行政長官梁振英其后在記者會上指出，中國內地的支援是完全由香港政府指揮：「內地的支援船隻是待命的，在過程當中我們是先用我們的搜救力量，在這個過程當中我們的搜救力量是絕對足夠的，因此沒有調用內地的支援力量。」。 到2015年9月30日，在事故發生3週年之際，政府終公布完整調查報告，長達430頁，但只公開30頁摘要。 為免影響當時進行中的司法程序，報告沒有將兩名涉事船長責任的內容公開。 不過報告是由運輸及房屋局調查海事處人員的內部調查，並非死者家屬要求。 而且只有立法會議員才有權閱覽，但只有四人曾簽保密協議閱覽報告。 2012年11月19日，調查委員會委任海事專家Nigel Robert Pryke（又名普賴克）擔任聆訊的專家證人。
2004年的賀歲煙花匯演名為「靈猴賀歲煙花匯演」，並以「靈猴躍動香江百業旺 新界工商禮花賀新歲」為題，於2004年1月23日星期五香港時間晚上8時於維多利亞港上空舉行。 是次煙花匯演由香港新界工商業總會贊助，耗資超過500萬港元，並由3艘躉船發放共16688枚煙花彈，共分10幕，歷時23分鐘。 2003年的賀歲煙花匯演名為「四洲喜洋洋煙花大匯演」，於2003年2月2日星期日香港時間晚上8時於維多利亞港上空舉行。 是次煙花匯演由四洲集團贊助，耗資400萬港元，並由1艘躉船及8艘浮船發放30000枚煙花彈，共分8幕，歷時23分鐘。
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行政長官梁振英宣佈調查報告當日，運輸及房屋局局長張炳良宣布成立海事處制度改革督導委員會，由他擔任主席，領導兩名成員，分別為一名富行政經驗的退休公務員，另外一人為私人機構的職員。 他表示，香港政府將會從中汲取教訓，特別重視報告中有關海事處制度的漏洞及不足；委員會將會全面檢討海事處的制度，包括管理、發牌規管、執法及巡查等事務，並且推出改革方案及時間表。 此外，他表示獲得公務員事務局同意派遣一名首長級乙級官員出任海事處副處長，協助海事處處長處理海事處改革事務，另外再由兩名海事處助理處長協助。 海事處處長廖漢波表示海事處將會配合全面改革，包括成立執行小組統籌檢查事務。
初步聆訊將會開放予公眾，聆訊過程的視像和聲音都會透過閉路電視在同一大樓4樓的研訊轉播室播放。 港燈母公司長實集團董事局主席李嘉誠得悉事件後從外國回香港處理事件，又到各間醫院探望傷者。 港燈母公司長實集團董事局主席李嘉誠及副主席兼董事總經理李澤鉅表示：「事故是慘劇，對事件感到傷心，會盡力幫助受影響的人，公司會給予每位死者的親屬20萬港元應急。」集團母公司總部長江中心亦下半旗致哀。 港燈設立公眾籌款活動，於2012年12月16日結束，預計可以籌得逾630萬港元，於2013年1月開始發放。 香港消防處在晚上8時23分接獲報告，海事處香港海上救援協調中心隨即統籌搜索及救援任務，水警總區警輪於8時32分率先到達現場展開救援行動，滅火輪於8時42分到達現場參與救援行動。
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若果委員會接納港燈的講法，則海事處人員可能面對嚴重行為失當的指控，必須持有充足證據支持。 莫樹聯則指出，委員會應該同時考慮驗船證書的格式曾經改動，有關人員在表格上標記星號，可能只是因為輸入形式不同，應該研究海事處是失實或者疏忽。 同日，結案陳辭完結，調查委員會主席倫明高宣布聆訊結束，將會撰寫報告，於同年4月22日前提交予行政長官；研訊歷時50日，共傳召了110名證人。 有港九小輪乘客表示，船長事發後曾表示要於現場等候救援，由於乘客擔心小輪可能沉沒，故此要求船長駕駛回榕樹灣碼頭。
南丫四號不符合需要有最少4名船員的要求，只是由一名活動負責人充任第4名船員，事實上他當晚無擔任任何船務。 至於海泰號，雖然船長旁設有一張座椅，但是無船員上前協助船長，而船長亦無提出要求，亦無監察雷達。 他又指出，多名海事處人員在不同時間檢查南丫四號，有人員曾經發現艘船缺少了一道水密門，但是並無提出，即使船隻與圖則不符，仍然批出牌照予有關船隻。 如果不是缺少了一道水密門，南丫四號就不會如此快速沉沒，乘客就有更多時間逃生。
