第一，就是選用「即供」，第二就是選用發展商「一按85%」；或第三就是選用發展商「一二按80%」計劃。 以為「SEA TO SKY」可嘗試用「即供」再配以「舊按保」，但由於兩房單位樓價已超過六百萬元，故超出了「舊按保」範圍，故兩房的付款辦法只得兩款，視乎買家想用低首期入市、抑或想供樓較輕鬆。 若以最盡的方式入市，連同釐印費、律師費等支出，也要有92.4萬才可以進駐這個樓盤。 同一情況也出現在F室單位「1座5-46樓F室」、「2座8-46樓F室」面積只有一至兩呎差距，但內櫳並沒有分別，如果以同層單位來計算，整體「1座」平過「2座」約11萬元，所以先揀「1座」而非「2座」。 兩柱G單位，即「1座5-46樓G室」(434呎、466呎、471呎) 及「2座8-46樓G室」(468呎、478呎)。
歸納今次付款辦法，發展商也沒有不太花巧，一共只提供三款付款辦法。 包括可獲最高折扣，類近即供的「180天付款辦法」，還有「360天付款辦法」，以及折扣額最少的「建築期付款」。 正如之前所述，如果希望選擇「按揭保險」，則一定要選擇「建築期付款」辦法，在入伙時再申請按保才可以。 除此之外，「錦上路」站附近已有三幅用地已決定作公營房屋發展。 包括鄰近「柏瓏I」東面的「錦上路公屋6號」地盤，這幅地佔地27.9萬呎，建議會用三倍地積比率起樓，最高可建樓面約84萬呎，會興建4座17層高的公屋，合共1,550個單位，容納4,340人。
海之戀商場平面圖: 海之戀商場 – 荃灣商舖租售
由信和、嘉華、中國海外合作發展、位於錦上路上蓋的「柏瓏I」 即將推出，因其位於鐵路站優勢，勢成為第二季最矚目的樓盤之一。 附於最終版本公契中的圖則亦可能出現錯誤，如︰應屬公用面積的位置未以黃色標示（3A期其中一座的風管糟）、住客上落貨車位（L1） 應供第 10 座使用（卻誤標為供第9座使用），可能在日後引起爭議。 2020年1月，長江實業宣佈海之戀商場為集團首個5G商場，和記電訊執行董事及行政總裁古星輝表示，5G在旗下商場經已啟動，預料設施將可應用及支援至機械人客戶服務、無人機監察等範疇。
餐廳的戶外用餐區更可與寵物一同欣賞藍巴勒海峽美景，同時享受美食，夠晒chill。 另外當然少不了環球食材、潮流服飾、家具精品、美容及個人護理、運動用品等特色商舖，就連健身中心、美容院及國際幼稚園都可以於商場找得到，簡直是完美滿足不同的需求。 講起荃灣最近的人氣熱點，就當然是荃灣西站上蓋，面向海濱長廊、藍巴勒海峽及汀九橋，樓高4層的「OP Mall海之戀商場」。 除了交通方便，商場亦連接大型有蓋行人天橋，能夠直達區內多個大型屋苑及主要地點。
海之戀商場平面圖: 商場資料
紅磡置富都會抽籤揀樓現場場面相當熱鬧，排隊登記人龍一直伸延至商場外港鐵紅磡站外。 長實地產執行董事趙國雄表示，海之戀收票理想，反映項目位置優越兼單位可享海景外，市民踴躍入票亦顯示市場用家需求非常大。 樓盤向北，會面向前方的「公共交通交匯處」，「SEA TO SKY」有一座跟它相近。 這幅現時劃作「臨時公共運輸交匯處」的用地，因為「MALIBU」下層會興建「永久公共運輸交匯處」，所以日後會騰空後會再起樓，發展為「康城站13期」，預計會興建四幢55至57層高的住宅。 由於「SEA TO SKY」能夠透過鐵路站基座墊高，故預計只有中低層單位會受到影響。
海之戀3期的樓盤單位面積介乎370至1,149平方呎，提供1至4房；而3期A海之戀． 愛炫美的樓盤單位則由497至1,163平方呎不等，提供2至4房間隔，因此海之戀（Ocean Pride）的單位及樓價選擇多元化，迎合不同買樓人士需要。 海之戀樓盤另一賣點，就是前迎藍巴勒海峽，遠眺汀九橋，景色怡人。
