港鐵公司於2009年4月入標競投澳洲墨爾本地鐵的專營權。 合營公司於2009年11月30日接管墨爾本鐵路的營運及維修工作，首期為期八年，並將該鐵路系統命名為「Metro」。 儘管港鐵公司持有八達通控股有限公司57.4%已發行股份，但本公司於八達通控股有限公司董事局會議的投票權以49%為限，而概無八達通控股有限公司的股東可能夠單方面控制八達通控股有限公司的董事局。
- 目前，北京港鐵4號綫、14號綫項目進展暢順，港鐵公司亦為深圳市軌道交通四號綫項目獲得審批作好準備，並繼續在杭州、蘇州、天津及武漢等主要城市以及北京及深圳尋找更多類似投資項目機會。
- 港鐵公司也營運由斯德哥爾摩至哥特堡的城際客運鐵路「MTR express」，使用X74型動車組運行。
- 管理費繼續狂飆：港鐵上蓋映灣園曾經試過一年管理費加價19%【註二】，而港鐵新葵芳花園亦可在疫情期間，逆市加價管理費，忽視小業主的民生訴求。
- 我們亦可能會生成及編輯有關閣下的資料以及由公共渠道收集有關閣下的資料。
- 港鐵聲稱為乘客提供優質服務，早年更以「香港人的驕傲」自居甚至作為廣告標語，唯近年無論在服務質素及多項業務方面備受各界批評。
北京港鐵四號線項目進展暢順，港鐵公司亦為深圳市軌道交通四號線項目獲得審批作好準備，並繼續在杭州、蘇州、天津及武漢等主要城市以及北京及深圳尋找更多類似投資項目機會。 港鐵物業管理有限公司電郵 2004年12月3日，當時的香港地鐵公司（現在的港鐵公司）與北京市基礎設施投資有限公司、北京首都創業集團有限公司簽署了北京地鐵4號線投資、建設、營運合作的原則性協議，這標誌著4號線成為中國大陸都市軌道運輸首條公私合營的路線。 三個公司分別於次年2月7日與北京市政府和北京市軌道交通建設管理有限公司草簽了4號線的特許經營協議和專案管理協議。
港鐵物業管理有限公司電郵: 車站商務及鐵路相關業務
港基物業管理有限公司(「港基」)成立於1985年，為香港物業管理公司協會創會會員，一直致力提供優質物業及設施管理服務。 如持牌物管公司合理地相信有關人士就某事宜只是作出查詢、提供意見或資料，而不是提出投訴，則毋須按守則處理有關事宜。 投訴可由具名或不具名人士作出，而該等人士包括相關物業的客戶、用戶及訪客。 如持牌物管公司合理地相信根據投訴人提供的資料未能辨認投訴人的身份，則可將相關投訴當作不具名投訴處理。 F 港鐵物業管理有限公司電郵 持牌物管公司須妥善備存所有與投訴相關的資料8及文件，為期不少於自接獲投訴起計三年的時間（不論投訴是否成立），並須按業主組織的書面要求（如有），提供年度性的投訴統計資料（包括投訴的性質、小計及總數）。
而有趣的是，雖然各大地產商都曾多次參與港鐵的物業發展項目，但最後往往由港鐵獨吞物管服務，跑贏有份參與的發展商，成為發展項目的「經理人」。 啟勝管理多個國際級商廈及本港重點物業，包括環球貿易廣場、天際100、九龍貿易中心、新城市廣場、新世紀廣場、新都會廣場、葡萄園、禮頓山、愛琴海岸、珀麗灣等，致力為各類型物業提供專業及優質的物管服務。 啟勝更於2001年成立超卓管理服務有限公司，主力為豪宅項目提供酒店式物管服務。 港鐵公司與不同地產發展商合作，進行以住宅為主的物業發展。 港鐵公司擁有的投資物業主要為商場及寫字樓，並管理旗下物業及其他業主的物業（除前九鐵銀禧花園及文禮閣以實益擁有權出讓方式發展，其餘均以發展權出讓方式發展）。 港鐵公司的投資物業組合包括12個商場及國際金融中心二期18層寫字樓。
港鐵物業管理有限公司電郵: 保就業：物管篇系列一\港鐵管理屋苑 業主「回水」無望
並每年於香港書展兒童天地設立專題攤位，向欲眾推廣安全訊息。 連續四年為持有長者八達通卡人士於長者日提供免費乘坐優惠；並為市民舉辦17個工作生活平衡講座及8個價值創造講座。 2005年起，港鐵公司與香港業餘田徑總會攜手舉辦全港最大型的競步比賽「港鐵競步賽」，鼓勵市民多做運動。 2022年7月，港鐵宣布設立O2O (Online-to-Offline)零售品牌「LOUDER」，為本地年輕藝術家及創業家提供自家設計及手作，透過平台進行較低成本的推廣及宣傳。 同時會於2022年8月在將軍澳The LOHAS康城設立實體店，其後亦將在圍方及The Southside商場開設門市。
