而即將以價單形式發售的59伙，實用面積由320至955方呎，採一至三房間隔，折實售價1,004.4萬至3,879.76萬元，折實呎價31,388至40,892元，折實平均呎價約35,495元。 路勁地產主席單偉彪接受傳媒訪問時指出，項目位置理想，將會頗受市場歡迎，將提供800個單位，以2房至3房為主。 摩根士丹利認為，今年本港樓價累跌15%，為2008年以來最差，主要受到加息、人口減少、封關及經濟疲弱等因素拖累，預期樓市弱勢會持續多3至6個月。 明年本港樓價則會受惠於息口見頂及中港開關，預期新盤成交量將會反彈28%，二手成交也會反彈15%，樓價會於2023年第二季見底，全年上升5%。 2011年，時任區議員區諾軒曾與都市日報記者合作，報導港鐵黃竹坑車廠上蓋的問題，包括要求開放港鐵黃竹坑物業上蓋平台為公共空間。 這樣媒體變相局限讀者接收的資訊，不能做到為民監察的效果。
項目樓面約49.3萬方呎，可建兩座25層及30層住宅樓宇，提供約600個住宅單位，預計關鍵日期為2023年8月。 2017年2月28日，港鐵公佈路勁基建與平安不動產（中國平安子公司）資本合組的中資財團怡騰投資有限公司以補地價金額逾46.84億元，每方呎約8,119元，分紅比例固定為35%奪得項目。 至2020年11月中，發展商正式就此項目註冊「晉環」及「South Land」商標，為開售作預先準備。 首批160伙價單一房單位折實入場費1,146萬元，折實平均呎價29,689元，成為香港有史以來第二貴的鐵路上蓋住宅項目。 港島南岸第4期 另外，建灝地產旗下赤柱黃麻角道豪宅ONE STANLEY，亦正待批預售樓花同意書。 項目提供11座4層高的低密度分層住宅，以及32幢獨立洋房，合共82伙，發展商早前透露最快於明年首季推出市場。
港島南岸第4期: 揚海 項目簡介
嘉里發展董事及香港區總經理湯耀宗表示，揚海至今累售496伙，套現約121億元。 他續指，項目最新上載銷售安排5號，落實2月2日盡推項目餘下的104伙單位，包括59伙價單單位、及45伙採招標方式發售。 嘉里發展銷售及市場策劃副總裁盧子豪指，即將招標發售的單位戶型涵蓋三房、四房及特色戶，實用面積874方呎起。 樓盤昨首度向傳媒開放現樓示範戶，包括兩伙連裝修單位及一伙交樓標準單位，並即日起接受公眾預約參觀。
- 港鐵於2019年9月23日接獲38份發展意向書，不過到10月23日截標時只接獲6份標書，獨資競投包括鷹君、長實、恆地及新地。
- 講到去東京旅行，淺草一定係大家必去嘅景點之一，早前歐錦棠前往日本拍攝ViuTV劇集《打天下2》，而佢趁住空檔外出閒逛。
- 綜合市場資料，計入補地價金額後，市場估值約80億至100億元，每平方呎樓面地價約1.6萬至2萬元。
- 該盤將於周六，分別以價單形式推售108伙，以及招標5伙地下連花園或頂層連天台特色戶。
- 啟德亦有兩個位處海灣半島的合作項目，包括承豐道19號第1期及MIAMI QUAY II，兩盤均已獲批預售樓花同意書。
- 將軍澳日出康城凱柏峰III亦有望年內登場，樓盤同樣已獲批預售，預計關鍵日期為2025年1月。
由嘉里建設及信和置業等合作發展的香港仔黃竹坑站港島南岸第2期揚海，於周六(17日)展開第三輪銷售，涉及135伙。 發展商周五(17日)下午1時截票，並於同日下午公布第三輪銷售的抽籤結果。 項目錄2,126個認購登記，超額認購約14.7倍…..
