户型方正实用且大部分不设阳台，采用方型厅或吕字厅，只有海景花园采用钻石厅设计且配有阳台，迎合不同买家的需求。 项目由香港知名地产商太古地产发展，楼盘质素有口皆碑。 太古城的地契为999年，是十大屋苑中独一无二，不仅管理费便宜，地租都不用交。 中西区写字楼常年供不应求，近年来有扩张需求的部分中资和外资机构从中西区搬至港岛东一带，K11、太古坊、港岛东中心等备受青睐。 随着上班族的增加，周边屋苑亦价量齐升，其中一定绕不过的便是太古城。
- 至於城巴機場快線報站系統播報此站時，會列出「 太古城中心、東隅酒店、康山花園」（Cityplaza, East Hotel, Kornhill Gardens）。
- 「3送1」優惠： 逢星期一至五早上 7 時至凌晨 12 時，顧客泊車滿 3 小時，可享第 4 小時免費泊車優惠。
- 屋苑之中以「海天花園」具備最多優點，包括最近屋苑商埸「太古城中心」及港鐵站入口、獨擁泳池、又是樓齡最輕一期，樓價幾近是最硬淨。
- 屬第五期，位於太裕路3號，包括：寧安閣、寶安閣、順安閣、興安閣、建安閣、高安閣等6座住宅大廈，分別樓高30至38層，共提供1,357個單位，於1980年10月入伙。
- 太古地產又指，公司現時著力處理六期的停車位銷售安排，至於會否推售其他期數的車位，公司仍在審視有關安排。
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東區的太古城@中原樓市片區，區內共12,827個私人住宅單位，涉及人口共36,517人。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 59,400，年齡中位數為 43.5歲。 住房和城鄉建設部部長倪虹表示，市場預期今年首兩個月，全國商品房銷售結束13個月的負增長，總體價格平穩，對房地產市場企穩回升充滿信心。
太古城第四期: 車位搜尋
太古船塢原址則發展為住宅及商業區，成為今日的太古城，它的紀念碑仍在太古城中心前展示。 買家同時購買兩個私家車車位，每個車位可享有1.5%售價折扣優惠。 若經首輪銷售後，仍有車位可供出售，將以先到先得形式向太古城所有業主推售。 康怡與康山共用同一個住客會所，令許多買家誤以為康怡是居屋，變相拉低了康怡身價。 加上太古城為太古地產發展，又是太古集團管理，是質素的保證，亦因如此，縱然太古城樓齡高，時至今日仍然極受追捧，叫價絲毫不減。
太古站並沒有在1967年發表的《香港集體運輸研究》及1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》中提及，直至發表港島綫計劃時，政府計劃將鰂魚涌發展成商業區，並在康山地底加設「康山站」。 其後政府批准太古地產於太古船塢原址興建大型住宅項目「太古城」，並將車站命名為「太古站」。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。 太古城第四期 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。
太古城第四期: 港島泊車優惠
太古城中心五楼：2、77、81A、82、85、99、102、529、606、606P、682、682P、698R、802、A12、M722、N102 。 中環是香港商業核心，亦是文化熔爐，你會在轉角發現逾百年歷史的唐樓，忽爾遇上街頭塗鴉，再到文青蒲點參觀藝術展，或許找一個晚上，在舉杯暢飲之間體驗港式夜生活。 「大食代」撤離後，太古城中心 Food Court 已轉為「TREATS」接手經營。 从投资的角度看，太古城由于在地铁上盖，又有大型商场配套，校网优，区内商业气氛浓厚，租务需求高，租金回报率高。 共有3座，附有泳池，而且部分单位能够眺望海景，叫价普遍较高，但该期接近东区走廊，部份低层单位或受车声噪音滋扰，价格也会受到影响。
- 車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。
- 值得一提的是，就舊土地契約申請豁免厭惡性行業條款，顧及上文所述的歷史背景，地政總署不可任意或不合理地否決類似的申請，而須按公平和一致的原則處理這些申請。
