皇后山社區的社區會堂暨社會福利設施綜合大樓設於皇后山邨內，大樓樓高七層，設可容納450人的標準社區會堂、多用途禮堂、綜合青少年服務中心、長者鄰舍中心及幼兒中心，提供100 個幼兒全日託管名額及150 個宿位的安老院舍。 皇后山邨位於新界北區粉嶺皇后山龍馬路66 號；山麗苑位於粉嶺皇后山龍馬路88 號，分別提供8,865 及3,222 個單位，預計可容納超過三萬人居住。 該地為「前皇后山軍營」用地，佔地177 萬呎，曾被政府放入勾地表內供發展商申請以興建樓宇，後轉作公營房屋發展。 皇后山商場 屋苑位處鄉郊，除了面向新公屋皇后山邨的住戶外，大部分單位景觀開揚，眼前一片綠色景緻，向北及向西北的高層單位，亦有機會望到駐軍軍營及遙望深圳商業地段。 皇后山商場附近設有公共交通總站、專線小巴站和的士站，邨內亦設有時租車位供居民和顧客使用。
日後毗連的公屋皇后山邨內會設有交通交匯處，而屋苑預計明年會分階段落成，相信屆時交通會比現時有所改善，另外山麗苑亦有198個車位，對比單位總數，平均約16戶爭1個車位。 不過整個區域預計居住人口達3萬人，鑑於沙頭角公路經常塞車，住戶需慎重考慮交通問題。 皇后山邨（Queen’s Hill Estate）總站，位於新界北區皇后山龍馬路山麗苑楹山閣（E座）對面，為一路邊小巴總站。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴皇后山專線78A服務再提升 新增特快班次 服務時間延至深夜〉［新聞稿］，2022年6月16日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴皇后山路線延伸至皇后山總站（更新日期：2022年2月17日）〉［新聞稿］，2022年1月21日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴推出皇后山限定優惠 買月票送高達$1,200超市禮券 新增三條路線 全日來往粉嶺站接駁市區（更新日期：2022年2月17日）〉［新聞稿］，2021年11月22日。
皇后山商場: 九巴78A線
2022年2月15日，鑑於香港爆發第五波疫情導致檢疫設施短缺，皇后山邨第1及第7座被徵用作為檢疫設施，相關居民將會延遲入伙。 當中，已開派的第1座居民，將按意願獲編配同邨已入伙樓宇的剩餘單位，或留待檢疫設施交還後接收原有單位。 13幢住宅大樓位處低密度村落間的自然景觀，龍山為其南面的背景幕。 項目設計上利用附近的綠化和鄉郊優美環境為居民打造一個社會需求及實際需要均兼顧的理想社區。
2023年1月13日：晚上11時許，一輛往皇后山方向的巴士駛離逸峯分站時，被一名中年婦人攔截。 婦人疑不滿車廂尾部企位相當鬆動，有足夠空間讓更多人上車，惟車上乘客未有移步至車尾，導致巴士站大批候車市民無法上車，因此走出馬路中線，以身攔車。 注意事項：乘客須使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。
皇后山商場: [房署招標公告及結果] 皇后山商場
商場設有兩組顧客升降機，每組各有兩部升降機，分別位於商場東邊及商場中庭旁。 升降機大堂按鈕對上印上各層指示，但除了所在樓層使用白色外，其餘樓層的文字和背景顏色接近，較難讓顧客閱讀。 位於商場中庭旁的地下、「一樓」及「二樓」升降機大堂提供冷氣，令網主感到奇怪。 商場的升降機只停地庫、地下、「一樓」、「二樓」及天台五層，而升降機大堂設有兩部升降機，理論上等候升降機的時間最多只需三兩分鐘，網主不明白提供冷氣的理據，更甚的是因疫情關係，升降機大堂的大門長開（讓顧客進出升降機大堂時不用觸摸門柄），亦會令冷氣流失，從而更耗能源。 據售樓資料，山麗苑居民日後主要的出入通道主要為接駁沙頭角公路的龍馬路，不過要先經皇后山邨公屋群才可到達山麗苑，不過目前皇后山邨亦正處於建築階段，非工程人員不可以沿龍馬路到達山麗苑，所以如果新居屋申請者按照地圖前往山麗苑，將會被擋於皇后山邨地盤外。