港島南岸第4期: 黃竹坑 「港島南岸」項目
若連同旗下新盤餘貨，恒基（一）部今年將有4000伙新盤推出，總市值高達400億。 （星島日報報道）多個新盤伺機2月出擊，其中恒基最快本月推售啟德HENLEY PARK及長沙灣映岸，共涉1002伙；新地亦宣布屯門NOVO LAND第2B期下月登場，周內公布銷售部署，多個項目搶灘推售，料掀今年首輪激戰。 此外，集團牽頭發展的觀塘凱滙，累積售出13伙，套現2億。 旗下馬鞍山SILVERSANDS，以及與嘉華國際及中國海外合作發展的錦上路站柏瓏，則於上月各售出2伙。 招標單位面積介乎874方呎至1901方呎，涵蓋3至4房間隔，當中14伙屬特色戶。 揚海至今累沽496伙，套現約121億，今正式開放現樓示範單位，供買家預約參觀。
信和置業執行董事田兆源表示，通關效應帶動睇樓量明顯增加，隨經濟復常速度理想，預料今年樓市走勢平穩向上。 嘉里發展（0683）董事及香港區總經理湯耀宗早前表示，集團與太古地產（1972）、信置（0083）等合作的港島南岸第4期，共提供800伙，之前已獲批預售樓花，計劃上半年登場；翻查資料，項目以2房、3房戶型為主打。 可留意的是，第4A、4B期，分別提供432伙和368伙，預計於2025年上半年落成，樓花期長逾2年。 第四期位於物業發展項目的東南面，鄰近第1期，可建2座不多於800伙的樓宇，景觀主要望海洋公園一帶及開揚山景，預計2025年落成。 港鐵於2019年9月23日接獲38份發展意向書，不過到10月23日截標時只接獲6份標書，獨資競投包括鷹君、長實、恆地及新地。
港島南岸第4期: 商場
其中，焦點之一為黃竹坑站港島南岸第3期、第4期，兩期項目合共涉近2,000伙；至於鴨脷洲利南道凱玥上月已率先公布樓書，涉及295個大單位，將以現樓形式登場。 港島南岸位於黃竹坑香葉道11號（中原樓市片區：黃竹坑）。 項目是由嘉里建設、信和置業、太古地產及香港鐵路合作發展的分層住宅新盤，位於港島南區香葉道11號，預計落成日期為2024年12月31日。
今年12月樓市仍受加息及疫情兩項因素夾擊，發展商推盤步伐幾乎停頓，集中銷售貨尾單位為主，近日市場包括一手及二手交投已有所改善，加上即將踏入2023年，發展商推盤目標已在明年首季。 港島南岸第4期 由香港小輪與市建局合作發展，位於長沙灣單幢式新盤映岸，負責銷售的恒基物業代理已預告項目將於明年首季推售，總括明年首季九龍區共有6盤推售，涉逾3100伙。 此外，由佳明集團發展位於土瓜灣單幢項目明雋，項目原定上月推售，因應樓市情況，發展商已延期推盤，項目有機會於明年首季登場，項目共提供76伙，涵蓋開放式及1房戶型，單位面積由228至262方呎，將打造成酒店式精品豪宅。
港島南岸第4期: 港島南岸第3B期及3C期已入紙申請預售樓花
恒基物業代理營業（二）部總經理韓家輝補充指，承豐道22號項目，提供逾500伙，主打3至4房大單位，平均面積約1000方呎，傾向以招標方式推出。 新地代理總經理陳漢麟昨出席活動時表示，旗下屯門NOVO LAND第2B期將於今個月開售，成為集團兔年頭炮新盤，周內公布銷售部署，第2B期位於商場NOVO 港島南岸第4期 Walk上蓋，提供729伙，主打中小型單位，1房至2房佔總伙數近9成，餘下約1成為3房至4房戶型。 嘉里代理市場策劃高級總監吳美珊表示，項目提供600伙，涉58伙1房、271伙2房、198伙3房及44伙4房戶，另設29伙特色單位，預計關鍵日期為2023年8月30日。 嘉里發展銷售及市場策劃副總裁盧子豪指，即將招標發售的單位實用面積由874至1,901方呎，為三房、四房及特色戶。
