運輸署轄下11個政府公眾停車場收費將於2021年6月1日起再凍結，為期一年。 11個政府公眾停車場月租、收費、車位數量等，詳見下文。 他建議海洋公園按其停車場可容納旅遊車的數量，設售團體票上限。
- B場西端車道本是海洋公園道一部分，與黃竹坑道在南風道路口相接；其後配合香港仔隧道興建工程，當局將南風道與黃竹坑道交界改建為分層交匯處，海洋公園道則改道並向西伸延至香葉道，舊有路段被廢棄，後來納入城巴車廠範圍。
- 另外，原“北安病毒核酸檢測站”臨時站更改為“北安出入境事務大樓”臨時站。
- 惟海洋公園於1972年動工，並於1977年開幕，至今不足60年，所以不能成功「逆權侵佔」該行山徑。
- 就完成泊車轉乘行為，來回都只不過十蚊以內，所以點計都抵得番條數，最多晒咗你十拎分鐘時間。
- 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。
- 如在活動期間遇上天氣及海面情況欠佳，船長或本園職員有絕對權力暫停或中止甲板上的活動，甚至中止航程。
而海豚參與演出，可以讓牠們玩耍及與訓練員和同類互動，提升身心健康。 此外，於8月14日，海洋公園在其facebook專頁發表，當前海洋公園的團隊中，有29名為專門負責照顧海豚，每天為牠們進行身體檢查，確保牠們身體健康。 現時海洋劇場將海豚們分為兩組，輪流展示牠們在覓食、捕獵及遊戲時的行為，以故事形式向遊客傳遞動物的保育訊息。 海洋公園站停車場車位數量 每條海豚平均每日不會展示逾3次，每次為15分鐘。
海洋公園站停車場車位數量: 啟用日期
2011年6月14日，熱帶雨林天地開幕，它是全東亞首個結合水上機動遊戲及熱帶雨林歷奇的主題區，遊客可以在巨型樹屋上近距離觀賞逾70種熱帶動物及雀鳥，並且可以登上橡皮艇暢玩熱帶激流，經歷荒島河流歷險之旅。 同年12月5日，動感天地正式開幕，提供5個全新的機動遊戲設施，分別是動感快車、翻天覆地（原屬於海洋天地，後併入）、超速旋風、雷霆節拍和橫衝直撞。 2009年4月，亞洲動物天地開幕，展出大熊貓、小熊貓、娃娃魚等多種來自亞洲各地的珍貴動物。 同年9月，海洋列車投入服務，每小時運載最多5,000名乘客往返海濱樂園至高峰樂園，每程只需三分鐘。 2010年6月，中華鱘館——長江足跡開幕，展出中華鱘與其他珍貴魚類。
- 滑浪飛船隨急流天地園區於同月7月10日重開至退役日為止，結束長達37年的服役年期。
- 若從正門乘坐的士到水上樂園，經小編實測需港幣30元左右，也不算太貴。
- 1984年4月14日隨海洋公園擴建部分啟用，啟用時被稱為海洋公園最刺激的遊樂設施，以時速77公里旋轉三圈。
- 馬時亨形容在海洋公園站設宴是「史無前例」，並不會再有第二次。
【泊車】超實用尖沙咀停車場最新合集 – BuyCar.hk 香港地少車多，在尖沙咀等地方更太不少車主頭疼。 使用八達通乘客，必須使用同一張八達通進出停車場及期間乘搭港鐵或機場快綫(輕鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士除外)，並由乘搭港鐵或機場快綫車程至繳付泊車費期間不超過9 次任何八達通交易記錄，方可享有泊車轉乘優惠。 另外，停車場服務將暫停開放，並限制私家車（包括共乘車輛）出入。 海洋公園站停車場車位數量 換言之，現在水上樂園除了免費接駁巴士只能靠公共交通工具前往。
