單位成交價615.1萬至1,618.8萬元，呎價19,326至23,749元。 當中有兩伙屬連平台特色戶，透過招標沽出，包括5座5樓F室，實用面積309方呎，連143方呎平台，成交價660萬元，呎價21,359元。 根據規劃文件，第6期至第13期預計最快於2025年或之前全部完成，目前有約1.39萬伙未入伙或落成，預計整個日出康城項目總共提供約2.55萬伙以上的單位。 值得留意的是，連接將軍澳調景嶺、6號幹線及日出康城的跨灣大橋亦正在興建中，預計最快2022年落成。 我們在「SEA TO SKY」一文中已經詳述過康城站的背景。
單位樓底約3.3米，大門旁設小型鞋櫃，並首次在日出康城採用三合一露台設計。 項目在6月30日開售，並於6日內累收近6200票，超額認購25倍。 開售當日首輪開售238伙，只需僅約3小時便全數沽清，銷售速度屬近年罕見。 在銷情理想下，發展商在不足一星期內推售凱柏峰II，首張價單涉及138伙，定價由758.2萬至1517.9萬元。
康城12期: 樓盤資料
康城站第六期則由南豐發展，為「LP10」的同系發展商，加上位置上座落在「晉海」旁，也毗鄰「LP 10」，故物業的可比性很高。 「LP6」共由四座物業組成，合共提供2,392個住宅單位。 有小業主曾向我們《胡．說樓市》反映，屋苑外接駁往天橋的路段，明明在售樓處的模型列明為「有蓋行人天橋」，怎料近日物業落成時，卻發現有一段路的瓦遮頭不翼而飛，向發展商了解才知道不會興建。 康城站第五期則由會德豐發展，項目共由3座物業所組成，合共提供1,600個住宅單位。 項目在2018年初開售時，首批推320伙、即供均價14346元，卻被我們《胡．說樓市》發現，一個三房單位內竟出現五幅厚牆身，其中主人房更驚現800毫米的厚柱，需計入實用面積，變相蠶食單位實用性。 一房面積 呎，全盤共提159個單位，首批折實 萬元；兩房由 呎之間，合共有960伙，首批折實 萬元。
LP10中，不少單位都設有特厚主力牆，除了需計入實用面積由業主購入，變相蠶食了內櫳的實用性外，不少都設於近廳房位置，侷限了業主需要更改間隔的靈活性。 (星島日報報道)屋宇署於五月批出多份圖則，其中，會德豐地產旗下將軍澳日出康城12期最為矚目，獲批建3幢52層高的住宅，涉及總樓面逾96萬方呎。 至於會德豐地產常務董事黃光耀指出，項目將發展中小型單位為主，目標客源為上車客及首置客，可提供約2,000伙單位。
康城12期: 興建圖集
由於前方用地計劃興建學校足球場，故日後單位景觀會有一定保證。。 發售期間，發展商長實地產曾提供現樓給買家觀看，全數單位在2015年4月沽清。 它們位於日出康城東南部，總發展面積為34萬平方呎，其中住宅333.3萬平方呎，建有10幢樓高65至76層樓宇，提供約4,247個住宅單位。 地盤分A、B、C三期發展，其中第2B期領峯最高住宅樓層達76樓，高215米，是全新界區最高的住宅大樓、全香港第6高的住宅大樓。 第二期設有5類單位面積，建築面積由800多呎至2,200多平方呎，其中以800多平方呎的單位最多，共有約3,044伙，佔整個項目單位總數71%。 日出康城發展計劃分為14期興建（第1至14期），共包括50幢樓高46層以上住宅大廈，約提供21,500個住宅單位以及4間酒店，另有2個大型商場、2個小型商場及多項文娛康樂設施，預計於2025年全部完成。
除了港鐵外，它另有室內公共運輸交匯處，設巴士、小巴等，不失為另一個不錯的選擇。 當地產代理成功介紹客戶購買一手新盤，發展商會向地產代理發放價值樓價2-4%佣金作為獎勵，Junto將當中8成佣金，相等於樓價1.6 – 3.2 %回贈給你，即$800萬樓價，給你$12.8 – 25.6萬回贈，讓你的購樓預算更為鬆動。 免責聲明：凡註明 28HSE編輯部 的所有文字圖片等資料，版權均屬 28HSE LIMITED 所有，轉載請註明出處；文章內容僅供參考，不構成投資建議，也不代表28HSE讚同其觀點。 随着各个新盘陆续建成交楼，The Lohas已经开业，将蓝隧道、跨湾大桥即将通车，日出康城的楼盘交投活跃，加上新按保政策的推出，日出康城吸引大量上车客和换楼客，交投量称冠全港，完善的配套和宜居环境，日出康城将成为中产和港漂的热门居住地。