鄰近皇后山邨，山麗苑居民可於皇后山邨商場解決生活日常，惟圖書館、銀行、郵局等都必須到聯和墟甚至粉嶺或上水市中心。 區內暫時未計劃公共交通接駁北區以外的地方，需要跨區工作和上學的住戶，需在北區駁車或港鐵到全港各處。 哈文慧續指，皇后山邨大幅的土地可提供大量單位，但同時位置偏遠亦令生活成本上升，所以邨中商場對住戶而言尤其重要，哈文慧說︰「屋邨規劃就如人體，商場承載居民日常所需，就如心臟。如以平面圖俯視屋苑規劃，不難發現皇后山商場和公共交通交處位處7座公屋的中心。」皇后山商場有48個舖位和1個街市，現時近9成的舖位經已租出，但街市檔位仍未完成招租。 商場「一樓」位於商場東部，主要是整體承租街市，及其外面的幾間商舖。 一樓以西為地下廣闊空間對上的空廊，空廊另一邊則是屋邨的露天公共空間，除了有大樹外，也有花槽及坐位供居民使用。 商場南邊有另一個露天公共空間，不過由於下方為卸貨區（「地下」），在公共空間設有不少通風口，這些通風口會遮擋店舖的視綫。
皇后山商場: 新界北發展重鎮 全面檢視社區教…
貫通山麗苑與皇后山邨的道路，於2019年5月31日獲納入龍馬路範圍，並於2021年8月30日正式對外開放，當日起專綫小巴503號線投入服務，是首條公共交通路線駛入皇后山邨與山麗苑一段龍馬路。 現時香港政府着力發展「新界北新市鎮」以皇后山、香園圍、坪輋、打鼓嶺及恐龍坑五個地區組成。 除皇后山已發展作公共房屋及開通蓮塘／香園圍口岸外，亦將在蓮塘/香園圍口岸附近物色土地，發展科學園及工業邨，以應對日益增加的科研和新工業需求。 在「新界北新市鎮」完全建成後，能為區內提供13 萬個就業職位。 商場設有顧客服務台，位於商場地下扶手梯底，雖然至3月中仍未啟用，但在枱面放置酒精搓手液供顧客使用。 根據預防及控制疾病（規定及指示）（業務及處所）規例 關於表列處所的指示（以下簡稱「指示」），顧客進入前須先量度體溫，不過商場似乎未有提供量度體溫的設備；指示豁免三類進入商場而未能使用安心出行的人士填寫指定表格，不過商場卻提供了疫苗通行證申報表。
若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 皇后山商場 2020年9月28日，皇后山一地盤發生工業意外，一名工人在「粉嶺皇后山第一﹑二所設有30間課室的小學」地盤4樓一個約1.7米高工作台工作時懷疑失去平衡，著地時嘴部和鼻受傷昏迷。 2020年1月，以房屋署署長唐智強為首的房署高層代表團，參觀皇后山邨及鄰近的山麗苑地盤，並聽取承建商代表講解項目採用的施工新技術。
皇后山商場: 新界
商場樓高三層（分別為「地下」、「第一層平台」及「第二層平台」，以下分別簡稱「地下」、「一樓」及「二樓」），另設地庫停車場。 商場零售面積約七千三百平方米（包括一樓整體承租街市，但不包括商場對面的兩個商舖，根據招商文件兩舖合共約109平方米），如以一般商場約六成實用率推算，商場面積約十三萬平方呎。 雖然商場名為皇后山商場，不過商場除了一樓街市和二樓副走廊外，大部分走廊和公共空間均採用開放式設計，引入天然風，公共空間及走廊亦不設冷氣。 其實近年房委會不少中小型商場，商場部分甚至全部公共空間和走廊都不設冷氣，例如晴朗商場、安達商場、安泰商場、水泉澳商場二樓天橋、欣田商場、屏欣商場及新近落成的白田商場。 皇后山商場 羅又指，現時山麗苑6座大廈之間只有一條消防通道及6個貨車尾板可以使用，已無法應付居民的裝修需要，建議加強管理及加設小路，而皇后山二期公屋在設計時亦要考慮相關問題，避免再次發生同類情況。
