公告指，出售項目令公司得以變現有關發展項目投資，買方貸款將有助交易完成。 長實指出，是次出售的物業涉及152個住宅單位、242個住宅停車位和31個電單車停車位，買方為新加坡LC Vision Capital VCC子基金旗下公司。 長實認為，出售事項讓公司得以變現發展項目的投資，預期2025年3月完成項目轉讓。
經地區諮詢和協調各相關政府部門後，第一階段的工程已於二○二○年六月展開，並在八月完成。 其後的工程亦將於本年內陸續開展，整項工程預計可於二○二一年年中完成。 （一）為了限制重型車輛使用波老道，自二○一二年起，運輸署已將波老道劃設為總重量超逾四公噸重型車輛的禁區，但巴士例外，並設置重量限制交通標誌。
波老道項目: 預算案丨陳茂波：基建債券與交椅洲項目不掛鈎
其中青玥琳洋房單位28A，原以2,860萬元連車位售出，而青玥琳洋房單位29A則連車位成交價為2,928萬元。 波老道項目 事實上，近期一手豪宅市場氣氛活躍，新鴻基地產（00016）的東半山CENTRAL PEAK於上月開售，已累沽5伙分層單位，其中Alpex II的5樓Manor A，實用面積2,104方呎，連雙車位成交價1.88億元，呎價89,354元，料創區內分層戶新高紀錄。 項目於2021年2月9日公佈了首份銷售安排，於年初二﹙2月13日﹚以招標形成推售1伙單位。 該單位為23樓1號室，連車位出售，實用面積3,378平方呎。 21 BORRETT ROAD分2期發展，已推出發售的第一期合共提供一百一十五伙，自二○二一年二月推售以來，合共售出三十三伙。
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在疫市之下，全港住宅官地呎價紀錄兩度被打破，發展商對於香港樓市仍然明顯有信心，推豪宅盤亦十分積極。 上述波老道特色樓王日前公布銷售安排，只是於大年初二(2月13日)招標一小時，招標時間為2月13日上午11時至中午12時。 據一手銷售資訊網資料，華懋集團旗下屯門琨崙，原於本月17日連環售出兩座洋房，合共成交金額5,788萬元，已列明為交易再未有進展。
- 通告又指出，長實可為買家提供融資，本金額不多於約一百零三億八千三百萬元，貸款應計利息根據滙豐最優惠利率減二點二五厘年利率計算，並且須於每月支付一次。
- 發展商亦透露，本周將分段開放現樓予指定豪宅代理預覽，讓他們了解項目優勢，但強調集團不急於推盤，沒有特定時間表，目前仍處於籌備階段。
- 通告顯示，買家為新加坡LC Vision Capital VCC之子基金LC Vision Capital 1直接全資擁有的公司。
- 公司或會持續回購，而非派特別息；美銀證券報告就指，售價符合預期，為息口上升情況下鎖定資產價格精明舉措，亦可對沖近日英鎊滙價暴跌，英國業績受損的情況，重申「買入」評級，維持目標價64元。
- 港股曾經有公司想推出中國版的ChatGPT，但由於合規因素，暫時未有產品推出。
至於21 BORRETT ROAD第二期項目，則提供六十六伙，自從二○一八年獲批預售樓花同意書以來，一直未推出市場。 本港防疫措施保守導致「人財兩失」，反觀競爭對手新加坡因放寬迅速，吸引大量外資，現時更有星洲「過江龍」來港「執平貨」。 長實昨日公布，以超過二百零七億，出售中半山波老道超級豪宅21 BORRETT ROAD一百五十二個住宅單位、二百四十二個車位及三十一個電單車位，住宅呎價六萬二千元，較之前長實售出的單位有一定折讓。 波老道21號位於中半山波老道21號（中原樓市片區：中半山）。
波老道項目: 波老道項目1期每戶售逾億
不過大行看法就有分歧，瑞銀認為，出售項目反映公司看淡本港豪宅市場前景，但交易對長實而言屬正面，基於交易收款過程較緩慢。 公司或會持續回購，而非派特別息；美銀證券報告就指，售價符合預期，為息口上升情況下鎖定資產價格精明舉措，亦可對沖近日英鎊滙價暴跌，英國業績受損的情況，重申「買入」評級，維持目標價64元。 集團公告指，是次住宅單位的成交呎價為6.2萬元，較近兩年售出的33伙的成交呎價6.9萬至13.6萬元為低。 鄭懷武指，市場預期若持續銷售，未來數年平均呎價或上揚至7、8萬以上，以此推算，是次成交折讓近三成。
- 長實指，假設合約部分的銷售已在交易完成前完成，且沒有任何及後售出部分銷售已在交易完成前發生，預期是次「打包」出售波老道項目獲得收益估計約63億元，預期出售事項所得款項淨額用作一般營運資金用途。
- 單位間隔涵蓋一至五房(不設三房)，當中包括：1房2廳（連套房）及多用途套房、2房2廳（連雙套房）及多用途房、4房2廳（連雙套房）及多用途套房、4房2廳（連4套房）及多用途套房、5房2廳（連5套房）及多用途套房等多種，其中以四、五房戶為主要供應。
