本文介紹的是2003至2012年間服務、位於港鐵南昌站D2出口側的公共運輸交匯處：關於2019至2021年間服務、位於南昌站上蓋V Walk商場的非專營巴士總站，詳見「V Walk總站」。 南昌新商場V Walk位於港鐵南昌站上蓋，交通便利，預計在2019年第三季開幕。 商場佔地30萬平方呎，長達400米，面向海景，匯集約150間商店，當中包括戲院、美食、美妝、潮流服飾。 在早前，嘉禾院線已宣布進駐商場，大概開設5個影院，提供逾 400 個座位。
九廣西鐵通車初期，共有7條專營巴士路線停靠南昌站公共運輸交匯處巴士總站部分，除了上述三條路線外，新巴701、過海隧巴914P線及971線亦進駐此站，西鐵通車時與各專營巴士路線均設有轉乘優惠。 同時，商場亦計劃加入多媒體設施配套，配合科技元素，以智能科技提昇顧客體驗。 入口設有14,000平方呎的公共休憩空間，以及不少於3,000平方呎的表演場地，為顧客提供消閒體驗。
南昌站上蓋商場: 南昌站铁路e卡通
【柏傲莊效應】港鐵盤搶手 下一個上蓋項目率先睇… 鐵路沿線的上蓋項目向來受到市場關注，加上大圍站上蓋項目熱銷，令市場對鐵路站上蓋的新盤更為憧憬，而事實上，未來不少新盤，亦不乏鐵路沿線的上蓋項… 【鐵路盤狂熱】柏傲莊後 南昌站上蓋商場 下一個焦點在黃竹坑站上蓋… 大圍站上蓋項目熱銷之下，市場人士對鐵路沿線新樓更為關注，但除了新界區外，市區亦不乏鐵路沿線的上蓋項目，甚至有機會在港島南區，尋找到鐵路沿線的… 疫情再度惡化，但一手市場持續熱鬧，發展商紛紛把握最後一個月出擊，而且當中有具規模的大型項目，市區新界一手樓樣樣有，一場新樓大混戰年尾一觸即發…
V Walk憑藉港鐵南昌站的優越位置，配合其上蓋物業的發展優勢，並集合區內最多元化及國際化的商戶組合，提供購物、娛樂、休閒及社交為一體的一站式玩樂體驗，打造西南九龍新地標。 商場預計2019年上半年開幕，總樓面約30萬平方呎，將有約150間商戶進駐，締造全新購物娛樂熱點。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。
南昌站上蓋商場: 南昌站建筑设计
南昌站因鄰近公共屋邨南昌邨而得名，但最接近車站的公共屋邨卻為富昌邨。 發展商預期首年市場推廣費用為2,000萬元，將科技融入商場，用來商場服務顧及數碼化體驗和人性化，滿足年輕顧客的需求。 商場設有新地商場綜合會員計劃The Point by SHKP，顧客可以自助登記積分及換領禮品；同時安裝停車場車位搜尋系統、手機查閱即時車位數目資訊及餐廳即時遙距取票服務。 2022年8月：有一名市民在南昌站玩飛躍道，在此站一條扶手電梯旁的梯台滑下。
由於該兩條巴士路線分別直達旺角及深水埗，因此吸引乘客改用九廣西鐵經該站進出市區，故使用南昌站的乘客大幅上升。 另外，南昌站收費區內亦設有自動飲料售賣機，售賣機由港鐵引入，為香港可口可樂太古汽水廠資產，平日會提供冷飲，冬季更會售賣熱飲。 儘管此設施有違港鐵附例第27條「嚴禁乘客於收費區內飲食」的原意，乘客還是要留意不可即席飲用，以免誤墮法網。 匯璽位於南昌站深旺道28號（中原樓市片區：南昌站）。
南昌站上蓋商場: 南昌站便民设施
南昌站结构共分地下一层和地面二层，地下一层是出站通道，地面一层是基本站台，二层是高架候车区。 高架候车区采用开放式候车、分方向、闸机检票作业模式。 东站房高架候车室定为车站第5候车室，总面积约5300平方米，可容纳约4900名旅客同时候车，候车室内有4个匝道口共20台验票闸机。
