她質疑，九龍城街市租戶並沒有要求全面翻新街市，食環署在選定九龍城街市進行全面翻新工程之前有否徵詢租戶的意見，認為九龍城街市可以進行小型改善工程，食環署宜將活化焦點放在人流較少及經營環境較差的公眾街市。 為增強牛頭角街市電力供應而新增火牛房的工程，政府已獲得撥款，預料將於今年進行工程。 張姚彬說，希望當局先為熟食市場增設冷氣，最後再翻新濕貨街市，以減低對商戶的影響。
彩虹站於首份提議香港興建地鐵的報告《香港集體運輸研究》（1967年發表）中已建議設置，其後於1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》亦有提及。 此站的接駁巴士上落客點設於清水灣道，可用，或依職員指示前往。 彩虹道街市 須使用同一張八達通進出停車場及泊車期間乘搭港鐵或機場快綫 (輕鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士除外)。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 修正早期系統於1979年10月1日通車，彩虹站亦隨之而啟用，站內月台牆身彩虹圖案，以至西班牙式月台設計皆是車站特色。 ）位於香港九龍東部觀塘區，是該區早期發展時的交通要道，現時大部份路段均是4線雙程行車，另有兩座行車天橋連接九龍灣。
彩虹道街市: 九龍城區：6個檢測中心
上月初，我和發展局常任秘書長（工務）劉俊傑，到觀塘駿業街InPARK走了一圈，並聽取起動九龍東專員張綺薇介紹辦事處在優化公共休憩空間方面的工作。 張綺薇說，公園面積約9300平方米，坐落觀塘商貿區中心地帶，是茂密商廈中難得的一片廣闊空間。 彩虹道羽毛球中心位於黃大仙彩虹道150號，即前啟德遊樂場舊址，鄰近黃大仙警署及新蒲崗雙喜街，由港鐵黃大仙站步行前往約需10分鐘。 彩虹道街市 體育館於1988年6月1日啟用，提供康樂設施，歡迎個人及團體於開放時間內租用。
保安道街市設多個無障礙設施，包括出入口、通道、升降機、和暢通易達洗手間等，設計充份考慮輪椅/行動不便人士的需要。 2008年6月連場暴雨期間，啟德明渠近彩虹道出現嚴重水浸。 渠務署自2011年11月30日起分階段展開啟德河改善工程，以提升河道防洪能力，並局部擴闊一段長約200米的彩虹道，其位置鄰近黃大仙警署旁。 座落太子道東與龍翔道交界的「彩虹邨」（Choi Hung Estate）於1962至64年間落成，共有11座樓高7至20層的住宅樓宇，提供了7,455個單位。 1963年，屋邨西面一段清水灣道易名為「彩虹道」；當局於碧海樓對面建造巴士總站，1965年1月正式啟用。
彩虹道街市: 車站用途
曾小姐稱，很多人租用舖位後發現人流稀少，都出外再做其他工作，但舖位就留著：「閒時返嚟抖吓傾吓計」。 但她駁斥指，以現時的環境根本不可能完全按足規矩，否則小店早就已經難以生存。 香港地寸金尺土，不少希望做生意的小商戶一舖難求，偏偏不少食環署街市長期存在嚴重空置的問題。 記者今日下午到空置問題嚴重的彩虹道街市視察，發現整個街市真正仍運作的只有十餘間商舖，其他大部分早已被食環署貼上警告信丟空或鎖上鐵閘，宛若一座已被廢棄的街市。 路线2从彩虹道(新蒲岗)到银行街大概路程9.35公里，全程约需30分钟,途经13个站点，途中不换乘，直接到达，换乘车辆线路有101路。 路线3从彩虹道(新蒲岗)到银行街大概路程8.39公里，全程约需36分钟,途经13个站点，共换乘1次，换乘车辆线路有九巴9路→荃湾线。
我們當天到訪的InPARK，前身為建於1973年的駿業街遊樂場，總面積約8 440平方米。 【動物專訊】走失了一個多月的3歲狗狗「豬豬」平安回家了，原來狗狗從屯門黃金海岸附近停車場走失後，跑到稔灣村，一對好心夫婦經常餵他，豬豬也常走到該夫婦家中吃東西。 早前有市民看到豬豬在稔灣村出現，通知狗主李先生，李先生今日到村民家中尋回了豬豬，平安將他帶回家。