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而手續只要在其官方網站輸入門票號碼及入園日期即可預訂，便可以於當天於海洋公園入口附近的公眾巴士轉車站乘搭穿梭巴士。 佔地4萬平方呎，位於海濱樂園纜車站旁，於2012年3月15日正式開幕，為遊客展現香港1950至70年代的景緻。 大街區內佈置充滿昔日情懷，包括特別訂造的五十年代老電車201號、雙層巴士、中環天星碼頭鐘樓以及唐樓等。
為便利私家車使用者轉乘鐵路，海洋公園站地面層提供泊車轉乘設施，由帝豪停車場管理（香港）有限公司承辦，置71個車位，連接車站A及C出口。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 海洋公園站停車場車位數量 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。
海洋公園站停車場車位數量: 車站結構
用戶切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論，敬請自律。 每次泊車的VISA交易金額上限為港幣500元（海外發卡機構發行的信用卡為港幣190元）。 而萬事達卡交易金額上限為港幣500元（海外發卡機構發行的信用卡為港幣300元）。 除左最近既兩個停車場介紹，喜歡日泊既車友，可以繼續睇埋其餘兩個停車場既推介；喺文章既尾部，更加以地圖方式，顯示左不同停車場既位置同距離。
港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 使用八達通乘客，於乘搭港鐵或機場快綫車程至繳付泊車費期間不超過9次任何八達通交易記錄，方可享有泊車轉乘優惠。 使用全月通加強版、迪士尼綫月票、機場快綫旅遊票的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等額外費在指定車站並不能享有轉乘優惠。 如欲享用高鐵泊車轉乘優惠，請於繳付泊車費前於停車場繳費處（近車輛出閘處）出示泊車期間的有效往／返香港西九龍站之高鐵車票的「報銷憑證」以兌換優惠。
海洋公園站停車場車位數量: 工程期間相片
2018年9月，強颱風山竹吹襲香港，園內大量樹木及設施（包括動感快車入口拱門上的牙型燈箱）被摧毀，園方宣佈公園9月17日休業一天以維修及處理受損設施與檢查所有設施，儘管颱風已遠離。 除此之外，公園內多間已完全搭建的哈囉喂全日祭鬼屋受損，當中損毀最嚴重的是「血腥馬戲團」，颱風過後整間鬼屋倒塌，鬼屋部分不知所終。 「深海怨靈」同樣受到颱風吹襲損毀，兩間鬼屋於企業包場期間均沒有開放，直至10月4日哈囉喂全日祭首日向公眾開始方重開。 同時，海洋摩天搭的纜索亦在颱風山竹吹襲下受損斷裂。 極地時速過山車的上方帳幕也被吹走，極地時速過山車已經由2019年6月17號開始展開維修，預計7月26日重開。 海洋公園於2017年1月11日起推出2.8萬張40元港人專屬優惠門票，引來3萬人於網上搶購，令電腦系統超出負荷而故障。
2013年的海洋公園哈囉喂全日祭以「南瓜大派對」作主題，打造嶄新的合家歡娛樂體驗，為一家大小從早到晚帶來充滿歡樂的萬聖節。 另外公園官方網頁亦增設「保育知多少」部份，講解自然保育的重要性以及與生活息息相關的保育議題，同時介紹了多種珍貴動物的有趣資料和面對的生態威脅，藉以推廣動物保育及愛護自然的訊息。 3歲以下小童、持香港身份證明文件或社會福利署簽發之長者咭的65歲或以上本港居民、持「殘疾人士登記證」人士、持香港身份證明文件的本港居民生日當天均可免費進場。 登山纜車登山纜車沿着以一道全長1.5公里的架空鋼索連接山上的高峰樂園及山下的海濱樂園，旅客可以沿途欣賞港島南區以及中國南海的遼闊景致。 海洋公園已經於2019年12月初運送園內最後一批共6條中華鱘返回中國長江水產研究所，為了準備中華鱘的運送，【中華鱘館—長江足跡】展館於11月22日閉館，為歷時9年的中華鱘保育使命畫上完美句號。 1994年12月啟用，2019年3月18日關閉。