- 多年來港鐵公司一直以來的物業發展，是本港的一個「大地主」，公司致力發展大型社區，以鐵路將人口延伸至新市鎮，更注入了車站、住宅、商業、購物消閒等元素，不但帶動社區發展，更為市民提供方便和生活所需。
- 近日歐錦棠不時喺社交網站出PO寫上今次嘅行程感受，其中包括力數淺草三宗罪，引起網民熱烈討論。
- 而香港仔黃竹坑站港島南岸第3期項目，分為兩期發展，分別涉及642伙與558伙，提供兩房至四房間隔，預計關鍵日期為2025年第四季。
- 據悉，「東風」已起，最近受到二手減價潮此起彼落，成交回升，雖然價位已較上半年大幅折讓，但購買力正伺機出動，鐵路盤一向受萬眾歡迎，何況何文田站附近對上一個盤天鑄，已近七年未有新盤開售，料受公眾關注。
- 黃光耀相信，隨着社會踏上復常之路，有利整體經濟及樓市表現，估計農曆新年後，樓市由新盤帶動下，成交量有機會反彈，料全年樓價由低位回升約5至8%。
- 除上述凱玥，宏安地產（1243）在鴨脷洲亦有兩盤待推，合共290伙。
- 該公司亦有商業項目獲批圖則，為佐敦南京街11至21號項目，最新獲批建1幢15層高（在5層平台之上）的商業物業，可建總樓面約8.67萬方呎。
碧桂園 （香港） 營銷管理部總經理林曉箐表示，中港通關，以及美國加息正在放緩，市場受惠有關利好因素而向好。 將軍澳日出康城凱柏峰III亦有望年內登場，樓盤同樣已獲批預售，預計關鍵日期為2025年1月。 至於最為矚目的，要數香港仔黃竹坑站港島南岸第4期項目，劃分為兩期發展，分別提供432伙及368伙。 該集團年內將推出5個樓盤，涉及單位總數逾3,000伙。 其中，太古地產、嘉里及信置合作的黃竹坑港島南岸第4期項目，分兩期發展、合共提供約800伙，其中4A期432伙上月已獲批預售樓花，而4B期涉368伙亦正入紙申請預售。
港島南岸第4期: 港島南岸5期批建2幢住宅
整個項目佔地約30公頃，提供兩萬個單位，資助房屋與私樓各佔一半，並設面積約30萬方呎商場及全新鐵路車站。 黃浩賢續指，集團與遠東發展合作的啟德（新九龍內地段6576號）項目預料第4季推售，共提供1300伙；至於北角皇都戲院項目，以及黃竹坑站港島南岸第5期同樣最快在第4季推出，前者提供約400伙，主打中小型單位，後者則提供約800伙。 恒基物業營業（一）部總經理林達民表示，部門今年部署開售5大新盤，共涉約2500伙，市值約200億。 其中由香港小輪及市建局發展、恒基負責銷售的映岸，以及啟德HENLEY PARK料本月率先登場。 資料顯示，映岸提供262伙，面積由261至573方呎，提供1房至3房間隔，1房戶佔總伙數約57%；關鍵日期為明年2月。 至於HENLEY PARK則提供740伙，涵蓋1房至3房，料以現樓形式推售。
至於與會德豐地產、嘉華國際及爪哇控股合作發展西九龍維港滙，上月累積售出29伙，套現約7.1億。 他認為，通關效應帶動睇樓量明顯增加，本港及外地買家入市步伐加快、美國加息步伐緩和，隨經濟復常速度理想，預料今年樓市發展平穩向上。 田兆源又透露，集團1月份合共售出55伙，吸金超過18億，又指旗下何文田超級豪宅St.George’s Mansions經已入伙，預計新年假期後會有更多具實力的準買家入市，因此項目正搭建現樓裝修示範單位，將於稍後開放予傳媒及公眾參觀。 西九龍維港滙已取得入伙紙，早前已安排有興趣的準買家參觀現樓，又指該盤自開放現樓後即頻錄成交。
