2016年8月尾，該地盤的公營房屋部分（其中6幢為居屋）已開展地基工程。 此項目由房屋署總建築師及王歐陽（香港）有限公司設計。 申請人指，根據環境、通風、景觀及交通等影響評估，證明放寬地積比不會對該區帶來任何不良的相關影響，同時有助符合政府於長策訂立的公營房屋數量目標。 若以擬議的地積比率發展，總樓面涉約297.6萬平方呎，當中住用部分總樓面佔約263.24萬平方呎，非住用部分涉約34.4萬平方呎。 軍地菜站供貨車出入的空地比其他地方的大，旁邊曾有過兩間茶樓。
2021年8月30日，該地盤內的龍峻路及龍馬路延伸段正式啟用。 其後，毗鄰皇后山邨的兩間小學（救世軍中原慈善基金皇后山學校及東華三院曾憲備小學）亦於9月內正式啟用。 香港四面佛在泰國打造而成，建築過程耗時超過六個月，重達200公斤的雕塑鍍金，在八米高的佛亭護蔭，神聖佛像與現代高樓大廈，對比鮮明，充滿特色。 四面佛（Phra Phrom）原是印度婆羅門教三大主神之一「梵天」（Brahmā）。 梵天是創造之神，掌管人間榮華富貴，在泰國擁有崇高地位。
粉嶺軍地: 使用車輛
隱藏在亂草叢生中，「皇后山軍營印度廟」的外型罕見，彷彿一朵青蓮，六角形建築充滿神秘的宗教色彩。 建於1960年代，英治時期駐守軍營的尼泊爾啹喀兵用以供奉 粉嶺軍地 「毀滅之神」濕婆（Shiva），記載了香港啹喀文化的歷史，蓮花廟現卻稱為「皇后山軍營印度廟」（Hindu Temple, Burma Lines），有指印度廟之名並不準確。 香港宗教文化豐富，無論中西宗教都有，城中有各式各樣的廟宇，神聖莊嚴的氣氛令人靜心，建築風格各有美感，值得到訪。 以下介紹兩個香港隱藏的聖地，一個被遺忘的「皇后山軍營印度廟」，一個位於辦公大廈下的香港四面佛，跟住我們去朝聖吧。
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粉嶺軍地: 服務時間及班次
九龍巴士N78線是78K線的特別班次，於深宵時間來往上水及沙頭角，是首條服務北區邊境禁區的深宵專營巴士路線。 九龍巴士78線是78K線的特別班次，在星期一至五早上繁忙時間同由沙頭角單向開往粉嶺站，取道龍山隧道、經華明邨直達粉嶺站，是首條經香園圍公路的巴士路線。 2015年，政府向城市規劃委員會提交分區規劃大綱圖修訂，建議把前皇后山軍營部份土地改劃為「住宅（甲類）」，預計可興建約12,000個公營房屋單位，另建議在東面的一塊土地改劃為「住宅（乙類）」，預計可興建約1,900個私人住宅單位。
明朝中葉，龍躍頭鄧氏勢力延伸至大埔海，建有鄧孝子祠，清初開設大埗墟。 根據歷史記載，粉嶺彭氏約於宋朝末年便在附近的龍山定居，並於明代中葉遷到現址附近先後建立粉嶺樓和粉嶺圍二村，與「粉壁嶺」一名出現的時間名稱吻合，故「粉嶺」之名很可能就是由粉嶺彭氏先祖所起。 香港新界早期的分區並不明確，雖華山聳立之地今屬「上水區」，華山與上水圍的距離比粉嶺圍更接近，但因「上水」之名與「粉壁嶺」之名出現時期非常接近，不能排除兩地名在古代某段時間存在重疊的情況。 戰後香港政府將新界分成27個鄉事委員會，粉嶺原來屬於大埔理民府管治，於1954年由彭富華（太平紳士、彭族原居民）、李昌（新界鄉議局創辦人李仲莊的兒子）、羅澤棠（客籍原居民）等創立粉嶺區鄉事委員會，管理轄下的29條鄉村及聯和舊墟。 請在本文下方空格內加上✓表示同意我們使用您的個人資料（如姓名及電郵）作直接促銷用途，例如向您發送有關我們舉辦或安排的活動的新聞及／或宣傳推廣通訊物料或促銷資訊。
粉嶺軍地: 沙頭角支線洪嶺車站
