利工街（Lee Kung Street），位於九龍半島九龍城區紅磡，西起青州街／通往和衷街的樓梯交界11號青州街海關人員宿舍，經過青州街海關人員宿舍、紅磡消防局、悅目，東迄道路盡頭的佛光街休憩處。 以下是本公司十一間分店的地址及地圖位置資料，所有地點都就近港鐵或輕鐵站，交通方便，歡迎顧客親臨分店購買。 新春期間，利東街同步推出多項迎節活動，包括由即日起至31日作限量發售「利東街 x 愛同行」農曆新年慈善禮盒（HK$368），内含：利是封套裝、口罩、普洱茶等，禮盒所有收益扣除成本後，將全數撥捐愛同行基金會。 維基百科的內容和香港民風大典一樣以GNU 自由文檔許可證發佈。 歡迎把這文章修改成和在維基百科原內容完全不同的內容。 2011年7月8日，南港島綫（東段）工程項目正式動工。
囍匯位於灣仔利東街（中原樓市片區：灣仔）。 囍匯共有2期，4座，提供1,275個單位。 囍匯的實用面積由329呎至2,319呎。 2010年2月25日，利东街被永久封闭，纳入市区重建地盘的范围内。 自此车辆若从庄士敦道往皇后大道东，须改经太和街及湾仔道。
利東街: 利東街(レイトン・アヴェニュー)のショップ2:Blue Brick Bistro
由于整条街道有很多印刷店可供选择，因此成为了很多香港人采购印刷品的首选之地，甚至吸引到不少外地游客慕名而来，购买一些富有中国特色的印刷品留为纪念。 早於1999年，香港城市規劃委員會已有意將利東街重新發展成一個綜合發展區。 2004年初，香港市區重建局正式將灣仔南部部份地區，即利東街及其附近一帶，納入H15市區重建計劃，引起當地居民迴響。 不少人認為重建區內的樓宇並非特別殘舊，沒有需要即時進行重建。 而且很多人亦憂慮重建計劃會扼殺了利東街甚至灣仔舊區的傳統特色。 在1950年代，香港政府將印刷店集中在位於灣仔南部，位於莊士敦道及皇后大道東之間的利東街，有傳目的是方便監管，以防它們印刷非法物品。
路面空間不足，以致人車爭路，亦會導致交通意外發生。 為了令行人的環境和安全情況得到改善，運輸署已經在銅鑼灣區較繁忙的地點實施行人環境改善計劃。 倘此站列車服務中斷，港鐵或會提供免費接駁巴士服務。 此站的接駁巴士上落客點設於利東邨道「利東邨東興樓」巴士站，可用，或依職員指示前往。 泊車10小時可享7小時免費泊車優惠使用方法： 1.
利東街: 利東街(レイトン・アヴェニュー)のショップ8:Givrés
另一方面，有市民争取在重建计划中保留囍帖街的特色。 2010年2月25日，利東街被永久封閉，納入市區重建地盤的範圍內。 自此車輛若從莊士敦道往皇后大道東，須改經太和街及灣仔道。 銅鑼灣區內的商業、零售和其他經濟活動十分頻繁。
利東站建於利東邨下方岩石地層開挖的大型岩洞內，建造方式類同太古站，是港鐵網絡中第五個同類設計車站。 不過其拱頂設計為假天花遮蓋，乘客不能從車站大堂清楚觀察到，只能從大堂為無柱空間得知處於岩洞內。 今年聖誕有好多靚靚燈飾，例如灣仔利東街將化身璀璨閃亮大道，即日起至明年1月2日，呢度會上演以迪士尼為主題嘅炫彩燈飾派對。
利東街: 車站藝術
利東商場（Lei Tung Shopping Centre）巴士站，位於南區鴨脷洲利東邨通道利東邨巴士總站外，利東商場一期對面，利東邨道交界處以南，曾是設於路邊停車灣之巴士中途站，同時亦是專綫小巴總站暨中途站，現已消失。 2013年6月25日，負責重建的市區重建局公布利東街發展項目將發展成行人專用區，並命名為「囍歡里」。 不少網民認為此「食字」命名相當庸俗，令人想起「紅燈區」。 博客庫斯克更指發展商一手摧毀街道歷史後，再配以一「惡俗」名字，對社會是一次「諷刺至極的二次傷害」。 在1950年代，香港政府将印刷店集中在位于湾仔南部，位于庄士敦道及皇后大道东之间的利东街，有传目的是方便监管，以防它们印刷非法物品。 而这些小店逐渐发展各种型式的印刷品，例如信封、信纸和名片。
