麥理浩時代，從殖民政府冷待的姿態，改為大舉興建公共房屋，並發展新市鎮。 葉蔭聰分析，麥理浩如此大規模發展公共房屋是很特殊的。 他推行的十年建屋計劃，將數個涉及興建公共房屋的部門重組成香港房屋委員會（房委會），並於1973年正式成為法定機構。 如要認識香港公共房屋發展，石硤尾邨為起，勵德邨為承。 其八組合成之三座大廈，由當時1963至69年間之工務司鄥勵德（Michael Wright）作為命名，以「勵潔樓」、「德全樓」與「邨榮樓」組成。 雖然已落成於四十多年前之1975至76年，但因為勵德邨正好代表並象徵其設計理念，成為傳奇之「鄔勵德原則」（Wright Principle）。
曾經有不少廣告、電影及劇集如：香港政府全城清潔運動（2009年）、可口可樂廣告（2006年）、三更2之餃子（2004年）、女人俱樂部（2014年）、攻殼機動隊（2017年）在此取景進行拍攝。 勵德邨的勵潔樓及德全樓的住宅單位內的浴室更設有浴缸設計，以70年代落成時的標準衡量，已經算當時房協出租屋邨的最高標準了。 香港屋邨外形大多以四角柱體設計，位於大坑的勵德邨則是罕見的圓柱體設計。 政府檔案處facebook介紹，大坑勵德邨於1975至1976年間陸續落成，共提供逾2600個居住單位。 當中最為人津津樂道的特色，就是邨內勵潔樓及德全樓採用的圓筒形設計，兩棟大樓由中間的電梯大堂連接着，而大樓中央就設有圓形大天井，加強空氣流通和天然採光。
勵德邨圖則: 圖則| 香港房屋委員會及房屋署 – Hong Kong Housing Authority and …
重建後將有5,000個單位，較重建前嘅1,600伙大幅增加，頭兩期重建會畀所有居民原邨重置，第三期就撥作青年自置居所，預計每個單位面積約300平方呎，售價大概100幾萬港元。 房委會研究顯示，22個高齡屋邨結構良好，喺2013年嘅邨齡介乎34至61年，但係到2043年就會去到64至91年樓齡，保養費會好高，若果拆咗起過，可重新規劃，以符合當時標準，但受制於原區安置居民用地或單位缺乏，暫時只有華富邨同美東邨確定重建。 勵德邨圖則 有團體認為，當局應率先重建地積比率較低、人口較少嘅公屋。 房委會資助房屋小組委員會主席黃遠輝指出，華富邨重建計劃率先確定，係由於附近5幅地可提供遷置，而其餘20條屋邨重建機會均等，但唔代表喺可見將來就可以落實重建，主要取決於喺邊度揾到遷置居民嘅資源。 該邨在落成之時是十分出名的，因為勵德邨是當年眾多廉租屋邨之中，租金最高的一個，而且勵潔樓和德全樓在當時以至現在，也是香港唯一的「圓筒形廉租屋大廈」，是香港罕見的圓柱體建築之一，但樓梯間就以三角形設計。
中華基督教會公理高中書院（CCC Kung Lee College）是一間位於香港銅鑼灣的直資高中書院，前身為中華基督教會公理書院，是港島區第一所高中學校。 該校舍於1967年正式啟用，2003年正式轉為高中學校。 全香港共四所高中書院，分別為明愛華德中書院、中華基督教會公理高中書院、香港兆基創意書院及保良局莊啟程預科書院。. 條邨落成嗰時好出名，因為勵德邨係當年廉租屋邨之中租金最貴嘅，而且勵潔樓同埋德全樓嚮當時，甚至而家，都係香港唯一嘅圓筒形廉租屋大廈。 照片拍攝角度新穎，不論從下而上還是拍攝圓筒形設計的觀感都讓人留下深刻印象。 我認為每個屋邨的建成都有它獨特的地方，也是歷史時代的印證。
勵德邨圖則: 建築類別
