啟德郵輪碼頭公園（又稱啟德碼頭公園）佔地約23,000平方公呎，設有草坪、水景花園、噴泉廣場，以及洗手間、餐廳、停車場等配套，適合一家大小前來遊玩。 佐敦老字號中式糖水鋪近年在土瓜灣開設姊妹店，其於廟街的總店經常大排長龍，屯馬線通車後區內交通更為便利，有助分散人流，食客又可以有多個選擇。 土瓜灣牛棚藝術村由紅磚建成、被評為二級歷史建築，難以想象前身是一個具百年歷史的屠場。 經活化改建後，現時為多個本地藝術家的工作室及創作園地，藝術村內同時保留了水井、豬欄、棚牆遺跡等，任遊觀賞。 歷史探究、藝術漫遊以外，這座具殖民時代色彩的紅磚建築群是土瓜灣一大打卡特色。
由輕鐵轉乘屯馬綫的乘客，請於轉乘屯馬綫前於出站收費器上確認，否則會扣除輕鐵最高車資及不可賺取輕鐵個人八達通積分，而轉乘優惠亦會自動失效；如乘搭輕鐵後在屯馬綫原站出入，當中的差額不會退回。 隨著紅磡站擴建部分的補救措施在2020年年中完成，屯馬綫的架空電纜亦已在7月全綫通電，屯馬綫在8月開始進行列車動態測試。 2020年底開始，屯馬綫全綫分數個凌晨非行車時間進行列車動態測試。 2019年7月18日，政府及港鐵決定屯馬綫將會分階段通車。
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搵食市集位於大圍港鐵站對出約1分鐘步程，是一個美食集中地。 搵食市集採用工業風裝潢，精挑細選全城的好飲好食，除了是一眾街坊的搵食之選，也吸引大眾和遊客紛紛到大圍覓食。 烏溪沙美食 【美食懶人包】馬鞍山是聞名全港的「美食沙漠」始祖，幾年前第一間吉野家出現時，食物更是即日下午已經售罄，可見沙漠程度嚴重。 最近，馬鞍山出現了一些「綠洲」小店，更被稱為「馬鞍山的福音」，一定要去朝聖一下。 以往馬鞍山有「美食沙漠」的污名，不過其實也有好吃地方，以下推介區內4間連街坊也喜愛的高質食店給大家。
富台灣風格的Café，內裝充滿家的感覺，吸引不少人跨區前來，邊曬太陽、邊吃甜品，享受一個悠閒午後時光。 馬鞍山 游泳池是居民夏天的避暑勝地，佔全港非暖水池最多使用人數第四名。 游泳池有嬉水設施，包括蘑菇和樹木形的噴水池、鱷魚和鯨魚形的噴泉等，平台還有4條9米高的滑水梯，配合水流加速，十分刺激。 沿海濱長廊轉入 馬鞍山 公園，穿過綠油油的小斜坡，便可以發現「歷奇迷宮」，圓形設計的迷宮，牆身高度約一米二，小朋友走進去如置身交錯的童話世界之中，家長則可以在迷宮外圍觀察。 向前行，發現聚集了很多小朋友的兒童遊樂場，滑梯、玩具小屋、攀爬架……小朋友一定雙眼發光，瘋狂地奔跑一番；多走幾步，又到達另一個遊樂場，這邊則有鞦韆、蹺蹺板、滑梯、「氹氹轉」等，再次讓小朋友發洩無限精力。
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另外曾經有新巴701線、702線及專線小巴95K線之轉乘優惠亦於同日取消。 屯馬綫1及2號月台為自尖東站2004年10月24日啟用的原九廣東鐵1及2號月台，因九龍南綫於2009年8月16日通車而改變了尖東站的列車服務。 隨著兩鐵合併，沙中綫項目交由港鐵公司規劃，同時整合全港重鐵網絡。 金鼎鍋物位於烏日林新醫院對面，提供各式鍋物，現場的飲料與冰淇淋無限量供應，用餐時段為90分鐘，有提供兒童座椅，雖然沒有專用停車場，但附近的公園與平面停車場不少，步行5-10分鐘即到現場。 也沒有收取服務費，所以醬料、飲品與餐具自取，都在架上也有標示清楚，用餐時間則是限制90分鐘。 2021年9月12日 ，位於沙田圍站至烏溪沙站發生訊號故障，屯馬綫列車班次大受影響。
受影響包括巴士路線11（鑽石山站 － 九龍站）、85B（秦石 － 九龍城碼頭）、85S（耀安往紅磡紅鸞道）及286M（馬鞍山市中心－ 鑽石山站 循環線）。 民主黨馬希鵬指不少市民會乘搭九巴11號線前往伊利沙伯醫院，若突然取消，將為市民帶來不便。 而重組巴士路線會亦令市民被迫「搭貴車」，質疑運輸署讓港鐵得益，令市民欠缺交通選擇。 另一方面，屯馬綫全綫十分迂迴，往返新界東西兩端必須經過九龍，一般不會有乘客搭足全程。 雖然屯馬綫能為乘客提供更多轉綫選擇（例如轉乘東鐵綫由以往只能在大圍轉乘，變成可於該站或紅磡轉乘），部份車程可透過轉綫次數較少的方式往返，但並不代表所需時間因而減少。 惟近年九巴多次削減城隧線班次，加上城隧線在繁忙時間經常供不應求，使不少新界西來往沙田及馬鞍山乘客仍然轉投屯馬綫。
烏溪沙美食: 馬鞍山行山沿路有供水，廁所?