- 長實集團（01113）預期，今年經濟環境仍會較差，樓價走勢料續平穩，維持約5%以內窄幅上落。
- 項目預計關鍵日期為2022年6月30日，樓花期約一年半多。
重建項目始於把港島中學的1,200名學生安排到位於沙田的臨時校舍上課，然後徹底拆除和重建校園。 英基學校協會行政總裁葛琳表示，新校園開幕對英基而言是個重要時刻，新校園是在原址上經全面重新的設計，提供首屈一指的設施。 葛琳續指，雖然校舍是新建，但有3件重要事情從未改變，包括港島中學的精神、全球最優秀的教師以及與家長的夥伴關係，連同最先進的設施，使今天和未來的學生都能獲得出色的學習體驗和成果，並感謝香港政府對這個項目的支持。 ）是香港島中半山的一條馬路，位於金鐘英國文化協會對上的山腰，是高尚住宅區，大部分住宅單位為1,000平方英尺以上。 入口在寶雲道及堅尼地道兩處，街尾在波老道25號，即是英基學校協會港島學校之毗鄰。
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長實集團（01113）預期，今年經濟環境仍會較差，樓價走勢料續平穩，維持約5%以內窄幅上落。 該公司全年部署在港開售多個新盤，連同銷售中項目計，可發售單位逾2,400伙，當中包括西半山豪宅21 BORRETT ROAD第1期，疫情下項目將會「慢慢賣」。 消息人士表示，對買家而言，以「大手優惠」價購入座落於香港最珍罕地段的頂級豪宅，環顧現今市場亦難有可媲美的優質物業，具高投資值博率，當香港全面開關後，項目之升值潛力應甚理想。 消息人士指，是次交易對買賣雙方均屬公平有利，並締造雙贏局面，而物業發展與銷售一向是長實的核心業務，而且長實日常以「貨如輪轉」的策略營運，相信是次長實向單一買家全數出售波老道尚待推出之單位，能有效率地鎖定可觀利潤。 此外，該盤二十樓一號室，面積二千九百四十五方呎，今年六月中連兩個車位以逾二億七千萬成交，呎價高見九萬一千八百九十六元，成交價及呎價均為項目標準分層戶新高。
只設6伙，分佈於各座1或2樓，實用面積由2,075至2,876平方呎，戶戶配置206至763平方呎前庭、24至34平方呎空調機房。 單位間隔涵蓋一至五房(不設三房)，當中包括：1房2廳（連套房）及多用途套房、2房2廳（連雙套房）及多用途房、4房2廳（連雙套房）及多用途套房、4房2廳（連4套房）及多用途套房、5房2廳（連5套房）及多用途套房等多種，其中以四、五房戶為主要供應。 本人已查閱貴公司的 波老道項目 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
波老道項目: 成交記錄
長實（1113）早前宣布斥資近200億元，購入李嘉誠基金會四項英國及歐洲基建資產項目。 集團委託獨立財務顧問英高向英高提意見，更披露了長實旗下位於全球的地產項目估值。 他又預計，由於要配合買家睇樓流程等安排，稍後推出單位招標的時間亦會較長，期望之後禁聚令可放寬，推售流程可望加快。 當被問及是次付款方法等安排，他回應，公司會因應客戶要求再落實，部分可能會要求先住後付等計劃，細節有待敲定。
本地豪宅一向有價有市，繼流標重推的山頂文輝道地皮，在一拆二出售之下，兩度打破全港住宅官地呎價新高後，位於半山波老道21號豪宅項目一個特色戶，以4.59408億元售出，呎價達13.6萬元，創亞洲一手分層呎價新高。 長實指，假設合約部分的銷售已在交易完成前完成，且沒有任何及後售出部分銷售已在交易完成前發生，預期是次「打包」出售波老道項目獲得收益估計約63億元，預期出售事項所得款項淨額用作一般營運資金用途。 據發展商於2019年2月12日稱，計劃於今年3月底推售項目；其後在2019年7月26日再表示，短期內將以現樓形成推售項目。 當中「1號及2號」23樓1號單位屬屋苑最大單位，實用面積3,378平方呎，設有2,131平方呎天台、88平方呎梯屋及717平方呎前庭。 僅有3伙，分別位於「1號及2號」23樓1號單位、「3號及5號」23樓3號單位及「6號及7號」23樓6號單位。
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隨著近期疫情放緩，香港以至世界各地開始接種疫苗，新冠肺炎疫情有望得以解決。 發展商近月亦力推新盤豪宅，市場對豪宅前景有信心，有資金偷步入市，促… 與此同時，據波老道項目招標交件顯示，單位每月管理費36,138元，即每平方呎管理費約10.7元，另需支付25,524元地租。 單是兩項費用已經超過60,000元，差不多夠租4個太古城兩房單位，其中一間海星閣極低層D室，實用503平方呎，兩房間隔，單位以15,800元租出，租金重返四年前水平，呎租31元。 發展商亦透露，本周將分段開放現樓予指定豪宅代理預覽，讓他們了解項目優勢，但強調集團不急於推盤，沒有特定時間表，目前仍處於籌備階段。