此外，馬場設有私用和公眾看台，分別供粉嶺狩獵會的會員和公眾人士使用，另有馬房、騎師室、停車場和酒吧等。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 “…在粉嶺西往凹頭元朗道中有粉嶺高爾夫球場俗稱波樓，為遠東高爾夫球場之最大者。 每當週末，港中西人常好來粉嶺與上水作野外之消遣，粉嶺附近有釀酒廠，上水有磚瓦廠…”目前軍地村是條多姓原居民村，分別有劉、楊、官、陳、李和鄭姓族人在村居住，同時亦有其他外來姓氏、少量中國大陸移民與及南亞裔移民居住。
，亦作Kwan Ti），位於香港新界北區，位於龍躍頭之東北、孔嶺之西南、坪輋以南，沙頭角公路龍躍頭段途經該地。 除軍地村外，東面有新塘莆村和高莆村，北面有軍地北村及高埔北村，南面則有虎地排村和布吉仔村，西面有馬料水新村。 在沙頭角公路旁的軍地北村三棟屋，被列為二級歷史建築。 三棟屋由創立新界鄉議局及聯和墟的李仲莊先生所建，他在1910年代聘請客家建築師，歷時四載才建成這棟青磚砌成的客家大宅，但這古建築仍為族人居住，不作對外開放。 前往軍地，可先在「火車站」喊「有落」，說的是離村口不遠的洪嶺站，看看屹立在馬路旁那個塵封多年的車站。
粉嶺軍地: 樓盤編號# 2553611
粉嶺與上水、沙頭角、打鼓嶺組成北區，其中上水和粉嶺已發展成為粉嶺／上水新市鎮，規劃上連成一片。 粉嶺是香港其中一個宗教建築最豐富的地區，涵蓋香港六大宗教中的佛教、道教、儒教、天主教和基督教的重要宗教場所。 在新市鎮開發前，粉嶺也曾是香港上流階層和外籍人士活動的集中地，從百福村到安樂村都曾有大量別墅建築，有外籍人士曾成立粉嶺狩獵賽馬會，粉嶺站外面更曾有由退役英軍開設的畢打奧餐廳，爲1980年代前新界最知名的西餐廳和酒吧。
在1866年和神父繪的《新安縣圖》也見「軍地」地名；在1898年港府輔政司駱克新界報告，軍地是歸入雙魚洞區，有本地80人的紀錄。 被評為三級歷史建築的車站，是裝飾極少的中式鄉村建築，外觀樸實沒有花巧。 車站呈長方形，五個並排相連的房間為兩個候車室、男女廁，以及售票處。 粉嶺軍地 據說售票處的房間內設有火爐及煙囪，而且裏面原有的木門和木窗框至今仍然保留，但車站因曾遭堆放建築廢料，後來被鐵絲網圍封，裏面的光景無法查證，今天到訪的人其實也只能隔網一瞥，實際上看不到什麼。
粉嶺軍地: 皇后山軍營啹喀寺廟
位於塘坑村附近的地方，以及沿流水響道的一塊狹長土地，共約15.4公頃的用地劃為「康樂」地帶。 此地帶的規劃意向，是推動低密度康樂發展，以改善地帶內的環境質素。 粉嶺軍地 為配合當地居民及／或該地區、區域，以至全港的需要，約12.1公頃的用地劃為「政府、機構或社區」地帶。 粉嶺軍地 主要的政府、機構或社區設施包括已規劃的國際學校和分區消防局暨救護站，以及現有的寶血兒童村及其擴展部分和宣道園。 馬料水新村一塊約10.4公頃的用地劃為「住宅（丙類）」地帶，以反映現有的低密度住宅發展；鼓勵發展低層低密度的綜合住宅樓宇；以及透過重建，清除此地帶內不配合環境的用途。 自從政府縮短沙頭角邊境禁區範圍，吸引不少市民在假日到沙頭角、鹿頸郊遊，因此假日亦會有不少乘客乘坐本線到沙頭角路、鹿頸一帶。
- 每當週末，港中西人常好來粉嶺與上水作野外之消遣，粉嶺附近有釀酒廠，上水有磚瓦廠…”目前軍地村是條多姓原居民村，分別有劉、楊、官、陳、李和鄭姓族人在村居住，同時亦有其他外來姓氏、少量中國大陸移民與及南亞裔移民居住。
