1956年8月，上海市人民委员会市政建设交通办公室根据战备要求，向市政府提交《上海市地下铁道初步规划（草案）》，上海地下铁道建设由此开始了重要的征程。 博物馆第一展区内，多份曾经的历史档案史料文件、照片，为我们揭秘了上海地铁从无到有，鲜为人知的故事。 博物馆内既有《上海市地下铁道初步规划（草案）》、上海地铁站地质模型等史料实物展品，也有设计师运用声光色效等新技术呈现的大量展品。 比如，参观者可在一触摸屏上玩列车DIY拼装游戏，搭配车身、车头、车门、受电弓等，还可为列车着色、搭配色带，并最终打印“建造”列车。
现场专业技术人员将通过一台PAD，模拟本市中心城区3-4条地铁线路开行路线，并发出指令。 随后沙盘上的列车将根据预设的程序和信号指示路径等开行。 紫藤路 上海地铁博物馆，位于上海轨道交通10号线紫藤路站，是中国第一家地铁专业博物馆，现上海地铁博物馆已对外开放。
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从区位看，该地块位于高新区临江片区，基本为一线江景地块，旁边不远处是南昌三中孺子校区，周边有恒大御澜府，保利东湾国际等项目，未来地块加上装修限价，整体均价在16756元/㎡左右。 根据地块规划条件，宗地所建住宅的控制性房屋销售价格（毛坯均价）上限为12256元/㎡，宗地中普通商品住宅(144平方米以下)的建筑面积占住宅总建筑面积的比例不低于70%。 宗地的商品住宅项目中户型面积144平方米(含)以下实施全装修建设。 高新DABJ 地块位于高新区京东大道以东、火炬七路以北，地块面积21.0165亩，土地用途为二类城镇住宅用地，容积率FAR≤1.8，建筑密度D≤28%，绿地率GAR≥30%。 区位看，该地块距离地铁4号线云天路站约400米，周边有喜盈门、抚生佳园、新力榕园等项目，未来包含装修最高可达18800元/㎡左右。
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上海图书馆站：立体造型艺术墙通过从古到今中国汉字的演化及上海图书馆馆藏经典图书等影本资料表达了中国上下五千年和谐文化。 豫园站：将老上海人的工作、生活场景与现代休闲和谐生活场景罗列展示。 从社会生活与文化的角度，展现本土文化在生活中的投影。 江湾体育场站：首次在地铁车站采用一组LED屏作为艺术表现媒介，通过多种变化，呈现出动感、变化与活力。 上海地铁10号线设有一个停车场（吴中路停车场）。 供电系统采用集中110/35千伏两级供电方式，一期工程全线设两座主变电所，主变电所从城市电网引入110千伏电源，共设14座牵引变电所，其中正线13座，吴中路停车场1座。
列车还采用了网络控制、新型空调系统等先进技术，可以针对车厢早晚温差适当调整车厢内温度，提高乘客乘坐的舒适度。 上海地铁10号线是国内首条采用全自动无人驾驶技术的大容量轨道交通线路，线路穿越中心城区、衔接虹桥交通枢纽，采用“Y”字型主支线运营。 二期工程是10号线一期的东延伸段，西起新江湾城站，东至外高桥保税区基隆路站，全长约10公里。 紫藤路 2023年1月28日，上海地铁10号线虹桥火车站加班车延长运营至29日0时30分，定点加开列车途经换乘站均不可换乘。 上海地铁10号线主线西起闵行区虹桥火车站站，途经长宁区、徐汇区、黄浦区、静安区、虹口区、杨浦区，终点止于浦东新区基隆路站，支线西起闵行区航中路站，终点止于长宁区龙溪路站。 线路连接了上海市东北地区、中心城核心区、城市西南地区。
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2.房源介绍中与距离相关的数据均来源于百度地图。 紫藤路 3.土地使用起止年限详见业主土地证明材料或查询相关政府部门的登记文件。 小区介绍中的周边配套、在建设施、规划设施、地铁信息、建筑类型、物业费用等信息为通过物业介绍、房产证、实勘、政府官网等渠道获取，因时间、政策会发生变化，与实际情况可能略有偏差，仅供参考。
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西湖区DABJ 地块位于西湖区水厂路以北、民建巷以东、曲桃路以南（CY203-B07地块），地块面积40.326亩，土地用途为二类城镇住宅用地，容积率FAR≤2.2，建筑密度D≤25%，绿地率GAR≥35%。 从区位看，该地块位于联发君领朝阳正对面，距离地铁4号线观州站仅500米，同时也再度明确规划地铁5号线；地块西侧靠近西湖万达、朝阳天虹以及在建的大悦城商业。 西湖区水厂路以北地块DABJ 地块，共2家房企参与摇号，分为江西省投资房地产开发有限责任公司、成都天府辰悦（中粮）。 此次通过数码合成解析等技术，乘客在一个车站平面视频图像前移动另一个电视机，犹如为车站“X光透视”一般，车站内部的消防报警、空调通风、动力照明、排水等关键系统的所在位置、功能等将一一详解开来。 该全编组4号线模型为当时德国西门子公司新车送抵上海时一同抵达的车模，可以和真车可以媲美。
- 从区位看，该地块位于高新区临江片区，基本为一线江景地块，旁边不远处是南昌三中孺子校区，周边有恒大御澜府，保利东湾国际等项目，未来地块加上装修限价，整体均价在16756元/㎡左右。
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- 車站頂板厚700毫米、900毫米，中板厚500毫米，底板厚1100毫米，側牆厚400毫米、600毫米，立柱尺寸為500毫米×1000毫米、600毫米×1200毫米。
- 紫藤路站位于中国上海市闵行区吴中路紫藤路路口，沿吴中路东西向布置。
- 车内加装有烟感及温感报警装置，提高了列车的安全性。
地铁博物馆通过场景还原，等比例缩小建起了一段地铁隧道施工场景。 观众参观路线中，都需要亲自漫步通过该段隧道，感受一下地下掘进的神奇魅力。 此次地铁实物展区，除了展出地铁最早的信号灯、犹如军用箱一般的转辙机、大批特色纪念票卡等外，列车车模无疑占据较大比重。 紫藤路 紫藤路 而其中一列4号线全编组模型，无疑让人眼前一亮。 通过现场一部触摸显示屏，参与到车辆工程组装游戏中。 观众可了解地铁列车制作过程，亲手DIY组装地铁列车，挑选车头、车门、底座，甚至为列车“着色”，赋予地铁列车酷炫的色带，涂装精美的主题花纹。
紫藤路: 上海地铁10号线线路走向
根据计划，2021年12月22日起，上海地铁10号线工作日早、晚高峰将实施增能。 其中，早高峰增投12列车，共线段江湾体育场站至龙溪路站方向运营间隔由平均3分钟缩短为2分30秒，运能提升20%。 龙溪路站至江湾体育场站方向运营间隔由平均4分钟缩短为平均3分钟，运能提升33%。 同时基隆路站至江湾体育场站双向运营间隔由5~10分钟缩短为平均4分30秒。