為方便乘客識別，短途班次於1984年6月15日起獲獨立編號為3A。 香港西半山干德道，頂級風水豪宅林立，名人富豪家居集中地，當中包括明珠台、美景台、嘉景臺、君德閣、慧豪閣、慧明苑、帝豪閣及富景花園等等。 早前授命勘察干德道7號(香雪道)一個經典的超級豪宅單位：明珠台，X座中層4房間隔，建築面積約2,100平方呎，市值超過3,600萬。 ，意譯為干德道39號），是香港島中西區西半山干德道39號的一幢高尚住宅，樓高46層，提供66個大單位豪宅。 由恆基兆業及培新集團合作發展，該項目原由恒地主席李兆基私人持有，至2008年年中以呎價約12579元，將物業的六成售予恒地，作價約17.5億元。 內部和庭園雕像裝飾是特別聘請法國雕塑家Polo’進行設計。
- 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
- 2010年6月15日，恒地證實天匯24個單位僅得4伙完成交易，其餘20伙全部撻訂收場。
- 《明報》2010年3月19日，再次大篇幅報道，揭發首批售出的24伙天匯單位，其實多達九成逾期未成交，消息曝光後，各界嘩然，最終，香港政府前後五度去信發展商要求就此事解釋。
- 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港公共小型巴士（專線）服務的票價 第1, 1A, 2, 3, 3A 及28號線〉［交通通告］，2014年9月8日。
- 香港特別行政區政府運輸署，〈專綫小巴第1、3及3A號綫更改行車路綫〉［交通通告］，2011年10月6日。
- 物業位處傳統高尚地段，居住環境清幽恬靜，自成一角。
消息指，警方曾到恒基總部及旗下公司，取走部份文件；事件源於天匯其中20個單位的買家撻訂，恒基只對撻訂單位沒收5%訂金而沒有追收差價，被質疑是造市。 其中4伙已於6月11至14日期間完成交易，單位為30樓及31樓的A及B座，根據土地註冊處資料顯示，購入上述4個單位的登記買家為張莘，單位面積一律3284方呎，呎價3.78萬至4.09萬元，涉資5.18億元。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
美景台干德道11號: 服務時間及班次
陳阮德徽，《路口有落——香港公共小巴的成長》（香港：香港大學專業進修學院，2005年），第121頁。 〈山頂小巴專綫 獲專利權三年 昨日簽署合約山頂小巴獲得法律保障 試辦多年每年載客百五十萬 港島小巴專綫目前共十九條〉，《華僑日報》，1978年11月25日。 2011年10月3日：上下午繁忙時間由中環開出之班次改經民祥街、龍和道及愛丁堡廣場，不經香港大會堂。 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。 的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。
香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第1、1A、2、3、3A及28號線調整車費〉［交通通告］，2012年5月25日。 美景台干德道11號 現時景益旗下港島1、1A、2、3、3A及28系路線合共使用37輛豐田Coaster小巴行走，包括18輛16座位小巴及19輛19座位小巴。 所有用車可在有需要時支援常駐以外路線。 物業位處傳統高尚地段，居住環境清幽恬靜，自成一角。
美景台干德道11號: 收費資料
港島專綫小巴路線3號，由景益有限公司（客運營業證編號11872C）營辦，來往中環（香港站）及寶珊道，途經干德道。 美景台位於西半山干德道11號（中原樓市片區：西半山）。 美景台的實用面積由2,310呎至4,576呎。 本路線是3號線的短途輔助線，提供中環往來半山干德道的專線小巴服務，前身為3號線於1980年加開的短途班次，往來中環（添馬艦）至干德道，袛於繁忙時間提供服務，主要疏導3號線的客量，路線與3號線相同，但只往干德道與旭龢道交界。
若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 如對以上明珠台Pearl Garden租售樓盤成交及平面圖等有任何興趣及疑問，歡迎向OKAY.com可靠、專業、經驗豐富的物業代理查詢。 2010年7月14日，香港警務處商業罪案調查科執行搜查令，到國金中心二期的恒基地產總辦公室帶走一批文件及邀請有關人士助查，暫時無拘捕任何人，由於行動仍在進行，目前不宜評論調查詳情。 警務處處長鄧竟成則向傳媒透露正調查恒基地產於西半山豪宅「天匯」中的交易角色。 他又說，天匯事件複雜，涉及不少人士，警方會循有關公司的人及事以多角度及全方位開展調查。
美景台干德道11號: 美景台租盤
干德道7號明珠台，由新世界發展有限公司發展，為西半山經典豪宅，1974年6月入伙，共有6座，提供約120個單位，面積一律2,100方呎4房間隔，以實用率高見稱(達87%)。 美景台干德道11號 明珠台位於西半山干德道7號（中原樓市片區：西半山）。 明珠台的實用面積由1,896呎至2,100呎。
而恒地只沒收買家5%、共約 1.33億元定金，而不是按市場一貫做法向買家追收差價，引來各界質疑。 天匯跳層亦引起爭議，除像一般發展商的新樓盤除去意頭不吉利的4（4的中文諧音為「死」）、13（西方的不詳數字）、14、24、34樓外，39樓接上5層竟然是60、61、63、66、68樓，68樓對上的頂層更是88樓。 其後發展商把有關樓層改為40、41、42、43、45及46樓。 屋宇署因此諮詢業界作出規管，提出限制日後新樓不能「跳層」超過兩層，並要以符號識別，例如取消13及14樓名稱，應改為12A和12B，以更準確反映樓宇的真實層數。 1981年10月23日：政府收回阿袁豪華小巴的專營權，將1路、2路及本路線一併重新招標。 美景台干德道11號 1980年：開辦來往中環及干德道（近旭龢道）的區間車，但只往干德道與旭龢道交界，只於平日繁忙時間服務。
