交通算是樓盤的賣點之一，純粹因樓盤位於「康城站」。 在將軍澳站會設有兩條線，一條直入「寶琳站」、而另一條則直入「康城站」。 基本上每兩班前往「寶琳站」的列車會有一班前往「康城站」。 不過，實情這個情況已略有改善，事關過往是每三班通往「寶琳站」才有一班「康城站」的列車，但現在卻已改為「2+1」行車安排。 根據港鐵向區議會交代的藍圖，因改「2+1」模式後，康城站繁忙時間載客量已提升了11.5%。
日出康城第9期由會德豐發展，並一如同系第7期MONTARA做法，將同一項目拆分為9A 、9B 及9C 推售。 其中9A期 MARINI 全盤647伙，戶型由1房至3房均有，布局與同系的第5期MALIBU，及第7期MONTARA類近，甚至連一房的開則設計也如出一轍。 【海之戀‧愛炫美】無敵海景私樓 配套齊全… 荃灣西鐵站上蓋屋苑海之戀第二期項目愛炫美，是區內焦點新盤之一，盡顯地利優勢，接通鐵路網絡，四通八達。
緻藍天會所: 日出康城項目簡介
緻藍天於2015年3月公佈首張價單，涉及330伙住宅單位，定價介乎735.8萬元至1,412.6萬元，呎價介乎9,863至12,402元。 緻藍天入伙至今有大量放盤及租盤，幾乎每月皆錄得成交。 緻藍天會所 2019年1月，業主陳先生及莫小姐因其單位漏水問題一直未解決，到港鐵總部示威，期間有保安員用腳阻攔裝有大聲公的手推車。 兩小時後，有救護車及警察到場，將保安員送院檢查，發現其右腳有「兩厘米損傷」，警方以「襲擊致造成實際身體傷害」罪名拘捕業主陳先生。
康城第12期則剛公布，由會得德豐地產獲發展權。 其餘預計發展的13至14期，則暫未有充足細節。 LP6由南豐獨立發展，為整個康城區至今已推售的項目中（包括最新將推出的第7期MONTARA），擁有較多永久海景的項目。 LP6全盤多達2,392伙﹐戶型包括1房至4房戶，首批呎價約15,304元。 若論缺點，則是離港鐵站較遠，步行約需10分鐘。 羅志雄指，日出康城目前樓價較將軍澳市中心略為低水，但當跨灣大橋及將軍澳－藍田隧道開通後，期望低水情況可以收窄，適合投資人士作長遠部署。
緻藍天會所: 日出康城各期項目
緻藍天位於新界將軍澳康城路1號，緻藍天的發展商為長江實業地產、南豐集團及香港鐵路有限公司。 屋苑共建4幢住宅大廈，每幢樓高56或62層，每層設8伙住宅單位，共提供1,648伙住宅單位。 單位間隔以三至四房為主，實用面積介乎680至1,142平方呎。 緻藍天會所 根據緻藍天平面圖顯示，單位最少提供3房2廳（連套房）及儲物室，以至最多4房2廳（連雙套房）及儲物室加客廁等實用間隔。
長實地產高級營業經理何家欣昨日表示，上周六推售的將軍澳日出康城緻藍天錄得逾20組買入2伙或以上的買家，其中1個家庭更斥資3,500萬元買入5伙；項目累售的1,138伙中，有73組買家購入2伙或以上。 由於有不少大手客入市，項目最後一批510伙會再分A、B組抽籤。 另一邊廂，會德豐地產旗下油塘PENINSULA EAST昨晚再度加價加推106伙，此盤全數256伙悉數推出。 大廈入口屋苑英語名稱Hemera源於古希臘神話中之”白日女神”ἡμέρα，對應中文日出康城名稱，是長和，南豐及港鐵首個以古希臘語命名的住宅發展項目。 基本上「SEA TO SKY」兩房單位，集中在「C室」、「E室」、「F室」及「G室」上。 當然第三座「C室」單位，日後可能會受到「臨時交通交匯處」重建而有影響，變相買家揀樓時要自己注意。
緻藍天會所: 按揭合約登記統計分析 (2023年1月)
我們致電該財務公司查詢審批安排及手續，他們表示買家在成交期前三個月可開始申請，並需遷交至少兩年稅單、身份證明文件、不少於三個月的入息證明及銀行紀錄。 至於入息不穩的買家，如透過花紅支薪的買家，則要視乎工種才決定是否接納，但初步只會以月薪作審批基礎。 至於大家關注供樓負擔水平測試，供款佔入息不得多於一半外，也需要進行加息三厘壓力測試。 同一情況也出現在F室單位「1座5-46樓F室」、「2座8-46樓F室」面積只有一至兩呎差距，但內櫳並沒有分別，如果以同層單位來計算，整體「1座」平過「2座」約11萬元，所以先揀「1座」而非「2座」。
- 大廈的3樓至頂層(59或66樓)屬住宅樓層，其中第一、二座22、46樓及第三、五座31樓設為庇護層。
- 同一道理，第二座「5-39樓」(270伙)共用三部電梯；「41-67樓」(216伙)使用另外三部。
- 全盤三座共向「藍塘海峽」方向排開，當中第一座最貼近南豐「康城第十期」項目，二座則設於中間、而三座則較捱近「臨時公共交通交匯處」。
- 至於這個「臨時公共交通交匯處」如上文所述，未來會改設在「MALIBU」的底層，設有四個巴士停車處、八個巴士停泊處、兩個小巴停車處、一個的士候客處、及兩個上落客貨車處。
