嘉湖山莊美湖居於1998年5月入伙，共有8座住宅大廈，樓高32至38層，合共提供2,264個單位。 此類樓宇較利人緣增添及外地求財十分有利，但留意病痛特多，宜在大門口近處放一個銅製葫蘆及一些白水晶有利。 嘉湖山莊是全港最大私人屋苑，位於天水圍新市鎮發展區的中心地帶，環境優美。 樂湖居及景湖居座數較多分兩行傘型排列，其餘各期都是一字排開，大部份單位都享有開揚景觀，然而屋苑外圍被多個屋邨包圍，翠湖居及美湖居之間又有新樓柏慧豪園相隔。 隨著更多期數入伙，902R線在1996年左右在非繁忙時間加經美湖居，同時服務美湖居、麗湖居和景湖居的居民，而繁忙時間則另開設907R，服務美湖居一帶。 編號服務範圍／性質不依照編號的路線0/1/2港島北岸、九龍市區及新界大埔區（不含西貢北）十位數的2字原有「通宵」意思，如121、122，後來「通宵」改編為以N開首。
大利愛情和合及姻緣求取，但是非爭拗較多，在門口放一個木葫蘆有利。 嘉湖山莊翠湖居於1993年9月入伙，入口位於天瑞路8號，共有6座住宅大廈，每座樓高32層，共提供1,536個單位。 翠湖居以九成面積闢作平台花園及綠化空間，而此類樓房大利求取名譽及學業，更利正財收益，若從事保險或推銷行業更有利，宜在東南位放一個文昌塔以增學業及事業成就。 長者如使用單程票乘搭輕鐵，需支付特惠車費；3-11歲的合資格殘疾人士使用單程票乘搭輕鐵，可享有特惠車費；60-64歲香港居民，以及12-64歲的合資格殘疾人士如需使用單程票乘搭輕鐵，需支付成人車費。 2006年8月16日，城巴宣佈於8月20日停辦所有嘉湖山莊居民巴士服務路線，並由冠忠接辦現有部份居民巴士服務路線。
樂湖居: 物業位置
根據騰遠智慧雲和環球網報導，2020年百度推出國內首個可交互虛擬偶像“度曉曉”，它具備視覺識別能力，支援最自然的交流方式，讓搜索過程和結果回饋都更接近人類真實的溝通體驗。 基於百度以資訊和知識為核心的移動生態，度曉曉可以輕鬆知道人類已有記錄的所有知識，從而為用戶提供權威且精准的知識服務；而在與用戶的交互中，度曉曉又能默默學習人類的思維實現自我進化。 2021年百度與榮耀聯合打造了國內首個虛擬偶像AIGC單曲《每分每秒每天》，由度曉曉與龔俊數字人聯合演唱。 樓齡在嘉湖山莊中屬最年輕，裝修用料最好及最豪華，部分單位可遠眺后海灣海景。 值得一提的是，美湖居於 1997 年發售，到 1998 年收樓之際遇上金融風暴，當年大快活創辦人之子羅開福於 1997 樓市高峰期大手掃入美湖居32個單位，終於 2001 年宣告破産。 嘉湖山莊規模龐大，屋苑總面積達400萬平方呎，其中綠化空間和屋苑設施足足佔了整個屋苑 9 成空間，加上屋苑圍繞近 14.8 公頃的天水圍公園建成，所以密度較低，地方開揚。
906R線在1995年12月開辦，最初九龍區總站設於鑽石山地鐵站，並在1998年2月延長至觀塘。 天水圍段雖然在1994年已經有269C線，來往天水圍及九龍東，但需要同時服務元朗大馬路一段，故車程會較慢，因此城巴會有時間上的優勢。 直至2004年8月，269C線不再途經元朗，269C線和906R線開始競爭。 樂湖居 不過，269C線需要服務其他天水圍屋苑，往返東九龍和天水圍的需要一向很高，因此269C線繁忙時間在較後的車站可能需要站立往東九龍，這造就了906R線仍有一段需求。