其中，一位利東街街坊May姐更於2007年12月以絕食來爭取停止清拆及保留利東街，惟事件未能引起市民廣泛關注，亦未能阻止清拆。 2004年中，市区重建局曾举行设计比赛，征求利东街重建计划的设计概念，但最后选出5个概念上有冲突的作品作为优胜者。 而于2004年底，湾仔利东街居民向城市规划委员会递交一个重建的方案，成为香港首个由居民设计的市区重建方案，著重保留旧区原貌，惟城市规划委员会以方案不够专业等理由，拒绝考虑这个方案。 早于1999年，香港城市规划委员会已有意将利东街重新发展成一个综合发展区。 2004年初，香港市区重建局正式将湾仔南部部份地区，即利东街及其附近一带，纳入H15市区重建计划，引起当地居民回响。
利東街: 車站排位分佈
舉辦婚禮的新人，幾乎每一對都會去囍帖街比較選購。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。
2013年3月27日，信和置業表示，重建項目命名為囍滙（The Avenue），將發展包括4幢住宅，共提供1,275伙，將分2期推出，1期涉項目其中1座，2期由其餘3座組成，整個項目料於2015年落成。 項目將以中西合璧、新舊交融為發展方向，對灣仔的傳統建築特色予以保留，建築上採用灣仔特色的窗花及舊香港戰前階磚等。 預計商場的目標客群中，本地客將佔8成，遊客佔兩成，商場將在2015年初正式開幕。 收回重建後，利東街的所有樓宇以及店舖均已經重門深鎖，而店舖門外亦已貼上了市建局的告示，寫著「此乃市區重建局物業」。
利東街: 灣仔 @中原樓市片區
所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 利東街 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 ），俗称喜帖街（囍帖街）或印刷街，是香港一条已消失的街道，位于香港岛湾仔区，昔日是香港的著名印刷品制作及门市集中地，尤其以印刷喜帖著名。
港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 由於鴨脷洲大街、鴨脷洲橋道及利東邨均位於不同水平，有升降機及行人通道連接各出口與大堂間，行人可經車站非付費區來往各出口。
利東街: 項目進展
不少人认为重建区内的楼宇并非特别残旧，没有需要即时进行重建。 而且很多人亦忧虑重建计划会扼杀了利东街甚至湾仔旧区的传统特色。 2004年初，香港政府计划重新开发此区，项目代号H15。 此举引起了部分居民的反对，他们声称要求保留这段历史意义浓厚的囍帖街。 2005年11月5日，政府正式回收利东街的业权，大部份楼宇已经重门深锁，十室九空。 而店铺门外亦已贴上了市建局的告示，写著“此乃市区重建局物业（This is an Urban Renewal Authority property）”。
- 正式將灣仔南部部份地區，即利東街及其附近一帶，納入H15市區重建計劃，引起當地居民迴響。
- 穿過巴士總站，可到達利東商場二期；由巴士站往後步行，即可抵達北面的利東邨東昇樓及東茂樓；往前步行，則可前往利東邨東興樓及位於樓宇對面的巴士站。
- 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
- 另外，區內主要屋苑包括 囍匯,尚翹峰,灣景中心大廈,永德大廈,廣生行大廈。
- 銅鑼灣區內的商業、零售和其他經濟活動十分頻繁。
香港歌手謝安琪於2008年中的歌曲《囍帖街》便是以此街重建事件作為歌曲主題，該歌曲更於同年獲得多個音樂獎項。 2015年10月21日，韓國人氣歌手 IU 舉行 Showcase《2015 I&U in HongKong》期間，以廣東話唱出謝安琪的《囍帖街》，引起全場掌聲。 利東街曾經是香港婚慶專屬的「囍帖街」，如今洋溢著濃濃的中西交融氣息。 這裡匯集本地和外國特色潮流品牌，從美妝、文具、名牌廚具到服裝飾物都有。 你也可以到露天茶座、特色餐廳一邊嚐美食，一邊享受異國悠閒的風情。
利東街: 街道及位置
乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。
- 4座住宅的总建筑楼面达78.5万平方呎，提供1415个面积约600平方呎的中小型单位。
- 而第一間24小時經營的惠康超級市場就是記利佐治街分店。
- 囍匯的實用面積由329呎至2,319呎。
- 本文介紹的是位於利東邨道西行利東商場一期對面，現已消失並改建成港鐵利東站B出口的巴士站暨小巴站：關於位於此站側旁，現時仍然運作的巴士總站，詳見「利東邨總站」。
- 而店舖門外亦已貼上了市建局的告示，寫着「此乃市區重建局物業（This is an Urban Renewal Authority property）」。
由于市区重建局计划，利东街的业权现已被收回，并已于2005年11月6日起复归政府所有，使印刷店绝迹，现时街上所有唐楼经已拆卸。 街道于2010年2月25日凌晨零时起封闭，重建后现已改作囍汇的商场及行人通道一部分。 2004年初，香港政府計劃重新開發此區，項目代號H15。 此舉引起了部分居民的反對，他們聲稱要求保留這段歷史意義濃厚的囍帖街。 2005年11月5日，政府正式回收利東街的業權，大部份樓宇已經重門深鎖，十室九空。 而店舖門外亦已貼上了市建局的告示，寫着「此乃市區重建局物業（This is an Urban Renewal Authority property）」。
利東街: 出口選址
當地居民現正爭取在重建計劃中保留喜帖街的特色。 港鐵於2009年7月出版之小冊子中指出，鴨脷洲大街出入口採用方案二，利東邨出入口改設於利東商場一期外，而漁安苑出入口取消，並採用全段隧道行車。 另外，大街出口連接鴨脷洲橋道之升降機乃消防處要求興建，本來專供緊急救援之用，其後經柴文瀚等區議員爭取，處方允准於非緊急時開放該升降機作一般出口使用，間接提供無障礙通道予由大街往返橋道乘巴士者，是為現時A2出口。 尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。
利東街: 港鐵
有餐廳配合公主主題設有期間限定公主菜式同飲品，另外更有聖誕美食車，於冬日為大家送上暖心小食，包括聖誕糖炒栗子、爆谷、棉花糖等……又暖又飽肚。 聖誕節點可以冇聖誕樹呢一棵仲要有10米高！ 無論係朝早影定夜晚配合埋幻燈裝置，都夠哂霸氣！ 香港歌手谢安琪于2008年中的歌曲《囍帖街》便是以此街重建事件作为歌曲主题，该歌曲更于同年获得多个音乐奖项。 2015年10月21日，韩国人气歌手 IU 举行 Showcase《2015 I&U in HongKong》期间，以广东话唱出谢安琪的《囍帖街》，引起全场掌声。 租客类型上，梁庇世称，项目为保留昔日嫁囍用品集中地喜帖街特色，故会招揽与婚嫁相关的租户如中式餐饮、花店及珠宝店等，并会搜寻暂未在本港开店的外国品牌，以增加新鲜感。
利東街: 大廈資料：利源西街15號
2004年中，市區重建局曾舉行設計比賽，徵求利東街重建計劃的設計概念，但最後選出5個概念上有衝突的作品作為優勝者。 而於2004年底，灣仔利東街居民向城市規劃委員會遞交一個重建的方案，成為香港首個由居民設計的市區重建方案，着重保留舊區原貌，惟城市規劃委員會以方案不夠專業等理由，拒絕考慮這個方案。 底，灣仔利東街居民向城市規劃委員會遞交一個重建的方案，成為香港首個由居民設計的市區重建方案，著重保留舊區原貌，惟城市規劃委員會以方案不夠專業等理由，拒絕考慮這個方案。 正式將灣仔南部部份地區，即利東街及其附近一帶，納入H15市區重建計劃，引起當地居民迴響。
利東街: 重建爭議
使用同一張八達通卡於指定領展停車場停泊私家車後轉乘港鐵，並下載「泊食易」手機程式，便可於當日早上10時至晚上9時30分期間，前往客戶服務台換領免費泊車優惠。 使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。
