Facebook群組「車cam L（香港群組）」有網民稱有外賣員揸電單車到沙田第一城送外賣，點知落車唔夠10秒，就被人極速鎖車，全程唔使半分鐘。 每逢經過任何泊在路肩的車輛，鎖車隊司機和穿着管理員制服的男子，查看到車輛內沒有人，隨即就將車轆鎖上。 未幾，記者已拍攝到他們將一部的士和一部載有棚架的貨車，在30秒內極速上鎖並貼上告示。 即使在上鎖其間的士司機回來，管理員並未理會；而被鎖棚車的車頭玻璃位置貼有由物管公司發出的暫泊許可證，但似乎並無作用。 不過，有留言指事後第一城鎖車隊已免費為圖中政府車輛解鎖，「仲講咗4個字『唔好意思』」，又引述有居民稱有關政府人員當時正在附近採集污水樣本。
記者當日尾隨觀察，兩名管理員一度發現「獵物」，見到一輛私家車停靠路邊，身穿黃色反光衣的管理員即時停車，並走到車尾箱拿出鎖車工具準備鎖車，私家車車主及時奔返，匆忙將車駛走，逃過一劫。 翻查海怡半島業委會2016年向城規會提供的資料，海怡半島共有9,812個單位，約1,900個泊車，屋苑內的非法泊車情況嚴重，管理處平均每月向約100輛違泊車採取鎖車行動。 有傳言指管理處鎖車「有佣分」，第一城委員會主席黃嘉榮表示鎖車工作由外判承辦商負責，「我哋唔係透過呢個方式賺錢，係希望提醒市民合法泊車」。
第一城的鎖車隊: 新聞追蹤/第一城極速鎖車 外賣司機嘆白做
，無論什麼車（包括外賣電單車、工程車、政府車等）亦會一視同仁，甚至連有人已寫有「肥基哥朋友」的紙張也沒有用，因此被稱為「鎖車第一城」，保安不時因鎖車問題跟司機起爭拗，甚至自行解鎖並丟下車鎖離開。 1979年，香港政府為發展沙田新市鎮，計劃於該處進行逾600多萬平方呎的填海工程，最終以由恆基兆業牽頭，新世界發展、新鴻基地產及長江實業等四間華資地產商組成的聯營公司「百得置業」以2,000萬港元投得工程。 填海完成後，其中約七成土地交還政府發展公屋及社區設施，其餘約250萬平方呎則發展為私人住宅項目，並於1981年至1987年分階段落成及入伙。 而根據發展計劃，發展商須為建築署代建兩所標準小學校舍、一所半連環型中學校舍及一所由私人建築師設計的職業先修學校校舍，用作校舍分配之用。 由於該處為沙田市第一號地段，故項目被命名為「沙田第一城」。
網民對此熱烈討論，認為該預算報告終於揭露為何該屋苑能做到「秒速鎖車」的真正原因。 沙田第一城一向出名嚴禁違例泊車，鎖車速度之快屢成網上熱話。 有「鎖車第一城」之稱嘅沙田第一城，向來都以極速鎖住違泊車輛而聞名。 尋日多個FB 群組都share多張相片，見到一架桃紅色林寶堅尼前轆被鎖上，更有人話鎖車隊十秒就鎖好靚車。 有網民見到著背心短裙嘅疑似事主，事後同另一男子企喺攝影機前，於是估計佢地係拍緊片，加上林寶車身印有顯眼的「Crypto」字樣（加密貨幣），因此有人質疑是藉機宣傳，形容「320蚊賣廣告，抵畀」。
第一城的鎖車隊: 外賣員第一城落車僅10秒即被鎖車！網友爆每鎖一部車都有獎金分
