安秀道（On Sau Road）為一九龍觀塘區安達臣道發展區的道路，北連清水灣道，南訖寶琳路，屬南北走向。 房委會預計該兩項計劃將在2022年第一季接受申請，在2022年第二季進行攪珠，並在同年第四季，「居屋2022」開始選樓，及向「白居二2022」合資格申請者發出批准信。 通過「出售居者有其屋計劃（居屋）單位2022」（「居屋2022」）的臨時平均售價和銷售安排及「白表居屋第二市場計劃（白居二）2022」（「白居二2022」）的安排。 屋苑設有兩座，均設33層，一共提供1,906個單位。 在戶型方面，安秀苑提供開放式至可間2房的單位，面積由279至479平方呎。
20世紀下半葉，隨著消防條例的改善及市民的防火認知水平不斷提昇，多人罹難的火警開始減少。 以下是香港開埠以來造成最少10人死亡的火災，包括二戰期間唯一僅用燃燒彈空襲所造成的純火災事件。 進入90年代，隨着木屋區清拆、工業北移；五級火宗數較六、七十年代顯著下降，惟1996年的嘉利大廈大火則創下自火警分級制設立後最多人喪生的五級火。
安秀道火警: 香港火災列表
而寶達邨亦位於發展區另一角，中間連接著一條大斜路，屆時亦需要轉乘最少兩次電梯往返。 因此，原訂的東九龍線未能直接惠及安達臣石礦場發展區居民。 早在安達及安泰邨居民遷入時，已有不少報導指該區交通不便，加上商店及餐廳配套不足， 居民需到區外補給日常用品，加重了交通需求而倴問題惡化。 筆者也有朋友居於該區，在早上繁忙時間，由於安達、安泰邨的巴士及小巴排隊人數眾多，不少居民循行人天橋及升降機系統走行至順天邨及秀茂坪邨乘坐公共交通。 現時安達邨及安泰邨人口合共約4.8萬，居民已需要走到「下一層」，把問題帶到現有的秀茂坪道路。
）為香港觀塘區秀茂坪的一個露天公園，設於安秀道蓄洪池上蓋，毗鄰在建的安健道，於2020年11月23日啟用，由康樂及文化事務署管理。 不過目前上述商店均未成形，目前最近已開業的購物商店主要公共屋邨，如安泰邨、安達邨及寶達邨，當中安達邨內設有商場，而安泰邨則有街市。 安秀道火警 屋苑西南面對正一幅預留作警署、消防局及垃圾收集站的「政府、機構及社區」用地以及一幅新居屋用地，將興建3幢最高255米的樓宇，料對中低層單位景觀構成影響。 安秀苑2座樓將提供1,906個住宅單位及152個車位，臨時售價介乎153萬至325萬元，平均呎價6,590元屬於今期呎價次低的屋苑，僅次於東涌裕雅苑，預計關鍵日期為2024年11月30日。 【居屋/驥華苑/冠山苑/安秀苑/啟欣苑/裕雅苑/愉德苑/昭明苑】房委會將推售新一期居屋，包括北角驥華苑、土瓜灣冠山苑、安達臣安秀苑、啟德啟欣苑、東涌裕雅苑、沙田愉德苑、將軍澳昭明苑，合供8,926伙。
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按照2012年的規劃，此用地已規劃作居屋發展，但詳細設計一直要到2017年石礦場關閉後才正式開始。 《鐵路發展策略2014》曾經提出過東九龍線，當時預計走線以鑽石山站為起點，中途經彩雲順天、秀茂坪、寶達，最後接上將軍澳線寶琳站。 昨日消防員將火救熄後，黃太上午9時回家，她指屋內地板仍然有熱度。 而家中的牆壁則全被熏黑，一隻玻璃窗亦爆裂，「見到都想喊！」房屋署人員昨日已上門將冷氣機拆除，並替她更換一塊玻璃。 由於黃太家中遍布煙灰及燒焦味，昨日她與朋友合力清理，並到朋友家中暫住。
- 準買家還要留意，並非每個尾房都設有窗台，例如A座14及15室就沒有這個窗台了。
- 今日(16日)凌晨3時05分，秀茂坪寶達邨達喜樓5樓一單位突然起火，警方接獲多名住客報案，消防接報趕至開喉灌救，約於3時59分將火救熄。
- 項目的背景，完全可參考當日我們介紹私樓「安峯」時的介紹，因為「安秀苑」本就跌入整個安達臣石礦場的發展計劃之一。
- 消防協助約50人散至安全位置，大廈約150人自行疏散。
