香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第608號線更改行車路線 鳳翔路(元朗)往橫台山(八鄉)(循環線)〉［交通通告］。 運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線，但在任何情況下，用車抵達阜財街近光華中心後所有乘客必須落車及重新上客且稍作停留，而在鳳翔路專綫小巴總站不上落客，故屬假循環線。 特別班次也是假循環線，乘客須在東匯路錦上路站總站落車。 橫台山（Wang Toi Shan）小巴總站，位於新界元朗區八鄉橫台山永寧里村公所村公所暨康樂中心旁，橫台山遊樂場對面。 2018年3月30日：往元朗方向由橫台山村公所總站開出後，改由芝麻嶺駛出錦田公路，不再行經永寧里及粉錦公路，以配合此路線加入19座小巴行走。 新界專綫小巴路線608，由信威國際（客運營業證編號8392C）營辦，來往橫台山及元朗（阜財街），途經錦田公路、錦上路站及元朗站。
2014年香港特區政府傾力覓地建屋，其中一個主要來源為元朗錦田南，當地目前以農地及鄉郊式發展為主。 規劃署於完成錦田南及八鄉土地用途研究後，建議在港鐵錦上路站及八鄉維修中心附近，合共釋放152公頃土地用作公私營住宅發展，其規模相比兩個太古城還要大，預料能夠為市場提供共約3.4萬伙住宅，足以容納約9.2萬人口。 小巴總站隨608線於1996年投入服務而啟用，以順時針方向服務橫台山眾村落，以粉錦公路進入及錦田公路離開，村路可以隨時上落客。 1999年石湖塘村選舉村代表，居於村內的謝群生被拒參選。
橫台山村公所: 公路
律政司司長提出上訴，2000年12月22日終審法院宣判維持原判。 為此香港政府需要修訂《村代表選舉條例》，為每條現有鄉村設立居民代表職位，並為每條原居鄉村或共有代表鄉村設立原居民代表職位，即俗稱的「雙村長制」。 橫山鄉公所是橫山鄉最高層級的地方行政機關，在中華民國政府架構中為鄉自治的行政機關，同時負責執行縣政府及中央機關委辦事項，橫山鄉的自治監督機關為新竹縣政府。 鄉長由全體鄉民直接選舉產生，任期為四年，可連選連任一次。 橫山鄉公所並置鄉政會議，為鄉政最高決策機構，在鄉長之下，設有5課4室等9個內部單位及2個附屬機關。
清嘉慶末，陳長順之子福成，進墾沙坑（今橫山鄉沙坑村）至白石湖（今橫山鄉力行村南河）一帶。 〈運輸署進展報告－元朗區主要交通管理計劃摘要：2014年10月至2014年11月〉，元朗區議會交通及運輸委員會文件2014/第88號。 橫台山村公所 橫台山村公所 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。 的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。 1994年8月26日：運輸署公開招標8組共21條專綫小巴新路線，此路線與第一代41、42、609及610S線編為同一組。
橫台山村公所: 服務時間
其境內雨量分布情況為隨地勢高低變化，油羅溪及頭前溪、上坪溪二旁之平原地區約在年雨量1,600公厘左右，山區則因地形雨作用，雨量較多。 橫台山村公所 橫山鄉的風向大致分為10月至翌年4月的東北風與4月至10月的西南風，由於新竹地區經年季風盛行，冬季受到蒙古高壓帶氣流南下吹送的影響，寒冷乾燥，盛行東北風。 橫台山村公所 橫山鄉年總和平均日照時數為1,975小時，平均每日日照時數為5.41小時，四季各季當中日照時數按照多少依序分別為夏季的771.2小時、秋季的567.9小時、春季的352.6小時、冬季的318.3小時。
橫山鄉全境皆位於北回歸線以北，氣候屬副熱帶濕潤氣候，夏長冬短，年均溫約為攝氏22.2度，平均最高溫與最低溫分別為攝氏26度及攝氏19.2度。 且因黑潮經過，濕度較高，其年平均相對濕度約在80%至90%之間，全年濕度相差不大。 橫山鄉全年雨量豐沛，分別有5月至6月為梅雨季；7月至8月為降雨日數最少，但因颱風影響而有較多的雨量；9月中旬至11月受東北季風及颱風環流的雙重影響，暴雨頻仍；12月至翌年4月則有東北季風帶來綿綿細雨。
橫台山村公所: 橫台山散村路 橫台山永寧里 @ 元朗八鄉