彩虹道街市: 車站位置
彩虹道街市於1988年啟用，佔地約2500平方米，樓高兩層，共有69個攤檔。 彩虹道街市 當中二樓現時只有約40個攤檔仍然出租，其餘已空置多時。 原因是，2012年起有地區聲音指應把街市關閉，食環署因而將部分空置的檔位凍結，令該街市的經營環境更為惡劣。
黃偉綸在文中表示，「起動九龍東」計畫推行近10年，成功把九龍東舊工業區及啟德機場舊址，逐步轉型為香港第二個核心商業區，在增加商業樓面的同時，致力改善區內環境，提升暢達度，更增加大量公共休憩用地。 發展局局長黃偉綸發表新一篇網誌，介紹起動九龍東辦事處在優化區內公共休憩空間方面的工作。 彩虹道街市 他形容「起動九龍東」計畫別具意義，當規劃中的項目發展完成後，九龍東的商業規模將可媲美中環核心商業區。 而彩虹道街市附近的大成街街市於1998年啟用，貨品種類和價格均具競爭力。
彩虹道街市: 使用情況
體育館於1988年6月1日啟用，提供多元化的康樂設施，歡迎個人及團體於開放時間內租用。 食物環境衞生署指出，經檢視該街市的使用情況和發展潛力後計劃關閉該街市，騰出用地作其他長遠發展，惟目前關閉街市日子未有定案。 至於該街市在關閉後的短期用途，食環署會按照既定程序，要求相關政府部門包括政府產業署、規劃署或地政總署徵詢其他部門。
彩虹道遊樂場（Choi Hung Road Playground）巴士站，位於九龍黃大仙區新蒲崗彩虹道150號彩虹道遊樂場外、啟德花園對面，屬單向西行路邊中途站。 位於新蒲崗的彩虹道街市，啟用至今已逾30年，平日人流不多，早年亦已見十室九空。 有檔主表示，過往6、7年間不時聽聞政府要收回街市，現時獲政府初步告知將需於明年3月交還舖位，日後或會獲安置到鄰近的牛池灣街市和大成街街市。
彩虹道街市: 月台類型
翻查資料，牛頭角街市及熟食中心於1981年落成，其後在1991年加建新翼。 該街市及熟食中心使用至今已有約40年歷史，一直是觀塘區的主要街市。 民建聯牛頭角社區幹事張姚彬接受《龍週》訪問時表示，牛頭角街市有商戶要求翻新時不要全面封閉，早前他與政府相關部門開會，對方回覆正考慮分階段翻新。 張綺薇說，In的意思一方面是Industrial，象徵該處以前是工業區；另一方面則是潮流的意思。 最吸引我的，是公園設有籃球場，上班一族放工後，甚或午飯時段，可落場打球，非常方便。
- 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。
- 發展局已於二○二○年展開了研究彩虹道遊樂場及體育館（包括彩虹道街市）用地的整體規劃及長遠發展的工作，現正與相關部門以「一地多用」原則探討土地用途及設施選項，下一步將會就選項作分析及評估。
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- 對於丟空攤位是否可以放置貨物，曾小姐卻只道冀望食環署盡早將已收回的攤檔重投市場，以及放寬租賃條件，如讓大家以舖位經營美容等行業，才可讓丟空的攤位有所作用，彩虹道街市才能夠起死回生。
使用八達通乘客，於乘搭港鐵或機場快綫車程至繳付泊車費期間不超過9次任何八達通交易記錄，方可享有泊車轉乘優惠。 使用全月通加強版、迪士尼綫月票、機場快綫旅遊票的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等額外費在指定車站並不能享有轉乘優惠。 車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。 彩虹站是觀塘綫的中途站，乘客可在此站乘搭調景嶺方向或黃埔方向的列車，往返將軍澳新市鎮、九龍東部及九龍中部等地。 為與站名呼應，此站月台柱身亦以紅、橙、黃、綠、藍、紫紙皮石砌成長條型彩虹圖案。 而大堂兩旁的焗漆板牆身亦採用七彩顏色混搭，與一般車站只用該站主色有所不同。