此外，亦可於合理理由下申請延期/改期考試，但必須提交書面合理申請及只可延期/改期一次。 遊樂船一級操作人考試是分為筆試 (海圖作業) 及面見口試兩個部份。 而當筆試合格後之指定期限內，必須參加口試，合格後才可成為一級遊樂船操作人資格。 遊樂船二級操作人（甲部）及（乙部）考試均以筆試形式進行，問題全以選擇題形式作答，答對60%題目以上為合格，不須任何船隻操作考試。 操作遊艇, 開航前準備及檢查, 航行時職責, 航道規則, 海上避碰及風浪實戰, 羅經方位, 拋錨須知, 泊碼頭技術。 劉先生（Joe Lau）從事工程超過十多年，畢業於理工大學及澳洲University of Wollongong，曾在世界各地參與工程工作及教授遊艇課程。
就算只有其中一部分合格，只要在通過日期起計兩年內完成另一部分的考試，也可獲得發牌。 遊艇執照可分為兩類，「遊樂船一級操作人證明書」及「遊樂船隻二級操作人證明書」。 船隻如須在香港水域運作，必須先領有屬 《 商船 （ 本地船隻 ）（ 證明書及牌照事宜 ） 規例 》 （第548 章，附屬法例D ） 查看 附表1 所訂明適當類別及類型的證明書和牌照。 除非以下指引說明船隻無須先接受驗船便可獲發擁有權證明書和運作牌照，否則船東為船隻申請審批圖則、安排驗船、申領擁有權證明書和運作牌照前，必須先向海事處處長申請“原則上批准通知書＂。
海事處船牌: 輪機部高級船員的晉升途徑
切勿嘗試在近距離內通過其他船隻，因為對方船隻可能未能確定你的意向，從而作出某種反應行動，令情況更為複難。 這種混亂情況每年都導致多宗意外發生，有時更造成悲慘的後果。 有時先將航向大幅更改，清楚表明本身的意向，然後視乎航行或其他理由，如果有需要的話，再慢慢轉回適當的航向，這樣做可能會較為理想。 海事處船牌 3.1當能見度受限制時，當然更需特別小心，通常應當減航速前進，以便在有需要時（例如聽到正橫前方的霧號，有船隻在碰撞航向突然出現或發現自己的船隻接近一些航行危險物品時），可以迅速把船停定。 在適當的間歇時間內，必須發出正確的訊號，並且瞭望時要更提高警覺。
船長一級證明書 (船長) (可在任何總噸位不超過1,600噸的本地船隻上擔任船長) 年滿 20 歲。 於本地船隻 (遊樂船隻除外)擔任至少一年香港海域船長或助理船長的海上工作經驗。 在長度超過 海事處船牌 15米的船隻上有至少六個月的海上經驗。 船長二級證明書 (船長) (可在任何長度不超過24米的本地船隻上擔任船長) 年滿 19歲。 船長三級證明書 (船長) (可在任何長度不超過15米的本地船隻上擔任船長) 年滿 18歲。 曾在任何機動船隻 (遊樂船隻除外) 上工作至少 9個月及完成短期課程。
海事處船牌: 海事處視力測驗證明書
當找到外型合適的船隻時，您必須聯絡船東安排試船。 試船目的除親身了解該船外觀裝置，例如船身有否碰撞、座位是否穩固，有否滲水、電線油喉是否整齊安置及駕駛盤操作是否正常等。 除此以外更須測試引擎性能，包活引擎是否清潔、防水裝置是否良好、螺旋槳有否扭曲、運水是否正常、潤滑是否流動、點火裝置是否乾爽、汽缸有否漏油、水封入水情況、轉向是否正常、波箱及加速器是否正常等。 行駛時亦須留意引擎發出的聲音及控油情況，以確定引擎是否運作正常。
- 快艇保險一般由港幣1000至1800元（一年）不等，拖帶滑水則需加附加費用。
- 除非以下指引說明船隻無須先接受驗船便可獲發擁有權證明書和運作牌照，否則船東為船隻申請審批圖則、安排驗船、申領擁有權證明書和運作牌照前，必須先向海事處處長申請“原則上批准通知書＂。
- 立法會交通事務委員會副主席鄧家彪表示，海事處有責任加強巡查，打擊船家違法出租機動舢舨，不能採取縱容態度。
- 所有遊樂船隻必須領取牌照，而船舶操作員亦必須持有操作員證書。
