2000年7月，柏景灣總站啟用，吸納維港灣總站部分巴士路線，站內多個車站開始閒置；現時部分冗餘位置改為專綫小巴總站，以善用空間，這些車站路面仍殘留著「巴士站」劃綫痕跡。 交匯處龐大面積亦為城巴提供充裕泊車位，部分過海路線（如619線）若干用車須於此站通宵停泊，方便車務調動。 地鐵上蓋大概分為4類，第1類是車站等都是設在物業的旁邊，車站上蓋沒有物業，例如將軍澳東港城、港島康怡花園大部分都是這類。
東涌綫途經港九新界的核心地帶，除香港站外的車站皆位於西九龍填海區（如九龍、奧運、南昌），以及後期發展的新市鎮（如青衣、東涌）。 因有龐大使用人流，在星期一至五繁忙時間及星期六早上會加開往返青衣站至香港站短途列車，以一班東涌站及另一班以青衣站為總站梅花間竹形式運作。 唯2019年下半年起先後受連串社會事件及新型冠狀病毒病疫情影響，廣深港高速鐵路停駛、嚴格出入境管制措施使訪港旅客近大減及迪士尼樂園數度暫停對外開放，使本線失去往返迪士尼樂園、機場及市區的客源，乘客量明顯下跌。 因此由2020年2月29日起，星期六早上所有列車往來東涌站至香港站，直至另行通知。 遵從香港鐵路一向的發展模式，興建鐵路時會在車站附近發展私人住宅和商業項目，一來以其利潤資助工程費用，二來可增加客源。
奧運站上蓋: 南昌站匯璽內園套兩房戶 同區租客1220萬元承接
如果選擇這種計劃，折扣額會較低，420天付款計劃只有16.5%，而建築期付款計劃就只有16.5%。 但因為跟即供差距不是差很多，加上發展商並沒有提供任何高成數按揭，如果你需要用到新按保，你可能可以考慮採用建期計劃。 折扣最少的建築期付款辦法，去到正式入伙時才借新按保上會。 當然所指是樓價低於1,000萬的物業才符合條件，首張價單中只有78個單位符合這個條件。 最後說付款辦法，今次發展商的付款辦法不算多樣化，都是即供及建築期付款。
- 名城只得三房及四房；而溱8以兩房、三房一套及四房。
- 這一區在一手新例後，實情就推出了兩個新盤，包括已經入伙的薈蕎，大圍半山，比較捱近寶福山，在2017年開售時，平均呎價18198元，我們驗樓結果不差，有90分。
- 奧海城（Olympian City）所在的土地全由填海得來，乃西九龍填海區港鐵奧運站上蓋物業，鄰近旺角與大角咀，是九龍區主要購物中心及住宅屋苑之一，挾著地理和交通上的優勢，受惠於西九文化區發未來發展，大有機會成為西九龍核心商圈。
- 以首張價單共推出180個單位，以即供折扣最高20%去計算，平均呎價18,922元呎，我們要看貴定平，因為我們都想知究竟水位有幾多?