『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。 烏溪沙美食 郊野公園管理局已經把此路線定為極為艱險難行之列，馬鞍山險峰處處，五星的攀登路線俯拾皆是。 馬鞍山雖難度甚高及險要，但可看到連綿起伏的山坡，欣賞氣勢不凡的馬鞍山與牛押山巍峨雙對，甚為壯觀。
從馬鞍山上站在山脊線上的小道，可下望西貢，西貢及附近的海島水面就如同一個大花園，風景秀麗。 由市區往西貢方向的登山徑，做最熱門路線之一就是麥理浩徑第四段。 其實烏溪沙沙灘自2012年起出現第一個以石頭堆砌成的「海之心」後，有多人陸續仿效砌出多四個巨型石心，另有人砌出「主是愛」、「祝福你」兩組巨型石字。 後來，有不少網民及街坊關注沙灘因多座石堆失去天然的海岸線，破壞沙灘的自然面貌，亦擔心影響水中生物棲息，當時有不少人號召拆石，務求還原沙灘，事件糾纏至2019年才告一段落。 大公報透露，政府內部正探討將屯馬綫，由現時烏溪沙站，延長至樟木頭及泥涌以南一帶，以便在此覓地興建大型公營房屋。 而在擁有權方面，擬建的屯門南延綫預計以「地下鐵路地段」形式批予港鐵公司，而非由九鐵公司持有。
烏溪沙美食: 交通
至近日，反對砌石的「烏溪沙石灘海岸關注組」得知又有人來砌石心，恐事件「死灰復燃」。 多位關注組成員上周迅速還原石灘，但旋即被「破解」築起石心，只好連日派員守護沙灘，再與砌石者展開漫長角力戰。 有網民認為深井的交通比起烏溪沙更便利，去市區以及中、上環等地會更快，而且無鐵路亦令區內環境更為寧靜。 須以同一張八達通持續以優惠價購買「屯門－南昌全月通加強版」或「屯門－紅磡全月通加強版」方可享有此優惠。 另外綫路被指“短貴長平”（其中例子：從紅磡前往顯徑的車費為9.6元，但到下一站大圍就為6.2元）的問題，港鐵解釋由於綫網費用計算問題及歷史原因，會每年通過票價調整，改善情況，並計劃贈送10萬張單程車票。
- 鍾禮謙表示，其實經歷清除第一代石心事件後，很多市民都明白堆砌心形石是一種破壞大自然的行為，會嚴重影響海洋生態。
- 然而，即使全線貫通後，民間仍有不少人用通車前的網絡（分成西鐵、馬鐵及沙中線三段）稱呼本路線的不同部分。
- 這裏不但坐擁平靜開揚的吐露港，更曾獲CNN選為香港欣賞浪漫夕陽的最佳沙灘，日落景致令人着迷，雖然年前堆砌成心形的石堆已被移除，仍然是受歡迎的馬鞍山影相及拍拖地點。
- 然而對於大圍至紅磡一帶新建路段，從展開工程到完工於沿途所設的「里數牌」，一直都以EWL（東西綫）稱之。
至於何文田站的上蓋物業發展項目，則用於補貼港鐵興建觀塘綫延綫的開支。 2022年3月1日，時值香港發生第5波新型冠狀病毒疫情，港鐵表示屯馬綫因為多名車長感染新型冠狀病毒或被列作密切接觸者而需要隔離，未能執勤，令早上及黃昏繁忙時段的列車班次需要輕微調整，較正常多10多秒至半分鐘不等。 受限於柯士甸站、新建的紅磡站月台、何文田站至顯徑站月台、以及原馬鞍山綫月台擴建工程的設計長度有限，最終亦只能以8節車廂組成的列車行走。 烏溪沙美食 另外，港鐵提供屯馬綫通車八達通車資優惠，由一期通車日（2020年2月14日）至2022年1月1日止，在啟德站及／或顯徑站及／或宋皇臺站及／或土瓜灣站入閘／出閘，均享有成人HK$1及小童HK$0.5優惠。
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從大圍到烏溪沙約 9 公里，騎腳踏車大概 1 個多小時左右。 這間日式餐廳主要提供刺身和丼飯，有很多選擇，大部分不超過$100，午市及晚市套餐更有配沙律、湯和飲品。 【美食一日遊】紅磡美食多，這次則介紹一間車仔麵檔，老闆有性格，食物質素絕對有保證，製作工序毫不馬虎，特別是喜歡蕃茄的你，一定要試試。 大和堂這間文青cafe前身為中醫藥材舖，裝修十分有傳統的感覺。