按最高地積比9.5倍計，可重建樓面約19.5萬平方呎，每平方呎樓面地價約4,052元。 凱德苑屬40校網，統一派位學校有聖公會聖安德烈小學、聖公會基福小學、聖公會聖紀文小學等；鄰近則有2間直資一條龍學校，包括英華小學及英華書院、以及聖瑪加利男女英文中小學，但兩校小學都非派位。 1%由2009年開始創辦投資課程，以實戰方式、手把手替同學上車，然後再透過財技將買得的物業一變二，二變四，然後再投資於工廈增值、大陸樓等其他物業範疇，為大家製造被動收入，達到財務自由。 商場以『We Walk Together』為主題。
南昌站上蓋商場: 項目背景及動向
商場設有時租停車場，並設24小時室內行人通道及行人天橋接駁深水埗行人天橋系統，以連接附近的公共屋邨以及學校。 另外，三樓亦設有單車停泊區，在香港市區屬罕見設施。 商場由日本著名室內設計公司Wonderwall設計，以「西九龍的脈搏為主題」，設計師刻意採用玻璃幕牆，以引入自然光和擴闊空間感。 而根據公契條款，設總面積不少於10,298平方米的休憩用地，當中地面的1,500平方米「私人休憩用地」應有不少於1,000平方米為供公眾使用的園景美化露天廣場。
V Walk商場於2019年7月26日開業，南昌站同日起加設通往商場的A2出口，原有的A出口（富昌邨）則改稱A1出口。 使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。 持有二維碼的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 須先於尖沙咀站或尖東站出閘時掃瞄二維碼支付轉綫前車費，然後在另一車站（尖沙咀站或尖東站）再掃瞄二維碼入閘繼續餘下車程，並於目的地出閘時支付這第二程的車費。 但兩程的合計車費會高於其他轉綫車站前往同一目的地。
南昌站上蓋商場: 車站結構
新地（0016）表示，旗下屯門站上蓋V city及南昌站上蓋V Walk商場特意加大推廣投資額至逾680萬元，舉辦近20個新年活動。 而地面向東京街西的入口，採用途經商場的九龍巴士路綫的路綫牌作裝飾，亦放置三個九巴不同崗位的Q版人像。 此站過往供永東直通巴士及商場的免費穿梭巴士使用，惟上述路線不遲於2021年11月取消，總站運作2年多便告荒廢。 南昌站上蓋商場 〈兩鐵交匯車站動工 有史以來尚屬首次〉，載《策力》第93期（香港：九廣鐵路公司公司事務處，2000年2月）。 2018年10月4日：早上11時35分，一輛貨車與一輛私家車沿連翔道往葵涌方向行駛至此站對出時，兩車疑切線相撞，貨車繼而打白鴿轉，撞向此站玻璃幕牆，至少5幅幕牆玻璃及支架撞毀，碎片飛濺散布地上。
該區生活配套日趨成熟，附近除了日出康城第1、2期項目設有大型商場外，位於第7期的大型商場「THE LOHAS」亦計劃今年下半年推出。 加上將軍澳一帶有不少新基建，如藍田隧道、將軍澳跨灣連接路及T2主幹路等，可貫通至東九龍一帶。 為當地居民出入更方便，成為上車、換樓及投資收租客之熱選。 港鐵公布旗下住宅項目港島南岸詳情，表示將於黃竹坑站上蓋興建5層高新商場THE SOUTHSIDE，面積約51萬平方呎，約150間商戶，包括娛樂及大型綜合超市等，預計會於2023年落成。 新世界發展位於香港國際機場航天城項目「11 SKIES」是全港最大型的一站式零售餐飲娛樂商業區，總面積達380萬平方呎，並有超過800間店舖進駐。 另外，KidZania親子樂園亦將首度落戶香港，又設有全球最長的室內外小型賽車場SkyTrack。