再者，遊艇活動得以突飛猛進，亦有賴一群水上原居民多年的努力，將各種航海技能及船藝傳授給我們這群新一代航海家。 願我們所學到的，也在此向大家分享，亦希望閣下為我們留下意見及指導，謝謝。 你只需要在 Toby 上發布你對考船牌的要求，船牌課程學校就會很快主動聯繫你提供報價。 你可以輕鬆聯繫到最多4間船牌學校，自行按照其報價、服務和過往客戶評價作出比較，從中挑選最適合你的一間去聘用。
海事處船牌: 海事處電子業務系統維護通知
聲明：以上所有資料均經過簡化及修改，以方便讀者閱讀，所有資料只可作為參考之用。 一切資料以香港海事處發佈為準，敬請注意。 一般而言，當計劃購入船艇前，先須問問自己對船隻用途有何取向。 例如釣魚用、潛水用、滑水用、遊樂用或是多種用途呢？ 海事處船牌 海事處船牌 其次是閣下之財政預算，以及是否有所需執照或人士足以駕駛呢？ 在這情況考慮下，選擇遊樂船便更容易了。
香港帆船運動總會推薦的視光師資料可在香港帆船運動總會的網站上上查閱。 以下是海事處電子業務系統（下稱「系統」）海員及考試服務的使用條款與細則（下稱「條款與細則」）。 海事處同意按照此文所列載的「條款與細則」提供「系統」服務；而你作為「系統」使用者同意根據這些「條款與細則」使用有關服務。 只要年滿18歲，經過海事處的視力測驗，就可以向親身到海事處或郵遞申請考船牌，第一次報考必須要同時報考甲乙兩部分。
海事處船牌: 服務
完成1年合併工場技術訓練及海上工作經驗後，便可報考電子技術高級船員適任證書考試。 考試合格後便有資格擔任電子技術高級船員的職務。 海事處本地船舶安全組為船東提供符合法例規定的安全及海上環境保護指引。 你可在以下連結找到更多有關船隻安全的實用資訊。 此外，根據國際航行規定，任何船隻於航行期間收到無線電求救訊號，或國際海上遇險訊號時，船隻應儘快駛往肇事地點以提供協助；香港海事條例亦有相關規定。 因此，我們都應學習相關知識、領取合格執照及於指定船舶上安裝甚高頻無線電話設備。
換言之，你不需要擔心學歷、工作經驗/背景等問題， 只要你肯用心學習，我們的考牌課程，可給你充足的教材、知識來考獲此專業資格。 協助大俥、二俥維修保養船上所有電器、電子、自動控制、通訊、及航行儀器設備的維修保養，確保這些設備運作正常。 記者近日重返現場，視察部分租用舢舨地點，在假日發現不少釣魚發燒友，租用舢舨出海，一日租金由二百多元至四百多元，視乎舢舨大小而定。 記者以租客身份，向清水灣半島公眾碼頭的一個檔口查詢租船詳情時，起初船家指無船牌者只能租用四匹或以下，供兩人乘坐的舢舨。 至於駕駛長度少於三米及舷外機馬力四匹或以下的機動舢舨亦意外頻生。
海事處船牌: 遊樂船隻
在二○一二年六月，六十一歲男子偕五十八歲妻子，駕駛機動舢舨在大嶼山欣澳對開海面垂釣時，舢舨突然被大風浪打沉，女事主獲救，但其丈夫失蹤三日後，被發現伏屍汲水門石灘。 除非情況緊急，否則切勿在狹窄水道或航道內錨泊。 如因某種緣故而非錨泊不可，便需在船首展示第30條規則所規定的適當錨泊信號（日間展示一個黑球，夜間展示四週皆可看見的一盞白燈）。 5.1一般人往往喜歡靠近一艘船隻越過，以圖縮短航行時間，但這種做法十分危險，經常導致涉及小船的意外。 因此應當經常留意在繫泊及航行中的大船所造成的盲區。
遊艇活動應運而生，成為外國人仕及貴族等之消閒活動。 一般人仕不但沒有機會擁有，就連參與活動，亦被當時之外國文化所排外。 由於技術所限，當時的西式遊艇只有由外地入口，各項消費亦非常昂貴。 本地船廠唯有不斷參考各種技術，向中式遊艇發展。 回歸後，各類中國及台製西式遊艇不斷引入競爭，此類遊艇無論外型及馬力都不比入口遊艇遜色，頓時使一眾本地遊艇愛好者有多種選擇，提高一般人仕擁有遊艇的機會，各種遊艇牌照預備班亦應運而生。