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登山電梯登山電梯於1984年啟用，電梯原本連接南朗山至大樹灣入口及集古村等地，因應集古村關閉，其中一段連接滑浪飛船旁空地至大樹灣的電梯關閉，目前電梯只可來往南朗山（海洋天地）與大樹灣（急流天地）2個區域。 電梯總長度達225米，是全香港第二長的戶外扶手電梯系統。 海洋公園站停車場車位數量 隨着急流天地園區設施退役，登山電梯於2021年9月1日起亦停止運作。 極速之旅於2001年7月21日啟用，耗資2,900萬元興建，高62米（20層樓高），為香港本港首部跳樓機。 海洋公園站停車場車位數量 極速之旅以雙塔式設計，每座塔每次可乘坐12人，先以緩速慢慢爬升至塔頂，遊客可俯瞰公園景觀，停頓數秒後以時速約40英里、幾秒鐘內急速墜下至一半高度，反彈回升一小段再下墜，歷時約3分鐘。
有見社交媒體在推廣及宣傳方面愈來愈重要，海洋公園近年亦在多個主要社交媒體如Facebook、YouTube、新浪微博、Instagram、手機應用程式中設立專頁及頻道等宣傳平台，透過網絡世界加強與外界的互動。 為遊客介紹各種奇異罕見的動物物種，由教育專家宣揚保護動物的訊息。 2010年的高清動物月以龍種奇俠為主題，展出不同種類的罕有蜥蜴。 2012年度以國寶大朝拜為主題，展出中國部分特色動物物種。 2013年的高清動物月以「教人類BB，愛動物BB」為主題，代表將動物保育訊息傳承給下一代。
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非付費區分別設於上、下行端，兩者為已入閘區所隔，於大堂層並無閘外通道相連，乘客如要往返A、B出口與C出口，需經由地面之車站停車場。 海洋公園站大堂面積2700平方米，設有一層月台及一層車站大堂，大堂位於月台下方。 車站附設3個出口，其中一個以行人天橋連接海洋公園正門，其餘兩個出口分別通往黃竹坑舊圍及香葉道一帶。
2007年7月19日：中午約12時，有職員發現纜車塔附近山坡上有火光，及後証實南朗山發生山火。 意外地點是第12號纜車塔附近山坡靠近海洋劇場纜車站方向，火場面積約兩平方米，與半空中的纜車有約30米距離。 職員一方面循陸路到火場用火拍控制火勢，另方面則有職員乘坐工程吊車到火場上空救火，結果在消防員到場前將山火撲滅。 每年公園會舉行5個大型特備活動，包括海洋公園高清動物月、海洋公園夏水禮、十月全城哈囉喂以及聖誕及農曆新年的慶祝活動。 香港海洋公園學院於2004年成立，每年為約40,000名學生舉辦超過35項環繞6個課題的核心課程，讓他們深入了解大熊貓及小熊貓、海豚和海獅、鳥類、魚類或植物等習性和生態知識。
海洋公園站停車場車位數量: 出口