其中原本在東鐵綫上行駛的列車在經過改裝後，已全數退出東鐵綫的服務並全部改行屯馬綫。 除此之外，港鐵亦有購入來自中車長春軌道客車的列車以應付需求，這也是港鐵首次在前九鐵路線中使用中國大陸製造的列車。 由於馬鞍山綫沿綫大多是住宅區，只有石門站和第一城站附近是工商業區及校區，本綫客量穩定，通車初期擠逼情況在本綫列車並不常見，但近年因多個位處馬鞍山新市鎮的住宅項目落成，所以在早上及晚上繁忙時間，恆安至大圍段也會有擠逼情況出現。 車站方面也只有連接東鐵綫的大圍站經常擠逼以及車公廟站偶有擠逼。
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店舖保留了前身的百子櫃、鐵閘及金漆牌匾，讓客人好像置身於舊時香港。 烏溪沙美食 【美食一日遊】烏溪沙位於新界東，最為人熟識的一定是烏溪沙青年新村這個營地，此外就好像只有荒山野嶺。
你可以到岸邊打卡影相，亦可以到士多店吃個港式餐蛋麵，飲杯凍檸茶，或在海灘上烤肉，觀賞夕陽晚霞，享受休閒的一天。 白石角海濱長廊24小時開放，全長2km，沿路可以欣賞到吐露港景色，還可以看到對岸的馬鞍山至八仙嶺，大家也可停下來好好欣賞。 第一站，沙田城門河，雖然是人工河，但景色怡人，天氣好的時候有不少人在河裏划艇，這裏也是龍舟競技的地點。 與該等網站並無任何關係，因使用或誤用該等網站導致的損失，我們概不負責。
烏溪沙美食: 使用車輛
這裏設有漁農自然護理署的合法營地，備有旱厠、燒烤爐等設施，以往疫情前已吸引不少朋友到此露營，享受觀星、賞日出的樂趣。 惟更難得的是，昂平更是暢玩滑翔傘的有名地點，由於草原位於山上，地形又平坦遼闊，因而能成為滑翔傘的起落之地，大家除可在此一睹滑翔傘愛好者的飛行姿態，更不妨預約教練，參與雙人傘的體驗，到時只需聽取教練指示，不用任何技術，便可感受自在翱翔的滋味。 烏溪沙沙灘面臨吐露港，遙望八仙嶺，是觀賞日落的好去處，亦曾被CNN評選為「香港欣賞浪漫夕陽的最佳海灘」。 沿路繼續踩，便會到達烏溪沙，烏溪沙沙灘曾被譽為「香港版澎湖」，可惜這裏由石塊砌成的心形圖案「海之心」已被拆。
可是，近年因區內居民指心型石影響海洋生態和自然景觀，心形石現已被拆去。 它原本只是一個普通的石灘，後來由一名姓郭的伯伯在沙灘將石塊拾走，再鋪上沙粒，形成了現時的沙灘。 此外，一名康文署退休王伯伯亦曾每天不斷執石砌石，在沙灘上砌出心形石堆「海之心」，並成為馬鞍山地標和情侶拍拖打卡勝地。
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早前有網民在社交平台發文，指烏溪沙沙灘「海之心」再次出現，惟當時要送小朋友上學，故不便即時上前制止。 根據其提供的相片所見，一名灰白髮的中年男子由早上8時半開始，慢慢將大石砌出一個倒心形。 由居民用石堆砌的烏溪沙沙灘心形石「海之心」一度被稱為「馬鞍山地標」，當時吸引不少市民和遊客慕名而來，惟在2019年有人認為砌石破壞生態，影響海洋生物棲息，遂成立關注組發起拆石行動。
烏溪沙美食: 車站商店搜尋
截至通車日中午12時，土瓜灣站及宋皇臺站的入站乘客超過18000人次，而到晚上8時，已進有逾7.2萬人次在兩個新站入站。 其中在宋皇臺站的宋元文物展櫃更要實施人流管制，只容許最多約50人參觀。 2020年1月17日，陳帆於記者會中透露屯馬綫大圍至啟德段於2020年2月14日啟用，並稱「希望港鐵當天有些安排讓乘客有驚喜」。
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烏溪沙位於十四鄉與沙田海東岸村落的中間點，故此在此建造了前往大步墟的街渡碼頭。 舒懋官在嘉慶年間編寫的《新安縣志》曾提及烏溪沙往大步墟的街渡收費為四錢。 當時對外交通依賴街渡，由九廣鐵路大學站側的馬料水碼頭前往烏溪沙。 九曲蜿蜒的麥理浩路徑第四段，路徑明顯10分輕鬆，好行走。