海事處船牌: 遊樂船隻二級操作人合格證明書
4.5.4直航船可能難以準確決定何時採取避讓行動。 在航運繁忙時，要作出這種決定便更加困難。 不過實際上，運用一般常識及作好長遠計劃，往往都會奏效。 一殷來說，你所採取的行動不應對對方船隻造成困難。 如遇上在第4.4.3段所提及的困難情況，最佳的應變方法是將航速減慢或採取一切辦法辦船隻停定，然後再小心航行。
- 參加考試人士必須具備應有條件及知識，從而考獲牌照。
- 考試合格後無須再付額外費用及牌費，直至65歲，隨後則有條件續牌。
- 完成1年合併工場技術訓練及海上工作經驗後，便可報考電子技術高級船員適任證書考試。
- 對於航運業界，你需要成為註冊用戶，才能使用菜單中「登入電子業務系統（註冊用戶）」內的服務。
- 再者，遊艇活動得以突飛猛進，亦有賴一群水上原居民多年的努力，將各種航海技能及船藝傳授給我們這群新一代航海家。
通過檢驗後，便會簽發「驗船證明書」或「檢查證明書」給你。 4.4.3 在航運繁忙水域，避免與某一艘船隻發生碰撞，可能會導致與另一艘船隻發生問題，令避碰問題變得非常困難。 通常，應該預先作好準備，及早採取實際行勤，並經常以適當的聲響信號指示每次航向的變更。
海事處船牌: 使用條款與細則
港口內有七條主要航道及三類速度限制區。 註： 倘主考員發覺考生有任何弱點而認為有必要時，他會就考生筆試答卷或二級課程綱目，以口試詢問考生任何問題。 21 辨認國際信號旗裏的字母旗號及數字旗號的能力，以及通曉香港通常使用的單字母旗號及多旗旗號的意義。 16 在適當預計風力及潮汐對單雙螺旋槳的大型遊樂船隻的影響下，並靠突堤式碼頭及碼頭而停泊，以及駛離上述碼頭。 8 已知已航駛的羅經航向、已走距離或船隻航速和相隔時間、潮汐水流或海流的方向及級數以及風壓偏航預計，藉在海圖上標繪而找出預算位置。
完成每科2堂理論課 (合共4堂) 或看課程影片，以及取得考期後，學生可於海之家辦公時間內到海之家免費任做模擬試題。 如同時報讀二級操作人(甲部)及(乙部)課程，免費任做模擬試題的有效期為兩年；如只單報一科(甲部)或(乙部)課程，免費任做模擬試題的有效期為一年。 在操作遊樂船 (第IV類別船隻) 之前，你須替船隻領牌，以及確保船艇由持證的遊樂船隻操作員操控。 此外，你亦應替船隻購買第三者風險保險。 如你忘記登入碼，可按照「系統」所示程序點擊「忘記登入碼」連結，或親身到海事處海員發證組出示你遞交申請時的身分證明文件正本，重設登入碼。 「系統」是提供網上服務的平台，使用者可按照此文所列載的「條款與細則」使用「系統」所提供的任何服務。
海事處船牌: 香港水警各分區及聯系資料
費用可使用繳費靈、銀聯、Visa或Master付款。 想要得到海闊天空，並非想像中的難事， 只要考獲私家遊樂船隻操作證書即可實現當然亦須要有遊艇或租用遊樂船隻才可，但由自己駕駛又另一般的樂趣。 ＊本地海事法例嚴格規定駕駛任何私人遊艇，快艇及水上電單車均須最少持有本地二級操作人執照 (視乎長度而定)，否則會被重罰。
海事處船牌: 海事業專業知識及技能
考試範圍包括（甲部）即航駛、船藝及安全科筆試，及（乙部）輪機知識科。 兩項考試只有筆試，每部份考試時限45分鐘。 甲部共四十題，乙部共四十題，須答中60%以上題目才可合格，而有關安全事項題目需得到較高分數。
海事處船牌: 二級課程
