〈乘客毆打九巴司機售票員引起軒然大波 三百九巴職工包圍工廠大廈索人〉，《香港工商日報》，1970年4月23日。 〈73X下週服務行經沙田 九巴增闢特快大埔荃灣新綫 葵涌31B綫下週改路程〉，《華僑日報》，1987年4月4日。 〈通州街新填地深水埗新渡海碼頭 明日起啟用 設備一流率先採用電動開關閘 渡輪航程時間不改仍為十五分 碼頭廣場巴士總站將同時啟用〉，《華僑日報》，1978年6月24日。 直至1998年，此路線延長至大角咀後，客量增加，才於同年年底加入11米三軸巴士行走，用車以利蘭奧林比安（S3BL）為主。
- 餐廳每星期轉換餐牌，特設精選無肉便當，照顧各種飲食需要的人士，十分抵讚。
- 另外亦有咖啡提供，其中不乏特色咖啡和飲品，如西西里咖啡、咖啡炸彈和鮮奶伯爵等。
- 2003年加入丹尼士巨龍 11米（AD）空調巴士行走。
- 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 23,000，年齡中位數為 44.0歲。
- 新界巴士路線31B，由九巴營辦，來往石籬（大隴街）及奧運站，途經華員邨、長沙灣及深水埗，主要服務北葵涌往返深水埗區及大角咀道一帶的乘客。
2003年加入丹尼士巨龍 11米（AD）空調巴士行走。 2004年加入丹尼士三叉戟 12米（ATR）提供低地台服務。 同年，亦一度引入富豪超級奧林比安 大角咀 walnut 9 12米（3ASV）行走。 此路線開線時使用丹拿E型行走，70年代至80年代改派丹拿珍寶（D）及利蘭勝利二型（G）行走。 由於當時此路線服務範圍較短，因此該兩款車型在此路線服務超過十年。 油尖旺區的大角咀@中原樓市片區，區內共21,121個私人住宅單位，涉及人口共79,898人。
大角咀 walnut 9: 社區報
主要街道包括海庭道(大角咀段)、通州街(大角咀段)、太子道西(大角咀段)。 另外，區內主要屋苑包括 港灣豪庭,富榮花園,大同新邨,海富苑,利奧坊． 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 23,000，年齡中位數為 44.0歲。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。
大角咀（亦作大角嘴；英语：Tai Kok Tsui）位于中国香港九龙旺角以西，以大角咀道和塘尾道为界。 在香港区议会分区中属于油尖旺区，与深水埗区以界限街分隔。 自從奧運站嘅商業大廈，好似滙豐中心同中銀中心入伙，大角嘴周圍都係食肆，當中靠食豬骨煲出名[未記出處或冇根據]。 經過多年努力，大角咀居民成功爭取於區內興建市政大廈，而大角咀市政大廈於2005年12月1日正式啟用。 「走肉．朋友」主打 fusion 蔬食自助餐，以植物肉入饌，吸引大眾一試食素的滋味。
大角咀 walnut 9: 服務時間
R8線、S64系、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 為應對新型冠狀病毒疫情，以及保障員工與顧客的健康，敬請所有人士於進入各分店期間必須戴上口罩（包括剪髮過程中）。 我們承諾盡力確保本網站符合萬維網聯盟（W3C）《無障礙網頁內容指引》（WCAG）2.0 AA級別標準。
但基於以下原因，本網站暫時未能提供所有符合AA級別標準的無障礙網頁功能。 請按下紅色的檔案瀏覽服務單位的宣傳刊物，收費表或附加資料；更新中、未被提交或不適用的檔案則以灰色顯示。 原本大角嘴係一個長形嘅半島，外海向住長沙灣，內海就對住芒角嘴，即係後尾嘅旺角嘴。 英國人接管九龍半島之後，就將大角嘴變船務後勤基地，有唔少船廠整船。 家下重留少少嗰陣時嘅回憶，好似英文街名Anchor Street（晏架街），係船錨嘅意思。
大角咀 walnut 9: 港灣豪庭
2020年6月，此路線加入前屬龍運巴士的Enviro500 MMC 12米（ATENU，原為龍運的95XX，已撤離）行走。 此路線在2014年全線低地台化，使用富豪超級奧林比安 12米（3ASV）行走。 但在2015年5月，疑因車長投訴，換入原屬235線的丹尼士三叉戟（ATR）行走。 全冷後此路線於同年10月改派富豪奧林比安12米（3AV232／HE376、3AV300／HG3211）行走。 至2013年亦曾加入丹尼士巨龍 12米（3AD15／HH4644、3AD69／HM2985）及 Enviro500 12米樣辦車（ATE22／KZ4678）。 截至2010年，此路線仍有一輛利蘭奧林比安 11米（S3BL465／FW1321）非空調巴士，自該車於同年8月29日調往2E線後，字軌一度懸空。