Tokyo House 位置於東京，鄰近銀座，千代田區，淺草及東京晴空塔，步行到達地鐵站只需 6 分鐘，購物美食包羅萬有，是近來東京罕有的全新項目，項目由實力雄厚日本本土發展商精心打造。 2030 年的冬季奧運會亦很大機會會在北海道二世古舉行。 吸引了許多不同國家國際級發展商，在這裏大興土木發展社區，今年投資二世古絕對是明確之舉。 北海道二世古天氣及環境屬於世界罕有，2030 年的冬季奧運會亦很大機會會在北海道二世古舉行。 吸引了許多不同國家國際級發展商，在這裏大興土木，發展社區。 發展一日千里，地價每日在上漲，原材料更不斷升值，今年投資二世古絕對是明確之舉。
港鐵物業管理有限公司電郵: 港鐵車站藝術
2018年5月30日，蘋果日報報道紅磡站地底新建月台兩幅主要牆身，涉及2.6萬個螺絲帽接駁位近兩成螺絲頭破損或移位，不能與月台層的鋼筋接駁扭緊，而負責承建商禮頓不但未有更換問題部件，反偽裝成功接駁，安排工人將鋼筋剪短。 工程師指有關做法令鋼筋拉力大減，影響結構承重能力，最嚴重可致全層倒塌。 而下層南北走廊（東鐵綫）月台層板搭建後，連續牆的接駁位在2016年6月拍下的相片顯示多處出現滲水。 港鐵物業管理有限公司電郵 港鐵一度否認牆身滲水，到媒體公開滲水的影片及相片後，港鐵才改口承認。 港铁主导香港高铁建设，但在工作中出现了严重问题，造成了大量的超支和严重的延误，引发了香港社会的广泛不满，政府亦成立专门独立调查委员会调查该事件内情，委员会在调查报告中指出了港铁内部管理等方面存在的严重缺陷。
監管局將採用物業管理業行業培訓諮詢委員會制定的「職業資歷階梯」作為評審工具。 一般而言，課程必須涵蓋7個職能範疇中的4個或以上的範疇，而當中必須包括「應用法律」。 此外，課程涵蓋的能力單元必須是根據「職業資歷階梯」為「物業經理」（適用於物業管理人（第1級）牌照）或「物業主任」（適用於物業管理人（第2級）牌照）職位制定的能力單元。
港鐵物業管理有限公司電郵: 港鐵熱綫
中國中鐵的母公司中國鐵路工程集團（簡稱中鐵工，前稱中國鐵路工程總公司），與中國鐵道建築總公司（簡稱「中鐵建」），曾經同為中華人民共和國鐵道部旗下部門，故此兩個集團同時有「中鐵＋（數字）＋局/院」為命名的子公司。 現時，中鐵工、中鐵建已脫離鐵道部，改為隸屬國務院國有資產監督管理委員會。 於2005年協助建立在香港首創的企業社會責任憲章（CSR Charter），出任其創辦成員之一；並制訂首份港鐵公司企業社會責任指引，以及成立可持續發展和企業社會責任的策導委員會。 港鐵公司於2008年8月入標競投瑞典首都斯德哥爾摩地鐵（Stockholms tunnelbana）的專營權，並於2009年1月21日，港鐵公司獲批這個全長108公里、共100個車站的鐵路系統為期八年的專營權。 行政會議於2005年6月30日批准港鐵公司對西港島線進行詳細規劃和準備工作，並在2007年10月23日通過該線的財務安排，及根據《鐵路條例》刊憲。
遵循並推行《清新空氣約章》，採取一系列節能措施，包括在營運上採納能源效益措施及監察空氣污染物的排放。 港鐵公司亦已成為“香港氣候變化商界論壇”的金星級商界成員。 在2006年，港鐵以公共交通國際聯會（UITP）制定的政策為基礎，正式採納“地鐵公司氣候轉變政策”；更擔任“UITP”可持續發展委員會主席。 在4號線全線通車前約12個月，港鐵軌道交通（深圳）有限公司會着手營運4號線一期，為全線通車做好準備工作。 深圳地鐵4號線工程預期會於2011年深圳舉辦第二十六屆世界大學生運動會前竣工通車。 港鐵物業管理有限公司電郵 九龍南線採用兩鐵合併所用的服務經營權模式，所以其建造工程由九鐵公司按兩鐵合併協議進行出資。
港鐵物業管理有限公司電郵: 香港鐵路有限公司社會責任
A 持牌物業管理公司（「持牌物管公司」）須就其提供物業管理服務（「物管服務」） 的每一個物業制定一套有效處理投訴2的機制（「機制」），並於有關物業的顯眼地方展示載有有關機制詳情的告示，讓客戶3備悉有關詳情。 港鐵公司於2009年4月入標競投澳大利亞墨爾本地鐵（Melbourne Metropolitan 港鐵物業管理有限公司電郵 Rail）的專營權。 若港鐵公司成功投得專營權，該專營權將於2009年年尾生效。 深圳地鐵4號線全長20.5公里，共15個站，從福田口岸作起點直達龍華新市鎮。