上述校舍，除五旬節林漢光中學因屬於愉田苑發展項目，而由香港房屋委員會委聘的承建商興建外，全由發展商「百得置業」委託協興建築承建，其中東華三院邱金元中學批給建築師劉榮廣設計。 沙田第一城擁有兩座獨立的購物商場，分別在銀城街東南原稱「第一城中心」及銀城街西北「銀城商場」的置富第一城及置富第一城‧樂薈，另設有50米標準游泳池、乒乓球場、壁球場、冷氣街市、油站、圖書館各1個，另設3個露天籃球場、4個兒童遊樂場及5個網球場。 首先，要留意特區護照/回鄉證是否需要續期，以及留意不同貨幣的匯率走勢，包括人民幣兌港幣、日元兌港元、英鎊兌港元等等。 參考過往兩年資料，2023年第一城的預算鎖車收入有明顯跌幅，較去年2022年的預算少約20.3萬元，料累計減少達兩成六或26.6％。 而平均預料每日鎖車量亦較去年有跌幅，較去年的16.2輛減少5.1輛，跌幅達三成一或31％。
最近網上就流傳一張收支預算表，寫上第一城屋苑下年度的鎖車收入估算，高達130萬元。 第一城的鎖車隊 至於上星期亦有網上片段流出，一名男子疑因不想繳交鎖車費，而使用電鋸鋸開車鎖離開；亦有流傳影片有關鎖車隊的鎖車速度，成為城中熱話。 《蘋果》取得屋苑管理公司百得物業管理有限公司編印的「沙田第一城2015年工作報告」。
第一城的鎖車隊: 「香港突發事故報料區」網友公開食客大鬧黃埔壽司郎片段
記者隨後見到屋苑物業公司一份有關「2022年沙田第一城公眾收支預算」表，表中列出鎖車收入有190萬元，支出約為113.7萬元，簡單一計「鎖車純利」有76.3萬，可見支出驚人。 香港眾志秘書長黃之鋒亦是海怡半島居民，他稱海怡半島不少業主均擁有私家車，但礙於車位有限，出現了違泊情況。 而管理處一向採取鎖車行動打擊違泊，且一視同仁，對所有違泊車均會鎖車，而鎖車費亦是管理處的穩定收入之一。 黃嘉榮表示，現時第一城的鎖車公司有兩間外判承辦商，每日約12小時有人當值，有兩架巡邏車，兩間公司輪流於第一城內巡邏，而鎖車時會有一名屋苑的警衛在旁監督，以確保鎖車程序正確，包括確保車內無人、拍下鎖車過程、將被鎖車的通告放於擋風玻璃等。 黃嘉榮強調，鎖車鎖得快，絕非是為了賺錢，而是確保道路暢通。 記者於現埸觀察，傍晚6時許，其中一架鎖車隊車輛出動，沿第一城街市巡了兩圈，便發現一架目標車輛，一名鎖車隊職員鎖車，一名身穿制服的職員影相及張貼鎖車紙，整個過程約3分鐘。
有替校巴司機叔叔不值的網民指「私家車就話泊停車場，校巴都係服務本屋苑居民，人有三急都要鎖車，做法有啲絕」，並氣頂上載剷泥車相片，指「下次揸呢部睇佢點鎖！」，還指不如「俾錢叫拖車去車房拆碌」，也都不付解鎖費。 事件引起網民關注，有人感嘆「一篤尿$320（解鎖費），下次司機要車內攪掂啦！」、「竟然夠膽挑戰沙田第一城」。 不過都有人將事件的重點放於女車主的身材上，其女車主穿著都十分性感，網民都直言：「果然係有料之人！」，亦都有網民將該名女子的IG找了出來，發現其是一名KOL，不時都會在網上上傳唔少的性感照片。
第一城的鎖車隊: 沙田第一城鎖車隊遇上鏈鋸人
新界大型屋苑沙田第一城的鎖車隊，經常因鎖車速度快而成為網民討論焦點。 近日，網上流傳一段影片，可見一輛私家車疑因違泊遭鎖車，一名相信是司機的男子，疑未有支付解鎖費，正用工具自行鋸開車鎖，現場火花四濺。 沙田第一城屋苑內有鎖車隊，每當車主違例泊車鎖車隊就會極速鎖車，車主需付解鎖費320元才可放行。 近日一名鄉音大媽車主遇上鎖車隊，大媽聲稱只停泊一分鐘即被極速鎖車，於是她軟硬兼施希望鎖車隊破例放行，影片上傳至網絡後引來一眾網民熱議。 沙田第一城屋苑範圍道路設有私家路標誌（香港大公報） 沙田第一城被車主戲稱為「鎖車城」。 沙田第一城度被稱為「鎖車之城」，屋苑鎖車隊效率之高，司機聞風喪膽，網上不時有苦主分享被鎖車經歷。
