「净化海港计划」的第一期设施涉及建造一个长度达23.6公里的深层隧道系统，每日将来自九龙及港岛东北部的140万立方米污水，输往昂船洲的化学强化一级污水处理厂处理。 昂船洲污水处理厂1997年投入服务，当下已经可处理七成半排入海港的污水。 多次的填海亦是一个间接影响水质的因素：填海工程将海岸线修直，造成一些海水流量不大的死位，海港的收窄也减弱了潮水的冲刷能力，这些均造成维港上一度积聚垃圾及臭味。 根据水质测试证实海水中的大肠杆菌含菌量偏高，氧含量偏低，容易令鱼类及其他海洋生物窒息。 有香港立法会议员更提出，若维多利亚港再继续填海工程，将来必定会变成维多利亚渠了。
政府一方面亦制作了不少电视宣传片以呼吁市民不要将垃圾投入海港中，一方面则有部门负责检拾海中的垃圾，及定期对水质进行调查。 长远方面，政府曾考虑过以导管将污水排出公海以减低维港内的水质污染。 中港码头（俗称中港客运码头或中港码头）位于香港九龙尖沙咀中港城，是香港第2个跨境渡轮码头，于1988年启用，提供往来香港与广东省多个港口及澳门的高速客轮服务。 为方便将货柜船的货物运送至港九各地，香港在维港两岸设置多个中流作业区。 由于中流作业可将货柜船在市区部份码头直接进行起卸工作，无需经过货柜码头起卸，可避免路面上的交通挤塞或所泊位不足造成的延误。
维港峰: 维多利亚港港口简介
由于维多利亚港两岸高楼大厦不少，很多市民从办公室都能观看A380，巨型飞机在美丽的维多利亚港低空飞行的镜头，被很多人拍摄后放在互联网上以视频广泛流传，也是当时香港本地新闻的焦点。 环保团体环保触觉主席谭凯邦指出，虽然香港已立法在填海方面保护维多利亚港，但没有在景观保护方面立法规管，地产商仍可以在维多利亚港两岸兴建高楼。 该团体调查发现，香港人普遍赞成政府应着手立法保护维港景观。
隧道连接香港岛东部和九龙东部，全长1.86公里，共有五条管道：两条双程双线行车管道、两条为地铁将军澳线使用，以及一条容纳环境控制系统的管道。 隧道南端为鲗鱼涌，与四号干线（东区走廊）交汇；北端的茶果岭出入口设有收费广场。 中信泰富旗下的新香港隧道有限公司在1986年获东区海底隧道30年的专营权。
维港峰: 物业估值
主要街道包括德輔道西(西營盤段)、皇后大道西(西營盤段)、薄扶林道(西營盤段)。 另外，區內主要屋苑包括 縉城峰,高樂花園,西園,毓明閣,廣豐台。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 25,240，年齡中位數為 44.8歲。 太平山山顶早年就发展得很好，设立了香港最早通车的公共交通工具－－山顶缆车，沿途可饱览维多利亚港美景。 登上太平山最好的方法是乘坐山顶缆车，电缆轨道沿着陡峭的山坡直上山顶。 缆车的靠站处在凌霄阁的三楼，凌霄阁还有「时光漫游列车」、「信不信由你奇趣馆」、超动感影院、还有亚洲首间杜莎夫人蜡像馆。
在2003年，该隧道平均每天行车量仅71,284架次。 过去油麻地小轮还有汽车渡轮服务，驾驶人士如需过海，便需把汽车驶至汽车渡轮码头，驶进特制的汽车渡轮过海，沿途可在车上欣赏两岸风景。 1980年代末东区海底隧道通车后，汽车渡轮服务因使用需求大跌，加上营运成本昂贵而终止。 1900年代初，承办来往香港和九龙的小轮公司多达16家，海港上的渡轮一度蔚为奇观。 由于太多公司承办，担心混乱，香港政府在1919年起，批出专营权予「四约街坊轮船公司」，营办港九之间的渡轮服务。
维港峰: 維港峰 Upton