- 兩款「全月通」在每月的前7天至該月7日發售，「東涌－南昌全月通加強版」在東涌綫沿途各站（奧運站、九龍站、香港站除外）的客務中心發售，「東涌－香港全月通加強版」則在東涌綫沿途各站的客務中心發售。
即將推售的第一期只有兩幢，已經拆棚，靠近城門河及車公廟路；緊接推售的第二期略高一些，靠近名城；第三期則尚未成形，靠近城門河及大圍村。 至於位於大圍街市旁的「珀玥」，同樣是政府推出招標的用地。 遠東在2014年4月僅以1.48億元投得，以全盤可建樓面52,539呎計算，每呎地價僅2,817元。 最終全盤共提供118個單位，並在2018年7月開售，首批推出112伙，折算每呎21,400元，創出大圍區的呎價新高。 我們《胡．說樓市》團隊曾直擊一個單位驗收過程，單位露台門鋼邊可移動、地板頂底不包膠、連洗手間的坐廁雲石也可全塊揭起，驗樓得分只得30分，評級為F。 現時屋苑平均呎價約17,000元，最細單位入場價也要470萬元。
奧運站上蓋: 奧運站
尤其是著重景觀的買家，你一定會選擇向東南單位，要25樓以上才可以避過前方新翠邨，望遠獅子山方向。 而20樓左右的單位，更加會正望新翠邨公屋的發射器，這一點自已要特別注意。 反觀餘下兩柱，包括3B座C室(723呎)、3B座E室(701呎)，雖然間隔上較靈活一點，但景觀上就向西北望針山方向，而且兩個洗手間全屬黑廁。 座向上，2B座D室、3A座C室，都向西北偏北望針山方向，不及3B座B室向南望獅子山景吸引。
不過始終補價金額130億之誇，只以大型發展商有能力負擔。 雖然項目推出招意向時共收到十五份意向書，但最終只有長實、恒地及新地入標，項目終流標收場。 港鐵機場鐵路列車由西班牙CAF及德國ADTranz（已由庞巴迪公司收購）製造，於1998年投入服務，通車初期以7卡編組行走，於2003年為配合南昌站啟用增至8卡（增加動力車卡W7XX）。 奧運站啟用初期，因為呢個站附近嘅上蓋物業大部份未入伙，所以好少人用，去到啟用後幾年，因為附近嘅上蓋物業（好似奧海城、富榮花園、維港灣、柏景灣、凱帆軒、帝柏海灣、海富苑等）等陸續入伙，所以佢嘅使用量一直穩步上揚。 奧運站係港鐵喺香港九龍大角咀西部新填海區邊嘅車站，嗰個位原本係大角咀碼頭。
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不過，很多時我們都會說，一房投資價值理應最高，因為可以收租、又可以博升值值。 奧運站上蓋 總括來說，一房在方向上是不相伯仲的，全數都是向西北望針山方向，以及都會有西斜問題。 面積則部份因近電梯位，變相有些一房有玄關，有些則沒有，變相有輕微差別，相信最終以價錢角度考慮。
整個交匯處早期劃作專營巴士專用，然而維港灣被機場快綫路軌和西九龍公路分隔，遠離大角咀舊區，行人及車輛出入不便，站內候車乘客疏落。 奧運站上蓋 大角咀（維港灣）公共運輸交匯處（Tai Kok Tsui Public Transport Interchange），位於九龍油尖旺區大角咀西海輝道11號奧海城1期地下，附設巴士總站及專綫小巴總站，出入口皆連接海帆道。 從堪輿的角度，第1類和第2類其吉凶與一般的普通物業發展無異，物業下都是實地，要看其坐向方位及排龍等因素而決定，只是第2類的來氣全因為地鐵出口不同而排龍有所改變。 比較特別是第3類和第4類，物業下有一個大車廠，這車廠少見天日，為藏陰之地，每天又有車廂移動。 風水上，陰可以是蔭財，也可以是招陰邪，所以地鐵物業上蓋在此情況下，一般坐向吉排龍吉可以招財，但如果坐向不吉，可以招煞，例如德福花園曾有5人命案單位，在建築時已發生有人墮梯死亡之事。
奧運站上蓋: 交通
第2類是物業不在車站上，但是地鐵的車軌或部分站出口，是在其地基、地庫下穿過，例如天后站上蓋正合此例。 第3類是該處只有車站，物業就是建在車站之上，南昌站就是類似的例子。 第4類是一些大型地鐵車廂分配處及維修廠，這是大面積的地，一層是車廠而物業上蓋佔有了一個大平台，德福花園、火炭及日出康城就是此例。 奧運站上蓋 在一手新例實施後，大圍區共有兩個全新項目推出，分別為宏安在大圍半山的「薈蕎」以及遠展在美田路的「珀玥」。