2020年7月14日起，因香港疫情反覆，海洋公園再度關閉，直至9月18日再次恢復開放。 私家車與車位數量比例逐年下降，2009年平均每部車，可分配到約1.45個車位；但到2019年，每部車平均只有1.09個車位。 城巴於2001年在車廠內安裝架空電纜，用作試驗無軌電車，路線全長約300米，包括上斜路段，並使用一部經改裝的丹尼士巨龍（701／GD1492）作試驗。 為配合政府收回土地建造海洋公園全新入口廣場及公共運輸交匯處，A場於2006年12月8日正式關閉，而添加燃油及洗車的工序，改在香葉道新巴黃竹坑車廠進行。 A場位於黃竹坑海洋公園道SHX 844號短期租約地段及鄉郊建屋地段（RBL）第1020號，佔地約3,350平方米，主要為巴士添加燃油及洗車。 本文介紹的是城巴位於海洋公園附近的車廠：關於城巴設於黃竹坑工業區的車廠，詳見「新巴城巴黃竹坑車廠」。
滑浪飛船於1984年4月14日隨海洋公園擴建部分啟用，是海洋公園首批機動遊戲。 滑浪飛船在河道上漂流，最後在斜道快速俯衝，以超過時速58公里俯衝入水中結束，過程中水花四濺。 海洋公園於2014年春季開設海馬探知館，借來世界各地14種人工繁殖珍貴海馬，舉行香港最大型海馬展覽，該館於2014年8月24日關閉。 第一代大樹灣入口設計簡單，與第一代正門入口一樣，設計較為簡單。
海洋公園站停車場車位數量: 車站位置
（二）及（三）就有關增加港鐵上水站旁及錦上路站的泊車轉乘設施，現時位於上水彩園路寶石湖邨附設公共停車場，當所有工程完成時將提供約220個私家車泊車位，其中六成約130個為泊車轉乘車位。 第一期停車場已於二○一八年八月啟用，提供166個私家車泊車位，其中100個為泊車轉乘車位。 香港地少車多，在尖沙咀等地方更太不少車主頭疼。 的確，在香港泊車常是一個令人煩惱的問題，早前BuyCar.hk為大家分享過在中環及觀塘等熱門停車場的文章，為各位讀者提供中環各停車場的價錢及資訊。 今次BuyCar.hk繼續為大家分享尖沙咀的停車場價錢、車位數量等相關資訊，並歸納為市中心一帶的「尖沙咀心臟」之選及距離市中心5-10分鐘路程的「靜中帶旺」之選兩大組別，希望能為各車主提供一個可靠的列表作參考。
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現時運輸署轄下的 10 個政府多層公眾停車場約有私家車位 個及電單車位 650 個。 自 1984 年起，這些多層停車場已交由運輸署的營辦商管理。 運輸署於 2018 年 8 月 1 日起於寶石湖邨公眾停車場實施一個新的泊車轉乘計劃∆，提供優惠予轉乘鐵路的駕駛人士，以鼓勵他們泊車後轉乘鐵路，減少車輛駛進道路交通擠塞的地區。 寶石湖邨公眾停車場由房屋署管理及營運，現時可提供 155 個私家車泊車位供泊車轉乘。 水上樂園停車場按日收費，平日及非繁忙日子每日港幣200元，星期六、星期日、公眾假期及繁忙日子每日港幣250元，車位數量有限，預約先到先得。 訪客只需於水上樂園網站選擇到訪日期，並於網上繳付泊車費用全額，就可完成網上預約程序。
海洋公園站停車場車位數量: 香港仔停車場（香港仔香港仔水塘道18號 ）
行政會議在2007年決定推展南港島綫時，除了預留黃竹坑用地外，亦預留了海洋公園站以北用地作物業發展之用。 考慮到海洋公園站附近的土地用途後，政府決定把物業發展集中在黃竹坑用地，以騰出海洋公園用地作其他與地區更協調的用途。 》及1994年《鐵路發展策略》中之長遠方案提出興建中型鐵路南港島綫，分縱、橫兩綫，當中橫綫設「海洋公園站」作東端總站，惟因顧問估計當時規劃中之道路系統能夠滿足未來交通需求，整個方案最後擱置。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 海洋公園站設三個出入口，連接海洋公園及黃竹坑新圍一帶。
