干德道（Conduit Road）的建設源自一八六四年薄扶林水塘發展儲水計劃，當時政府在港島半山區西南邊斜坡，鋪設一條主輸水管，再在上世紀末修建成一條馬路。 街道英文名Conduit的意思正是輸水管，而中文名就經歷多番改變，初期譯為干讀道，其後改譯干德道，及至香港日治時期，更一度易名為出雲通。 《明報》2010年3月19日，再次大篇幅報道，揭發首批售出的24伙天匯單位，其實多達九成逾期未成交，消息曝光後，各界嘩然，最終，香港政府前後五度去信發展商要求就此事解釋。 香港富豪則絕大多數居住在山頂以及深水灣、淺水灣沿海的一萬呎以上別墅大宅，部份亦居住於中半山高層複式大單立及渣甸山一萬呎以上的大宅中，以及高層複式單位。 東半山的渣甸山亦是香港的大單位集中地，雖然呎價低於市區一定多的比例，但在大量的大單位支持下，渣甸山是半山區較富有的地方。 除了較早開發的西半山以外，其餘東半山、北半山、中半山的的樓宇平均樓齡遠低於市區，而且較少家庭收入中位數較低的唐樓社群。
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干德道60號: Conduit Road 干德道60號
中西區區議會秘書處，〈中西區區議會交通及運輸委員會第二次會議會議記錄（第84點）〉，2018年6月。 〈山頂小巴專綫 獲專利權三年 昨日簽署合約山頂小巴獲得法律保障 試辦多年每年載客百五十萬 港島小巴專綫目前共十九條〉，《華僑日報》，1978年11月25日。 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
香港重光後，雲石堂於1946年5月被大火焚毀，其後一直空置，直至1953年拆卸重建為政府宿舍，命名為遮打堂。 詳情請於livi網站或手機應用程式參閱livi 靈活貸產品資料概要、有關條款及細則及相關備註。 富有人家鍾情干德道清幽的居住環境，令街道以往雲集多個富麗堂皇的大宅，其中曾由富商遮打爵士擁有的干德道1號雲石堂，曾被譽為本港最優秀建築物，惟大宅已拆卸，並重建命名為遮打堂的政府宿舍，而雲石堂至今只遺下守衞室，並已獲評為二級歷史建築。 干德道18號Conduit 18為長實（00001）於○八年將物業售予退休基金。 項目位置鄰近半山自動扶梯，享地利優勢，全幢共32伙，分層戶面積一律約1,251方呎，每戶均面向干德道，低層望樓景，景觀較遜色，中高層可遠眺扯旗山景致。 2010年6月15日，恆地證實天匯24個單位僅得4伙完成交易，其餘20伙全部撻訂收場。
干德道60號: 建築物
現時景益旗下港島1、1A、2、3、3A及28系路線合共使用37輛豐田Coaster小巴行走，包括18輛16座位小巴及19輛19座位小巴。 所有用車可在有需要時支援常駐以外路線。 中西區的西半山@中原樓市片區，區內共27,007個私人住宅單位，涉及人口共70,003人。 主要街道包括薄扶林道(西半山段)、羅便臣道(西半山段)、些利街(西半山段)。
金碧閣位於西半山干德道24號（中原樓市片區：西半山）。 金碧閣的實用面積由496呎至1,371呎。 健園位於西半山干德道66號（中原樓市片區：西半山）。 健園的實用面積由701呎至1,082呎。
干德道60號: 物業管理
而中環半山鄰近中環及金鐘這些商業區，方便上班一族。 另一方面，半山區有樹木和其他植物，提供新鮮空氣，唯一問題是交通略差，影響了此區的樓價。 西半山區擁有濃厚的殖民地色彩，有不少具歷史特色的校舍，例如西半山和薄扶林交界的香港大學，英皇書院等。 半山區也有一些以香港總督命名的街道，例如寶雲道、麥當勞道、羅便臣道、堅尼地道及般咸道，此外半山區的治安在香港也是相對較好，因爲較少非法暴力社團在此區活動，和油尖旺區有極大對比。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 用戶須依賴自己查証以確定資料的準確性。
