大圍新商場圍方The Wai將會是大圍區內唯一大型商場，面積接近65萬平方呎，並會引入150間店舖，設全港最大室內單車停車場，並會連接大圍區內單車徑！ 南區新商場THE SOUTHSIDE預計2023年落成，位於港島南區、港鐵黃竹坑站上蓋，總樓面面積達51萬平方呎。 設有1.4萬平方呎的公共休憩空間和不少於3千平方呎的表演場地。
- 而集團仍會視乎商戶業務數據，提供租金減免方案，協助中小企渡過難關。
- 民間組織反大圍站上蓋建屏風樓關注組表示，仍對項目的發展表示憂慮，擔心發展商未來或會爭取以發水圖則進行發展。
- 我們模擬樓層高度拍攝，發現向東南的單位，在25樓以上才能確保避開前方新翠邨的樓宇，大約在20樓，更會對正新翠邨天台的無線電發射器；而向西的單位，同樣也是在25樓以上，才能確保避開前方富嘉花園。
- 首批都有推出9個，售價介乎1,743-1,994萬元。
- 場內以亮白色為主調，配合時尚感的線條及鐵路軌跡為意念的燈光設計，2至4樓設有合共約8萬方呎綠化休憩空間，2樓主中庭預留約5,000方呎的表演場地，舉辦不同展覽或表演活動。
- 公司指，已經與陳世昌制訂詳細計劃，確保將目前的角色和職責，無縫移交給執行董事兼企業及港澳與海外事務董事總經理黃紹基，黃紹基將專注監督中國業務運營與戰略，以確保業務的延續性及可持續增長。
同年8月4日，城規會要求在《沙田分區計劃大綱草圖編號S/ST/14》上的申請地點（大圍站上蓋）由「政府、機構或社區」地帶和「其他指明用途」註明「九廣鐵路」地帶改劃為「綜合發展區（1）」地帶。 在1997年3月，路政署委託顧問公司為包括馬鞍山鐵路（現稱屯馬綫）在內的東鐵延線項目進行研究，建議在大圍站上蓋建造8幢43至45層高住宅，另加一幢寫字樓；而鄰近的大圍車廠則建造19幢25-26層高住宅及1幢酒店，以補貼九鐵建造東鐵延線。 商場預計明年取得入伙紙並開始內部裝修，目前仍未招租，但工程進度理想，已有不少租戶詢問，料最快今年底或明年初會與大型租客落實租約安排。
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去年開售的西南九龍THE AUSTIN更火速售罄，套現逾100億元。 今年開售的同區GRAND AUSTIN亦近沽清，套現逾150億元。 該項目就商場部分提出兩個方案，發展商可選擇持有商場業權，或將業權保留予港鐵，若放棄商場業權將獲75億元地價補貼。 不過，港鐵亦提出可於項目落成十年後起，其後五年內以市值1.6倍回購商場，故市場已猜測港鐵傾向保留商場業權。 港鐵物業及國際業務總監鄧智輝昨日解釋名字的含意，指「圍」字解作唯一中心點，而「方」字則希望讓公眾聯想到旗下另一商場九龍站圓方；至於英文名字「The Wai」的讀法都有特別，是以廣東話讀「Wai」的發音。
由於樓盤提供較大比例的套房設計，加上鄰近「中文大學」及「城市大學」，故吸引不少內地生合租。 屋苑平均呎價約為16,660元，三房單位入場價1,100萬元，跟一站之隔的「溱岸8號」貼近，而四房單位則1,500萬元起。 馬鐵站大圍站的原址為「大圍歡樂城」，後因興建馬鐵而關閉，上蓋用地則作住宅及商業發展。
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圍內侯王宮「宋史簡介」碑上的介紹，將大圍、東涌及九龍城的侯王廟故事，連結起來。 而顯田村則於1920年代香港政府興建石梨貝水塘的時候，由原址淺灣（今日的荃灣）以東石梨貝一帶山頭調遷至今日顯徑邨及上、下徑口村旁邊之現址。 大圍村、上徑口村及田心村韋姓村民據傳為漢朝淮陰侯韓信的後人，韓信被呂后設計殺害，蕭何命蒯徹匿藏韓信之子於南粵，隱姓埋名，取韓字之半，改姓韋，是為今日中山翠薇村、沙田三村和西貢沙角尾村韋氏家族的源頭。 大圍韋氏宗祠門頂橫匾題為「京兆堂」，兩旁對聯「淮陰世澤」和「京兆家聲」，顯然與韓信大有關連，據說韋氏宗祠內供奉的神主牌背後皆書「韓」字，以示飲水思源，不忘祖先之意。 其始祖建元祖先由中山翠薇村遷移至深圳居住，14歲時到元朗當牧童，一日返回深圳老家發覺父母及全部村民為鄰村袁姓村民所屠殺，建元祖逃亡回元朗，娶妻後偕家眷遷居沙田建基立業。 大圍「圍方The Wai」將會於2023年上半年開幕，不少網民相當好奇會有甚麼商舖進註，有街坊爆料指商場將會開DONKI超市，引來不少人熱烈討論。