近日網上流傳影片指，有私家車車主疑因違泊於第一城內遭鎖車。 影片中，一名疑為司機的男子，在使用工具鋸開車鎖，造成火花四濺。 影片未有交代男子最後是否成功「解鎖」，但有關片段已引起網民討論。 沙田屋苑第一城以鎖車快聞名，更有「鎖車第一城」的稱號，令大眾非常好奇鎖車隊收入。
第一城的鎖車隊: 沙田第一城鎖車實況及網民回應：
鎖車費2023年收入預算為$1,300,000，以車輛每輛解鎖為$320計算，即是一年間約有4,063輛車被鎖，而每日就有11輛。 片主在Facebook群組「車Cam L（香港群組）」內分享影片，片中可見正在下雨，相信是近日所拍，片中有兩名第一城的鎖車隊職員，在一輛電單車旁邊進行拍攝、抄寫紀錄、鎖車等一系列工作，過程僅半分鐘，手法純熟，訓練非常有素。 第二日記者繼續觀察，或許因「極速鎖車」事件發酵，令一眾外賣員拒接第一城的單，整天不見外賣電單車。 近日有網民在有「鎖車天下第一快」的沙田第一城，拍到一輛外賣電單車泊低大約10秒，即被鎖車隊扣鎖，外賣員奔回哀求無果，「硬食」320元開鎖費。 我們於沙田第一城 提供開鎖服務多年，沙田第一城 開鎖師父(開鎖佬)最快10分鐘即可以到達沙田第一城 開鎖換鎖。
- 最近網上就流傳一張收支預算表，寫上第一城屋苑下年度的鎖車收入估算，高達130萬元。
- 網友稱片段係2022年1月9日下午4點半於黃埔壽司郎拍攝。
- 不過，沙田第一城管業處解釋，違例泊車除影響居民生活和妨礙緊急車輛出入，過往亦曾因此影響道路使用者視線，險造成交通意外。
- 但在這之前， 他們必須要持有效的香港特區護照，以便到英國之外的地方旅行。
- 2016年3月8日，第2座9樓發生燒炭一屋三屍事件，一對男女與愛犬家中燒炭自殺，被由外返回單位外傭揭發報警。
- 屋苑規模龐大，小社區設施配套齊全，主要客源有本地家庭，所以兩房是經典上車盤。
他提醒，任何人無有關的私家路擁有人或獲授權人員的同意，不得移走、損壞或以任何方式干擾，根據該規例安裝在車輛上的認可鎖車器具，一經定罪，可處第1級罰款（最高2000元）。 沙田第一城為新界指標屋苑，也是沙田至今最大型住宅項目，由52幢住宅樓宇組成。 沙田第一城是沙田至今最大型住宅項目，由52幢住宅樓宇組成。
第一城的鎖車隊: 沙田第一城鎖車隊｜9秒即成功鎖車、速度驚人！政府車輪無一倖免｜玩樂熱話
根據《道路交通（私家路上泊車）規例》，任何人未經私家路擁有人或獲授權人員的同意，不得移走、損壞或以任何方式干擾安裝在車輛上的認可鎖車器具。 不少網民戲言︰「傻仔一名」、「鎖前及鎖後都有影相㗎」、「錢多時間多，可以型到幾秒…之後有排煩」、「違泊得就預咗會跌錢啦」、「解鎖都係320（元），整花架車都唔止呢個價，仲未計整爛人哋個鎖」。 有目擊者指當時司機「行開一兩分鐘左右」，惟車輛已快速被鎖上。 網民Aslie Tang在周四（27日）上傳片段至Facebook群組「小心駕駛（討論別人駕駛態度）」，只見在沙田第一城商場近保安室對開的私家路，有私家車的前車胎被鎖車架鎖上。 」發文，照片中看到有司機在私家車車頭擋風玻璃放上字條，並寫着「肥基哥朋友，請勿『所』車」。