# 院舍券服務範圍以外，因應院舍券持有人的照顧需要而使用的消耗物品，院舍券持有人(除了合資格申領照顧補助金的長者)需自費購買項目。 ，亦作大角嘴）是香港的一個地方，位於九龍旺角以西，當中以塘尾道與旺角分隔。 在香港區議會分區中隸屬油尖旺區，與深水埗區大致以界限街和聚魚道為界，與旺角普遍為貫通連接新界東西和港島的樞紐。 大角咀 walnut 9 與富多來廣場只有一街之隔，新九龍廣場早在1989年落成，在奧海城未建成時曾經是大角咀最大型的商場。 這幾年多了連鎖店和餐廳進駐商場，但場內仍有不少民生小店如文具玩具模型舖、運動用品店，亦算是貴價大型商場以外的一個選擇。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈大欖隧道轉車站首設多功能客務站 九巴試驗手機版到站時間預報〉［新聞稿］，2014年12月18日。
大角咀 walnut 9: 九龍 9144 屋苑
戰前唐樓只有兩至三層高，而戰後的唐樓放寬了樓層和高度，唐七、唐八甚至唐九也不出奇。 大角咀海景街、大角咀道一帶有不少戰後圓角唐樓，有的是較寬的圓角，亦有如船首般的銳角，而樓身的流線看上去像一艘郵輪，十分特別。 唐樓地下多為舖位，有不少型格酒吧、食肆、小店進駐，令街道更有生氣。 小時候教科書常說「香港地少人多」，要用盡每一吋土地來建屋解決市民需要。
餐廳每星期轉換餐牌，特設精選無肉便當，照顧各種飲食需要的人士，十分抵讚。 大角咀 walnut 9 大角咀 walnut 9 除食物外，飲品也相當地道，有南投炭焙烏龍茶、高原黑蕎茶、古早味紅茶，真是一解香港人對台灣的相思之苦。 西九龍填海工程完成後，位於櫻桃街以南，渡船街以西奧海城至富榮花園一帶的新填海地段則被官方稱為旺角西，但也有人視之為大角咀的一部分。
大角咀 walnut 9: 大廈資料：合桃街9號
餐廳中央的長枱放滿琳琅滿目的蔬食菜餚，種類之多定會令你驚喜，單是沙律和冷盤食物就有超過10款。 主菜有不少走肉版的港食美食，如羅漢素翅、脆炸鴻喜菇、檸汁芋頭魚、咕嚕骨，不要錯過千島汁菠蘿植物牛肉 pizza、中式威靈頓植物牛肉等創新菜式，連「食肉獸」都會食指大動。 餐廳還有售賣本地及手工懷舊零食凍芒果乾、琥珀合桃等，將走肉 大角咀 walnut 9 diet 融入生活。
大概太久沒有外遊，港人都非常懷念鄰近寶島的地道滋味！ 供應多款台式經典美食，供應多款不同的麵食、炸物、便當及蛋餅等。 當中以招牌名物眷村紅燒牛三寶麵最受歡迎，牛三寶意指牛腱、牛筋及牛肚，麵條適中略帶咬口，湯底以牛筒骨、中藥材及香料等熬製逾10小時，味道香濃。 去得大角咀，不少識食之人都是為了去那個ㄋㄚˋ ㄍㄜ˙，即使長長人龍依然無阻排隊的熱情，絕對是大角咀美食之最！ 招牌名物是那個滷排骨便當，大大塊的滷排骨炸得香脆嫩滑，再加不同的配菜，佐飯一流。 意猶未盡的話，還有不少夜市小吃如甜不辣、蝦卷及芋泥地瓜丸等，絕對能一解對台灣夜市的相思之苦。
大角咀 walnut 9: 服務質素
發展大角嘴後，亦都引發香港政府發展大角嘴北面嘅深水埗畀大量工人一個棲身之所。 主打台式料理，以超多餸台式便當最為出名，每日都大排長龍。 便當有五至六款配菜可選，像味噌金針野菜、香炒沙茶粉絲、白菌洋蔥玉米，而涼菜每日不同款式。
至2011年8月18日由原5A線的一輛丹尼士巨龍11米（S3N334／FZ7068）取代。 有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。 大角咀 walnut 9 如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
大角咀 walnut 9: 乘客襲擊職員事件
商場樓高兩層，一樓的設計如同「回」字，正中央全是商舖，外圍是半戶外走廊，陽光充足，部份商店在走廊種花，又放幾張椅子讓人歇腳。 一樓多為補習興趣班中心、美容店、跌打館、改衣店，全是服務街坊的小生意。 遠望商場，外牆是80年代常用的啡色細格磚，「富多來商場購物中心」的招牌大字以不銹鋼物料製造，日間反射陽光，非常「亮眼」。 2011年9月22日，此路線改為全空調服務，僅餘的一輛非空調巴士（S3N334／FZ7068）被原47X線的一輛丹尼士巨龍11米雙層空調巴士（AD145／GJ2779）取代。 1970年7月26日：上午十時起，為配合橫跨蝴蝶谷道的「荔枝角交替天橋」通車，往北葵涌方向改經該天橋前往青山道。 1967年12月23日：前身33A線投入服務，來往北葵涌（1971年9月1日改稱石籬）及深水埗碼頭。