海之戀商場平面圖: 樓盤編號# 2547854
海之戀‧愛炫美 主題大廈 Ocean Supreme 海之戀‧愛炫美 , 位於荃灣大河道100號, 共有4座，提供1,436伙。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 荃灣樓市癲了，新世界（017）等發展的柏傲灣，上月公佈一房售價過千萬貴絕新界後，三房售價亦首度衝破2,000萬元，更驚人的是荃灣樓呎價竟要2.5萬元，貴絕同區。
另外沿著「東匯路」前往「錦上路站」以東南位置，這幅則設有「錦上路站1號」及「錦上路站4A號地盤」，會興建17座17層高住宅，合共有7,450個公屋。 因此，純粹看其配套及交通，暫時只有鄰近「錦上路站」為其最大賣點，其他配套還有待發展，會考驗樓盤能否用溢價推售的原因之一。 由於「錦上路」周邊的規劃，人口密度的大增，也對樓盤的居住環境、以及景觀構成一些不穩定因素。 2010年10月，環保團體翻查六份未招標的港鐵物業圖則，發現有關項目平台一般高3至7層，包括有多層停車場及大型會所，批評有「發水」成份，並指出港鐵荃灣西站項目若跟已批的發水圖則興建，區內屏風樓問題將更嚴重，促政府與港鐵協商重新提交圖則。
海之戀商場平面圖: 項目背景及特色
連同上述「5座B2室」及「6座B2室」計算，「兩房連儲物室」共有102個單位，面積由 呎，共由7柱單位提供。 若不介意單位非梗廚，這款開則中首選為「3座A1室」、「5座A1室」及「6座A1室」，因為三柱單位均為光廁設計，其餘則可置於較尾選。 另外「兩房開廚」共有271個單位，分布於「柏瓏I」的17柱單位中，選擇眾多，次選應該放眼於望內園方向的單位，包括「2座A3室」(455呎)、「3座A5室」(474呎)、「3座A6室」(462呎)及「5座A2室」(479呎)，這幾款開則都做到廳房同向。 要留意「柏瓏I」向西面的單位會朝向「青朗公路」，會受車聲噪音影響，故需要進行噪音緩解措施，詳情可參閱上方景觀一節中，「三線單位(向西望公路景)」。 另外，二座面向公路方向的單位，或有較多比例單位會面向祖墳，揀樓時可留意我們的鳥瞰俯瞰圖。
正於外地工幹的他苦訴說：「非常倒霉！提早回港又不是，又無地方住」。 業主去信海之戀的客戶服務處，對爆渠事件表示十分遺憾、憤怒及無奈，要求管理公司協助清潔污水，跟進衛生問題，及查明原因，避免其他樓層再出現同類問題。 海之戀在休閒娛樂方面應有盡有，住客可享大型住客會所Club Trio，使用戶外泳池、兒童會所及燒烤場等多項設施。 而海之戀樓盤基座設有商場，面積達43萬平方呎，加上附近商場林立，美食佳餚及精彩消閒娛樂近在咫尺。 海之戀位於荃灣大河道100號，由港鐵/長實合作發展，07/2018開始入伙。 海之戀商場平面圖 海之戀共有2期，分別為海之戀及海之戀‧愛弦美，合共14座，共有2,406個單位，實用面積由370呎至1,163呎。
海之戀商場平面圖: 使用您的信用卡
另外，怎樣也要支付15%從價印花稅，因為發展商並沒有提供任何印花稅補貼、或印花稅過渡性貸款。 「柏瓏」最細一房開放式，折扣後608萬元入場；兩房開廚黑廁也759萬元起，三房單位更誇張，入場價1,273萬元。 海之戀商場平面圖 記住，這些價錢都屬「即供價」，背後是假設你不借取任何按保，而自己支付四成至五成首期入市的一類。 但如果若你需要採用按揭保險，你便需要選擇「建築期付款」，折扣額稍減少下，售價還要更高才真。 一房入場價會提升至637萬、兩房795萬元、三房也要1,334萬元。 然而，怎說「柏瓏」是一個樓花期兩年半物業，與其用這口價來承接「期貨」，為何不看看現貨市場有沒有選擇呢?