康城12期: 設施
領都擁有較完善會所、園林、周邊亦有快餐店、診所以及畫室等，但如果想要更多配套，則可能須離開康城區。 7B期GRAND MONTARA提供504伙，首批推出時折實平均呎價為13,999元，與MONTARA首批折實單位平均呎價13,990元相若。 其中GRAND MONTARA比MONTARA主打更多大房戶。 日出康城第9期由會德豐發展，並一如同系第7期MONTARA做法，將同一項目拆分為9A 、9B 及9C 推售。 其中9A期 MARINI 全盤647伙，戶型由1房至3房均有，布局與同系的第5期MALIBU，及第7期MONTARA類近，甚至連一房的開則設計也如出一轍。
- 全個屋苑分13期共50座住宅大廈，每座樓高46至76層，提供合共25,500伙單位。
- 綜合市場資訊，現在首都的成交呎價約為1.1萬元至1.3萬元，但因首都單位碼數大，普遍成交價約為800萬元，更有不少單位成交價破千萬元。
- 住宅總樓面面積上限為7萬多平方米，可建2幢共不多於1,250伙住宅單位，預計2021年竣工。
- 另外，客房跟主人房之間設有厚達500毫米的主力牆，但近廳房的牆身則為非主力牆可拆走；反觀「2A座D室」工人需使用客廁，但全家卻有多一個洗手間使用；兩間房間可打通，但近廳房的牆身為非主力牆則不能跟客飯廳打通。
- 另一方面根據西貢區議會工作小組報告，將軍澳-藍田隧道已於2016年12月9日動土，預計於2021年落成。
若量度實際面積的話，「2A座B室」的房間略大一點，但同時牆身也較厚一點，特別是近廳房牆身厚550毫米，跟毗鄰連分攤的牆身厚450毫米、以及自己獨自計實用面的客房外牆厚425毫米，統統較「1A座B室」為多。 康城12期 餘下四柱單位，份屬平排而列，向西南望藍塘海峽的單位，但同時會望到雙墳景及跨灣大橋一類。 但論間隔上，「1A座B室」( 呎)及「2A座B室」( 呎)均屬次選類別，皆因這兩柱的洗手間(客廁及主人套廁)均屬黑廁類，不利通風。 但若要二選一的話，我們則建議先選「1A座B室」、次選「2A座B室」。
康城12期: 日出康城10期 LP10
而同系區內MALIBU、MONTARA系列、MARINI系列，共已套逾404億元。 當中，MONTARA入伙在即，特設專屬應用程式，讓業主可預約收樓及提交跟進事項。 將軍澳日出康城屬於近年的新盤供應重鎮之一，已於區內發展3個項目的會德豐地產，料明年第四季起推售區內第12期項目，涉及2,000個單位。 【Now新聞台】日出康城第12期純住宅發展項目截標，港鐵表示，初步收到九份標書，有入標財團表示疫情影響出價。 TCL電子周五公布2022年度業績，收入按年跌4.7%至713.51億元，主要受佔收入逾八成的顯示業務跌9.4%拖累，創新業務升22.2%、互聯網業務升24.3%抵消部份影響。
我們更為你作出四大承諾，每個放盤物業都是真實委託、真實在售、真實圖片及真實價格，摒棄同一單位重複刊登，讓你更清晰掌握日出康城買賣盤的真實資訊，物色理想家園。 事實上，隨着日出康城第13期物業發展項目的推出，加上日出康城48萬方呎商場The 康城12期 LOHAS的落成啟用，整個將軍澳日出康城項目的規劃已到尾聲階段。 根據資料，日出康城項目（不計峻瀅）包括今年已入伙的晉海II和MALIBU，已提供單位約1.18萬伙，人口約5萬。
康城12期: 香港
日出康城新盤附近設有各種民娛康樂設施，例如將軍澳海濱公園、將軍澳南海濱長廊、單車徑、香港單車館等。 在日常生活消費購物上，除了即將落成的港鐵大型商場「THE LOHAS 康城」之外，附近還有三個大型街市。 日出康城一手樓盤可謂衣食住行面面俱到，大大提升物業本身的價值。