至於長約 470 米、闊約 5.9 米 至 7.0 米，連接皇后山用地和沙頭角公路的龍馬路，獲重新定線的同時，並擴闊為 7.3 米標準雙線不分隔行車道，及將設有路旁停車處的位置擴闊至 12.4 米。 香港政府在建設皇后山社區初期已有完善規劃，滿足社區內居民的日常生活需要。 樓高三層的皇后山商場預計於今年年底落成，預計設有街市、餐廳、超級市場、便利店、診所、教育及文化中心等店舖，照顧市民在衣、食方面的需要。 香港金融管理局總裁余偉文表示，很高興工銀亞洲適時在皇后山邨開設分行，為區內居民提供便利。
皇后山商場: 巴士轉乘優惠
皇后山商場（以下簡稱「商場」）已於2021年12月開放，網主因此於2022年1月抽空去看看，其後亦於2022年2月及3月多次參觀。 A座松山閣及B座榕山閣向西的單位雖然望公屋，不過按地圖推算，與皇后山邨的距離超過150米，中間為休憩用地，遠勝山麗苑樓與樓之間只有數十米的距離，所以A座松山閣9至11室、B座榕山閣11至13室的單位料較山麗苑內各座互望的單位開揚。 至於注重單位採光而又考慮開放式單位準買家可留意C座2室及3室，因為開放式單位的由窗戶到牆身距離達6米，屋苑上述兩個單位的側面牆身中段設有細窗，有利採光。 皇后山商場 皇后山商場 項目3,222伙單位之中有824伙屬實用面積介278呎至292呎的開放式單位，屬今期居屋之中最多，至於一房則及兩房則分別佔單位總數42.5%及32%。
如上文【實地環境】所指，目前山麗苑連主要交通路徑都尚未開通，交通相信不便。 目前最近屋苑的巴士站位於沙頭角公路-龍躍頭段，選擇只有2架，另外數條專線小巴亦有路經皇后山，由粉嶺站出發需時15至20分鐘，不過由下車處走到山麗苑所在，即使龍馬路日後開通後，保守估計亦需要15分鐘步程。 房屋署代表回覆，皇后山公營房屋發展項目的基建工程已完成一系列改善措施，包括擴建龍馬路成標準雙線不分隔車道、沙頭角公路及龍馬路迴旋處增設專用左轉行車線、沙頭角公路及萃雲路路口改為分段橫過馬路處。 他表示現時居民只能依賴一輛到上水的小巴及一輛抵達粉嶺站的巴士再轉車，以致上述兩條路線長期爆滿，其他路線卻較少人乘搭，他希望房屋署及運輸署在交通規劃上更貼近民情，推展項目時不要再重蹈覆轍，預先做好規劃。 皇后山邨去年落成後，其仿如「孤鳥」的交通配套備受居民詬病，政府擬推皇后山第二期擴展公屋計劃，將前皇后山軍營遺留下的建築物及樹木群約佔4公頃用地進行平整，再興建6座樓高約47層的住宅大樓及1座約7層高的社會福利設施大樓，料提供4,000個單位容納逾萬人，最快2030/31年度完工，若連同一期公屋約2.4萬人，邨內居民合共多達3.5萬人。
皇后山商場: 九龍
商場地下、「一樓」及「二樓」均設有洗手間，其中「一樓」的洗手間位於街市內，由於撰文時街市仍未開放，因此未能視察。 地下及「二樓」的洗手間面積頗大，設施數目亦算多，廁格亦提供廁紙及抹手紙（同期的啟鑽商場沒有提供，而白田商場只提供廁紙），廁所亦算整潔。 商場不少舖位外設有「露台」，其中部分設計上為花槽，網主2022年1月到訪時亦看見臨時管理處將冷氣散熱器放置在「露台」，但理論上商場提供中央冷氣，商戶只需要利用商場提供的冷凍水製冷，不需要自行安裝分體機，因此商戶應該不會利用「露台」放置散熱器。 不過這些「露台」不算寬闊，部分甚至目測只有十數厘米闊，無論作為管道維修通道還是花槽，似乎太過狹窄，維修打理亦不方便，而店舖似乎亦不設通道連接露台。 其實有部分「露台」位於食肆外，如將這些「露台」拉出一點，可善用作食肆的露天用餐區，至少比狹窄的「露台」有用得多吧。