- 「金殿臺」雖有向北單位，但因北面剛好建有「海景花園」，海景全數被遮擋；相反，「星輝臺」除了內園景，亦有少量單位側望東北方公園對出海景。
- 單位的實用面積介乎440至1,277平方呎、建築面積由563至1,408平方呎。
- 2009年5月，為配合H&M開設分店，shu uemura化妝店及bossini分別被搬遷到第二期二樓和第一期地下。
- 太古城都設有道路出入口連接東區走廊，以及東區海底隧道（經西灣河同埋東區走廊）。
- 項目是由太古地產發展的大型分層住宅項目，位於港島東區鰂魚涌太古城道4、8、14、18B及20號、太裕路3號、太古灣道2-10、16-26號及太豐路7號，已於1978至1987年期間入伙。
不过由于这部分只有单栋式大厦的汇豪峰有常住人口，而在区议会分界里亦被划进太古城西，所以那里的工业大厦亦是太古城的一部分，而太古地产亦对部分大厦进行收购。 如果不赶时间，从太古城步行约5-8分钟即可到达电车站，可乘搭电车往返筲箕湾至西环一带。 自驾对于想要自驾的人士来讲，太古城设有出入口连接东区走廊及东区海底隧道，只需大约15分钟即可前往东九龙核心商业区，方便快捷。 在地理位置上，高山台接近太古站，高山台部份座数能够饱览辽阔海景，既靠近地铁又享有海景景观，多年来价格都属中上水平。 在地理位置上，较接近西湾河，虽然失去毗邻太古站的地利，并建于斜坡之上，但楼价亦是整个太古城之中最为亲民，入场价最低，但要留意的是有些低层单位可能会受到车辆噪音滋扰。
太古城第四期: 太古城中心4期賣盤
根據該圖的《註釋》，在『住宅（甲類）』地帶內建築物的最低三層，『食肆』屬經常准許的用途。 因此，在安盛臺二樓平台商舖作食肆用途，無須向城市規劃委員會申請規劃許可。 香港各區不少商場都是寵物友善，九龍狗商場有圓方、Mikiki，港島狗商場則有赤柱廣場，部分狗狗商場不但有寵物專用設施，更開設了狗可入餐廳。 共有11座住宅大厦，分为海景花园(东)及海景花园(西)。 在地理位置上，海景花园为太古城之中最接近海景的大厦，在太古城中心三、四期的左右两边，该期设有泳池，大厦单边位能够饱览鲗鱼涌公园及对出的辽阔海景，景观开扬，私隐度高。 太古城第四期 倘此站列車服務中斷，港鐵或會提供免費接駁巴士服務。
公司發言人續稱，是次推售車位計劃符合太古地產出售部分非核心資產，並將資金投資於新商機及公司核心項目的發展策略。 太古城第四期 公司現時著力處理六期的停車位銷售安排，至於會否推售其他期數的車位，公司仍在審視有關安排。 第六期停車位售出後，將由太古城物業管理有限公司負責其日後的管理及日常營運。
太古城第四期: 車站歷史
本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 太古地產指，今天已向太古城第六期業主發出邀請信，由 2020年10月起，會分階段推售太古城第六期，即海景花園的青松閣(第33座)、翠榕閣(第34座)及綠楊閣(第35座)全部227個停車位及62個電單車位。 中原經理李百達表示，鰂魚涌太古城9A期地下單號車位，剛以6500元租出，創下該屋苑車位月租新高紀錄，該車位位於單邊為，無需擔心旁邊車主開門時刮花，故願意以高市價約一成承租。 業主於今年7月以280萬購入，現享租金回報率近二點八厘。
隨著香港通關，旗下商場底租開始企穩，至於反映租戶營業額的分成租金目前仍未見太大變化，相信會隨著市況復蘇逐步回暖。 他又提到，目前訪港旅客數量仍未恢復，相信本港零售今年內全面復原機會不大。 對於近期商業用地市道吹淡風，吳天海表示，集團一向不活躍投地，是因為對地皮有嚴格要求，只會考慮參與競投大型項目，因此未有參與競投近期流標或以低價批出的地皮。
太古城第四期: 聯絡我們
太古坊的私人会所Butterfield’s于2017年装修前亦可让居民申请入会。 太古城第四期 太古城向海边的北面是鲗鱼涌公园，南面向山一面则邻接另一大型屋苑康怡花园与康山花园。 1970年代太古船坞迁出后，原址大片土地被太古地产分阶段重新发展，第一期“翠湖台”先于1977年落成。 其中洞庭阁以呎价$220开售，220个单位于一日内全数售罄。