波老道項目: 今年樓價料上落5%
不過銀河聯昌中港房地產研究負責人鄭懷武接受《香港01》訪問時指，對樓價前景不太悲觀，估計樓價或會再跌5%至8%，屆時政府或放寬部分逆周期措施，另外為吸引人才，《施政報告》亦有可能從置業方面入手，樓價或有承接。 長和系於創辦人李嘉誠及現任主席李澤鉅帶領下，一向予人「做deal」眼光獨到的感覺。 翻查資料，2011年6月長實以地價116.5億元投得該地皮，每呎樓面地價2.67萬元，李澤鉅當時稱，「一級一靚地」賣一幅少一幅，波老道地皮屬傳統豪宅區，未來落成亦不捨得出售，或將大部分單位用作收租。 波老道項目 港股曾經有公司想推出中國版的ChatGPT，但由於合規因素，暫時未有產品推出。 筆者相信最終都會有，但現時仍未為合適時候，如最終能夠有一兩間跑出，亦是值得長線持有的公司。
（三）整體而言，運輸署預計波老道的容車量可應付附近一帶因新建住宅項目落成及學校重建後可能增加的交通流量。 就現時因迎頭大型車輛未能同時駛過波老道近寶德臺的狹窄路段而偶爾造成的交通阻塞情況，運輸署正積極跟進。 該系統會24小時運作，並因應不同時段的需求或在遇上突發交通情況作出合適的調節，以控制波老道上下行的車輛有序及安全地交替通過。 集團公開物業估值報告，動用5間測量師樓進行估值，每間各有分工，可見物業之多！ 報告多達885頁，涉及物業分佈中港、英國、新加坡、澳洲及巴哈馬，評估日期截至今年2月28日，長實應佔價值達4,966億元，未計其他基建、飛機租賃等業務，就已經是目前約1,800億市值的2.7倍，單是中、港物業應佔估值，就已經逾4,240億元。
波老道項目: 項目設施、景觀、交通及生活配套
運輸署會繼續密切監察波老道及附近一帶的交通情況，積極協調並與各相關部門作出適當的跟進，加快推展步伐，務求令各項交通及道路安全改善措施得以早日落實。 波老道項目 在二○一八年、二○一九年及二○二○年首三季，警方分別就波老道發出59張、82張及31張定額罰款通知書予違反重量限制交通標誌和違反許可證上訂明的「行車時間限制」的重型車輛司機。 運輸署會繼續因應波老道的交通情況，適時檢視相關「禁區許可證」的期限、數目及條件，以進一步減少重型車輛使用波老道。 長實於2011年6月，以116.5億元購入波老道地皮，每呎樓面地價為26,763元。 時任長實副主席兼董事總經理李澤鉅在拍賣後，被問及是否覺得「執到平貨」時，先表示﹕「你話呢」，又指出「優質地皮買一件少一件」。 集團於26日，公布獨立財務顧問英高的報告，建議獨立董事委員會推薦，及推薦獨立股東投票贊成相關決議案。
波老道項目: 長實208億出售波老道項目 買家為新加坡華瑞資本 料收益達63億
面積最細的單位為「1號及2號」2樓2號室，屬四房間隔，面積2,075平方呎連206平方呎前庭。 面積最大為「1號及2號」23樓1號室，屬五房間隔，面積3,378平方呎連2,131平方呎天台、717平方呎前庭及88平方呎梯屋。 項目預計關鍵日期為2022年6月30日，樓花期約一年半多。 長實公布，以總代價207.66億元，出售港島中半山波老道21號發展項目「21 BORRETT ROAD」，預期將帶來63億元的收益，將用作一般營運資金用途。
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當中第一期項目已於2016年7月份入紙申請預售樓花同意書，在2018年9月份獲批。 第二期於2018年5月份申請入紙申請預售樓花同意書，也同時在同年9月份獲批。 波老道項目 方面，屋苑提供多達191個住戶私家車位，平均每伙住戶可獲一個以上車位，方便住客自置私家車出入。
長實集團(01113.HK)執行董事趙國雄接受《文匯報》訪問，指集團出售波老道豪宅項目是因為「計啱條數」，新加坡華瑞資本則看好粵港澳大灣區的發展機遇，因此在港物色矚目的投資項目，藉此進駐香港及大灣區其他城市，不是市場傳言的「走資」。 波老道項目 摩根士丹利就認為，交易對集團有輕微正面影響，主因包括目前在香港出售豪宅項目有困難，可釋放資金用於回購等，亦減少對本港住宅市場的風險敞口，給予「增持」評級，目標價65元。 對於市場有聲音認為長實今次「平賣」項目，趙國雄解釋集團是次為華瑞提供折扣優惠以吸引對方投資，實屬平常，長實亦在交易中獲利約63億元，對此表示滿意。 透過今次交易套現後，集團會將資金投放在其他項目，例如最近斥資逾46億元投得一幅屯門住宅地發展。