港鐵公司的免費機場快線穿梭巴士主要服務乘搭機場快線乘客及機場快線香港站及九龍站附近主要酒店及交通交匯點。 港鐵系統於香港伸展，由觀塘線、荃灣線、港島線、東湧線、將軍澳線、東鐵線、屯馬線、及迪士尼線共9條港鐵路線組成，總長度168.1公里，共有80個車站，當中有4個車站和輕鐵系統連接、1個車站和纜車系統連接、3個車站和機場鐵路系統連接。 ；港交所：00066，OTCBB：MTRJY），簡稱港鐵公司，係香港一間上市公司，主要業務包括營運港鐵鐵路系統。 港鐵物業管理有限公司電郵 2018年4月11日，港鐵澳門獲澳門政府委託「協助澳門輕軌系統氹仔線的營運及維護服務」。
港鐵物業管理有限公司電郵: 港鐵住宅管理費自動轉賬直接付款授權服務資料#
北京四號綫全長29公里，共24個站，南起豐台區南四環路的公益西橋站，北至海澱區的安河橋北站，是北京南北交通的主要鐵路幹道。 建造工程已於2009年9月落成；而大興綫則為2010年落成。 於2009年9月28日正式通車，及成為首個香港公司營運的中國鐵路。 港鐵公司現正於中國內地發展物業顧問及管理業務，現有7份物業管理合約，並就此訂立了新合約，為中國國內不同地區的高檔物業發展項目提供管理及顧問服務。 於2006年，SOHO中國有限公司訂立了委託港鐵公司管理豪華寫字樓／商業發展項目的3份新的物業管理合約，有關物業均位於北京的中心商業區，包括SOHO尚都、建外SOHO第七期及朝外SOHO。 於2007年上半年已就北京2個辦公室及商業發展項目簽署一份諒解備忘錄，一個位於光華路，另一個位於西單。
大興線的經營及維修特許經營協議為期10年，每次期滿後可延續10年，直至4號線特許經營期滿為止。 本免責聲明應受中華人民共和國香港特別行政區(「香港」)法律管限。 深圳地铁4號綫大致呈南北走向，连接福田区和龙华区，由福田口岸站至牛湖站，全长31.3公里，共设23个车站。
港鐵物業管理有限公司電郵: 還原「物業帶動鐵路」的歷史時空
自此，免觸碰的八達通卡在香港大行其道，截至2020年12月31日，在香港採用八達通的商戶逾31000家。 八達通卡及其他儲值八達通產品的流通量達3410萬張，而每日平均交易量及交易金額分別為1160萬宗及1.937億港元。。 八達通卡不僅獲各類公共交通工具廣泛接受，同時亦獲若干大型連鎖便利店及超級市場以及快餐店廣泛接受，而且透過便攜式八達通處理器，將業務擴展至中小型零售市場，吸納更多零售商戶採用八達通。 港鐵公司更推出多個嶄新的廣告形式（包括於2008年5月在銅鑼灣站低層通道設立經翻新的「廣告廊」），而且車站還設有「互動電子廣告屏幕」、「消費地圖王」及「十二封轉動燈箱」作產品展示或宣傳海報用途，以及為車站採用分區設計以增加收入及廣告效力。 截至2020年12月31日整個港鐵設有總數49519個廣告板。 2016年11月10日，港鐵學院開幕並且正式收生，推出首個鐵路工程高等文憑兩年兼讀課程，新生需擁兩年工程相關工作經驗人士才可報讀。
- 「單位」是指公契所提述建築物內的任何處所，不論公契以單位或其他名稱描述，也不論該處所乃用作居所、店鋪、廠房、辦公室或任何其他用途，而該處所的業主，相對於同一座建築物其他各個部分的業主或佔用人而言，乃有權享有該處所的獨有管有權者。
- 香港地鐵上市係香港政府將資產私營化嘅一個重要步伐，標誌住政府進一步減少對自由市場嘅干預。
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- 港鐵開業至今多年，系統嚴重老化（以東鐵綫為甚），同時港鐵公司為求利潤最大化，將保養工序外判節省成本，維修檢查質素每下愈況。
- 於2009年3月18日，港鐵軌道交通（深圳）有限公司與深圳市人民政府就四號線項目正式簽署了《特許經營協議》。
- 並和瀋陽市政府成立聯合合作小組，研究瀋陽地鐵第四、九、十號線，及一、二號線延線的發展。
- 此外，港鐵公司亦推行各種不同的環保計劃，包括採用太陽能街燈和推行郊野植樹活動等；更呼籲大眾善用資源，在多個港鐵站設置廢紙及電池回收箱，加強市民的廢物回收意識。