港島南岸第4期: 地產博客
第二期在2017年11月初收到37份意向書，截標時合共收到10份標書。 加息陰霾及疫情反覆下，發展商推盤步伐明顯放慢，而且一手銷情以細價盤為主。 不過，踏入2023年新盤戰線估計會轉至港島南區，該區短期可供推售單位有逾2,600伙，主要分布在黃竹坑站及鴨脷洲。
若果通關成功及息口到達封頂位， 豪宅盤屆時會變得「啱口味」。 面對近月一手新盤銷情放緩，尤其豪宅盤反應較淡，中原地產亞太區副主席兼住宅部總裁陳永傑認為，來年整體豪宅盤的銷情取決於能否與內地通關、以及疫情走勢。 假若疫情向好及成功通關，再加上有刺激經濟措施配合，相信豪宅盤源可吸引國內投資者入市。
港島南岸第4期: 港島南岸兩新盤涉2000伙 擬今年推
儘管蘋果自2017年以來一直於印度生產入門型號的iPhone，但去年開始在當地生產旗艦iPhone，投產至出貨時間只遲中國工廠數周，被視為收窄間距。 報導援引一名知情人士報導，蘋果在印度南部一間由塔塔集團（Tata Group）經營的外殼工廠，生產線上只有大約一半的零件狀態良好，可以送往蘋果的供應商富士康。 報導指，與蘋果的「零缺陷」目標相比，這個僅達到50%的「良品率」屬於表現欠佳。 據兩名曾在蘋果海外業務部門任職的人士表示，該工廠正在制定提高熟練度的計劃，但前路漫漫。 與此同時，恒基物業代理營業（二）部總經理韓家輝指出，為迎接兔年來臨，部門旗下12個新盤於1月21日至2月19日期間，向新買家送贈「新春大利是」，金額12,888至58,888元。 當中，1座25樓J室，實用面積265方呎，成交價591.46萬元，呎價約22,319元。
由嘉里建設及信和置業等發展的香港仔黃竹坑站港島南岸第2期揚海，周五(27日)加推2號價單，涉及68伙，實用面積341至955方呎，戶型包括開放式至三房間隔。 扣除最高售價20%折扣後，單位折實售價由1,172.72萬元起…. 第四季將推出另一個重頭戲，與嘉里、太古等發展的黃竹坑港島南岸第4期，田兆源表示，項目分兩期申請售樓紙，提供800伙；至於與市區重建局合作發展的中環ONE CENTRAL PLACE，田兆源稱，由於項目單位數量不多，只有121伙，將等待合適時機推出發售。 （星島日報報道）信和今年推盤計畫以錦上路站栢瓏I打頭陣，田兆源表示，集團今年將推出4個全新項目發售，除已推出發售的栢瓏I外，亦包括將軍澳日出康城第11期、中環ONE CENTRAL PLACE及黃竹坑港島南岸第4期，共提供逾3500伙。 他續說，目前政府於東涌東一帶填海進度順利，故第1期能較早一步推出市場招標，但仍視乎與政府達成項目協議進度，預測今年底或明年初推出招標。 另港鐵亦正就屯門南延線、北環綫1及2期進行設計工作，並計劃沿用「鐵路+物業」的模式發展。
港島南岸第4期: 成交記錄
集團部署年內推售的樓盤包括香港仔黃竹坑站港島南岸第4期，將軍澳日出康城第13期項目，元朗十八鄉路項目等。 由嘉里建設（00683）及信和置業（00083）等合作發展的揚海，將於下月2日分別透過招標形式及價單形式發售45伙及59伙。 嘉里發展董事及香港區總經理湯耀宗表示，上述價單發售單位戶型涵蓋一至三房間隔，實用面積320至955方呎，折實售價1,004.4萬至3,879.76萬元，折實呎價31,388至40,892元，折實平均呎價約35,495元。 他透露，集團今年將主力推售啟德跑道區大型合作發展項目。 其中，與其他發展商合作的啟德MIAMI QUAY II及啟德承豐道19號項目，預計於第一季推出，均以中小型單位為主打。