- 78K上水開經：太平巴士總站、保平路、保健路、百和路、掃管埔路、雞嶺迴旋處、掃管埔路、新運路、龍運街、新運路、粉嶺車站路、沙頭角公路—龍躍頭段、粉嶺樓路、和睦路、聯安街、沙頭角公路（龍躍頭段、馬尾下段、禾坑段、石涌凹段）及順隆街。
- 2021年10月，政府決定在山麗苑以北的皇后山軍營用地，興建六幢樓高47層的公營房屋，提供約4,000個單位，預計2030/31財政年度完工。
- 由於鄰近粉嶺的鄉村部分地點被發展商收購後，興建成不同的私人屋苑，日漸城市化、融入粉嶺新市鎮。
- 在沙頭角公路旁的軍地北村三棟屋，被列為二級歷史建築。
洪嶺站是沙頭角支線的一部分，其餘的粉嶺、禾坑、石涌凹和沙頭角站皆不復見，當年此站曾便利許多附近的農民把蔬菜運送售賣，但車站只運作了十數年，隨着旁邊的沙頭角公路建成，很快就停用了。 翻查資料，豐樹產業近年不時買入香港資產，如在2022年1月夥拍太盟投資（PAG）以56億元買入九龍灣高銀金融國際中心，該甲廈總樓面約92萬平方呎，成交呎價僅約6,086元。 龍躍頭及軍地南分區計劃大綱核准圖編號S/NE-LYT/17，現置於城規會秘書處、位於北角和沙田的規劃署規劃資料查詢處、沙田、大埔及北區規劃處、北區民政事務處及粉嶺區鄉事委員會，讓市民於辦公時間內查閱。 「新界東北發展策略檢討」的結果顯示，新界東北部可以容納部分的全港人口增長，亦可對本港的經濟發展作出貢獻。 粉嶺軍地 檢討亦指出，新界東北部擁有優美的自然環境，景致宜人，具潛力發展康樂用途。
粉嶺軍地: 皇后山軍營印度廟
因此，政府需要在新界東北部進行發展時既要提供協助，也要加強自然保育和景觀保護，務求在兩者之間取得平衡。 沙頭角巴士總站屬邊境禁區範圍，必須持有邊境禁區通行證方可進入，否則會被檢控。 開線時採用Tilling-Stevens K5LA7型及Bedford系列巴士，戰後本線亦是新界區典型、長期於 年代派出亞比安單層巴士應付的鄉郊路線，數十年來，都是採用舊款巴士行駛。 由於受到及路窄環境關係，九巴多採用亞比安Victor VT17AL/Viking EVK41XL型單層巴士行走。 後來更改用1971年「短牛」丹拿F型雙層巴士，並於1980年代中改用「雞車」利蘭勝利二型。
至2008年，軍營獲納入香港政府勾地表中，是歷來勾地表中面積最大的土地。 新界專綫小巴52K線的「軍地（北）」（Kwan Tei ）特別班次總站位於南行巴士站位後方，村公所通道對出，多條途經該處的專綫小巴亦以該處為中途站。 有傳因為軍地附近有新圍軍營及皇后山軍營兩個英軍軍營，軍地因而得名，但此說實在有商榷的餘地。 因為清朝政府與英國簽訂《展拓香港界址專條》是從1898年7月1日起，租借九龍半島界限街以北、深圳河以南的地方及附近二百多個離島，為期99年。 但根據認可鄉村名冊 （页面存档备份，存于互联网档案馆）裡北區名單，軍地是在1898年之前已存在的村落。 而且根據《新安縣志》嘉慶二十四年（1819年）成書，新安縣知縣舒懋官主修、王崇熙主纂的版本，《卷二．輿地畧一．都里》記載，當時為屬官富司管屬的村莊。
粉嶺軍地: 巴士
1961年4月20日：九巴開辦18A線（來往元朗及鹿頸，途經沙頭角）；同年9月3日18號線改為元朗至沙頭角，而18A則改為來往沙頭角及鹿頸。 聯和墟於1949年由粉嶺、沙頭角、打鼓嶺和部分大埔區村民集資成立。 相傳大嶺山上有一塊石壁，雪白如粉，居於附近的鄉民，便稱之為「粉壁嶺」，位於附近的鄉村，便成為「粉壁嶺村」。 天旱時，鄉民會帶備三牲酒禮，跑到壁前祈求天降甘霖。 山既已改名，粉壁嶺村也被簡稱作「粉嶺村」，粉嶺也就逐漸成為附近一帶的名稱。 不過官方記錄最早要到清代嘉慶年的《新安縣志》時才收錄「粉壁嶺」之名。