1980年代初期，港岛东区至中环的交通十分拥挤，出现了走水路比陆路还快的奇特现象，油麻地小轮于是开办由太古城至中环的非过海渡轮服务，1985年，地下铁道港岛线通车后，服务取消。 渡海小轮的服务时间至午夜止，停航后市民只能等待第二天早上过海，又或者乘搭收费较昂贵且危险的『哗啦哗啦』私营电船。 维港峰 维港峰 后来随着海平面上升，原来的山谷被海水淹盖，成为了海港。
- 1998年，因为保护海港协会为首的多个环保团体的反对，逼使政府先后需要暂缓及重新检讨启德及添马舰对出的填海工程。
- 该会在1996年发动签名行动得到170,000个市民签名支持而成功推动保护海港条例，后于1997年6月于立法局最后一次会议时成为法例。
- 2007年九月三日，A380在全球的环球首航停留香港的时候，特地选择在维多利亚港上空以离开海面仅600米的高度进行来回低空飞行，让香港的大批飞机迷和市民可以近距离欣赏空中巨无霸的英姿。
- 香港海底隧道又名红磡海底隧道（简称红隧或旧隧），是中国香港第一条过海行车隧道，于1972年8月通车，耗资港币3亿2千万元兴建。
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当时的渡海泳由九龙尖沙咀公众码头游往中环皇后码头，赛程长1600米。 但由于海面交通繁忙令封闭海港困难，海港水质每况愈下，加上兴建香港文化中心而封闭尖沙咀车站的铁路码头，渡海泳在1979年停办。 当下政府称东部已渐渐改善，加上在一些机构如香港业余游泳总会倡议下，有意再度举办渡海泳以吸引旅客，但公众反应仍未有共识。
维港峰: 维多利亚港香港维港日
此外，由于香港气候暖和，港口终年不结冰，船只可自由进出。 有关工程的建议已经存在了一段长时间，目的是舒缓红隧的交通流量压力。 香港第四条过海隧道是一条计划中的海底隧道，研究在香港海底隧道东面兴建另一条海底隧道。 倡议中第四条海底隧道由连接香港岛的炮台山和九龙的黄埔，并考虑同时兴建铁路管道。 香港海底隧道又名红磡海底隧道（简称红隧或旧隧），是中国香港第一条过海行车隧道，于1972年8月通车，耗资港币3亿2千万元兴建。
码头可应付每年1500万的旅客量，设有内、外两座码头，中间有60米宽的水道供船艇行驶，并以行人天桥连接。 统一码头、佐敦道汽车渡轮码头、九龙城汽车渡轮码头、北角汽车渡轮码头、观塘汽车渡轮码头 离岛码头（港外线码头）中环渡轮码头 离境航线码头。 维港峰 山顶是游客热门的游览地方之一，香港的壮丽美景可尽收眼底，而晚上来到此地，从山上俯瞰世界著名的香港夜景，可感受香港动感之都的魅力。 太平山山顶已是香港的主要旅游景点之一，每年吸引超过六百万人次的市民和游客。 早年太平山一带由于景观优美、风高气爽，吸引不少英国人居住和发展，所以也留下不少历史建筑，如狮子亭。
维港峰: 物業地圖
海军基地今与昔：香港开埠以后，英国皇家海军在中环设立海军基地，其后命名为添马舰，当下该地段已经被决定发展成新的香港政府总部，预计2011年年底完成，耗资52亿港元。 人数以千计，造船技术及可生产的船艇排水量皆与日本齐名。 但1970年代起航运业开始衰退，而香港的地产业则开始起飞，两间船坞分别在1970年代及1980年代拆卸，在青衣合作开设香港联合船坞，原址则改建成住宅及商场，成为太古城与黄埔花园。 一万多年前，维多利亚港附近的地域是大陆山脉的延伸部份。 后来由于山体断裂下沉与海水的入侵，香港岛与陆地（今天的九龙半岛）分离，形成今天的维多利亚港湾。
- 整个港区的码头和货物装卸区总长度近7公里，进出港的轮船停泊时间只需十小时左右，效率之高为世界各大港口之冠。