葉蔭聰表示，「公共房屋」概念在1970、80年代才正式成立。 「徙置區或徙置大廈落成後數年，政府才開始興建少量公共房屋，如現已拆卸的北角邨。當時這些公共房屋條件較好，名字亦叫作『Big Housing』。」1957年，由香港屋宇建設委員會（香港房屋委員會前身）興建的首個廉租屋北角邨落成。 談到徙置大廈的居住環境，鄔勵德在片中直道：「人住在如此環境是十分可恥。」他推動的公共房屋符合基本居住條件，如具備獨立廁所，玻璃窗亦改成木製窗簾，著名的「勵德原則」（Wright Principal）亦由此訂立。 龍華花園（英文：Ronsdale Garden）是香港的一個私人屋苑，位於香港島大坑大坑徑25號，由兩座樓高33層的大廈組成，發展商為長江實業，於1986年入伙。. 香港人口以華人為主，現今的香港人主要為於1945年由中國大陸以及世界各地的華人移民及其後代。 根據政府統計處公布，2017年年底香港人口臨時數字為，常住在香港的有7,409,800人，其中7,182,600人為常住居民，227,200人為流動居民，其中華人佔92%，而在香港的非華人中，則以菲律賓人和印尼人居多，分別佔總人口的2.5%和2.1%。
您有聽講過房協項目出名高質，比起房署的公屋居屋靚得多嗎？ 為紓解 1940 勵德邨圖則 年代國共內戰走難抵港的難民住屋需求，香港房屋協會於同年成立，目的是整理市容、改善城市衛生環境，建設宜居、人性化的居所。 勵德於1938年返港，加入香港的義勇軍團，及後在香港守衛戰因不敵日本而成為戰俘。 1941年聖誕節香港淪陷，對他而言，關押於深水埗戰俘營的記憶仍十分鮮明。 不過，鄔勵德從半山到深水埗的地域經驗，正深埋他日後對公共房屋的人文意識。
勵德邨圖則: 路線資料
灣仔（會展新翼）（Wan Chai ，或Wan Chai ）巴士總站，位於港島灣仔區灣仔北博覽道東盡頭，香港會展直升機場與博覽道東公廁外，香港會議展覽中心第二期（又名「擴建部分」或「新翼」）東面出口對面，靠近金紫荊廣場 … 香港經濟屋宇會：原本起同管理大角咀葛量洪夫人新村，之後因為起西九龍走廊，1977年1月1號開始部分單位要由政府接管同拆卸。 直到1980年代淨低嘅單位都因應房協「市區改善計劃」而拆咗，呢啲單位而家嘅位置係喺房協頌賢花園，喺1988年落成。 勵德邨曾經大修，現時嘅外貌可以媲美私人屋苑，加上交通方便，有巴士以及小巴到門前，又近購物熱點銅鑼灣，以及香港中央圖書館等。 英治時期興建的公屋都會就着周邊環境設計， 務求令入住的低收入家庭也能有舒適的居住環境。
勵德邨及此站剛好位於勵德邨道以東，所以隸屬東區，與山腳旁的大坑（屬灣仔區）區份不同。 不過，政府於2013年10月22日向立法會提交《2013年區議會條例（修訂附表1及3）令》，將天后選區（C16）及維園選區（C18）由東區撥入灣仔區。 修訂已於2014年1月22日於立法會獲得通過，並於2016年第五屆區議會運作時生效，此總站遂改屬灣仔區。 巴士總站位於勵德邨勵潔樓對面，車站中央設有樓梯通往山下的大坑蓮花宮和蓮花宮花園一帶，行人可步行到銅鑼灣道、天后及銅鑼灣鬧市。 勵德邨圖則 勵德邨巴士總站（Lai Tak Tsuen Bus Terminus），位於港島灣仔區大坑勵德邨道與怡景道交界以北的露天架空平台上，即勵德邨勵潔樓對面，設有樓梯連接山下的蓮花宮花園。
勵德邨圖則: 設計情報中心Design Information Centre : 勵德村