- 房委會也表明，兩條連接「安達臣道石礦場」用地及「安達邨」的行人連繫設施，預期在2023年完成以配合「安秀苑」的入伙期。
- 這個項目也為現時唯一有頂層複式的居屋，而業主也無需要補地價便可自由買賣的項目。
黃太稱，事發時她為最早走火警的一批街坊，她沿樓梯向下逐層踢門提醒街坊疏散，惟起火單位卻關上大門，毫無人應門，亦未見有煙冒出。 早於1998年制訂的《安達臣道發展計劃》設計大綱圖，政府已有計劃在該發展區中部，設立一個蓄洪池連公園 。 除了商場、社福設施供不應求，該苑的交通亦相較今期其他屋苑遜色，當局擬於石礦場用地內的北端興建公共運輸總站，以容納專營巴士及專線小巴服務，預料會在2022/23年完成，相信在入伙初期便可提供服務。
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吳又稱，火警期間居民疏散到大廈地下平台，適逢下雨氣溫驟降，有老人家及幼童疏散時未有足夠衣物，吳詢問商場保安員可否讓居民入商場大堂避雨，但遭到拒絕，質疑商場保安員涼薄未有施以援手。 居於8樓06室的居民鄭女士指，昨晚返夜班，因擔心家裏親人有危險今早解封即回家， 火警時兒子十分驚慌，幸好街坊發揮互助精神，拍門通知其他居民疏散， 安秀道火警 安秀道火警 一眾居民疏散至天台35樓等候消防拯救。 2017年6月29日，213M線沿安秀道延長至安泰總站。 房屋署建議居屋單位以市值51折出售，售價介乎約124萬至531萬元，平均呎價由約5,730至9,950元。
實情除非駕車或坐的士，最直接的方法是經「新清水灣道」，取道「安秀道」後再進入「石礦場」，否則乘坐公共交通最近只能處於「石礦場」下方的公屋「安泰邨」及「安達邨」。 這兩條公共屋邨，現時已有逾17,900個單位，人口50,000人，但交通卻不怎麼完善。 安秀道火警 而且現時由「藍田港鐵站」前往「安達邨」，車程不算十分久，但搭客卻很多。 安秀道火警 區內居民也投訴，「613號」巴士往筲箕灣車程太久，需要一小時才能到達港島區。 安達臣石礦場中唯一的私樓項目，肯定要數到由華懋發展的「安峯」，四座物業合共334個位，其樓花期之長、加上樓盤暫沒有交通可接接駁，樓盤開售時反應出奇地冷淡，最終只售出三個單位，成為近年新盤開售成績較差的項目。
安秀道火警: 香港消防處
當二人到達５樓起火單位拍門時，單位卻無人應門，亦未聽見屋內有任何聲響，而且大門關上，未有濃煙冒出。 黃太稱，並不認識涉事家庭，只是早前晾曬床單時，床單意外跌落下層，曾與涉事家庭接觸，當時亦無為意按摩椅擺放的位置。 黃太指，她居住在起火單位的上層，昨日凌晨其夫及兒子在外工作，只有她和女兒留在家中。 事發時，有大量濃煙突然由下層湧上，由於窗戶未有完全關上，濃煙隨即攻入單位，令黃太的女兒驚醒，她初時以為石油氣爆炸，立刻提醒要走火警。 2017年，此公園正式動工，由香港房屋委員會代為興建，至2019年正式命名為「安秀道公園」，並在2020年10月完工交付。
起火的單位冒出大量濃煙，消防架起雲梯，向單位射水灌救，又進入單位調查。 安秀道火警 多名住客被救出，有人懷疑吸入濃煙不適，由救護車送院治理。 60多名住客疏散，有消防員腳部受傷，需要包紮送院。
安秀道火警: 房署hea做 安達邨恐再釀火警
1960年代中至70年代初，香港經常發生五級大火，每年平均有數次，其中以1971年最嚴重，創下一年內達6宗的最高記錄，72年亦有5次，70年代後期稍為減至每3年二或三宗。 安秀道火警 此段時期正值香港工業興起，大火通常在防火設備不足，儲存過多易燃品之工廠大廈發生。 70年代末期，大量新移民從中國大陸湧入，在山邊搭建大量木屋。 80年代再度陷入火災高發期，1981年的五級火警中，過半數發生在木屋區。 進入90年代，隨著木屋區清拆、工業北移；五級火宗數較六、七十年代顯著下降，惟1996年的嘉利大廈大火則創下自火警分級制設立後最多人喪生的五級火。