穿過巴士總站，可到達利東商場二期；由巴士站往後步行，即可抵達北面的利東邨東昇樓及東茂樓；往前步行，則可前往利東邨東興樓及位於樓宇對面的巴士站。 利東街 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
利東街中庭設有一組5米高、以迪士尼公主為主題嘅3D幻彩裝置，每晚5時炫彩燈飾就會亮起，好似舞會現場般，加埋10米高嘅巨型聖誕樹，猶如童話故事咁浪漫。 至於原有小巴路線，則須改停設於前方利東邨東昇樓對面的臨時小巴站；該站多被乘客通稱為「東昇樓」及「商場」，由於與舊站鄰近，故一併於本條目介紹。 2013年6月25日，市建局与发展商信和宣布将“囍帖街”重新命名为“囍欢里”，是“喜欢你”的谐音。 有市民在社交网站Facebook发起“一人一电邮”的反对行动，亦有市民批评政府伪善，掩盖因改名一事勾起强行收购逼迁的痛苦回忆，犹如在居民的伤口上再洒一把盐。 于6月27日，在利东街重建地盘附近，原本写著“囍欢里”的工地木牌，已被遮蔽，暂未知原因。
括號內的樓層在日常運作中不會停留2100以上升降機全部設有兩邊機門，升降機抵達各樓層時，會先開啟其中一邊機門供機內乘客離開，另一邊供乘客進入升降機的機門則稍遲開放，以疏導人流。 利東街 利東站以橙色為主色調，大堂及月台牆身鋪上橙色焗漆板，A1及B出口建築亦以橙色玻璃外牆覆蓋。 A2出口升降機塔內有橙色紙皮石牆，外牆以白色為主。 另外，小粉絲可參加以聖誕為主題嘅網上填色比賽，冠軍可獲利東街$1,000現金消費禮券㗎，想知更多活動詳情，記得留意利東街社交媒體及網站。 於1940年4月3日面世的維他奶工廠，位於記利佐治街。
而這些小店逐漸發展各種型式的印刷品，例如信封、信紙和名片。 利東站（Lei Tung Station）是港鐵南港島綫一個車站，位於香港島南區鴨脷洲利東邨東茂樓及聖伯多祿天主教小學間之地底，於2016年12月28日啟用，主要服務利東邨、漁安苑及鴨脷洲大街附近的居民。 在從前，記利佐治街最有名的是日資大丸百貨公司，位於華登大廈基座，大丸百貨公司於1998年結業後，改建成名店坊商場，惟「大丸」之名已深入香港市民民心，故現時前往銅鑼灣糖街的小巴仍以「大丸」作為目的地地名，使用至今。 利東街 本文介紹的是位於利東邨道西行利東商場一期對面，現已消失並改建成港鐵利東站B出口的巴士站暨小巴站：關於位於此站側旁，現時仍然運作的巴士總站，詳見「利東邨總站」。
利東街: 利東街聖誕華麗亮燈！迪士尼光影公主Show＋10米高巨型聖誕樹
2013年6月25日，市建局與發展商信和宣佈將「囍帖街」重新命名為「囍歡里」，是「喜歡你」的諧音。 有市民在社交網站Facebook發起「一人一電郵」的反對行動，亦有市民批評政府偽善，掩蓋因改名一事勾起強行收購逼遷的痛苦回憶，猶如在居民的傷口上再灑一把鹽。 於6月27日，在利東街重建地盤附近，原本寫着「囍歡里」的工地木牌，已被遮蔽，暫未知原因。 2015年10月26日，發展商之一，合和透露將放棄囍歡里此名稱，起用回原名利東街。 租客類型上，梁庇世稱，項目為保留昔日嫁囍用品集中地喜帖街特色，故會招攬與婚嫁相關的租戶如中式餐飲、花店及珠寶店等，並會搜尋暫未在本港開店的外國品牌，以增加新鮮感。 近250個業權的利東街重建項目，因兩個業權人「死守」，曾經耽誤逾九個月，市建局估計損失數百萬元利息及時間進度。
另外，區內主要屋苑包括 囍匯,尚翹峰,灣景中心大廈,永德大廈,廣生行大廈。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 27,760，年齡中位數為 43.9歲。 隨著政府計劃重新開發這區，需要收回利東街的業權，當地居民當時一直爭取在重建計劃中保留囍帖街的特色。 2005年11月6日凌晨零時起，政府正式回收利東街的業權，當時大部份樓宇已經重門深鎖，十室九空。 經過一輪擾攘多時的收購問題之後，市建局終在2006年10月底一統利東街的所有業權，並於短期內正式「清場」，展開清拆及招標工作，但有居民仍然繼續反對清拆。