- 至於「F室」單位，最細的「F室」面積是465呎(1座33-60樓F室)，跟面積最大473呎(3座5-68樓F室)約有8呎差距。
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- 因為最細「D室」面積702呎(1座33樓-60樓D室)，跟最大「D室」711呎(2座5樓-39樓D室)，大約只有9呎的差異，但實情內櫳並沒有任何分別，反而是表數較大的「D室」單位，外接很多厚牆身會計入實用面積，從而谷大了面數。
- 下元八運以東北靠山，西南見水為佳，此屋苑零正山水相配，整體上玄武方靠山有力旺人丁，健康運，朱雀方見水旺財運。
- 以這個單位為例，三年後尚餘金額797萬元，屆時才可考慮轉按至「新按保」供款。
- 當中第一座會由「5-31樓」(225伙)共用三部電梯；而「33-60樓」(216伙)則使用另外三部電梯。
預計共可建2,406伙單位，港鐵規定五成一限建小型單位，當中約1,230個為限呎單位，實用面積不多於約538平方呎。 訪客需由海之戀商場任何一層經升降機到6樓平台前往住宅項目。 荃灣廣場位處荃灣市中心，毗鄰港鐵荃灣西站，交通便捷，為荃灣區大型商場之一，集消閒、購物及餐飲於一身。 商場匯聚超過130間不同品牌商鋪及中西食肆，包括日式百貨和美容時裝等。
海之戀商場平面圖: 香港分行列表
三座住宅中，二、三座外牆均設有向外突出的厚柱，究竟會否計入實用面積售予小業主？ 「SEA TO SKY」全盤最次級單位應為向東一類，側望過去日後校園區、商場項目，及晉海等各期為主，並未能享受遼闊的海景，分別為「1座E、F、G室」、「2座E、F、G室」、「3座E、F、G室」。 項目在2008年2月開售，當時以建築呎價4800多元開售，終於在一晚內沽清全盤2,096個單位。 雖然及後面臨金融海嘯令樓盤經歷震盪，但慢慢也重拾升軌。 直至康城站四期「晉海」推售之前，全區只得「首都」以及另一邊的「峻瀅」有兩房單位提供，故二手細單位也頗具承接。 截至2020年5月為止，「首都」的平均呎價為14,000元，兩房單位平均價765萬元、三房則940萬元、四房則1,100萬元。
反觀「C室」單位的玄關過多，走入廚房也設有一道用不著的走廊位。 由於「C室」及「D室」的景觀相差不遠，在兩者之中，開則上會首選「D室」單位。 全盤唯一一個「1座19樓G室」(434呎)，因貼近部份開放式廚房，有部份空間撥了入公共位置，而令開放式廚房空間縮細，成為全盤最細的兩房單位。 但撇除這唯一一個單位外，G室最細就是466呎(1座33-60樓G室)，跟最大的478呎(2座5-39樓G室)，在面積上約有12呎的差距。 如果有意選取「G室」的買家，謹記「揀細不揀大」，因為無論大細單位的廳房空間是完全相同的。 隨著「SEA TO SKY」公布了樓書，我們可以對樓盤的圖則及布局有更深入了解。
海之戀商場平面圖: 理財產品