大圍村是一條雜姓村，膾炙人口的《瀝源九約竹枝詞》有「大圍風景實如何，村裡人居雜姓多」之語，住著十六姓：韋、陳、吳、楊、黃、李、許、鄭、唐、袁、游、林、駱、譚、莫及蔡，以韋姓最多，成為村中大族，亦只有韋氏族人在圍村內設有祠堂。 而莫氏原先與駱氏族人同居於西貢北港村，之後輾轉遷至瀝源（今日之沙田）大圍村。 來到新一年，全港各區將會有大型商場落成啟用，屆時市民將有新的吃喝玩樂的地方。 從設計圖可見，樓高4層的全新購物空間將設置戶外休憩空間，透過種植大量植物將環境打造成綠色新天地，而下層的大圍站亦同步連結通往商場的電梯，交通配套方便，期望未來帶動該區人流。
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商場設計靈感來自港島南區的自然景觀與優美的海岸線；配合柔和色系主調與自然光，締造優雅怡人的氛圍。 此外，合併後的港鐵公司取代九鐵公司作為政府的代理人，雖然西鐵沿線物業用地的物業發展權並沒有售予港鐵公司。 但港鐵公司擔任西鐵物業發展項目的代理人，並收取相當於相關西鐵項目總銷售收益的0.75%，作為代理人的費用。 著名屏風樓「名城」雄踞大圍，樸素八爪魚天橋多年來連接四周屋苑。 但港鐵正計劃大圍站上蓋建住宅和商場，屆時天橋的北入口將會拆除，居民須繞道商場才能進入車站。 新冠肺炎疫情持續，衞生防護中心昨晚(21日)更新確診者曾到訪的食肆及大廈名單，再多8間食肆上疫榜，包括新界區的5間餐廳及九龍區的3間餐廳。
遠東在2014年4月僅以1.48億元投得，以全盤可建樓面52,539呎計算，每呎地價僅2,817元。 大圍商場 最終全盤共提供118個單位，並在2018年7月開售，首批推出112伙，折算每呎21,400元，創出大圍區的呎價新高。 我們《胡．說樓市》團隊曾直擊一個單位驗收過程，單位露台門鋼邊可移動、地板頂底不包膠、連洗手間的坐廁雲石也可全塊揭起，驗樓得分只得30分，評級為F。
大圍商場: 商場管理處
居民希望大圍區內增設街市，圖書館、康樂文娛場所及公園。 不過政府及城規會多年來一直以「供應大致充足」及「已在分區計劃大綱圖上預留土地」為理由，完全否決地區人士的訴求。 大圍近年人口急增，大型屋苑如名城、美田邨等相繼落成，唯社區設施不足，多年來只有一個欠缺空調的大型街市、兩個體育館。 區議員過去十多年來一直爭取區內的大圍站上蓋發展項目設置相關設施，以滿足區內居民需要。 1980年代初開始的新市鎮規劃（美林邨於1981年落成）將大圍的發展集中於谷地兩邊。
截至10月12日晚上，已收逾10,000票，以首推180伙計算，超額認購55倍，以首3日認購登記來計，為今年新盤同期最多。 首輪銷售最後錄得超過2.27萬個登記，成為1997年後的新票王，以開售391伙計，超額認購逾57倍。 項目在10月17日開售時，以大手買家為主，斥2,000至3,000萬元購入三伙或以上單位。 最大手買家更涉資5,748.8萬元，一口氣掃入四伙三房單位。
大圍商場: 沙田
