講到去東京旅行，淺草一定係大家必去嘅景點之一，早前歐錦棠前往日本拍攝ViuTV劇集《打天下2》，而佢趁住空檔外出閒逛。 近日歐錦棠不時喺社交網站出PO寫上今次嘅行程感受，其中包括力數淺草三宗罪，引起網民熱烈討論。 被稱為TVB「御用皇帝」嘅72歲李龍基，與相差36年嘅女友Chris Wong展開「爺孫戀」，唔經唔覺二人已經拍拖4年，女友經常與李龍基出雙入對，更不時上載二人與朋友合照到社交網站，非常甜蜜。 近日李龍基接受傳媒訪問，期間表示計劃於今年內與Chris拉埋天窗。 彩雲（二）邨明麗樓亦有單位需撤離，2至24樓的14及15單位因有共用喉管需撤離，而10樓的13至17單位亦需撤離。
報導指，與蘋果的「零缺陷」目標相比，這個僅達到50%的「良品率」屬於表現欠佳。 據兩名曾在蘋果海外業務部門任職的人士表示，該工廠正在制定提高熟練度的計劃，但前路漫漫。 另外，在13宗源頭不明個案方面，涉及1名45歲於樂富廣場任廚房工作，不會接觸食客，患者居彩雲(二)邨，帶L452R變種；另有1名69歲居彩豐苑的退休人士疑染Delta變種。 另有10宗疑是Omicron變種，包括一名居於石籬二村，負責三跑消防供水系統工作的染疫者，合約編號為3033，共有約20人一同工作，其他非同公司、但在同一地方工作者須檢疫。 當局懷疑該名員工與他人共用更衣室等出現傳染，並指此情況較普遍，現時有2名確診者及1名患者在該地方上班。
牛頭角救護站: 消防局
可以為你提供九龍 九龍灣 兆業街9號牛頭角救護站寬頻價錢以及覆蓋資料。 張表示，今日有95宗初確，包括聖公會林護長者之家的一名護理員，曾在地下及1樓工作，該地址為安蔭邨豐蔭樓，院友或須撤離。 衞生署衞生防護中心傳染病處首席醫生歐家榮今日在疫情記者會上確認，有一名救護員初步確診。 據悉，初步確診救護員駐守牛頭角救護站，暫未知是因工作期間感染，抑或是群組感染。 消防處發言人承認SSU會在用膳時段提供服務，但堅稱做法除有助分擔工作，亦可改善前線同事用膳情況，安排是善用資源、並無混淆角色。 發言人續指已編寫電腦程式，蒐集救護車用膳時間數據，以更有效調配人手及優化用膳安排，需要時會向政府申請加人。
Oscar換上制服後判若兩人，樣子變得嚴肅，散發認真同專業的氣勢。 由集隊，點名，檢查救護車裝備，Oscar都表現出色，一一配合指示。 願望團隊非常感謝消防處，二話不說答應合作實現Oscar的願望。 經過數次的會議，願望團隊分享Oscar的願望，希望透過願望，學習有關救護員的知識，Oscar還特別提到「我很想嘗試運用抬床拯救傷者。」救護人員亦十分細心，按著Oscar的需要度身安排每個細節。 地盤工人在線上遊戲認識14歲女童，之後便連續2日與對方性交及肛交，事後被女童父親揭發。
牛頭角救護站: 黃大仙分區警署
3輛黃色的「概念救護車」首先會調派到牛頭角及大埔救護站，試用5至6日收集意見後就會調派到其他救護站使用，8個月後檢討，以決定未來救護車的設計及規格。 救護車因車身白色、一向被稱為「白車」，但未來救護車或全面轉色變「黃車」！ 對於有批評新救護車採用黃色車身，不易令駕駛者識別，張珈甄稱，黃色比較鮮明，不擔心市民或司機產生混淆，因車上有消防處徽號及拉花，外勤時亦會響起警示。 另外，同樣以黃色車身設計的輔助醫療裝備車，將於下月投入服務，屆時將派駐長沙灣救護站。 張珈甄透露，換黃車早於2014年構思，至2015年底拍板，而一般換車程序需時25個月，車輛從歐洲抵港後，要安裝冷氣及作改裝工程，故待至今日始正式面世。 全港現有381輛救護車，外界關注未來會否將全部白車換為黃車，她只稱，今次試驗用作更換車齡達7年的救護車，即佔現有車隊七分一、約54輛，現時試用的救護車設計並非最終定案，會收集前線人員用後意見，了解優點及缺點，再與機電署商討新車設計。
- 張珈甄表示，黃色救護車為救護車歐盟標準（EN1789）認證的救護車專用黃色RAL1016，能提升救護車的可見度，令道路使用者能更早察覺救護車輛，另外，新增外置儲物櫃，讓救護人員可從車外及車內，雙向存取救援工具。