西半山（Mid-Levels West）：中環、上環、西環一帶；即是般咸道及其上方/南面和堅道及其上方/南面。 陳阮德徽，《路口有落——香港公共小巴的成長》（香港：香港大學專業進修學院，2005年），第121頁。 另外，位於干德道的聯邦花園、帝豪閣、明珠台及嘉富臺分別自設居民巴士HR62、HR64、HR73及HR86線往返中環或金鐘，惟四者均只限屋苑居民乘搭。
干德道60號: 單位數目
干德道60號的實用面積由994呎至994呎。 ）位於香港半山區干德道1號，建於1901年，是商人遮打爵士的私人大宅，大宅以歐洲進口的雲石為建材而得名，曾被譽為香港其中一座最優秀建築物。 雲石堂在1946年5月被大火毀壞後空置，至1953年拆卸重建為政府職員宿舍遮打堂。 洽租有限公司不會對由任何錯誤、不準確或遺漏而直接或間接引起的任何損失或損害承擔任何責任。 特此聲明，smartME Corporation Limited 非地產代理，沒有在業務過程中從事地產代理工作，只涉及廣告發佈或資料傳播。
- 一名外籍住客表示，事發時突然聽到巨響，赫見吊船墜落大廈對開空地，地上倒臥兩名工人。
- 狹義的西半山和中半山位於太平山山頂及港島核心商業區之間。
- 另外，位於干德道的聯邦花園、帝豪閣、明珠台及嘉富臺分別自設居民巴士HR62、HR64、HR73及HR86線往返中環或金鐘，惟四者均只限屋苑居民乘搭。
- 而恒地只沒收買家5%、共約 1.33億元定金，而不是按市場一貫做法向買家追收差價，引來各界質疑。
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- 聯邦花園的5幢住宅呈一字排開，部分高層戶享海景，向南的中高層戶望翠綠山景，景色優美，而約400伙的面積一律約1,350方呎。
另外，區內主要屋苑包括 寶翠園,雍景臺,嘉兆臺,學士臺,樂信臺。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 70,000，年齡中位數為 42.4歲。 古物諮詢委員會主席陳智思在會上質疑古蹟辦「為何一早沒列入評級」。 干德道60號 守衛室最終在2010年11月10日獲確定為香港二級歷史建築。
干德道60號: 港島專綫小巴3號線
而恆地只沒收買家5%、共約 1.33億元定金，而不是按市場一貫做法向買家追收差價，引來各界質疑。 干德道的建設源於1864年薄扶林水塘發展儲水計劃。 在港島半山區西南邊斜坡，鋪設一條主輸水管，在世紀末，建成一條馬路，名為 Conduit Road，當中的 Conduit 即是輸水管之意，中文則音譯為干讀道（後改譯作干德道）。
2011年10月3日：上下午繁忙時間由中環開出之班次改經民祥街、龍和道及愛丁堡廣場，不經香港大會堂。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 干德道60號 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 面對海量按揭機構選擇，林林總總的按揭方案，讓按揭初哥束手無策，還要親身到逐家銀行了解，耗盡時間與心力。 香港按揭估價王，因應你的實際情況，為你索取銀行口頭估價，比較不同銀行按揭計劃，一目了然，清晰易明，為你找出至划算的利率及優惠，節省大量格價。 我們誠意為你逐一格價，度身介紹最合適的按揭方案，獲得最優惠的銀行利率及額外轉介回贈，解答你按揭疑難，按揭申請跟進至成功批核，讓你申請按揭路上不孤單。
干德道60號: 2廁,實用率高蔚華閣出售單位
內部和庭園雕像裝飾是特別聘請法國雕塑家Polo’進行設計。 由恆基兆業及培新集團合作發展，該項目原由恒地主席李兆基私人持有，至2008年年中以呎價約12579元，將物業的六成售予恒地，作價約17.5億元。 半山區東由司徒拔道一帶開始、西至薄扶林道與般咸道交界位置、南至薄扶林郊野公園以北、北至堅道及般咸道以南。 香港開埠初期，山頂是西方的達官貴人以及富有商人居住地，中環及中環半山一帶則華洋混居，而上環、西環及上環以及西環半山一帶則以華人為主。 西半山區的位置，早期能看到維多利亞港的景色，但隨住市區發展，西半山景觀亦被同區密集的高樓以及中環、上環大量極高的商業大廈阻擋，但在大廈中間或能看到海的藍色。