當顧問公司在2004年初進行勘察時， 意外發現在近長江村一個路段及大江埔村另一個路段地下埋有一個宋朝市集遺址和一個明朝墳墓，各佔地約500平方米 。 康樂及文化事務署古物古蹟辦事處證實發現宋代瓷器殘片 、明朝墓葬群及一個陶罐， 但在原址保護原則下不會主動進行挖掘，而路政署亦向元朗區議會要求改動原來的設計以免影響古蹟。 中國歷史教育學會主席梁炳華認為宋朝市集的發現有助了解香港在宋朝貿易的角色， 評估本地在歷史上的重要性。 八鄉位於盆地之中，被觀音山、大帽山、大刀屻、雞公嶺及大欖郊野公園等山頭所包圍。 八鄉範圍廣泛，大概北至上輋村及下輋村一帶，南至河背村、河背水塘、馬鞍崗、清潭水塘、三號幹線大欖交匯處一帶； 西至錦田市中心及錦上路西鐵站一帶，而東至上村、觀音山凌雲寺、雷公田及石崗村軍營一帶。 橫山鄉曾屬臺灣的無醫鄉之一，過去鄉內僅有一間衛生所可提供醫療服務，至2018年初，鄉內已設有橫山庄診所。
當年參與抗英的鄉民來自不同村落，雙方衝突由1899年4月3日開始，持續了半個月之久，以4月18日在八鄉上村石頭圍一役最為慘烈，由於鄉民的武器軍備落伍，無法抵擋駐港英軍，於4月19日宣佈投降，估計有多達450名鄉民陣亡。 八鄉鄉事委員會是香港27間鄉事委員會之一，前身為「八鄉鄉公所」，於1949年正名為「八鄉鄉事委員會」，由區內30條村落之村代表組成，現時共有成員75人。 ）位於香港新界元朗區的一個鄉村地區，具有悠久的歷史，早於香港開埠以前已有新界原居民居住。 八鄉的名稱來源有多個版本，較廣為流傳的說法是由於早期共有八條村莊，因而命名為八鄉。 橫山鄉民代表會是橫山鄉的最高民意機關，代表橫山鄉全體鄉民立法和監察鄉政。 橫山鄉民代表會共有11位鄉民代表，分別為第一選區5席鄉民代表、第二選區3席鄉民代表、第三選區2席鄉民代表、第四選區1席鄉民代表，主席、副主席由11位鄉民代表互選產生。
橫台山村公所: 時間：2021-04-20 04:24:25來源：大公報
乾隆二十一年（1756年），橫山隸屬淡水廳東廂二十五庄。 清乾隆五十五年（1785年），終於有福建晉江人陳長順率子福成渡台，東向進墾鹿寮坑（今芎林鄉華龍村）、沙坑（今橫山鄉沙坑村）、大平地（橫山鄉沙坑村太平）、新城（今關西鎮南新里新城）、石門（同鎮新富里）一帶。 清嘉慶九年（年1804），廣東饒平人劉子謙，由九芎林石壁潭（今芎林鄉石潭村），進墾大肚荒埔（今橫山鄉大肚村）。 又進而開南窩至芎蕉湖一帶（均在今橫山鄉豐田村），於地設隘寮六座，隘丁二十四人以為防禦。
逐漸變成了在香港的黑人的聯絡點，當他們抵達香港後都是先到八鄉落腳。 非華裔人口佔八鄉錦田社區總人口約百份之十，較全港平均數為高，主要包括菲律賓、印尼、尼泊爾、印度、巴基斯坦和來自非洲諸國的居民。 橫山鄉的行政區劃轄有橫山村、田寮村、南昌村、豐鄉村、豐田村、內灣村、力行村、福興村、沙坑村、新興村、大肚村等11村，共計152鄰。 橫山鄉古名「橫山聯興庄」，為大山背山，其地名由來，係由芎林、石壁潭遠望，眼前一座有橫臥山頭，如屏障橫陳，而有橫山之稱。 住村屋擁有自家天地，空氣清新陽光溫暖，養些奇花異草，種點青菜瓜果，似田園生活。 最令人欣慰的是在橫台山永寧里，有一個半圓形的風水池，及兩個三級歷史建築祠堂，洪達鄧公祠/廷桂鄧公祠。
橫台山村公所: 路線資訊
尼泊爾社群主要是來自回歸前在石崗軍營服役的僱傭兵，退役後與其家眷留居香港，大部分男士從事體力勞動工作，例如地盤工和保安員等。 橫台山村公所 八鄉錦田大量農地變成二手車買賣場和回收場等，二手車最初從日本進口轉售內地，其後轉口的目的地改為南亞地區，巴基斯坦和印度商人隨之到來八鄉。 新移民還有一些是因為經濟和政治原因逃難到香港來的，八鄉錦田也特別多來自非洲和南亞地區的難民。 同益堂在1921年集資興建「八鄉同益學堂」，是新界第一所正規的鄉校，後改稱「八鄉同益公立學校」，並於2003年與「石湖學校」合併而成現時的「八鄉中心小學」。
- ）位於香港新界元朗區的一個鄉村地區，具有悠久的歷史，早於香港開埠以前已有新界原居民居住。
- 特別班次也是假循環線，乘客須在東匯路錦上路站總站落車。
- 非華裔人口佔八鄉錦田社區總人口約百份之十，較全港平均數為高，主要包括菲律賓、印尼、尼泊爾、印度、巴基斯坦和來自非洲諸國的居民。
- 且因黑潮經過，濕度較高，其年平均相對濕度約在80%至90%之間，全年濕度相差不大。
- 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第608號線更改行車路線 鳳翔路(元朗)往橫台山(八鄉)(循環線)〉［交通通告］。