南昌站上蓋商場: 車站歷史
事實上，地鐵在籌劃兩鐵合併時，曾有意在1號、4號月台打通「柏林圍牆」後着手調動原九鐵月台行車方向，將1號月台由上行（屯門方向）改為下行，方便自新界西南下的西鐵綫乘客跨月台轉乘東涌綫往港島。 南昌站上蓋商場 九龍南綫於2009年8月16日通車，西鐵綫延伸至紅磡，南昌站之總站地位告終。 當日起，連結南昌站與尖東站的港鐵接駁巴士K16綫取消與港鐵市區綫列車之轉乘優惠，並於9月19日永久停辦。 第6467號公告：〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)–撤銷深水埗南昌站公共運輸交匯處禁區〉，香港特別行政區政府憲報第16卷第39期，2012年9月28日。
長沙灣凱德苑以單幢式設計，合共提供814伙，平均呎價7,783元，售價介乎195萬至435萬，是6個項目中入場費第二貴的屋苑，僅次於冠德苑的325萬元。 該項目有逾7成、即580伙單位的實用面積介乎376至425平方呎，另外156伙單位的實用面積介乎487至522平方呎，亦有78伙實用面積介乎278至289平方呎，預計落成日期為2020年10月31日。 而商戶組合將分為：潮流服裝、美容及化妝品、鐘錶珠寶、電子影音、特色餐飲及大型超市等6大主題區域。
南昌站上蓋商場: 南昌站 @中原樓市片區
另外，又設Now TV「Happy Academy」STEM樓層，提供小朋友專業主播訓練。 Plaza 88預計2020年底至2021年年初陸續開幕試業。 南昌站上蓋商場 商場樓面合共30萬平方呎，設有150間商舖，店舖面積介乎至700呎至1500呎，以餐飲和服務為主，以吸引更多年輕人到商場消費。 場內目前亦預留部分空間作商場第二期部分，但一直沒有對外開放。 深水埗區的南昌站@中原樓市片區，區內共4,847個私人住宅單位，區內主要屋苑包括 匯璽,凱樂苑,維港匯。 ]估計沙田至中環綫的興建會成為改善南昌站跨月台轉乘安排的契機，只要馬鞍山綫「右上左落」的行車安排擴展至東西走廊全綫（現屯馬綫），並將南昌站原屬於西鐵綫的兩個月台對調方向。
- V Walk以「Pulse of West Kowloon」作設計理念，引入創新科技元素，同時亦連接社區，為西南九龍注入活力。
- 南昌站西广场的出站大厅南北两侧各有一个出租车停车区，旅客可以从这里乘坐出租车。
- 南昌新商場V Walk位於港鐵南昌站上蓋，交通便利，預計在2019年第三季開幕。
- 你可穿梭於百多間商舖食肆，邀約親朋共聚，盡享無盡購物樂趣，盡嚐各國佳餚美食，充份體驗「一站式」消費新模式。
- 校方今日接到家長通知，總共有44名學生出現腸胃不適以及嘔吐，學校要求全校學生戴口罩，以及保持課室空氣流通，而學校亦將飯盒樣本進行化驗。
- 高架候车区采用开放式候车、分方向、闸机检票作业模式。