在1911年，太古洋行買辦莫幹生在干德道41號（現址為聯邦花園）興建一座宮殿式豪宅。 2010年6月15日，恒地證實天匯24個單位僅得4伙完成交易，其餘20伙全部撻訂收場。 而恒地只沒收買家5%、共約 1.33億元定金，而不是按市場一貫做法向買家追收差價，引來各界質疑。 土地註冊處資料顯示，天匯32樓 A室，3284方呎，2012年6月14日由 SINO PRIDE LIMITED以1.30047億元連5樓一個512號車位購入，呎價3.96萬元，公司董事包括黎啟明及黎玉芳。
干德道60號: 大廈資料：天匯
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其後發展商把有關樓層改為40、41、42、43、45及46樓。 屋宇署因此諮詢業界作出規管，提出限制日後新樓不能「跳層」超過兩層，並要以符號識別，例如取消13及14樓名稱，應改為12A和12B，以更準確反映樓宇的真實層數。 勞工處已即時派員到意外現場展開調查，並已向有關承建商或僱主發出「暫時停工通知書」，停止其在該處所搭建、更改、拆卸及使用吊船，直至處方信納他們已採取措施消除有關危害，才可復工。 勞工處正全速進行調查，以確定意外成因，查找有關持責者的法律責任，以及提出改善措施。 根據讀者提供相片，工人在準備搭棚工程，大廈對開停泊一輛搭棚工程車輛，吊船墜落點位於一輛黑色私家車旁邊，零件及繩索四散，兩男工倒地昏迷，其中一人水鞋甩脫，另一工人則被雜物壓住，地上大灘血漬。 一名外籍住客表示，事發時突然聽到巨響，赫見吊船墜落大廈對開空地，地上倒臥兩名工人。
干德道60號: 買家
SmartME Corporation Limited 不會為因資料不正確或遺漏，又或因倚賴本網頁資訊所作的決定、行動或不行動而引致之損失或損害負上任何責任。 該物業呎租貴絕西半山，發展商近月租出的單位個別呎租高達約79元，媲美山頂分層單位。 2010年2月28日恆地聘用戴德梁行為天匯38個單位及109個車位，估值為51.3億元，住宅部分，平均呎價約為3.64萬元 有17伙及109個車位列為「持作投資」，估值24.55億元，另外，有21伙列為「持作出售」，估值為26.75億元。 ），舊稱干讀道，是香港西半山的一條主要道路，位於海拔約140米，東端連接香雪道及己連拿利交界，西端連接旭龢道及克頓道交界。
干德道60號: 香港大廈搜尋
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干德道60號: 中西區住宅出租樓盤
此路線服務質素惹來區議員批評，要求運輸署敦促營辦商改善。 根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用5輛小巴提供服務，其中3輛為19座位小巴，而其中1輛小巴於繁忙時間與3A線共用。 最繁忙一小時每方向合共載客量不少於96人。
「smartME 智能地產平台」一直以客為本，推出了「地產代理」及「放盤搵盤」程式。 以嶄新模式為業主配對全港十八區合資格地產代理，亦為買家及租客提供多個有質素的堅盤源；我們明白地產代理於整個樓宇買賣中有著不可或缺的重要性，期望透過科技遙距協助代理連繫買賣雙方，藉此提升地產代理於業界競爭力，成為代理們最強的成交伙伴。 2017年9月26日蘇長榮以5.21955億港元，呎價10.5萬港元購入天匯46樓（又稱88樓）B室空中別墅，單位實用面積4,971方呎，連面積124方呎平台及1,720方呎天台，並附設私家泳池。 單位連同家具出售，買家亦可獲贈3個車位。 2013年1月30日天匯28樓B室，建築面積3,284方呎，實用面積2,488方呎，以1.32549億元易手，建築呎價40,362元，實用呎價53,275元。 新買家為展才國際有限公司，由於以公司名義入市，故須繳付1,988萬元的BSD，為該稅項實施以來全港最貴「BSD盤王」。