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截至10月5日晚上9時，死亡人數修訂為39人，其中6人為小童：尚有15人留院，其中1人傷勢嚴重。 煙花港 圖片來源：Shutterstock以上關於悉尼倒數夜的交通資訊，建議在出發前可以在上悉尼倒數官網進行確認，以免可能會有搭不到車的情形出現。 環型碼頭（Circular Quay）的火車、巴士會從下午或傍晚起就過站不停，上下車的地方會改在馬丁廣場 。 倒數夜當天會有巴士在城市裡重要站點循環，如果想要前往環型碼頭（Circular Quay），可以考慮往南威爾斯站 或是馬丁廣場走去。 可從入口Campbelle Cove進入，這地區的因為建築物較多，又連接海灣，地勢較低，所以即使是在最前方、鄰近海港的位置，位置選得不好，還是有可能會被橋梁遮蓋，另外該區也有可能因過於靠近施放地點，造成無法映入全景。
- 我們憑「騎馬舞」聯想到香港回歸前名句「馬照跑、舞照跳」，特意挑選這首名歌，以表示堅決維護一國兩制，港人治港，促進社會繁榮安定。
- 而海難船隻當事公司，和記黃埔和長江實業旗下物業由10月2日起下半旗致哀，旗下公司於10月4日下午默哀3分鐘，其中港燈公司在中環聖約翰座堂舉行追思會，逾400名員工及高層出席。
- 英女皇到達尖沙嘴公眾碼頭後登上港督私人遊艇慕蓮夫人號渡過維多利亞港，她在皇后碼頭上岸，出席歡迎儀式。
雷表示展覽舉行期間有6至7個便衣警員戒備，又指她向旺角警民關係科通知期間，有警員指展覽的物品不能接觸地面，否則須向地政總署申請。 煙花港 到同年10月1日傍晚，雷玉蓮帶同標語到中環碼頭外擺放鮮花和水果悼念死者。 同時不准記者靠近拍攝和出席的家屬在悼念儀式開始前已經被迫離開。 煙花港 雷玉蓮更引述警員稱，祭壇上的「願生西方淨土中，九品蓮花為父母」標語或有煽動成分，可能引起群眾圍觀。 她亦表示原本計劃有其他儀式，但警員以公眾安全為由，要求她不可以撒溪錢和燒香，最後她只能放置鮮花和祭品，形容「過去9年悼念均這樣做，為何今年不行」。 調查委員會代表律師石永泰指出，委員會在研究證供時，需要考慮到底是接納港燈的講法，即旗下南丫四號上無預備小童救生衣，抑或接納海事處所指，在驗船證書上的兒童救生衣一項標記星號，即代表船上有兒童救生衣的講法。
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文化體育及旅遊局局長楊潤雄表示，過去3年本港發生5宗懷疑因非法燃放煙花或爆竹造成的火警，而在2020年1月1日至2023年2月8日期間，警方共拘捕39人，當中25人涉嫌非法管有煙花爆竹、餘下14人則涉嫌非法燃放煙花爆竹。 2023年：由於農曆新年煙花匯演一般需時兩至三個月籌辦，特區政府2023年1月才宣布放寬社交距離措施，因此康文署表示無法及時舉行大型煙花匯演，原訂在2023年1月23日（年初二）在維港舉行的賀歲煙花匯演取消。 原定本年度賀歲煙花匯演是其士國際集團有限公司相隔25年後再次贊助，耗資約880萬港元，共分8幕，歷時23分鐘，由3艘躉船中間加入4艘浮船發放共28,999枚煙花彈。
香港海事處助理處長蘇平治於2007年至2013年期間身為首席驗船主任，指示下屬無須根據2007年開始實施的新法律勘驗船舶，導致南丫四號沒有裝配足夠的救生衣，2016年被法院裁定「公職人員行為失當罪」，監禁16個月。 蘇平治後來提出上訴，2018年11月，上訴庭決定定罪維持，但指他是受同事和同業擁戴的出色公務員，他只是承襲兩名依循同一做法的同事的做法，且他已服刑4個半月，上訴庭認為服刑4個半月已足夠，決定讓蘇平治即時釋放。 兩名肇事船長南丫IV船長周志偉及海泰號船長黎細明被律政司檢控39項誤殺罪，而另外五名船員經調查後最終沒有起訴在海上危害他人安全罪。 南丫四號的運作牌照及驗船證明書列明，船上至少要有4名船員，但事發時船上只有三名船員。 港燈於2013年8月9日被裁定一項沒有在船上上提供足夠船員罪，被罰款港幣900元。 港燈公司在中環聖約翰座堂舉行追思會，逾400名員工及高層出席。
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於研聆訊正式展開前，委員會主席倫明高帶領在場人士站立，為死難者默哀。 港九小輪及港燈均有派出代表律師出席，而死難者家屬亦有到場旁聽。 對此，港燈及港九小輪的代表律師都同意，他們強調當局現時仍然拒絕披露部分關鍵證據，例如兩船的雷達航行圖等，他們至今亦未獲得批准登上涉事船隻詳細調查，加上才剛收到證人供詞等書面證據，沒有充足時間與專家研究案情，亦未能夠充足準備案件。