- 講到去東京旅行，淺草一定係大家必去嘅景點之一，早前歐錦棠前往日本拍攝ViuTV劇集《打天下2》，而佢趁住空檔外出閒逛。
- 消防處發言人承認SSU會在用膳時段提供服務，但堅稱做法除有助分擔工作，亦可改善前線同事用膳情況，安排是善用資源、並無混淆角色。
- 受去年底中國河南鄭州工廠因新冠疫情封控停產，導致蘋果（Apple，美：AAPL）在三年半以來首次錄得季度收入下跌，該公司正尋求減少生產線對中國的依賴。
- 新車並採用置中救護車床設計，方便救護人員在不同位置全方位治療病人。
- 張珈甄認為，此舉更保障行車安全，如車輛急煞時，可避免物件掉落，影響司機駕駛。
連接往來汽車路與旁行人路的救護車輛汽車路,通道是寬闊的救護站正門,有一級台階障礙,無斜道輔助,無觸覺引路徑,門是灰綠色對開木門. 連接往來汽車路與旁行人路的救護車輛汽車路,通道是寬闊平坦無障礙的救護車輛出入口閘門,前連接寬闊汽車路,汽車路連接下斜路緣連接偉業街,兩旁行人路無觸覺引路徑,閘門是紅色摺閘門,共有四度摺閘門並排. 《說文解字》說：「黃，地之色也。」黃色是土地的顏色，中國人以農立國，對土地有濃厚的感情和依存。 配合五行，黃色便是金、木、水、火、土之中，土的象徵顏色。 中國文化始於「黃河」流域與「黃土高原」，先祖是「黃帝」，子孫都遺傳着「黃皮膚」。
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新車並採用置中救護車床設計，方便救護人員在不同位置全方位治療病人。 3輛新車的車床分別採用手動、電動及固定底盤，其中電動底盤可升降和左右移動；監察儀器的線路會移至車頂，以免阻礙救護員進行治療。 而經調查發現出風口位置有病毒，张竹君認為該地方的空氣傳播嚴重；沙田循道衛理中學有員工確診，現時累計4人確診及1人初步確診，全部12名同事須送檢。
她表示，新車的聲響警示跟白車一樣，有藍色警示燈及救護車標誌，採用歐盟認証的救護車專用黃色「RAL1016」，顏色較鮮明，相信路面使用者較快辨識是救護車，不會感到混亂。 對於有人憂慮新救護車採用黃色車身，易令駕駛者難以識別，張珈甄稱，黃色較鮮明，加上車身有消防處徽號、兩旁及頭尾均有救護字樣及藍紅色拉花，需要時亦同樣會響起警示，不擔心市民或司機會混淆。 本地個案中，很多大廈現垂直或橫向傳播，包括慈康邨康添樓6號單位現傳播，共4個單位需撤離；彩雲（二）邨亦有單位需撤離。 明麗樓有15及14單位、13至17單位需撤離，而25及26亦有部分單位需到檢疫中心隔離。
牛頭角救護站: 牛頭角
葵芳邨葵仁樓14樓因03、06及07單位有有橫向傳播個案，因此14樓1至12號單位要撤離，而14樓以上的06單位居民須前往檢疫。 消防處又指，根據「醫療廢物管制計劃」，醫療廢物產生者須委托持牌收集商收集和運送醫療廢物到化學廢物處理中心處置。 持牌收集商亦於2月7日及8日到東涌救護站收集醫療廢物，相關救護站主管亦已因應情況安排持牌收集商增加收集次數。 為應對第五波疫情，處方已設立處長指揮室，統籌指揮，除了調動特別支援隊、消防及救護學院及社區應急準備課的人員外，亦抽調前線救護主任組成專責車隊集中應付大量有關新冠肺炎個案的運送。 近日流傳相片顯示，有個別救護站洗手間堆積大量紅色膠袋，當中包裹着已使用的保護衣及防護裝備。
- 而經調查發現出風口位置有病毒，张竹君認為該地方的空氣傳播嚴重；沙田循道衛理中學有員工確診，現時累計4人確診及1人初步確診，全部12名同事須送檢。
- 報導援引一名知情人士報導，蘋果在印度南部一間由塔塔集團（Tata Group）經營的外殼工廠，生產線上只有大約一半的零件狀態良好，可以送往蘋果的供應商富士康。
- 消防處於2015年年底，與機電工程署落實有關「概念救護車」計畫，引入數輛新型救護車作為試驗。
- 雖然救護職方多年來一直爭取合理用膳時間，但有前線救護員批評部門混淆角色，以SSU頂飯更，令成立專隊意義盡失，指直接增加救護車數目及救護員人手才是治本之道。
- 消防處目前有381輛救護車，一般車齡滿7年便要更換，而黃色救護車跟同期購入的一批白車造價相若，每輛大約100萬港元。