美食方面，STARBUCKS、天仁茗茶、茶木、牛角燒肉專門店、峰壽司、原味家作等等人氣店鋪都已經確定開店。 港島南岸坐落於鴨脷洲香葉道11號，為港島南岸大型綜合發展區，總面積約7.17公頃，分6期發展，重點包括興建共14座樓宇，合共提供約5,200個住宅單位，及港島南區最大型休閒生活地標商場「THE SOUTHSIDE」。 於長沙灣發祥街西的凱德苑，與上一期發售的居屋凱樂苑僅兩街之隔，曾締造「地王」的興華街私人住宅項目就在附近。 德福廣場是東九龍大型購物商場及地標之一，毗鄰九龍灣港鐵站，商場面積逾九十三萬平方尺，薈萃超過270 個國際品牌，乃東九龍區商戶數量最多、種類最齊全的商場，為周邊上班市民及居民提供最全面之餐飲購物及消閒娛樂貼心選擇。 近年新盤重鎮的將軍澳康城，今年除了已推售的日出康城的第9C期「Ocean Marini」外，預計還有全新盤陸續登場。
南昌站上蓋商場: 出口
商場室內設計呼應宣揚健康及可持續發展的生活方式，將室外室內環境融合，廣闊的玻璃幕牆，將室外室內環境融合，營造明亮舒適的餐飲購物體驗，讓顧客享受自然舒適的氛圍，將會是將軍澳全新地標。 項目坐擁西鐵線及東涌線雙鐵路優勢，帶動周邊區域的人流。 港鐵南昌站附近亦將有大型酒店及住宅項目發展，加上長沙灣有多幢甲級商廈逐步落成，提供龐大的購買力，為V Walk帶來無限潛力。 記得大半年前初初入伙的時候，筆者都有去睇過，周圍乜都冇，交通方便，但生活配套就好唔方便，最近重臨舊地，變咗好多！ 最重要的當然是大型商場V Walk開幕，好大、好靚，未完…如果覺得商場的店舖消費高，有行人天橋直駁對面馬路的南昌薈，原為南昌邨的商場，有街市及快餐店等，改頭換面，升格不少。 南昌站上蓋商場 最近市場負面因素一籮籮，呎價去到2.4萬，入飛量仍然強勁。
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項目將設有24小時室內行人通道及天橋，連接附近多個住宅、學校及圖書館等。 全港最大規模寵物商場Petoyo位於尖沙咀，樓高7層，面積達10萬呎，有齊寵物超市、餐飲消閒、寵物美容、寵物酒店等服務。 荃灣新商場Plaza 88樓高18層，更設有香港唯一的海洋探索體驗館―「浩海立方」 • 探游館。
南昌站上蓋商場: 南昌站价值意义
此外，商場會設有停車場車位搜尋系統，顧客可通過手機查閱即時車位數目資訊。 早在兩鐵合併之前，當時的地鐵公司曾經研究將西鐵綫上下行行車方向對調，不過由於要將上下行月台方向對調需要改動整條西鐵綫的信號系統，結果這個構想最終並未有實行。 南昌站的路軌及月台設於地面，但並不與外連接；而大堂則設於月台下的地底。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。
南昌站上蓋商場: 南昌站匯璽｜350呎1房蝕讓盤
凱德苑與上一期居屋凱樂苑之間，僅隔著一條西九龍公路，交通便捷是項目的優勢之一，由凱德苑步行至港鐵南昌站只需約5分鐘。 地鐵上蓋商場V Walk定位高檔，已吸引嘉禾院線、茶木、牛角燒肉、多間台式搖飲店等「排隊食肆」進駐，舖位逾150間。 除了V Walk，由屋苑走往荔枝角私樓「四小龍」一帶，也有街市、日式超市等配套。
新地預計，今年底將會全數租出，首年租金收益1.6億元，每日人流10萬人次。 其中最大的爆發點，是位於匯璽前方的臨海地皮高價賣出，樓面呎價逾1.7萬，我們的團隊自己都有做收購重建，都知道米貴，計埋建築成本及利潤，估計賣價逾3萬才有賺。 刺激買家追價入市，再加上2018年樓市瘋顛，呎價2.4萬仍然賣個滿堂紅，部份靚單位，呎價更逾3萬！ 最大的問題是…當時奧運站二手呎價都是2萬中，南昌站貴過奧運站？