政府刊憲，就強制在公共交通工具、港鐵、指明處所及指明公眾地方佩戴口罩的規定，將繼續有效至下月8日。
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於煙花匯演舉行當日，灣仔區的港島北海濱長廊海旁、香港會議展覽中心外的金紫荊廣場，九龍尖沙咀香港文化中心、尖沙咀星光大道等地點於日間已有大量攝影愛好者守候以拍攝煙花匯演，警方會在這些地點實施封路措施。 及後由於港府考慮到公共交通機構在農曆大除夕晚已經要加強服務，以疏導逛畢年宵市場的市民，為讓公共機構職員及警員有充分時間休息，故港府由1985年起至2019年，將煙花匯演延至正月初二晚上八時舉行。 煙花港 另外，楊潤雄引述保安局數據指，於2020年1月1日至2023年2月8日期間，警方一共拘捕39人，包括25人涉嫌非法管有煙花爆竹，14人涉嫌非法燃放煙花爆竹。
2020年10月中，香港律政司回覆警方，指審視證據後決定不向任何人或公司作出檢控，警方將律政師意見和警方報告交予死因裁判官。 2020年11月，死因裁判官通知「因為死因明確」拒絕開庭，家屬召開記者會表示不滿。 2020年11月4日，香港律政司書面回覆立法會質詢，指審視證據後決定不向任何人或公司作出檢控。
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現時香港明令嚴禁非法藏有及燃放煙花爆竹，屬刑事罪行，根據《危險品條例》，任何人如非法藏有或燃放煙花爆竹，一經定罪，最高可被罰款25,000港元及判監6個月。 楊潤雄強調，為確保公眾安全，警方一直依法積極採取情報主導執法行動，嚴厲打擊涉及煙花爆竹的非法活動，並在農曆新年期間加強相關執法及宣傳教育工作。 警方會繼續與有關部門及社區持份者保持緊密聯繫，透過協作及宣傳教育，令市民明白煙花爆竹對公眾安全的威脅，防止及打擊相關違法行為。 立法會議員梁美芬今日（22日）在立法會會議上表示，今年農曆新年除夕至農曆年初四期間，本港多區有人涉嫌非法燃放煙花或爆竹，罔顧他人安全，另有大量流浪貓狗因燃放煙花或爆竹時產生的巨響受驚嚇而衝出馬路被車輛撞斃。 2021年：原定在2021年2月13日（大年初二）舉行的牛年賀歲煙花匯演，因為香港爆發第四波2019冠狀病毒病疫情，及沒有機構或企業願出錢贊助煙花匯演，令此年度新春盛典無法舉行。
如果事件涉及官員人為錯失及行為失當，香港政府將會嚴加處理，包括進行紀律聆訊。 但是由於安全及治安問題，香港自六七暴動以後便禁止入口及燃放爆竹。 到了1982年，香港正受到1997年前途問題困擾，加上怡和洋行為慶祝成立150周年，因此政府決定於該年的農曆正月初一晚，由怡和洋行贊助港幣100萬元在維多利亞港舉行煙花匯演，以傳統習俗為香港節日添喜慶。 由於反應良好，故香港政府在1983及1984年的農曆正月初一晚，亦有舉行賀歲煙花匯演。
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議員關注有沒有動物因煙花爆竹巨響受驚而衝出馬路被車輛撞斃，楊潤雄稱警方並沒有分項統計。 2022年除夕至年初四期間，即2022年1月31日至2月4日，警方共接獲7宗車輛撞到「指明動物」的報案。 2023年同期，即2023年1月21日至25日，數字升至17宗。 根據《道路交通條例》，「指明動物」包括馬、牛、驢、騾、綿羊、豬、山羊、貓或狗。 民主黨表示，原定今晚舉辦春茗晚宴，但酒樓在下午通知，指有突發工程而無法提供場地，春茗晚宴無法如期舉行。
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而在1986年10月21日，英女皇與皇夫到中國訪問，並出席在香港體育館舉行的大匯演。 煙花港 在大匯演上，歌手張國榮、鍾鎮濤、張學友和區瑞強合唱由顧嘉煇編曲的《這是我家》。 區瑞強說：「這次御前演出，是我人生難得的經驗。」英女皇與皇夫當年亦有到沙田公屋隆亨邨探訪，親王其後亦主持當時新建造的青山發電廠落成及啟用典禮。 1975年5月，英女皇伊利沙伯二世和皇夫菲臘親王首次訪問香港，成為本港開埠以來首位到訪的英國在位君主。