小童優惠額折半計算；而受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 皇后山邨全邨共有7座出租公屋，可提供8865個住宅單位（當中第1及7座將撥出129個單位，優先編配予合資格基層公務員入住），連同毗鄰的山麗苑，整個皇后山公營房屋項目合共可容納超過3萬人居住。 2016年8月尾，該地盤的公營房屋部份（包括此邨及山麗苑）開展地基工程。
皇后山商場: Home ⁄ 分店地址
而公屋的配套設施如街市、商場或社福設施一般都在住戶入伙約1年後才進場，希望房屋署能好好控制時間差，讓居民盡早使用。 的服務，又與其他九巴路線設有轉乘優惠，備受乘客歡迎，繁忙時間粉嶺名都分站大排長龍，巴士或早於該站經已滿座，聯和墟球場及逸峯分站候車乘客難以登車。 九巴多次加強此路線服務，更於早上繁忙時間加開特別班次，分流皇后山邨及山麗苑的乘客。 鑑於香港土地資源珍貴，當局經審慎考慮各項因素，以及因應社會對公營房屋的殷切需求，政府2014年宣布把皇后山 13.3 公頃用地轉作房屋發展用途，涵蓋前軍營範圍內西面土地。
- 署方稱會密切監察工地的施工情況，要求承建商實施適當的環境影響緩解措施，包括於工地進行灑水、覆蓋儲存工程物料以控制塵埃、盡量減少產生建築廢物、重用或循環使用建築物料等，盡量減少工程對環境的影響。
- 商場「二樓」位於「一樓」部分上方，同樣位於商場東部，分為兩部分，分別是街市上方的室內部分，及在上蓋旁邊的半開放部分。
- 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴提升北區巴士服務 多條路線加密班次〉［新聞稿］，2022年11月24日。
- 自皇后山邨陸續入伙後，他收到不少居民反映交通配套不足問題，當中近半居民需要前往屯門、元朗及天水圍一帶上班或上學，惟沒有巴士直達目的地。
- 據指擴展公屋的用地位於粉嶺皇后山區的前皇后山軍營遺址 建築物及樹群一帶，現屬於政府用地，地盤總面積約4公頃。
商場中央為有蓋的公共空間（安裝商場標誌前拍攝）商場地下分三部分，分別為東、西段向龍馬路的「街舖」，及中間位於皇后山巴總對面的商舖，另在商場對面的皇順樓對出亦有兩間商舖。 先討論西邊的街舖，由於商場對出的一段龍馬路為大致東西向的道路，而這段龍馬路為東高西低的坡道，因此西段的街舖地理水平比中間商場部分為低，兩者之間設有升降機及樓梯連接。 東、西段「街舖」前的通道和對出的龍馬路行人路並不完全相通，兩者有鐵欄、花槽和單車徑分隔，而由於下層為地庫停車場，花槽之間亦設有通氣口以保持停車場空氣質素。 龍馬路向商場一邊設有單車徑，不過奇怪地商場卻不設單車泊位，由於和商場通道間設有花槽等阻隔，騎單車者也不能直接從單車徑駛到街舖門口停泊。
皇后山商場: 皇后山內僅有6條巴士線 無法再增加
2021年2月23號朝早11點37分，警方接報指，皇后山一個公屋地盤，一名39歲姓洪男子從高處墮下重傷，佢昏迷不醒。 警方經初步調查，懷疑事主喺上址一個單位工作期間失足墮至平台，事件列作工業意外。 有地盤工人表示，死者係鋁窗工人，事發時男事主正坐喺吊船喺外牆黐玻璃膠，未有綁上安全帶，喺3樓墮下，當時吊船操作正常。。 部分商場指示牌指示顧客前往「商場」，不知道希望將顧客指引到哪裡。 指示牌中升降機的英文竟然是”Shopping Centre”（意思是商場）。