樂湖居: 收費
1998年5月，雖然三號幹線大欖隧道段已通車，這縮短了來往天水圍及市區的時間。 加上當時九巴大部份天水圍路線改經大欖隧道，並提升為全空調巴士行走，無疑會使乘客流向九巴往返天水圍及荃灣。 ），是香港輕鐵車站，車站代號是448，屬於單程車票第4收費區。
於1995年開售，1996年2月入伙，共有10座住宅大廈，樓高30至38層，合共提供2,864個單位。 與嘉湖山莊各期一樣，麗湖居設有兩個不同特色的噴泉式水池及大草坪。 此外，屋苑附設兒童遊樂場、兩個網球場、石春徑、太極場、游泳池及戶外健體設施。 麗湖居每座住宅大廈頂層為8個相連及複式單位，複式單位頂層更設天窗，嘉湖山莊各期中是沒有的。
樂湖居: 換樓鏈啟動 天水圍慧景軒本月4宗成交 3房或以上大單位佔3宗
隨著嘉湖山莊其他期數在1990年代陸續入伙，城巴在1990年代分別開辦多條新專車路線，分別由美湖居和樂湖居開出。 所有資料 / 圖則 / 數據亦只供參考用途，並不代表任何以上資料之準確性及真實性。 樂湖居 樂湖居 輕鐵／港鐵與港鐵巴士之轉乘輕鐵／港鐵轉乘港鐵巴士必須在確認出站／閘收費器後60分鐘內轉乘港鐵巴士，而從港鐵巴士轉乘輕鐵／港鐵時，則必須在巴士收費器確認後60分鐘內轉乘輕鐵／港鐵。 請注意：由於705、706循環綫為相反方向，前往天水圍站轉乘屯馬綫的乘客應乘搭705綫；乘搭屯馬綫於天水圍站轉乘輕鐵前往此站的乘客則應乘搭706綫。 香港政府早前派出59人特區搜救隊，支援土耳其大地震嘅救災工作，並成功救出4名災民。 救援隊指揮官于文陽今日話，坍塌搜救專隊成立之後就每年不斷訓練，技術已經達到國際級水平，但細節上仍有不足，今次吸收經驗之後，未來可以做得更好。
- 276A和276B線不但分別在天耀和天慈後直上公路往上水，而且車費比城巴低。
- 而閉路電視片段顯示7名警員爬過鐵欄進內屋苑範圍，唯當時沒有保安員在場。
- 在2006年，城巴兩線在早上9時後收費為$8.5，早上9時前更達到$11，比九巴兩線當時收費$7.6為高，故開始有居民流失到九巴路線。
- 嘉湖山莊各期樓宇圖則幾近相同，全部單位均設有鑽石形客飯廳和對流窗，優點為私隱度較高、景觀開揚、採光和通風效果優良；缺點則是難以擺放傢俬而且單位實用率稍低（約78%）。
- 當然，呎價低當然有所犧牲，因其位處天水圍遠離市區，故售價亦較相宜。
- 隨著天水圍北部一帶不斷發展，公屋、居屋和 Wetland Seasons Park 等私人屋苑相繼落成，相信未來向北的景觀會每況愈下，入手嘉湖山莊，揀公園景會較穩陣。
- 不過，269C線需要服務其他天水圍屋苑，往返東九龍和天水圍的需要一向很高，因此269C線繁忙時間在較後的車站可能需要站立往東九龍，這造就了906R線仍有一段需求。