- 直至康城站四期「晉海」推售之前，全區只得「首都」以及另一邊的「峻瀅」有兩房單位提供，故二手細單位也頗具承接。
另外，港鐵在2015年1月也批出了更換訊號系統合約，預計也可進一步提升載客能力約10%。 「SEA TO SKY」全盤最次級單位應為向東一類，側望過去日後校園區、商場項目，及晉海等各期為主，並未能享受遼闊的海景，分別為「1座E、F、G室」、「2座E、F、G室」、「3座E、F、G室」。 長實也在石角路一帶發展了「峻瀅一期及二期」之外，「康城站」第一個項目就是由它們投得，並命名為「首都」。
緻藍天會所: 日出康城 6期 LP6：永久海景 交通不便
在衡量及歸納各項因素後，按位置交通、配套、間隔及景觀等因素，開則上也有不同的選擇，我們會細予4分。 樓盤位於鐵路站上蓋，但其他對外交通未見完善，故交通只可予3分。 樓盤景觀有臨海優勢可能得較高分數，我們會給予4分。
另外長實分別在05年12月及07年11月再連下兩城，投得二期「領都、領峯及領凱」及三期「緻藍天」。 其中規模較大的二期，沿著「環保大道」而建，項目可建樓面高達333.3萬呎，補地價金額為80.5億元，相當於每呎補地價金額2,415元，發展商需支付4.1億元入場價後，再向港鐵自訂分紅比例及給予100萬呎樓面。 項目分階段在09年展開推售，由於都以大單位為主，現時二手呎價約12,800元，三房約售900萬元、四房則售1,100萬元。
緻藍天會所: 樓盤編號# 2312693
截至2020年5月為止，「首都」的平均呎價為14,000元，兩房單位平均價765萬元、三房則940萬元、四房則1,100萬元。 如果要求能飽覽海景的單位，無論是想要置業，抑或租住，可以考慮日出康城第8期Sea To Sky，當中大部份單位可以眺望將軍澳海景及藍塘海峽海景。 緻藍天會所 緻藍天會所 日出康城第10期LP10都是一個極好的選擇，LP10三面環海，距離海岸只有38米，部份單位更擁有270度海景。 如果現時有意租入日出康城，應該選擇那棟樓盤呢？ 事實上，每一期亦各有優勢，如果要求鄰近商場，可以考慮日出康城第7期Montara，但由於被其他期數包圍，因此景觀以內園景為主，但就可以數分鐘前往超市商場、戲院等。
- 基本上「SEA TO SKY」兩房單位，集中在「C室」、「E室」、「F室」及「G室」上。
- 一手成交方面，恒基地產於鴨脷洲倚南昨日連沽2伙，分別為17樓C室及16樓C室，實用面積同為449方呎，成交價860.7萬元及856.3萬元，呎價19,170元及19,072元。
- 單位定價介乎735.8萬元至1,412.6萬元；呎價由9,863至12,402元。
- 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
- 同一情況也出現在F室單位「1座5-46樓F室」、「2座8-46樓F室」面積只有一至兩呎差距，但內櫳並沒有分別，如果以同層單位來計算，整體「1座」平過「2座」約11萬元，所以先揀「1座」而非「2座」。
- 項目更有平台特色戶，面積318呎，因而曾引起坊間對於日出康城「劏房化」的憂慮。
- 嘉華地產於將軍澳嘉悅新一批39伙昨日截票，公開認購累收524票，超額登記12倍，內部認購只有1個，此盤於今晚推售。
港鐵發言人對事件高度關注，「對屋苑清潔服務供應商的聘用、監察向來有嚴謹程序，會根據公開、公平、公正的既定程序就清潔服務進行招標。」緻藍天業委會批評港鐵並無公開招標，任由清潔公司徵收天價泥頭費，亦無監察運作。 景觀方面，緻藍天位處日出康城大單邊，其中A及B室可享將軍澳海灣海景及將軍澳市景，更可遠眺西貢海景及清水灣山景，C及D室面向第一期首都，並可享藍塘海峽景觀。 屋苑英語名稱Hemera源於古希臘神話中之”白日女神”ἡμέρα，對應中文日出康城名稱，是長和，南豐及港鐵首個以古希臘語命名的住宅發展項目。 另據一手住宅銷售資訊網資料，新地於赤柱的赤柱村道50號項目，11號洋房昨日以1.26億元售出，面積2,725方呎，呎價46,293元。
緻藍天會所: 日出康城
業主一家六口、包括3名年幼子女在8月12日起在港鐵總部無限期靜坐抗議，要求港鐵善後及賠償。 整個發展計劃將分為9至14期興建，原預計於2019年全部完成。 其中2009年的報道表示運動天地，以及海濱長廊，分別在2014年，以2015年建成。 以最平三房單位為例，面價就是1316.8萬元，折實則為1027萬元。 這個計劃的壞處是自己墊支的首期較多，連同律師費及釐印費要有553萬元才可進駐。 以為「SEA TO SKY」可嘗試用「即供」再配以「舊按保」，但由於兩房單位樓價已超過六百萬元，故超出了「舊按保」範圍，故兩房的付款辦法只得兩款，視乎買家想用低首期入市、抑或想供樓較輕鬆。