30秒極速鎖車（圖片來源：Facebook群組「車Cam L（香港群組）」截圖）後來電單車司機現身，疑似是與兩位鎖車隊職員理論，但兩位職員快步離開，未有理會外賣員。 片主怒指「第一城真係無人性，架外賣電單車我睇住佢剛停架車，唔夠十秒，即鎖，連停車+鎖車，唔洗三十秒。送外賣啫，司機又唔洗一分鐘番嚟，今時今日環境，搵食啫，放人一馬都唔得」更補充該位身穿黃背心職員態度非常差。 疫情下外送電單車成行成市，網上不時有人投訴隨處停泊的電單車阻街，亦有人表示支持「人哋都係搵食啫！」社會對此現象反應兩面。 有網民日前將其一條極速鎖車短片放上社交群組，片中可見當時正下雨，兩名沙田第一城鎖車隊人員極速地鎖上一輛電單車，並拍照記錄，全程不夠半分鐘。 第一城的鎖車隊 第一城的鎖車隊 送外賣的司機奔回，與其中一名職員理論及哀求開鎖，但職員懶理，急步離開。
第一城的鎖車隊: 第一城鎖車︳粉紅林寶再現再中招 靚女司機原來係性感古箏老師？
預算案提及政府將在下年度發行不少於500億元銀色債券，公會相信在促進港元債券市場發展的同時，亦由普惠金融角度為市民帶來回報穩定的投資選項。 證監會主席雷添良歡迎財政預算案提出多項舉措，以鞏固香港作為發展全面金融中心的領導地位，包括繼續擴展互聯互通機制，推出新的優惠措施以吸引更多家族辦公室落戶香港，以及制訂措施支援資產及財富管理業的發展。 證監會期待與政府及其他監管機構緊密合作，發揮香港優勢，進一步配合內地經濟和金融發展，及維護金融安全。 證監會亦支持關於推動香港數字化經濟發展和成立虛擬資產發展專責小組的建議。
- 沙田第一城屋苑範圍道路設有私家路標誌（香港大公報） 沙田第一城被車主戲稱為「鎖車城」。
- 近日喺Facebook群組「香港突發事故報料區」有網友公開一段拍攝於壽司郎門口嘅影片，全片時長為7分45秒。
- 2011年7月，置富產業信託陸續為旗下商場更名，第一城中心及銀城商場遂改為「置富第一城」及「置富第一城．樂薈」。
- 此外，記者還發現一部車牌NC9030黑色私家車，同樣為屋苑鎖車隊使用，由兩名穿着保安員制服男子駕駛巡邏及鎖車。
- 大家亦發現在第一城的報表中，提到鎖車費的年支出為$740,000，計算每月支出約$61,667，應該是包括了鎖車隊的車輛、維修、燃油費等整體開支，不過就未知鎖車團隊職員有幾多，以及他們的薪金是否納入年支出當中。
港交所主席史美倫亦歡迎財政預算案中，提出多項進一步提升香港作為國際金融中心地位的舉措，期待繼續與特區政府和各持份者合作，進一步增強香港市場的韌性和活力。 昨日（11月7日）有網民於Facebook群組「馬路的事討論區」上載了一條約17秒的影片，由影片可見，事件發生於沙田第一城範圍內。 第一城的鎖車隊 第一城的鎖車隊 拍攝者於隔著玻璃拍攝，窗外的馬路上有一架HONDA私家車疑因為違例泊車而被沙田第一城鎖車隊鎖上鐵鏈。
第一城的鎖車隊: 第一城鎖車隊｜政府車冇面俾？網傳AM車泊低隨即被鎖
進退兩難 離港前熱衷支援香港社會運動的張媽媽說，為護照一事回到《國安法》實施下的香港和踏入中國駐英國使領館讓她擔心自己和家人的安全。 她說，去年10月發生在中國駐曼徹斯特總領事館打人的一幕，讓很多像她這樣的居英港人不寒而栗，在面臨需要申領香港特區護照時猶豫不決，備受煎熬。 以從屬家人身份通過英國國民（海外）護照 即BNO護照的入境簽證計劃移民英國的港人， 連續居住五年，可以申請獲得英國永久居留權，獲永居的一年後， 還可申請獲得英國公民身份。 但在這之前， 他們必須要持有效的香港特區護照，以便到英國之外的地方旅行。 英國內政部數據顯示，截至去年底，當局批出了近15萬份BNO英國國民（海外）簽證申請，當中超過5.