2020年2月，因應COVID-19，發展商為保障員工安全，地盤在2月5日起停工兩星期。 到同年7月24日，一名在第5座地盤工作的外判扎鐵工匠初步確診，承建商協盛建築表示地盤會進行大範圍消毒，而涉事的第5座亦會停工。 到2019年1月4日，政府發言人表示屋宇署接納港鐵將停工指標放寬一倍至40毫米後，樁柱工程獲恢復進行。 2018年7月13日，受地盤打樁影響，東鐵綫大圍站2號月台末端位置沉降21毫米，港鐵要求新世界地產即時停止項目的地基工程。
因為發展商並不提供高成數按揭計劃，究竟在目前的付款辦法下，有幾多種上會計劃呢? 最平單位為2A座8樓E室，面積322呎，入場價訂價786.2萬，如果選用即供，折扣額最高20%，所以樓價629萬元。 首期連同律師釐印支出就大約要273.5萬才可以入場。 馬鐵「大圍站」上蓋共由七座合共提供3,090個單位組成，項目分三期推售。
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此外，港鐵物業投資總經理陳宛冰指出，黃竹坑港島南岸商場同樣最快今年底招租，預計2023年下半年開幕，商場設5個零售樓層，提供逾150個商舖，並會引入戲院及南區最大型的超級市場。 「圍方The wai」原定預計將於2023年上半年開幕，但日前記者親自到訪時，現場所見商場暫時局部開放，為供市民前往港鐵站之用，因此未能看到商場全貌，但沿途經過此路段時，可見連接著八爪魚天橋的花園平台及少部分的商場裝潢。 有負責商場裝修工程的師傅表示由於現時缺乏人手，有很大機會需要延遲開幕，即使商場大致裝修已經完成，店舖也未必能夠如期進駐。
圓洲角，在十九世紀的沙田海上是來往九龍與廣東等地的一個重要交通樞紐，經過多年發展，孤洲地形消失，變成現時我們所見的圓洲角公園。 公園不算太大，但環境清幽，涼亭小池，附庸風雅，但最值得一到此地的，就是能在這公園作快閃登高。 圓洲角公園內有一條小型登山徑，只要約10多分鐘就可登上250米高的山頂，適合想登高又不想辛苦的都市人。 來到沙田新城市廣場，泊好單車後，可以去新城市廣場一期五樓的室外平台去跑跑走走。 今年才新開幕的空中運動公園，由商場平台打造，鋪上綠草地，望起來也頗醒神，一進場即可以看到戶外攀石牆、籃球場、滑草梯、健身區和粉紅韆鞦等，小朋友適合放電，大朋友也可以打場波，女士也可以找到不同的拍照打卡點，全家也可以放鬆。
大圍商場: 沙田新強記燒鵝海鮮酒家
而公司自去年2月開始一直向租戶提供租金寬減協助，特別是中小型商戶，而目前未恢復通關，零售市場仍依靠本地消費，故會視乎商戶營業情況提供援助。 港鐵物業及國際業務總監鄧智輝表示，商場定位是服務區內市民，會增加餐飲食肆比例，最快今年底展開招租工作，預計明年可取得入伙紙，緊接進行裝修工作。 大圍商場 美林商場由大圍港鐵站徒步可達，翻新後提供更多姿多彩的產品和服務，以及安全而親切的購物環境，滿足附近公共屋邨居民的需要。 大圍商場 去完歷奇單車場，再往前不遠，便可以順便去圓洲角公園走走。
而早在柏傲莊交樓前夕，柏傲莊未入伙已錄十多宗預租成交，當時平均呎租約45元，比同區指標屋苑名城平均呎租33元高逾三成，租金睇齊九龍站。 至於將軍澳康城商場快將開業一周年，場內的溜冰場已於近期開幕，現時出租率約90%，預計當區內餘下住宅期數入伙，商場亦可望悉數租出。 有幾百年歷史的「積存圍」是沙田最古老和最大的圍村，所以又叫「大圍」。 圍村大約於十六世紀末建成，到現在為止大約有400多年的歷史，相傳當年是經賴布衣指點，才能奠基立圍。 積存圍現時外圍有不少餐廳食店，內圍仍然有人住，但仍留有部份昔日傳統和風貌，積存圍圍門已評為二級歷史建築，來參觀時可以好好欣賞。 園內也是花草處處，環境清幽，輕輕鬆鬆的跟三五知己暢快踏車，又或是單車新手也可以在場內安全學習，不用怕在單車徑練習人多危險。
大圍商場: 九龍