美景台干德道11號: 02-17 香港地產網現有美景台售盤9個,美景台租盤13個。
香港特別行政區政府運輸署，〈專綫小巴第1、3及3A號綫更改行車路綫〉，［交通通告］2011年10月6日。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 美景台干德道11號 美景台干德道11號 明珠台位於香港島西半山干德道，依山而建，背靠著太平山，地勢高，四周翠綠環繞，居住環境寧靜宜人。 發展商為新世界集團，於1974年入伙，由A至F共6座，一列排開面向東北。 所有大樓均樓高20層，每兩座相連，各座每層1伙，合共提供120伙，單位實用面積一律為1,896平方呎，每戶均附設特大半圓形露台，原則間隔為四房。 港島專綫小巴路線3A，由景益有限公司（客運營業證編號11872C）營辦，來往中環（香港站）及干德道，為3號線的輔助服務。
美景台干德道11號: 大廈資料：李園
中西區的西半山@中原樓市片區，區內共27,007個私人住宅單位，涉及人口共70,003人。 主要街道包括薄扶林道(西半山段)、羅便臣道(西半山段)、些利街(西半山段)。 另外，區內主要屋苑包括 寶翠園,雍景臺,嘉兆臺,學士臺,樂信臺。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 70,000，年齡中位數為 42.4歲。 明珠台座落西半山干德道，屬區內最高地段，毗鄰能直抵中上環的半山自動扶手電梯。
1974年6月17日：3號線投入服務，是政府於1974年正式實施專線小巴制度後，首批投入服務的專線小巴路線之一。 當時只於星期一至六行走，全程收費$1。。 香港島專線小巴3號線是香港一條來往中環（香港站）公共運輸交匯處及寶珊道的專線小巴線，主要方便半山區居民（因為新巴13線不能直達干德道及寶珊道）。 根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用5輛小巴提供服務，其中3輛為19座位小巴，而其中1輛小巴於繁忙時間與3A線共用。 最繁忙一小時每方向合共載客量不少於96人。
美景台干德道11號: 明珠台的交通方便嗎？
美景臺 B1座(A-B座) 共有15層，提供30個單位。 美景臺 B1座(A-B座) 於1977年04月起入伙。 美景臺 B1座(A-B座) 於過去3年共有1宗成交。 明珠台設有會所，設施包括游泳池及健身室等，更允許飼養寵物。 另外，亦提供穿梭巴士及二十四小時保安服務等。 2015年5月13日，香港土地注册处内容显示，一名叫王爽以公司的名义斥资4亿3380万港元（约3.47亿人民币）买下45樓A室（又名68樓），以每平方呎93000港元的价格，买下4664平方呎（约合433平方米）的公寓。
根據運輸署《服務詳情表》此路線共需使用6輛16座位小巴提供服務，或從1線、3線及28線調配6輛19座位小巴，而其中1輛小巴與3線共用。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 用戶須依賴自己查証以確定資料的準確性。
美景台干德道11號: 大廈資料：美景台
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估算下来，每平方米约80万人民币，创下亚洲新高纪录。 《明報》2010年3月19日，再次大篇幅報道，揭發首批售出的24伙天匯單位，其實多達九成逾期未成交，消息曝光後，各界嘩然，最終，香港政府前後五度去信發展商要求就此事解釋。 土地註冊處資料顯示，天匯32樓 A室，3284方呎，2012年6月14日由 SINO PRIDE LIMITED以1.30047億元連5樓一個512號車位購入，呎價3.96萬元，公司董事包括黎啟明及黎玉芳。 黎啟明正是李嘉誠和黃（013）團隊其中一名重臣，現任和黃執行董事。 香港特別行政區政府運輸署，〈專綫小巴第1、3及3A號綫更改行車路綫〉［交通通告］，2011年10月6日。
美景台干德道11號: 物業管理
2013年1月30日天匯28樓B室，建築面積3,284方呎，實用面積2,488方呎，以1.32549億元易手，建築呎價40,362元，實用呎價53,275元。 新買家為展才國際有限公司，由於以公司名義入市，故須繳付1,988萬元的BSD，為該稅項實施以來全港最貴「BSD盤王」。 45樓（又名68樓）A室，建築面積6158方呎，售價4.3894億元，平均呎價71,280元，買家，財金有限公司。 售樓手法是2009年10月開售時當年的歷史性天價，建築面積每平方呎7萬港幣以上，形象塑造為豪宅新盤。 並在香港樓市放消息稱只出售4成單位，其餘保留作地產發展商長線投資，以此作為市場心理術。 是年，香港地產商的售樓推銷手法極度浮誇，包括電視廣告、示範單位和售樓說明書，或稱天馬行空的創意，天匯是此等手法的樣板。
美景台干德道11號: 2廁,實用率高,連車位,露台《芝蘭台 B座出租單位》
OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 此路線脫班問題嚴重，中途站候車乘客往往難以登車；亦有小巴未在既定車站上落客，致乘客難以適從；繁忙時間服務更會受沿線交通擠塞影響，乘客無法預算候車時間，即使於香港站總站候車亦是如此。 此路線服務質素惹來區議員批評，要求運輸署敦促營辦商改善。