- 维港峰位於西营盘干诺道西180号（中原楼市片区：西营盘）。
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- 维多利亚港的海岸线很长，南北两岸的景点多不胜数。
- 港英政府早年便已开始进行填海工程以扩展土地，以致海港面积不断缩小。
湾仔区的天后@中原楼市片区，区内共5,176个私人住宅单位，涉及人口共11,534人。 主要街道包括英皇道(天后段)、电气道(天后段)。 另外，区内主要屋苑包括 玻璃街16号,维多利中心,栢景台,缙景台,凯旋大厦。 区内家庭住户每月收入中位数为HK$ 30,000，年龄中位数为 46.1岁。 英皇集團(國際)執行董事張炳強表示預計花逾1億元作宣傳 維港峰 的開支，其中同集團藝人謝霆鋒為代言人，以宣傳物業，而首3名內地買家可獲謝霆鋒頒發獎品。
维港峰: 維港峰租盤
因此，『无敌海景』往往成为物业的卖点之一，有海景的物业售价或租金和没有海景的可以相差很大。 维多利亚港的存在，让香港无数的建筑物增添了景观价值和金钱价值。 维港峰 1982年起每年农历年初二、以及1997年起回归纪念日及国庆日，维多利亚港都会成为大型烟花汇演的舞台，每年吸引不少市民及旅客在维港两岸欣赏。 另一方面，在部分日子的幻彩咏香江表演中，将在维港海上加插烟火表演，使汇演更添吸引力。 维多利亚港地处香港岛与九龙半岛之间，港阔水深，自然条件得天独厚，可以停泊远洋巨轮。
2004年起香港旅游发展局在每晚均举办「幻彩咏香江」的激光射灯和音乐表演，有超过40座建筑物联手参与。 2005年11月21日，该表演成为「全球最大型灯光音乐汇演」被列入《吉尼斯世界纪录大全》。 人生50个必到的景点之一，香港有多种海上观光船，其中天星小轮最受欢迎。 天星小轮主要往来中环、湾仔及尖沙咀等市区旅游点，也接驳不少其他交通工具，非常方便，收费廉宜。 游客除了可以依靠天星小轮穿梭港岛和九龙外，也可在船上饱览维多利亚港两岸景色。
维港峰: 维多利亚港中流作业区
当下政府建议在前启德机场所在的东南九龙兴建一座新的邮轮码头，但公众仍未就该前机场用地的填海面积达成共识。 维港峰 而一些商业机构也曾建议其他地点，如港岛北角区兴建邮轮码头，但遭反对而被搁置。 港澳码头位于香港上环信德中心，1985年启用，提供往来香港与澳门的高速客轮服务。
香港现时处理的货物对整个亚洲地区极为重要，而且大部份货物大部份地区与亚洲地区有关。 中环渡轮码头（港外线码头）的行人路牌上可以看见来往离岛及新市镇码头的编号。 1990年代之后，由于陆上交通事业的发达，香港政府对渡轮事业没有大力支持，一些码头像佐敦道码头及大角咀码头一类往昔较繁忙的大型码头，在西九龙填海后并没有重建。 今天，除了尖沙咀和观塘外，九龙区就只剩九龙城码头和红磡码头这些没有铁路连接的区份设有渡轮服务。 维多利亚港分隔香港岛及九龙两岸，因此维多利亚港的交通对香港的经济、民生、发展尤其重要，香港政府一直为如何连通两岸费尽心思。
维港峰: 維港峰
太平山山顶也是购物和娱乐的中心，有不少高级食肆。 新年热门地，每逢迎新年的除夕夜，都有数十万名香港市民聚集在维多利亚港两岸庆祝新年的来临。 在2007年12月31日的除夕夜，就有40万名市民聚集在港口的南北两边庆祝新年倒数，而且是香港最高的建筑物国际金融中心二期首次在楼顶施放烟花表演，景况热闹，蔚为奇观。 在香港，维多利亚港两岸有很多地方都可以看到维多利亚港的景色。 坐拥维多利亚港海景的住宅、酒店或办公室，在香港被视为富裕的象征。