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同日，宣佈社會福利署、民政事務署及醫院管理局將會為到每一位需要幫助的家庭和個人，提供一位專門負責的支援聯絡主任，直接和相關家屬或者傷者聯絡。 因為船隻沒有準確的乘客名單（只有大約的人數），故此失蹤人數遲遲未有確定。 10月5日晚上，警察表示已經核對清楚港燈公司所提供的乘客及船員數目，證實再無人失蹤後，各隊伍停止搜索。 10月2日下午4時半，香港行政長官梁振英宣佈事故中共有37人罹難。 同日下午6時許，死亡人數修訂為38人，其中5人是小童；92人受傷（海泰號約10名傷者計算在內），當中兩人傷勢嚴重、兩人危殆。
羅健熙說，社會各方都應思考，為何會這麼巧合、為何會有這樣的氣氛、這樣的氣氛對社會有甚麼益處。 財政司司長陳茂波說，今年旅客量有望回升，經濟活動回復動力，預測本港經濟今年會明顯反彈，全年實質增長介乎3.5%至5.5%。 不過，本年度政府收入不似預期，預算赤字修訂為約1400億元，下年度赤字就預計有500多億。
煙花港: 政府
10月2日凌晨4時，交通运输部所属的南海救116及南海救169等4艘专业救助船舶及南海救助深圳基地的4名蛙人小分队抵达事故现场，準備与香港單位的救援力量一起展开搜索及救援任務，在事发现场待命。 在10月2日中午收到香港方面通知後，南海救助局結束搜索及救援，並且撤离现场返航。 到2022年11月24日，高院法官高浩文頒下書面判詞，認為家屬未能提供足夠證據說服法庭一定要召開死因研訊，駁回申請，不作訟費命令。 法官援引案例指，死因研訊是因應公眾利益而了解死者的死亡狀況，因此，應否批准，須以「公眾利益」為最終衡量標準，認為水密門相關的議題已涵蓋在獨立調查中。
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委員會委任的資深大律師石永泰則表示已經準備於下週展開聆訊，又認為薛偉成可能過慮，他指出其擔心的問題可以在審訊當時由法官向陪審團作出指引或者警告即可以解決。 委員會主席倫明高表示在詢問過不同代表律師的意見後，會在同年12月7日決定是否押後聆訊。 Tony Armstrong撰寫有關船隻結構的報告；首階段證人名單有41人，包括乘客、專家和海事處人員等等，至於其他證人名單亦將會陸續地完成，包括曾經參與搜索及拯救的人員等等。 此外，港九工團聯合總會表示，由於對香港海事法例或者船隻情況比較熟悉，故此表達希望參與聆訊，包括向證人提問等，主席對此表示需要考慮。
話雖如此，本港不少鄉郊和新界很多地方過去幾十年都有非法燃放煙花。 至暴動結束後，政府基於安全和治安的原因，無意解除該禁令，並將條例擴大至嚴禁進口，避免危害公眾及社會安全。 之後十多年鑑於社會有聲音要求解禁，政府於是在1982年開始，逢年初二進行煙花滙演作為本港新春節慶活動。 雖然沒有海上煙花匯演，不過消息人士透露，多媒體效果「特別匯演」會包括「煙火盛放」畫面，換言之，港人將有望於踏入新一年之際，在煙火劃過夜空的環境下，於維港兩旁迎接送舊迎新。
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不過這個區域可以容納較多人，所以管制的時間有可能會比較晚，一般來說警察都是會看人潮的情況實施管制。 不過附近有很多樹木、以及鐵柵欄，蠻多位置可能會成爲死角，朝向大橋和悉尼歌劇院的公園小徑是最佳位置，朝公園小徑後方走也會有小草地可以坐，不過要小心視線是否有被擋住。 當天要到達令港只能從管制區安全入口security gates進入，在管制區出入口會被要求出示紙本訂購紀錄或相關票券。 由於禁酒區在達令港的管制通區域，若沒有Captain Cook船票，則無法進入，也會無法到達碼頭辦公室或離岸集合地。 港府抗疫不力，一場新冠疫情令本港經濟衰退，民不聊生，不少打工仔不單止被裁員或放無薪假，即使保得住飯碗，每月強迫供款的強積金亦蝕入肉，去年人均帳面虧蝕逾4萬元。
其後，海事處、醫療輔助隊、香港聖約翰救傷隊及醫院管理局等陸續到達現場參與救援任務，合共動員了逾1,100名。 至10月2日凌晨1時，共有101人被拯救，8人被證實死亡，逾20人失蹤，傷者分別被送往海怡半島碼頭及南丫島，再轉為送往律敦治醫院、瑪麗醫院、東區醫院及伊利沙伯醫院接受醫療。 香港消防處潛水組及香港警務處特別任務連則通宵於沉船事故發生的位置及附近水域進行水底搜索及潛水拯救，後者潛進沉船蒐證，並且搜索遺物，政府飛行服務隊則出動直升機強力射燈照亮海面。