而將會即將興建的天水圍醫院，將會有約三整面的綠化空間包圍醫院大樓，而其中一面將會面向翠湖居，所以日後該批座向單位的綠化景觀反而有所增加。 不過單位面向著天水圍的輕鐵及主要道，所以會有較多噪音，特別是位於中高層的單位。 嘉湖山莊所有樓宇每組相鄰的兩個單位均可打通成相連單位，因為分隔兩個單位客廳之間的牆並不是主力牆，於較後期發售的期數，發展商已因應換樓需求提供一手出售的相連單位（發展商會負責將兩個單位二合一並改用單一大門）。 無論新舊各期均有大量由小業主自行打通的相連單位，因區內大單位數目始終有限，這類單位可謂有價有市。
樂湖居: 收費區
另外，美湖居旁的天華路將會貫穿洪水橋北未來的新發展區，撥作高科技發展用途，當發展完成，將改善美湖居附近的交通。 於1993年9月入伙，入口位於天瑞路8號，共有6座住宅大廈，每座樓高32層，合共提供1,536個單位，不設原裝特色單位。 翠湖居以90%面積闢作平台花園及綠化空間，是嘉湖山莊裡唯一每座樓宇層數均相同的期數；只有32層的高度，相對嘉湖山莊的其他期數是規模最小的一期。 此外，翠湖居是嘉湖山莊中唯一一期屋苑連接200多萬呎的天水圍公園而建，於後花園設有通道直達。 翠湖居附設獨棟建築的小型會所，設施除了有游泳池外，還設有桑拿及蒸氣浴室。
平日上午繁忙時間單向前往天水圍站的加班車則由居民巴士NR906線抽調3輛客車行走，派車包括斯堪尼亞K310IB和猛獅A91等。 此路線不設個別收費，只限嘉湖山莊景湖居住戶及持有乘客券的非住戶乘搭，上車時須出示住戶證及拍卡，或將乘車券投進票箱，物業管理公司會從屋苑管理費支付專巴服務費。 新界居民巴士路線NR954，由冠忠巴士旗下冠忠遊覽車有限公司（客運營業證編號3658A）營辦，服務嘉湖山莊景湖居居民。 此外，持景湖居住戶證的乘客，早上繁忙時間可以於「天葵路美湖居」站或「天城路景湖居」站免費乘搭指定班次單向前往樂湖居總站，作為NR954線之輔助服務。 嘉湖山莊是天水圍首個私人屋苑，第一期樂湖居於1991年入伙，城巴為住客提供居民巴士服務，共開辦901R、902R、903R和904R4條路線。 雖然城巴在投得西隧路線969，在1997年10月開辦，來往銅鑼灣至天水圍市中心，但城巴仍然營運屋邨兩線。
樂湖居: 居民巴士NR902線
另外，第五期（麗湖居）及第七期（景湖居）每座頂層均有1,100百餘至1,700餘平方呎並附連天台的複式單位，名為「御景軒」，貨源稀罕，成交稀落。 嘉湖山莊的交通配套，是較弱一環，因屋苑各個期數不算近西鐵站，主要靠輕鐵或居民巴士路接駁，但區內亦有公共巴士及居民巴士來往市區，算是彌補不足。 嘉湖山莊被翠綠環抱，向北有濕地公園及米埔景，向南有天水圍公園景，加上呎價較其他大型屋苑平，面積適中，設會所，是不少新界區家庭客的置業首選。 天水圍公園人工湖（嘉湖山莊翠湖居網頁）翠湖居近半數單位（A、B、G 及 H 室）南望公園景，部分 1 至 5 座的中高層單位，更坐享天水圍公園人工湖景致，此等單位座向景觀均屬屋苑頂級，優勢亦反映於呎價上。 3 期翠湖居，是唯一與天水圍公園連接的期數，於後花園設有通道直達，同時亦鄰近 + WOO 嘉湖商場（前稱「嘉湖銀座」）、天瑞商場和頌富商場。