港島南岸第4期: 港島南岸4A期已獲批預售 明年首季推
另觀塘勵業街7號補地價逾5.54億元，該工廈已獲批重建為商業樓宇，總樓面約15.9萬方呎。 恒基地產旗下粉嶺北ONE INNOVALE第3期ONE INNOVALE-Cabanna周二(17日)上載價單5號，提供108伙，折實平均呎價約14,598元。 《經濟通》所刊的署名及／或不署名文章，相關內容屬作者個人意見，並不代表《經濟通》立場，《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。 對於本港樓價仍然「企硬」，鄧智輝表示，去年大圍柏傲莊及日出康城SEA TO SKY的銷情理想，反映疫情下本地買樓需求仍然存在。 2021年8月24日，發展商公佈公佈首批120伙價單，折實平均呎價30,880元，較第一期晉環的首批高4%，呎價計為歷來最貴鐵路盤。 嘉里發展執行董事朱葉培曾在2019年10月下旬指，項目最快在2022年底推售樓花。
港島南岸第4期: 樓市走勢｜樓價全年跌逾15%！何文田站新盤瑜一醞釀2023推出｜老樓周記
而同區的承豐道22號項目則以大單位為主，部署第二季登場。 其中，毗鄰藍田港鐵站的KOKO HILLS第3A及第3B期，分別提供392伙及444伙。 港島南岸第4期 啟德亦有兩個位處海灣半島的合作項目，包括承豐道19號第1期及MIAMI QUAY II，兩盤均已獲批預售樓花同意書。 同時，油塘東源街項目亦計劃上半年推售，估計部分單位可享有海景。 而香港仔黃竹坑站港島南岸第3期項目，分為兩期發展，分別涉及642伙與558伙，提供兩房至四房間隔，預計關鍵日期為2025年第四季。
嘉里夥拍信置和太古地產合資，而會德豐夥拍中海外和華懋組財團入標。 同年10月28日，港鐵公佈由嘉里建設、太古地產及信置合組的財團奪得項目發展權。 市場人士估計地皮估值(已包括補地價金額67.5774億)約95.7億至127.7億元，每方呎樓面地價約1.5萬至2萬元。 項目由由梁黃顧建築師(香港）事務所有限公司設計並由中國海外房屋工程(以中國建築名義)承建。 由嘉里建設及信和置業等合作發展的香港仔黃竹坑站新盤港島南岸第2期揚海今天(31日)公布，已上載銷售安排，將於本周六(9月4日)推出200個單位，首輪銷售將會全數推出第1至2號價單的188個單位，另有12伙四房戶則會以招標形式發售….. 此外，港鐵早年持續推出多個鐵路項目招標，現時已步入收作期。
港島南岸第4期: 港島南岸1期 – 晉環-1A座
由於是在運作中的車廠進行上蓋發展工程，技術難度不低，故項目會分四個階段推展，第1期預計2024年可以推出招標。 但面對本港土地供應不足，他表示正審視進度，研究可否將招標時間提早至2024年之前。 該集團去年積極投地，賣樓套現金額亦高達260億元，成績不俗。 其中，旗下與新地合作發展的屯門青山公路飛揚繼去年推出第1期後，預計今年上半年再接再厲推出第2期，涉及400伙，主打中小型單位，並已獲批預售，蓄勢待發。 至於小蠔灣車廠大型物業發展為未來重點項目，將分為4個階段發展，第一期私宅地盤預計2024年招標，並會審視加快推出的可行性。