但就算未必通過視力測驗，也有機會獲發船牌，但就會限制只可在日出至日落期間操作船隻，也需要另一位視力達標而持船牌的人士協助。 註：模擬駕駛操作評估採取持續評估機制，不設一次性考試，需要在海事處指定地點進行評估。 評核員會在為期三日半，即約26小時的模擬駕駛操作評估課程期間，持續觀察受訓者上課時的表現，評估其模擬駕駛能力。 課程導師若滿意參加者的整體表現，學員才能通過評估。 百藝可防身, 無論在何種情況下，多一藝防身就多一層保險例如航海，或許給自己多一層保障又有何不可呢？ 因為只須考獲二級私家遊樂船隻操作證書後而有一段日子的經驗就可以應考海事處的商業船隻操作證書，又如果想更進一步，亦可繼續應考內河船隻操作之內河船長證書，屆時可以說是專業人士了。
海事處船牌: 船隻審查或檢驗
但切記必須要經常使用合適的聲號來表明你的行動。 你同意把「系統」發給你的登入碼保密，並且不會轉交任何其他人。 你明白登入碼只發給你本人，任何以該登入碼登入系統所作出的任何交易及／或使用任何服務，均視為已經你本人以電子簽署及授權。 倘你能提供證據令海事處處長完全信納有關交易及／或所使用的服務並非由你本人作出，並且不是因為你任何蓄意行為及／或疏忽而引致，則不在此限。 如屬已領牌船隻，查詢人士可親身或透過電話、電郵、郵遞向各區海事分處查詢該船隻牌照費用，期間會詢問查詢人士船隻擁有權號碼及有否變更船隻狀況，並直接進入電腦系統查出該船隻牌照費用後回覆查詢者。
Anyone 平台上的專家都經過實名認證和嚴格審核， 更受到我們的一系列安全流程所保障。 您更可以參考其他用戶對某個專家的真實評價，選擇適合您的船牌課程專家。 海事處船牌 完成2堂理論課或看課程影片，以及取得考期後，學生可於海之家辦公時間內到海之家免費任做模擬試題。 7.1近距離越過渡輪碼頭是危險的做法，因為當渡輪啟航時，尤其是以船尾行先方式啟航時，船長未必及時看到駛近的船隻，從而採取避讓行動。 無論如何，作為一種禮貌及普通常識，應當給予啟航船隻足夠的活動餘地。 一般來說，越過碼頭時，應當至少與其相距100米。
查詢人須提供船隻類別及類型，船隻長度及寬度，及總裝載人數等作為計算基數。 小型遊艇一般可以選擇岸上乾泊或海上浮泡繫泊。 日常開支費用須視乎存放方法、位置或繫泊地點而定。
海事處船牌: 海事專業資歷
申請考試費用並不昂貴；二級遊艇操作人（甲部）及（乙部）考試費用為港幣1,255元，筆試或口試同價。 考試合格後無須再付額外費用及牌費，直至65歲，隨後則有條件續牌。 但若不合格而從新報考，則再另行收費，每部份各港幣660元。 申請考試可自行經網上系統申請，毋需特別經我哋。 只需upload驗眼表格、相片及身份證便可申請。
船東如僱用任何人士在船上擔任任何職任位，須出示按照《僱員補償條例》的規定發出的有效僱員補償保險單。 從考獲證明書（執照）日起計，有效期至持有人65歲，期間無須續牌及繳費。 65歲後則須按要求有條件按時續牌，但亦無須繳付續牌費用。 註：首次應考的考生須同時參加甲部及乙部的考試。 考生在首次應考時如只通過其中一部(即甲部或乙部)，則獲准在首次應考日期後兩年內參加餘下一部的考試，否則成續作廢。
海事處船牌: 政府資助
當同時合格即可獲發牌照，牌照年期65歲前毋須續牌，跟車牌很大分別。 機動舢舨奪命意外頻生，海事處縱容危駕遊！ 夏天一到，不少熱愛釣魚的市民租用機動舢舨出海「自駕遊」，過去三年，本港發生一百九十四宗機動舢舨意外，當中三十四宗涉及傷亡個案。 海事處電子業務系統提供一站式平台，簡化和加快辦理關務的程序，提供的服務包括網上遞交申請、自動批核網上申請、自行列印許可證和證書、網上自動轉帳付款和網上查閱申請審批進度。 此系統亦可處理入境事務處和衞生署所需的關務文件。 海事處最近表示，一直與水警合作打擊非法營運的遊樂船隻，包括非法載客、超速、超載、違反牌照條件及相關海事法例。
海事處船牌: 課程詳情
完成1年合併工場技術訓練及海上工作經驗後，便可報考遠洋輪三級(輪機高級船員)適任證書考試。 考試合格後便有資格擔任四俥或三俥的職務。 其後的二級和一級適任證書考試分別需要12個月和24個月的航海經驗。