君匯港位於奧運站深旺道8號（中原樓市片區：奧運站）。 奧海城（Olympian City）所在的土地全由填海得來，乃西九龍填海區港鐵奧運站上蓋物業，鄰近旺角與大角咀，是九龍區主要購物中心及住宅屋苑之一，挾著地理和交通上的優勢，受惠於西九文化區發未來發展，大有機會成為西九龍核心商圈。 奧海城位處西九龍核心黃金圈，商場總面積達80萬平方呎，共逾250間店舖，是西九龍區主要購物商場。
奧運站上蓋: 景觀
大角咀市政大廈是香港的一座多用途的市政大樓，位於九龍大角咀福全街63號，大角咀街市佔地3層，街市位於地下和1樓，設有120多個檔位；熟食中心位於2樓，設有12個熟食檔。 大角咀公共圖書館位3樓，游泳池位於4樓至5樓，大角咀體育館位於6樓至7樓。 座落於港鐵奧運站上蓋的兒童主題商場「西九匯」，樓高3層，為該區提供一站式多元學習玩樂的新場所，商場引入多元化租戶組合，涵蓋層面廣闊。 除教導主科中英數等補習班外，並有音樂美術及智趣班等，更有知名食肆進駐，小朋友及家長們只要去一個地方就能滿足所有的需求。
但亦有網民認為大角咀其實有唔少優點：「大角咀食街」、「奧運根本就係清泉，近旺角但係啲人流唔會帶入去，位於九龍核心地帶，交通方便，不過主要倚賴小巴，周圍都多嘢食，近舊區配套亦都比較平民化，不過樓價已經反映咗佢嘅價值」。 位於奧運港鐵站上蓋的奧運會所，佔地達13萬平方呎，是全港最大健身會所，設有大型健身室外，更設有市區罕見高爾夫練習場，消閒運動一應俱全，十足的空間，帶給你無可比擬的運動體驗。 奧運站上蓋 奧運站原址是前大角咀碼頭，也是東涌綫首個落成的車站。
奧運站上蓋: 奧運三寶
部分路段（西區沉管隧道、青衣至欣澳段及欣澳至小蠔灣車廠段）由兩條綫共用兩條來回方向的路軌，其他路段則共有四條路軌。 東涌綫是全香港首條全綫安裝月台幕門的鐵路綫，東涌綫的香港、九龍、奧運、荔景、青衣及東涌站也是首批安裝月台幕門的車站。 【鐵路上蓋／樓盤／物業】鐵路成為香港交通骨幹，屋苑位置只要有鐵路的路軌經過，就會同時看到樓價上升的軌跡！ 最近有連登仔在討論區發起討論，稱要選出「真‧鐵路上蓋物業」，條件嚴格得需要在5分鐘內就可以從家門抵達月台兼全程要有瓦遮頭。 奧運站上蓋 雖然挑選條件嚴格，但一眾連登仔亦成功找出多個例子。
項目在2021年9月28日截收意向書，合共有35個財團入標。 由於九廣西鐵、香港迪士尼樂園以及昂坪360相繼落成啟用以致乘客量增加，地鐵於2004年9月為東涌綫向南韓Rotem株式會社訂購的4列新列車。 首列新列車在2006年4月進行試車，並於2006年6月12日中午開始投入服務，第2列新列車在2006年9月4日開始投入服務，第3列新列車在2006年10月6日開始投入服務，第四列新列車在2007年2月26日開始投入服務。 奧運站上蓋 此外，乘客又能夠藉本綫轉乘機場快綫、屯馬綫、荃灣綫和港島綫，所以本綫亦分流了原來使用荃灣綫往返新界西和香港島的人流。 某程度上舒緩了荃灣綫九龍段（美孚站至尖沙咀站）及金鐘站的擠逼情況。
奧運站上蓋: 按揭計算機
油尖旺區的奧運站@中原樓市片區，區內共12,294個私人住宅單位，涉及人口共31,962人。 區內主要屋苑包括 柏景灣,浪澄灣,維港灣,君匯港,凱帆軒。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 68,000，年齡中位數為 39.3歲。 另外，在大角咀市政大廈及港灣豪庭廣場亦設有適用於奧運站的港鐵特惠站，為使用成人八達通的乘客提供港幣2元的車費回贈。 奧運站現時有不同類型的商店，包括便利店、麵包糕餅店、外賣店、診所、銀行等。 奧運站上蓋 車站內亦設有各樣自助服務，包括自動櫃員機、自動售賣機、自動照相機以及香港郵政郵箱。