興建酒店計劃的費用不包括在55.5億港元的重新發展計劃費用中，而是以民間興建營運後轉移模式交由發展商興建，營運年期為35年。 至2013年1月，海洋公園萬豪酒店及富麗敦海洋公園酒店重新招標，預計於2018年落成，但開業日期一直延遲。 到2018年11月13日，佔地達3.4萬平方米的海洋公園萬豪酒店開始正式開幕。 在2000年，在威威獅令的率領之下，海洋公園的吉祥物家族正式登場。 起初的成員包括威威獅令、樂天豚長、小鸚雄、占士鯊、智者龜、蝶公主、安安及佳佳，但因蝴蝶屋需配合全新發展計劃的重建工程而關閉，所以後來蝶公主退出。
）於1984年4月14日隨海洋公園擴建部分啟用，摩天輪會快速地轉圈，先旋轉繞圈，車艙會因離心力而傾斜，再慢慢的垂直，令到遊人感受到離心力。 摩天輪直徑17米，高度20米，太空艙數目有20個，旅程時間約2分鐘。 太空摩天輪於2015年初關閉並清拆，完結26年的任務，現址為圓形帳篷形狀的貨倉。 其後該區進行大改建，成為兒童王國（現稱威威天地）。 綠野花園於1990年開幕，設多個設施（恐龍徑、恐龍館、金魚大觀園、蝴蝶館、熱帶溫室、馬會百週年紀念花園）。 外型如毛蟲的蝴蝶屋（亦稱蝴蝶館）匯集了數千隻色彩繽紛的蝴蝶，亦成功繁殖了瀕臨絕種的黃扇蝶。
不過根據1972年的批地契約，該救援徑並非海洋公園的私家路，一直屬政府所有，地契訂明海洋公園必須全日暢通無阻地向公眾開放。 地政總署表示，在9月30日派員視察後，發現政府土地有有鐵閘，已經在10月6日拆除。 署方亦要求海洋公園提交有關「秘行南朗山」活動的資料，確保符合土地契約的要求。 惟海洋公園於1972年動工，並於1977年開幕，至今不足60年，所以不能成功「逆權侵佔」該行山徑。 設施名稱簡介開幕日期閉幕日期現時設施備注海洋館位於海洋天地，鯊魚館附近，於1995年進行過大型翻新。
兩個月台與大堂間各以兩條扶手電梯、一條樓梯及一部升降機連接。 城巴有限公司，〈海洋公園車廠－延伸部分啟用事宜及南風道和利樂街工程車安排〉［員工通告］，2016年10月25日。 城巴當時約有30部巴士在晚間通宵停泊在海洋公園停車場，而香葉道每晚11時至翌日早上7時已劃設巴士通宵泊位，加上黃竹坑工業區其他路段路面狹窄，不宜用作停泊巴士。
海洋公園站停車場車位數量: 一文睇清18區車位數量 4區不增反減 九龍城區一年減近800泊位
外園區有可野餐草地、餐廳、紀念品商店、水池、小型水族館及觀鳥園等。 2016年1月23日，時任港鐵主席馬時亨聯同港鐵高層在站內大堂筵開11席，並與傳媒設宴。 馬時亨形容在海洋公園站設宴是「史無前例」，並不會再有第二次。
海洋公園站停車場車位數量: 海洋公園站停車場
將會入園遊玩的市民要準備一定「資金彈藥」，若情侶二人入園，假日入場費最低為400元，連同容量最小的儲物櫃（120元）、最便宜快證（每張250元）及泊車費（250元），一共要花費1,670元，即每人最少835多元。 若選擇較大容量的儲物櫃（200元）及貴價快證（350元），駕車入場的收費為1,950元，即接近1,000元一位。 若選用特大儲物櫃，要再多付80元（一個280元）。 車位增幅遠未能追上汽車增加速度，政府過去曾多次表示，當局不可能持續增加泊車位，追趕汽車增長步伐。 記者翻查近5年，全港18區泊車位數據，更發現個別地區更有車位不升反跌跡象。
F區停車場明顯係為咗M+博物館而設嘅，註：M+博物館已於2021年11月12日開幕。 不過如果下面嘅E區停車場無位都可以泊佢嘅，反正喺旁邊咁近。 不過，穿著泳衣玩的時候女士們也須提防走光，除了穿著合適的泳衣，建議在泳衣外面多穿一件T-shirt或緊身的防曬衣。