第一城的鎖車隊: 沙田第一城男子自行鋸鎖片段
2019年8月，負責第一城管理的百得物業管理有限公司稱為了解決保安人手不足及進一步提升大廈的保安系統，在34至36座試行門禁系統（RFID識別）﹑人工智能面部識別和訪問QR碼系統，並取消原有的座頭保安。 有網民擔心數據會被人用作其他用途，侵犯個人私隱，可能間接導致樓價下跌，而且系統造價過高。 居民在8月14日晚上居民包圍第一城業委會主席、新民黨當區區議員黃嘉榮，要求交代。 有網民於facebook群組「小心駕駛(討論別人同駕駛態度)」 分享影片，指出第一城鎖車隊以7秒即將一輛車鎖上。
第一城的鎖車隊: 沙田第一城 開鎖 – 沙田第一城 換鎖 – 沙田第一城 開鎖佬
報告指出，2015年屋苑內被扣鎖的違例停泊車輛總數有3,831架，以每架鎖車的開鎖費為320元，估計該年有最少逾122萬元相關收入。 及後有傳媒向管業處查詢，得知管業處短短3年間收入至少370萬元。 另一方面，部分網民看到報表數字後，認為管理公司在鎖車收入上應該是「報細數」，更解釋因為是2023年度第一城的財政預算案，收入如果預多咗，變相住宅部份需要分攤的管理費自然會少咗，正常管理公司點會將依啲數報大，一定係報細令住戶管理費有上調空間」。 大家亦發現在第一城的報表中，提到鎖車費的年支出為$740,000，計算每月支出約$61,667，應該是包括了鎖車隊的車輛、維修、燃油費等整體開支，不過就未知鎖車團隊職員有幾多，以及他們的薪金是否納入年支出當中。 再用以上的鎖車費總收入扣除總開支，鎖車隊2023年度的預計純利約$560,000，亦即是每天純利有$1,534元。 在第一城報表中上有多達22項收入和開支細項，不過不少網民卻十分關注「鎖車費」一項。
2016年3月8日，第2座9樓發生燒炭一屋三屍事件，一對男女與愛犬家中燒炭自殺，被由外返回單位外傭揭發報警。 2011年7月，置富產業信託陸續為旗下商場更名，第一城中心及銀城商場遂改為「置富第一城」及「置富第一城．樂薈」。 1989年9月1日，被譽為「金牌司儀」的藝人鍾保羅在沙田第一城第43座26樓住所，疑因嗜賭欠債跳樓自殺身亡，終年30歲。 中環皇后大道中 99 號一間牙科診所，今日（22日）上午 10 時左右有職員報案，指一名 40 歲劉姓男子，在該牙科診所接受剝牙手術期間突然暈倒。
德軍在北面發動佯攻，而第11軍團在南面突破防線，將紅軍趕往刻赤海峽，5月18日蘇軍投降，170,000人淪為戰俘，蘇聯公佈有140,000人撤退，其中一部份是老弱殘兵。 克里沃舍夫表示蘇聯共損失176,566人與曼斯坦因佈告的俘獲170,000相差很少。 11月11日德军4个步兵师在坦克150辆、飞机300架掩护下向巴拉克拉瓦一线发动第一轮大规模进攻，进攻维持了大概10天，战果是杜万科伊楔入苏军防御纵深3公里－4公里。 1941年10月30日德军开始进攻塞瓦斯托波尔，守卫塞瓦斯托波尔的苏军部队有约12,000人，主要包括当地步兵团的兩个营、海军陆战队第2与3团，以及永备火力点的守备部队和一些炮兵分队，拥有火炮150门（岸炮34门）。 第一城搖動火炭也聞巨響 全層樓宇門窗盡炸毀 現場男焦屍斷手斷腳 十個單位嚴重受損鄰居九住客受傷. 沙田第一城煤氣爆炸三死四傷 所有煤氣掣均關閉 從何洩漏耐人尋味.