東面震方為荃灣西鐵站出口，也是大河道通往荃灣渡輪碼頭的迴旋處，雖然現時人流不多，但當此屋苑入伙之後，人流車會變得日漸繁忙，這有助於生氣聚畜，若然旺星挨排到此方，財運事業皆能有不錯的發展。 另外此方能望到荃灣地標如心廣場，見大廈的形狀尤如戴上一頂博士帽，稱為「孔子帽」，此有利於學業、公職及事業的晉升。 海之戀住戶亦可前往同區的荃灣公園、如心化石公園等綠化空間，放鬆身心。 海之戀建於港鐵荃灣西站上蓋，附近的如心廣場設有巴士總站，方便住戶穿梭港九新界。 而當附近新樓相繼入伙後將會將建天橋打通愉景新城、萬景峯、如心廣場、荃灣廣場等市中心商場，有望成為荃灣標誌性商場。
業主環視一周，屎水由廁所的馬桶如同以「噴泉式」湧至房間和大廳，所有傢俬和地板都沾污糞便，當中亦混雜廁紙，連浴缸都出現一缸屎水，見狀立即通知管理處。 海之戀商場平面圖 聲明：本網站所提供之數據、呎數、資料及意見均未經核實僅供參考,本公司不保證其真確性,參考人應自行判斷及尋找專業意見,本公司不會就此負上責任。 如果希望把成交期拉長至一年的買家，則可以選擇「360天付款辦法」，在售樓處簽署臨約時先支付5%，然後第六個月多支付5%，餘額則在360天(約一年)時才找清。
海之戀商場平面圖: 荃灣西「OP Mall海之戀商場」飲食攻略！6大必食人氣餐廳推介
2011年2月23日，財政司司長在 財政預算案中宣布，西鐵物業發展有限公司將重新設計西鐵沿綫六個已獲批准總綱發展藍圖和建築圖則的物業發展項目，分別是南昌站、荃灣西站TW5灣畔與城畔、TW6、朗屏站（北）和天水圍站物業發展項目。 當局主動提出修訂這些項目，以符合優質及可持續建築環境的新規定，同時藉此機會增加在這些西鐵發展項目的中小型住宅單位的供應，以更好照顧市民對此類住宅單位的需求。 當中TW7為首個進行發展的項目，由長江實業（集團）有限公司附屬公司建東投資有限公司於2008年9月投得，地盤佔地約2.37公頃，位處荃灣西站之東南面，東北接連荃灣路，南達永順街。
海之戀商場平面圖: 上車客睇樓2周速入市 荃灣麗城花園高層3房戶620萬元成交
場內亦設有多項消閒娛樂設施，包括備有四間豪華影院的戲院，以及佔地超過30,000平方呎的戶外休憩兒童遊樂場，是其中一個區內年輕家庭消閒玩樂的好去處。 方面，整個海之戀項目將設有設有約43萬平方呎基座商場，已知會有一所幼稚園。 同時附近有多個購物商場，包括：如心廣場商場、荃新天地、荃灣廣場等，提供豐富購物、飲食選擇。 項目是由長江實業地產與香港鐵路合作發展的分層住宅樓盤，位於新界荃灣西大河道100號，於2019年7月收樓。
海之戀商場平面圖: 物業分佈
項目將興建7座樓宇，提供1,776個單位，其他主要設施包括安老院、為一所學校平整地盤供政府日後發展之用、附屬停車場，以及上落貨區。 地價較由新地中標的「元朗站」上蓋 海之戀商場平面圖 的6,350元高出6%，若跟早年發展「荃灣西站」的項目相比，今次的地價更高出32-116%。 海之戀商場平面圖 海之戀住宅範圍分為2期（發展項目3及3A期）發展，可建樓面面積達233萬多平方呎，商場OP Mall（發展項目2期）佔地43萬平方呎，會所佔地12萬平方呎，以及17萬平方呎、4層高的巨型停車場，約提供1,800個車位。