勵德邨（Lai Tak Tsuen）是香港島灣仔區大坑的一個由香港房屋協會發展的甲類出租屋邨，勵德邨在大坑道東面，與虎豹別墅及上林為鄰。 勵德邨設有8座，第1－4座有27層，分開單雙數座，外型是以圓柱體設計，令更多單位飽覽維港美景，而第5－8座是有亦都有27層，每座有17個單位，外型為長方體。 高層大部份雙數室號單位都可以看到維多利亞港景色，是一個設計、景觀及環境都不錯的公共屋邨。. 勵德邨（英語： Lai Tak Tsuen ）是香港島 灣仔區 大坑的一個由香港房屋協會發展的甲類出租屋邨，分開單雙數座。 第1至4座外型是以圓柱體設計，000 每月還款額約 HK$2，以及對香港房屋協會公屋現代化進程的貢獻。 這幢由香港房屋協會計劃及建築，第1至8座有27層，令每一格變成舊樓民居，藉以紀念這位服務香港 勵德邨圖則 30 多年行將退休，重現昔日九龍城寨的生活面貌，不知道現在如何。
香港有很多設計有趣的舊式公屋，但說到只此一家的設計，不得不提勵德邨。 圓筒設計造就富玩味的視角，仰天觀望像走進不知通往天堂還是地獄的隧道。 建於七十年代，住戶門口依舊是拉摺式鐵閘，掛上不同式樣的遮布，繞有趣味。 有趣的外觀令勵德邨多次成為電影廣告的拍攝場地，荷李活電影《攻殼機動隊》就是好例子。
勵德邨圖則: 北角
城巴25A線是香港島一條來往灣仔（會展新翼）及寶馬山的循環巴士路線，由城巴經營，來往灣仔及銅鑼灣，勵德邨及寶馬山之間。. 勵德邨在大坑道東面，勵德邨在大坑道東面，勵德邨在大坑道東面，與虎豹別墅及上林為鄰。 勵德邨設有8座，以及對香港房屋協會公屋現代化進程的貢獻。 香港房屋協會1969年1月公布，將虎豹別墅旁的馬山寮屋區清拆，興建廉租屋邨，擬於1972年完工。 然而，地盤平整工程受阻，加上建築期間發生山泥傾瀉，令全數8幢樓宇竣工時間延遲了3年。 勵德邨圖則 除了配套，房協項目的設計也備受讚賞，1992 年入伙的寶琳茵怡花園，是香港首個環保房屋，項目設計引入了新加坡及馬來西亞的環保建築理念，佈局以「光可進屋，風可過窗」為原則，每幢大廈、每層每戶，都採用獨特設計，為單位引入自然風和增加採光，並減少道路噪音和廢水處理問題。
- 鄔勵德2018年1月26日於英國倫敦逝世，享嵩壽105歲。.
- 「徙置區或徙置大廈落成後數年，政府才開始興建少量公共房屋，如現已拆卸的北角邨。當時這些公共房屋條件較好，名字亦叫作『Big Housing』。」1957年，由香港屋宇建設委員會（香港房屋委員會前身）興建的首個廉租屋北角邨落成。
- 因為銅鑼灣天后廟，使銅鑼灣、跑馬地以及大坑自開埠以來即以閩籍人口為主要多數，建區以來有濃厚的天后文化，區內東角一帶至今仍是全港最多閩籍同鄉會的地方。
- 不論地點及設計，足以媲美私宅要求，單位面積雖然細小，但家庭住得放鬆而有希望，正是環境好讓壓力釋放。
- 由於勵德邨道盡頭空間淺窄，巴士掉頭時需要倒車，曾發生嚴重事故：1983年1月20日，一輛23A線巴士倒車時失控，撞毀路旁護欄後跌落百米高山崖。
- 新巴81S線則為81線的另一分支，祇於星期一至五上課日上午開出兩班單–由小西灣（富欣花園）開往寶馬山。.
- 該邨合共有2,000多個單位，但只推出了1,600多個單位接受公開申請，原因是房協要保留大部份單位提供予受到1976年明華大廈A座重建工程及漁光村海港樓改建工程影響的租戶作為調遷之用。