港島南岸第4期: 銷售安排
而港鐵黃竹坑站港島南岸，市場定位更是以擁有南區海景作賣點的中高端住宅社區，今年有機會推出發售的港島南岸第3、4期，合共提供2000伙，勢成港島新盤供應重鎮。 最後項目落成後由兩座24及29層高之住宅樓宇組成，合共提供600伙單位，實用面積介乎320至1,901平方呎，設共9款不同戶型，包括一房至四房。 項目亦設連平台特色戶、連天台特色戶及複式單位，合共29伙。 5樓平台其中一邊範圍的空間為中央花園，讓6期住戶共用。 多年來港鐵公司一直以來的物業發展，是本港的一個「大地主」，公司致力發展大型社區，以鐵路將人口延伸至新市鎮，更注入了車站、住宅、商業、購物消閒等元素，不但帶動社區發展，更為市民提供方便和生活所需。
港島南岸第4期: 港島南岸內5層高新商場
並不保證上述資料或廣告與上述網站同步更新內容，客戶需自行向發展商/一手銷售監管局查証以取得最新資料。 值得一提的是，項目每方呎補地價達10,587元，比同為純住宅項目的黃竹坑站2期每呎補地價10,576多11元，成為港鐵項目中每方呎補地價次高紀錄。 第一期、第二期的項目發展權，分別由路勁基建與平安不動產，以及信和置業與嘉里建設合組的財團投得；第三期由長實投得。 此外，第6六期補地價涉及約49.45億元，每平方呎補地價逾9800元，市場估值最高近100億元，項目日前截標，合共接獲6份標書。 港島南岸第4期 有線電視尋日宣布向政府交還收費電視牌照，開播近30年嘅有線完成歷史任務，日後只會經營免費電視。 30年來，有線雖然未能喺市場上取得突破，但多個頻道嘅節目捧起過唔少藝人，部份人離巢後都發展順利，唔多唔少同喺有線儲落嘅經驗以及人氣有關。
他預料，今年樓市將平穩發展，隨着市場逐漸消化加息的影響，剛性需求強勁下，中小型物業看俏。 豪宅市場方面，由於供應量不多，加上政府開通高端人才計劃，相信對豪宅市場有幫助，令需求有支持。 嘉華國際營業及市場策劃總監（香港地產）温偉明恭祝讀者迎春納福、萬事如意、身體健康！ 黃光耀相信，隨着社會踏上復常之路，有利整體經濟及樓市表現，估計農曆新年後，樓市由新盤帶動下，成交量有機會反彈，料全年樓價由低位回升約5至8%。 恒基物業代理營業（一）部總經理林達民恭賀讀者新年快樂、身體健康、萬事勝意。
港島南岸第4期: 港鐵黃竹坑站項目命名港島南岸 六期共5200伙 商場逾50萬呎
隨着中國經濟活動復常，中港金融市場表現強勁，環球資金亦再次展現出從西向東流的大趨勢。 通關後首個全新住宅盤開價，會德豐地產旗下鄰近藍田港鐵站的KOKO ROSSO，昨公布首張價單，折實呎價低於1.8萬元，較約兩年半前同系列第1期首批單位低逾一成，入場一房戶售554.5萬元起。 內地樓市氣氛在政策鬆綁下回暖，尤其是多地銀行傳出放寬住宅按揭的還款期上限，從昨日出爐的1月份70個大中城市商品住宅銷售變動指數就可見一斑，無論一手或二手樓價，按月上漲城市數量均見增加。 不過，信貸評級公司惠譽博華認為，全年整體銷售額仍可能維持跌勢，料跌約5%。 此外，同系筆架山龍駒道3號，已獲批預售樓花同意書，以現樓形式發售，項目提供64個伙，並主打大戶，當中3幢典藏院墅，面積逾10000方呎，另設約15,000呎私人花園，同時設有45個分層戶，面積平均逾4000方起，另外7個頂層特色戶面積達8000方呎。 新世界發展營業及市務部總監黃浩賢祝讀者兔年行大運、財運亨通、身體健康、事事如意。