- 其後，毗鄰皇后山邨的兩間小學（救世軍中原慈善基金皇后山學校及東華三院曾憲備小學）亦於9月內正式啟用。
- 粉嶺與上水、沙頭角、打鼓嶺組成北區，其中上水和粉嶺已發展成為粉嶺／上水新市鎮，規劃上連成一片。
- 在新市鎮開發前，粉嶺也曾是香港上流階層和外籍人士活動的集中地，從百福村到安樂村都曾有大量別墅建築，有外籍人士曾成立粉嶺狩獵賽馬會，粉嶺站外面更曾有由退役英軍開設的畢打奧餐廳，爲1980年代前新界最知名的西餐廳和酒吧。
九廣鐵路曾在1912年使用興建英段（今東鐵綫）時拆下的窄路軌興建一條由粉嶺站至沙頭角的鐵路（沙頭角支線）。 1927年沙頭角公路啟用時，鐵路由於乘客量不如理想，在1928年已停用。 現在鐵路餘下的遺跡，除了部份的舊鐵軌外，最大型為位於沙頭角公路近坪輋路的洪嶺站（即現孔嶺）。 政府在施政報告提出發展北部都會區，其中古洞北及粉嶺北新發展區為首個進入施工階段的新發展區項目。 城規會接獲房委會申請，擬放寬首幅位於粉嶺北新發展區第15區東、鄰近新屋村的政府土地地積比率及建築物高度限制，以興建6座，約共6168個公營房屋單位，另料可提供1146個停車位，預計於2026或2027年興建完成。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴全新路線78B周一啟航 粉嶺軍地 早上繁忙時段皇后山直達上水 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞稿］，2022年9月2日。
粉嶺軍地: 巴士站位數目
直到1990年代開始，大量利蘭勝利二型巴士退役，全冷前改派丹尼士巨龍11米（S3N）雙層非空調巴士接力。 1977年1月17日：九巴開辦新路線78A（來往聯和墟及沙頭角官立中學）；同年3月1日，78號線改為來往上水及沙頭角。 由於鄰近粉嶺的鄉村部分地點被發展商收購後，興建成不同的私人屋苑，日漸城市化、融入粉嶺新市鎮。 這類屋苑往往被劃入粉嶺的選區範圍內，故現時以粉嶺所包括的區議會議席亦包括部分原屬周邊鄉村的範圍。
粉嶺軍地: 路線資料
由此證明，軍地村的歷史可追溯比1898年更久遠的歷史。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈78B 加密班次 調整開出時間 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞稿］，2023年2月10日。 沙頭角巴士總站（有&號之車站）屬邊境禁區範圍，必須持有邊境禁區通行證方可進入，否則會被檢控。 巴士驶经禁区检查站时，会有警员检查乘客相关证件，不能提供相关证件的乘客会被要求下车。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。 繞經太平總站的班次改以太平作為總站，而上水總站改為中途站，兩站之間路段的車站改由相反方向的班次使用。
粉嶺軍地: 香港志
2013年8月17日：配合北區「區域性巴士路線重組」第一階段實施，由沙頭角開出的特別班次增至4班，並延長至華明作終站，不經聯和墟巴士總站、和睦路及粉嶺樓路，並調整班次。 同時，增設與373及373A線之八達通轉乘優惠。 2012年2月15日：配合政府縮減邊境禁區範圍，除沙頭角巴士總站外，介乎塘肚至担水坑一段的沙頭角公路不再屬於邊境禁區，沿線巴士站開放予任何人士上落，而不需申請邊境禁區通行證。