，高速衝落英皇道「打保齡」猛撞途人。 連同的士男乘客，事故一共造成4人受傷，其中2人仍然危殆。 執法人員於今日(6日)凌晨零時許，在荃灣德士古道北近荃錦交匯處設路障截查可疑車輛，期間發現一輛私家車無亮燈，車上男司機疑正在使用手機，於是上前票控。 譚仔雲南米線創辦人媳婦、28 大埔去深水埗巴士 歲蔡天鳳上月被發現在大埔龍尾村遭碎屍，警方拘捕前夫一家等 6 人，今日再有一名前夫的女友人涉嫌協助罪犯在內地被捕。
城巴機場快線班次頻密、車費相宜，比較其他交通工具便宜高達一半。 使用八達通卡乘搭指定的城巴路線的乘客，轉乘住返港珠澳大橋香港口岸及市區可享優惠。 270B線的開辦，使北區自九巴71X線於1991年停辦後，再度有專營巴士路線來往深水埗、長沙灣一帶。 由於定線直接，平日繁忙時間成功吸引不少在該區上班的北區居民乘搭；即使初期假日班次疏落，客量偏低，但鑑於整體客量持續上升，此路線獲提升至全日雙向服務，九龍端則經旺角延長至奧運站，擴闊客源。 九龍／新界西方向由其他路線轉乘w3線並不設轉乘優惠；而乘搭W3線上水方向轉乘其他往新界東方向路線，除前往上水、廣福邨或沙田市中心之路線外，亦沒有轉乘優惠。 為短途分段收費，乘客需以八達通或流動電子支付工具付款，上車時先繳付全程車費，下車後在指定巴士站的回贈機以同一張卡或賬戶確認。
大埔去深水埗巴士: 將軍澳跨灣大橋通車！九巴增設3條全新路線 直達大埔/荃灣/長沙灣
路线3从大埔中心到南昌站大概路程21.03公里，全程约需70分钟,途经12个站点，共换乘1次，换乘车辆线路有东铁线→新巴701s路。 路线4从大埔中心到南昌站大概路程25.79公里，全程约需84分钟,途经15个站点，共换乘2次，换乘车辆线路有九巴n271路→东铁线→西铁线。 从大埔中心到南昌站大概路程19.55公里，全程约需67分钟,途经12个站点，共换乘1次，换乘车辆线路有东铁线→九巴212路。 尖沙咀中間道一個酒店地盤上周四發生四級火，鄰近多座建築物亦受到波及。 消防顧問梁錦得在本台節目《千禧年代》表示，火警起因有機會是之前有火種遺下，火勢轉大後才被發覺，當中涉及是否有工人偷偷在夜晚開工避開巡查。
如使用現金付款、落車後未有在指定巴士站的回贈機確認，或乘搭此路線時享有轉乘優惠，則收取由上車站前往終點的車費。 新界巴士路線270B，由九巴營辦，來往上水及奧運站，途經北區醫院、清河邨、粉嶺南、長沙灣、深水埗及旺角，取道粉嶺公路、吐露港公路及青沙公路往返北區和九龍西。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。 ）去香港，九龍，深圳都相當方便，上水港鐵站旁邊有巴士總站，可坐巴士到九龍東（觀塘等），九龍（荃灣等），九龍中（尖沙咀等），新界西（元朗，屯門等）還有小巴也可以去很多地方。 生活方面也相當方便：過了一條路就是石湖墟的大街，有不同的銀行，本地郵局，酒樓，超級市場，大型商場，各種生活用品都可以買到。
大埔去深水埗巴士: 服務時間及班次
除此之外，290E線將會往返將軍澳工業邨至荃灣西，而298X線則是往返坑口至長沙灣，同樣會在繁忙時間行走，區內居民前往旺角、深水埗、黃大仙、葵涌、荃灣等地區更加方便。 2005年4月6日至2007年12月18日：配合T3主幹道工程，往太和方向駛至松嶺路後，改經臨時行車天橋、城門隧道公路、大埔公路 – 大埔去深水埗巴士 大埔去深水埗巴士 沙田段及沙田鄉事會路進入沙田市中心總站，不經大埔公路－大圍段及沙田正街，並取消「希爾頓中心」站。 R8線、S64系、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。