可幸的是，樂湖居除了交通方便，周邊配套也非常齊全，不但緊接新北江商場，亦鄰近嘉湖山莊兩個住客會所之一的「嘉湖會所」，生活配套完善。 在嘉湖山莊要靚景，大抵有兩個選擇：一是望向天水圍公園，二是遠眺東北面的濕地公園、米埔和后海灣景。 2012年7月至2013年4月間，5輛因應新合約生效而於2010年間投入服務、配備歐盟四型引擎、手動波箱的29座位三菱Rosa因維修問題相繼離開，由另外5輛新購買的巴士取代。 2010年間投入服務的車輛中，有三輛（NZ1003、PC6800及PF488）改為行走商廈穿梭巴士，另外兩輛（NZ2773及NZ4849）則轉售新大嶼山巴士加入專營車隊。
樂湖居: 九龍區
屬於全港最大型私人屋苑，天水圍嘉湖山莊提供15,880伙，一直深受分支家庭的首置客歡迎，皆因其呎價較低且空間較大，同時設有會所及大型中央公園。 屋苑總佔地達400萬呎，整體綠化空間更達360萬呎，適合一家大細居住。 2011年6月，有業主拆售天水圍新北江商場部份1樓及部份地下，並推出105個舖位，該範圍命名為「新天地廣場」，累計套現接近6億元。 商場分為兩部份，初期由長江實業興建及管理，期間商場的店舖及業權曾出現多次變化。 新北江集團於1993年以1億8600餘元，向發展商當時的長實集團購入嘉湖山莊商場約43,378平方呎樓面而名噪一時，有關的商場亦因此改名為嘉湖新北江商場，該公司在購入上址後並陸續將單位在市場分拆出售。 2022年9月：取消星期六去程服務，星期一至五由美湖居開出的班次由7班減至5班，由樂湖居開出的班次由2班減至1班，回程班次由2班減至1班。
不過商場招租反應冷清，和田一夫於1993年4月將整幢商場賣掉，由投資者尹柏權持有的新北江公司購入大量舖位，成為大業主，並將原有的通道及店面重新規劃，分拆為多個小舖位，商場亦更名為嘉湖新北江商場。 而當時天水圍新市鎮只有嘉湖山莊樂湖居及天耀邨，因此商場內的大部份店舖均是方便附近居民為主，主要店舖包括百佳超級市場、萬寧藥房、匯豐銀行、便利店、多間連鎖式快餐店、茶餐廳及中式酒樓等。 因當年嘉湖山莊發展仍處於起步階段，因此商場內進駐不少地產代理。 到了1993年，八佰伴正式在商場一樓開設4,200平方米的百貨公司。
樂湖居: 天水圍嘉湖山莊業主林太「請專家食屎」 5年多後呎價達1.2萬元｜老樓周記
麗湖居於嘉湖山莊各期中，距離天水圍巴士總站、嘉湖銀座購物商場較近。 於1992年開售，1993年3月入伙，共有6座住宅大廈，樓高35至39層，合共提供1,776個單位。 然而，賞湖居是嘉湖山莊唯一一期不設泳池，使居民要到鄰近的住客會所才能使用。 樂湖居 此路線現時使用5輛披上景湖居配色的27座豐田Coaster XZB80R單層巴士行走。
- 2015年3月13日：取消西鐵站線平日上午繁忙時間特別位置候車安排，西鐵站線候車位置全日統一為第8、9座汽車泊位後半部分。
- 中原地產天水圍高級區域營業經理馬斯力表示，嘉湖山莊近日成交步伐一直加快，本月累錄34宗成交。
- 然而，賞湖居是嘉湖山莊唯一一期不設泳池，使居民要到鄰近的住客會所才能使用。
- 嘉湖山莊由多期屋苑組成，排列成丫形，其正北、正南及正西面均見有住宅樓房，正東面只見空曠土地，遠望見有髻山。
- 美湖居以「蟹貨」多聞名，由來是因為期數於 1997 年發售，建築呎價高開 $5,000 至 $6,000一呎，到 1998 年收樓之際，遇上金融風暴，樓價狂瀉，終出現蝕讓及撻訂。