港鐵只須向九鐵公司支付四十億一千萬元，就可獲得八個物業發展權，住宅的總可建樓面面積達一千一百六十二萬平方呎，商用面積亦有九十五萬平方呎，平均每方呎價低至四百多元！ 消息一出即引起網上熱議，有網民表示歡迎，指大圍終於有大型商場，「唔使下下出沙田」，但亦擔心會造成交通更擠塞。 大圍商場 有上蓋物業的業主及區內居民更發起聯署聲明，希望港鐵能重新審視商標及英文名字。
大圍商場: 設計
名城溱岸8號三房一套1100萬1200萬元三房一套連工人房/儲物室1200萬1560萬元問題是，點揀法? 剛剛說過，三房一套的範圍好大，但個RANGE咁大，因為三房一套的面積上有700幾及600幾呎。 用樓價角度來衡量的話，一定是600幾呎的單位，在價格上會容易入口一點。 名城溱岸8號三房一套1100萬1200萬元三房一套連工人房/儲物室1200萬1560萬元論價錢，佔更大比例的三房一套單位，似乎就相貼少少。 首批推個三房一套，雖然售價的差別都幾大，折實1,108萬-1,725之間，但如果對照下隔離「名城」及「溱8」的三房一套。
大圍商場: 項目背景及特色
其後政府放寬沉降標準至40毫米，經屋宇署確認車站結構安全，在徵詢過港鐵意見後，認為復工不會對車站結構及鐵路運作安全構成影響，項目才得以復工，但究竟對上蓋建有樓高41-50層樓有沒有影響，值得準買家自己衡量。 不過根據批地條款，這方面的單位需要進行噪音緩解措施，分為安裝固定玻璃窗或維修窗，不能直接開啟，需用鎖匙才能開啟。 包括2A座A及B室、2B座A及B室、3A座A及B室、3B座AB及C室；部份受噪音影響較輕微的單位，則安裝減音窗、或減音露台或工作平台等。
第8座8至39樓採用1層12伙設計，到41至61樓主要提供佔地1200平方呎的大單位。 而所有4房2套間隔及絕大部分特色戶的客廳特設ArtiSaloon藏酒間，並備有小吧枱、Miele的咖啡機、嵌入式酒櫃、嵌入式雪櫃連冰箱及食物保溫櫃等。 項目將於2021年6月5日進行第一輪推售，第一輪入票數目逾2.7萬票，超額認購逾80倍，再次成為1997後票王，同時亦超越柏傲莊1、2期首輪入票數目逾兩成。 同年6月30日，1A座62樓A室4房連天台特色戶，透過招標以7,650萬元售出，呎價逾4.5萬元，創新界分層式住宅呎價新紀錄。 大圍商場 2015年8月，港鐵向城規會申請，就項目進行修改，包括停車場由地庫2層加深至地庫4層、原本停車場位置改作專上院校、近城門河位置的商場戶外廣場亦取消和更改緊急行車通道佈局。 2014年10月13日，新世界發展以28.56億補地價投得港鐵大圍站上蓋發展住宅項目發展權，港鐵則支付餘下的75億元投得65萬方呎樓面的商場，合共補地價總金額達103.56億元。
大圍商場: 沙田區議會不滿發展
但雖然上述單位較受噪音影響，但這邊單位前方會面學校群及「新翠邨」，遠眺「金獅花園」一帶的景觀，最遠可望到「獅子山方向」，景觀角度大致跟「名城」的「C及D室」相近，而且方位向東南、或向南，部份準買家或會鍾情。 華控康泰發盈警，預期截至2022年12月31日止年度錄得綜合虧損淨額介乎約4320萬至6480萬元，2021年同期虧損約460萬元。 反大圍站上蓋建屏風樓關注組在2012年7月舉辨「大圍規劃聲音多 平衡發展何時來？」論壇，邀請了參選立法會新界東選區的候選人參與論壇，討論規劃過程是否存在缺陷，政令往往與居民主流的期望脫節。 另設佔地約96,295平方呎的園景區供住客休憩散步，並設大草坪、魚米共生圈、可供住戶種植的階梯田園、以及芬蘭建築設計公司Avanto及香港設計工作室Daydreamers設計的野上燒烤木舍。 2012年6月22日，截標前只收到3份標書，包括長實、新地及恒地3家財團，反應略遜於預期。
大圍商場: 港鐵
現時屋苑平均呎價約17,000元，最細單位入場價也要470萬元。 事實上，在未有「溱岸8號」及「名城」之前，傳統大圍區都是以上車盤屋苑為主。 「金獅花園」共由13座、合共2,768個單位組成，項目清一色提供一房兩廳佈局，面積介乎 呎之間。