沙田第一城鎖車隊以極速鎖車聞名，今日(17日)網上瘋傳一段影片，有火辣性感女子駕駛林寶堅尼跑車到第一城，泊下到便利店買水，過程僅十秒即被鎖車，兩名懷疑是路人的男子經過見義勇為，與保安員爭執，惹來大批市民圍觀。 不過，沙田第一城管業處解釋，違例泊車除影響居民生活和妨礙緊急車輛出入，過往亦曾因此影響道路使用者視線，險造成交通意外。 所有依據法例收取的費用在扣除鎖車公司的運作服務費後，全數均撥入屋苑賬戶。 而管理員鎖車後並沒有花紅，鎖車支出是支付予鎖車公司以作運作的服務費。 現時有兩間承辦商執行鎖車行動，分別為「大眾安全警衛（香港） 有限公司」及「新華公司」。 事件擾攘到 12 點半，拖車已經成功將其中兩架車拖走令路段重新開放，已據聞其中一架車的車底更加被車鎖撞花。
第一城的鎖車隊: 網民：鎖車每部有呢個數梗係勤力 教路送貨員一招免於被鎖
但車主卻並沒有選擇支付$320解鎖費，反而嘗試用工具鋸自行鋸開車鎖。 車主鋸鎖時火花四濺，旁邊有多名途人經過，但車主卻視若無賭，繼續鋸鎖。 【大公報 記者 調查組、黃浩輝（文）、調查組（圖）】疫情下外送電單車成行成市，網上不時有人投訴隨處停泊的電單車阻街，亦有人表示支持「人哋都係搵食啫！」社會對此現象反應兩面。 第一城的鎖車隊 一名不願上鏡的南亞裔外送員Ronald向記者吐苦水，表示自己的電單車上月曾在沙田第一城被鎖車，身邊不少同鄉亦遭殃。 他說，由於每單外賣單收入只有約15元至40元，而鎖車費要自掏銀包繳付320元開鎖費，等於一日白做。
第一城的鎖車隊: 第一城極速鎖車 外賣司機嘆白做
不過，其餘照片中，私家車卻已經被牢牢鎖上，讓樓主不禁表示「邊個肥基哥？冇人識你喎」。 至今早9時許，網民Richard Ku在Fb群組上載了一張攝於同一地點的相片。 發文者指：「真係鎖條鐵咩？把鎖不嬲都喺度，唔通鎖路牌咩？」有網民見狀，立即聯想到昨日的「鎖單車」貼文，留言查詢：「好似昨日有個post，喺度話呢個位鎖咗部單車？」亦有人回應：「真係不要跟車太貼」。 ，簡稱第一城）是香港新界沙田區至今最大型的住宅項目，由52座住宅樓宇組成。 屋苑內設有兩座購物商場（置富第一城及置富第一城‧樂薈）、休憩花園、球場及游泳池等設施供住客使用。 據大律師表示，片中男子行為有可能觸犯「刑事毀壞」罪名，亦可能隨時招惹刑事及民事官非，並需向管理公司賠償損毀車鎖的金額。
第一城的鎖車隊: 車主鋸鎖行為干犯刑事毀壞
同時亦有網民查出2023年沙田第一城公眾收支預算，在收入一欄的「鎖車收入」中，可見下年預計的淨鎖車收入足足有港幣1,300,00元。 同時亦有網民指出沙田第一城鎖車隊每鎖一架車就有佣金，因此才會落力鎖車。 另一款App名為「馬路之友」，它收集了全港的停車場、咪錶位、電單車位、油站等位置和實景相片，同樣能幫到焦急的司機們。