至於針對面積較大的單位(700呎以上)，若需要較高成數的按揭安排，眼前只能選取發展商高成數按揭。 折扣額會縮減至17%，但卻可採用發展商70%一按付款辦法，全期息率2.5厘，最長供款年期25年。 買家在售樓處現場簽臨約支付了5%後，五天後簽署正式買賣合約，餘額95%需要簽臨約後120天找清(買家額外預備25%訂金、70%向發展商借取)。 答案似乎也頗渺茫，因為面積700呎以上的單位，折扣後最平也要1,220萬元，已超出了新按保門檻，與按保絕緣。
康城12期: 日出康城新盤介紹
值得一提的是，晉海約於2017年9月開售，相較於第3期的緻藍天相隔約兩年半，其時樓市已不可同日而語，且晉海備有前3期未有的永久海景單位。 晉海首批單位折實呎價約為1.2萬元，但其後愈賣愈貴，到同項目第2期推出時，不少單位成交價已達千萬元，更有單位曾創下呎價2萬元的成交紀錄。 對於區內市場而言，包括首都在內，前3期的二手成交價，向來具參考價值。 綜合市場資訊，現在首都的成交呎價約為1.1萬元至1.3萬元，但因首都單位碼數大，普遍成交價約為800萬元，更有不少單位成交價破千萬元。 屋宇署於5月份批出17份建築圖則，其中規模最大為會德豐地產旗下日出康城12期，目前獲批建3幢52層高的物業，另連1層平台，以及4層停車場，總樓面為96.2萬方呎。 有市場人士當時估計，項目估值約53億至67億元不等，連同建築成本，總投資額將達105億至120億元，落成後售價約1.5萬至1.6萬元起。
受商場開幕及新盤「Malibu」陸續交樓帶動，8月康城區的租務成交急增，至今已錄得超過140宗，較7月大升一倍。 同系日出康城MARINI亦將於一個月內啟動收樓程序，該盤尚餘最後一伙特色戶待售。 而該公司的啟德MONACO ONE已沽488伙，只剩4伙待售，同系2期爭取於12月取得預售。
康城12期: 香港綠色建築議會金級認證
日出康城第7期命名為「MONTARA」，為商住發展項目，亦為會德豐地產O’ East系列第二及第三個住宅項目，總發展面積約11.4萬多平方米，樓高分別70層，是新界區第二高的住宅（僅次於日出康城第2B期領峯）。 住宅總樓面面積上限為7萬多平方米，可建2幢共不多於1,250伙住宅單位，預計2021年竣工。 基座商場「The LOHAS 康城」佔地約48萬方呎，於2020年8月23日落成。 另外，為了提升日出康城的生活質素，港鐵公司推出包括住宅、商場、公園的鐵路上蓋發展計畫。
設施包括50米長戶外泳池、宴會廳及24小時健身室等，整個園林空間超過4萬方呎。 不過今年即將推售的第8期SEA TO SKY及第10期項目則未有再拆細。 近期新盤盡出爭奪市場，長實旗下將軍澳日出康城SEA TO SKY亦加入戰團，今日舉行啟動儀式及公布發售部署，共提供1,422伙。 事實上，日出康城發展規模相當宏大，截至現時公布了共9期，是次SEA TO SKY則屬於日出康城的第8期。
康城12期: 首都
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康城12期: 按揭計算機
【Now新聞台】港鐵日出康城第13期項目，是區內最後一期住宅，批予信置財團發展。 資料顯示，對上的第十一期於今年三月推出招標，該項目每方呎補價為3,194元，屬整個日出康城項目最高期數，相比下是次相關金額顯著回落。 不過，對比○四年至一六年推出招標的第一至十期，則只有涉及基座商場的第七期每方呎補價較第十二期高，其他純住宅期數則由1,540至2,830元不等。 天晉 康城12期 海天晉 位於 唐俊街28號，它總共有12座，提供628伙單位。 但與日出康城11期 Villa Garda 相比，它的入伙日期為2017年10月。
康城12期: 日出康城 10期 LP10：部分單位擁270度海景