干德道60號: 干德道60號附近學校
2010年7月14日，香港警務處商業罪案調查科執行搜查令，到國金中心二期的恒基地產總辦公室帶走一批文件及邀請有關人士助查，暫時無拘捕任何人，由於行動仍在進行，目前不宜評論調查詳情。 警務處處長鄧竟成則向傳媒透露正調查恒基地產於西半山豪宅「天匯」中的交易角色。 他又說，天匯事件複雜，涉及不少人士，警方會循有關公司的人及事以多角度及全方位開展調查。 消息指，警方曾到恒基總部及旗下公司，取走部份文件；事件源於天匯其中20個單位的買家撻訂，恒基只對撻訂單位沒收5%訂金而沒有追收差價，被質疑是造市。 港島專綫小巴路線3號，由景益有限公司（客運營業證編號11872C）營辦，來往中環（香港站）及寶珊道，途經干德道。
干德道60號: 山頂及南區住宅出租樓盤
而西半山因為較早開發的關係，亦有很多唐樓的社區，使該區的收入中位數比其餘的半山區低。 西半山亦有不少樓齡超過50年的唐樓被陸續收購而被發展商重建，使西半山新樓舊樓兩者互存。 駿豪閣 共有36層，提供288個單位。 小學校網為校網11，中學校網為中西區。
干德道60號: 干德道60號評論
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專綫小巴3號線及其輔助線3A來回均途經全段干德道，而45A線及其輔助線45S單向東行途經全段干德道，並以帝豪閣為循環點。 干德道60號 干德道有多條樓梯接駁有多條巴士線途經的羅便臣道，故一直未有專營巴士行走干德道。 即使區議員曾要求增設單層巴士服務，亦被運輸署拒絕。 干德道的建設源於薄扶林水塘發展儲水計劃，於半山區興建一條主輸水管，並於19世紀末建成一條馬路，英文名為Conduit Road，當中Conduit即為輸水管，中文當時音譯為干讀道。 香港日治時期曾被改名為出雲通，香港重光後改回。
干德道60號: 使用狀況
干德道20號是中環至半山自動扶梯系統的最南端半山區出口。 2014年1月18日恆基兆業地產以1.26526億售出天匯27樓B室，實用面積2,476方呎，呎價5.11萬元，買家為內地或公司客，要付近3,000萬元買家印花稅等稅款。 2010年2月28日恒地聘用戴德梁行為天匯38個單位及109個車位，估值為51.3億元，住宅部分，平均呎價約為3.64萬元 有17伙及109個車位列為「持作投資」，估值24.55億元，另外，有21伙列為「持作出售」，估值為26.75億元。 其中4伙已於6月11至14日期間完成交易，單位為30樓及31樓的A及B座，根據土地註冊處資料顯示，購入上述4個單位的登記買家為張莘，單位面積一律3284方呎，呎價3.78萬至4.09萬元，涉資5.18億元。 ）是香港島一個住宅區的統稱，當中有廣義及狹義範圍。
整體只有66伙，分層戶面積約2,800至約3,200方呎，特色單位面積更達約3,500至逾7,600方呎。 2015年5月13日，香港土地註冊處內容顯示，一名叫王爽以公司的名義斥資4億3380萬港元（約3.47億人民幣）買下45樓A室（又名68樓），以每平方呎93000港元的價格，買下4664平方呎（約合433平方米）的公寓。 估算下來，每平方米約80萬人民幣，創下亞洲新高紀錄。 2018年2月13日蘇長榮以467萬元購入天匯1樓108號車位，成交，打破屋苑2017年7月創下的451萬元舊紀錄。 2015年5月13日，香港土地注册处内容显示，一名叫王爽以公司的名义斥资4亿3380万港元（约3.47亿人民币）买下45樓A室（又名68樓），以每平方呎93000港元的价格，买下4664平方呎（约合433平方米）的公寓。