日出康城建有一个约48万尺港铁大型商场“The LOHAS 康城”，位于日出康城中央的第7期MONTARA及GRAND MONTARA基座，与港铁康城站B出口连接。 南部海岸亦正兴建将军澳跨湾大桥，连接将军澳－蓝田隧道及中九龙干线（6号干线），将于2022年落成启用，届时可以由日出康城8分钟内抵达东区海底隧道及观塘绕道，最快20分钟到西九龙，大大舒缓将军澳隧道压力，日出康城不用依赖环保大道作主要通道。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 自住業主可以善用「居所貸款利息扣稅」，一共20個年度可以扣減，每年上限十萬元，究竟怎樣申報才可以用盡免稅額呢? 感覺上，開則上似為戶主日後鋪路再劏細出租而設，因為四間房間需經過兩幅厚牆身經過，跟客飯廳似分隔出來似的。 由於兩柱單位面積上有數百呎的差異，需按自己負擔能力作排序。
康城12期: 發展商高成數按揭 (700呎以上單位)
而同系何文田Prince Central今日首輪發售16伙，包括13伙按價單發售及3伙招標發售。 日出康城全区建有24小时开放的有盖行人通道网络，现时已经局部落成；全数住宅落成后，整个行人通道网络，将以港铁康城站及大型商场“The LOHAS 康城”为中心，连接各座住宅大厦、公园及其他设施。 让住客无需担心日晒雨淋，而且避免过马路，达至“人车分隔”的城市设计理念。
康城12期: 置業手冊
值得一提，你會發現同一柱面積差異，主要跟牆身厚度的攤分有關，在選擇同柱單位時，若同一呎價的話，面積較細的單位相對划算一點。 例如康城站車位，長久以來也是不足夠，導致車位租值也頗高企。 以LP10為例，全盤只提供178個車位，若對照全盤893個單計，差不多五戶才能分配一個車位。 但對於住在大單位、樓價動輒也貼近千萬元，估計戶主對揸車的需求也頗殷切，但顯然LP10卻未能完全照顧住戶需求。
若有聘請工人，但又未能升格至三房買家，則可需選擇上述其中一款。 當中「2B座B室」景觀向南，可望到藍塘海峽；反觀「2A座D室」及「1A座D室」均望向將軍澳車廠及康城站12期方向，只能望樓景為主。 「2B座B室」面積712呎，樓價也肯定最高，但開則上也有其缺點，洗手間屬於黑廁，反觀其餘兩柱則非黑廁類，客廁有窗、主人套廁則連接工作平台。
第一，純兩房開則，柱數最多，共有六柱，合共有250個單位，面積400多至500呎左右；第二類，兩房一套共有兩柱，合共有83個單位，面積五字中的單位則屬這一類，包括「1A座E室」( 呎)及「2A座E室」( 呎)。 第三類，針對有聘請工人需要的準買家，可需留意兩房設有儲物室或工人房的一類，其面積也屬於兩房中最大，六百呎起步的單位則屬這一類，包括「2A座D室」( 呎)及「2B座D室」( 呎)、以及「1A座D室」( 呎)。 其中六柱向東北的單位，均會朝向東北方向，均會望向現時的將軍澳車廠。 根據樓書所述，車廠上蓋仍未定出發展用途，有機會住宅、休憩用地、及政府、機構及社區用途之用，而在車廠前方則是會德豐投得的「康城站12期」項目，料會建約2,000個住宅單位，但跟「LP10」尚有一定距離，故壓迫感未算太過沉重。 「LP10」共由兩座物業組成，合共提供893個單位的「LP10」，位於康城站的西南邊陲位置，可以享有最一線的景觀。 兩座物業以U型方式向內園方向伸展，透過開則擴闊屋苑望海景的範圍，簡單易記的方式就是樓盤的1A座及2A座的「A、B、C室」、以1B及2B座的「A、B室」均可以望到最遼闊的藍塘海峽。
康城12期: 日出康城領都向海套三房戶 1238萬元易手
但這個問題在附近堆填區停止接收家居垃圾後已經得到大大的改善，之後再無收到居民聞到臭味的投訴。 每個新盤代理佣金各有不同，一般而言佣金比率為2 – 3.5%。 較熱門的新盤佣金較低，例如凱滙只有1.7%；為刺激成交冷門盤、大單位或貨尾則有較高佣金。 由於開賣時發展商仍未告知代理該新盤能提供多少佣金，所以Junto可能未能即時提供部份新盤回贈確切金額，要待發展商公佈才能告知。 康城12期 本月一手市場成交主要來自信置、嘉華及中國海外發展合作的元朗錦田南錦上路站柏瓏，項目II期昨再售兩伙，成交金額共1,619.5萬元。 位于整个日出康城的中心位置，地处日出康城大型商场“The LOHAS 康城”的上盖东侧，靠近港铁康城站，由信置、嘉华和招商局置地联合开发，涉及3幢物业，住宅楼面约95.6万尺，提供1,880个单位，主打一房及两房，预期2022年6月推售。