- 另外，在13宗源頭不明個案方面，涉及1名45歲於樂富廣場任廚房工作，不會接觸食客，患者居彩雲(二)邨，帶L452R變種；另有1名69歲居彩豐苑的退休人士疑染Delta變種。
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牛頭角救護站: 今增92確診 55宗為本地個案 牛頭角救護站隊員染疫
患上急性淋巴性白血病的Oscar雖然年紀輕輕，但是他立志成為一位香港救護員。 願望團隊第一次與他見面的時候，他分享因為在醫院期間觀看一套劇集，覺得救護員哥哥十分有型，所以慢慢萌生這個想法。 而且，Oscar進出醫院期間，親身見證到救護員的工作，亦接受到很多醫護人員的照料，所以他希望長大後可以照顧有需要的人。 喺噚晚（15日）西灣發生斬人事件，當姓黃嘅31歲男子途經至山道花園對開時，有一輛私家車駛至並跳出4名持刀大漢，向該名男子狂斬，事後逃去無蹤。 姓黃男子則受傷倒地，由救護車送院治理，據悉傷者就係網紅張欣欣（Yan Yan）嘅企業家男友Alexander Wong。
消防處表示，新車將會試行8個月，收集各方意見，包括新車性能以及裝備使用是否合適等。 消防處表示，就救護隊目工作的牛頭角救護站內的設施及其曾接觸的工具和救護車，處方已進行徹底消毒，並將曾接觸該名確診救護隊目的人員名單，交予衞生署衞生防護中心跟進及作出相應的檢疫安排。 本港新冠肺炎疫情持續，今日（6日）新增95宗確診個案，累計6,898人染疫，另有超過50宗初步確診。 消防署晚上確認一名駐守牛頭角救護站的救護隊目今日確診，於上周五（4日）當值夜班工作。 香港寬頻有限公司，總部位於香港，前身為於2012年5月由城市電訊所分拆的電訊集團。
牛頭角救護站: 資訊
駐守救護總區九龍東分區的馮Sir同袁Sir特別為Oscar準備了一套小小救護員的制服，正式開始救護員一天的工作。 受去年底中國河南鄭州工廠因新冠疫情封控停產，導致蘋果（Apple，美：AAPL）在三年半以來首次錄得季度收入下跌，該公司正尋求減少生產線對中國的依賴。 但英國《金融時報》引述四名熟悉蘋果營運的消息人士報導，其試圖在印度增加產量的部署面臨阻滯。 消息指，蘋果一直在從美國加州和中國派遣產品設計師及工程師前往印度南部的工廠，培訓當地人並協助建立生產線。 儘管蘋果自2017年以來一直於印度生產入門型號的iPhone，但去年開始在當地生產旗艦iPhone，投產至出貨時間只遲中國工廠數周，被視為收窄間距。 報導援引一名知情人士報導，蘋果在印度南部一間由塔塔集團（Tata Group）經營的外殼工廠，生產線上只有大約一半的零件狀態良好，可以送往蘋果的供應商富士康。
警員接報到場，經初步調查後，該名46歲男子涉嫌「猥褻暴露身體」罪名被捕，現正被扣留調查。 張珈甄稱，救護車牀有別於以往採用靠邊的設計改為置中，讓救護人員可因應病人傷勢於兩邊處理，而救護車牀底盤方面，3輛車設計將分別以手動、電動、固定方式，試驗那一款用作車的主要設計。 辯方質疑事主拿著電話及戴耳筒 案件下午續審，本身為救護員的蘇偉基作供。 他指於案發前，駕駛急救電單車沿灣仔道東行線前往摩利臣山救護站，駛至灣仔道與普樂里交界時，在「讓路袋口位」減速並亮著右指揮燈，準備右轉進入普樂里。
牛頭角救護站: 牛頭角分區警署
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據了解，本周剛被抽調至SSU的廿四名救護員昨日本在救護學校上課，突接獲上級指示，即時動身前往九龍及新界多個救護站「頂飯更」，據知包括到荃灣、青衣等地，於中午十二時至下午三時期間，代出車處理緊急召喚，讓原駐守該等救護站的人員有時間用膳。 衞生防護中心傳染病處主任張竹君昨表示，九龍亞皆老街衞生防護中心大樓4樓出現小型爆發，牽涉3人，包括一名確診者及兩名初步確診者，患者主要負責致電家居檢疫人士，向其提供支援，毋須接觸病人。 消防處回覆查詢表示，自第五波疫情爆發後，共有兩名分別駐守牛頭角救護站及天水圍救護站的救護員確診。 消防處亦已就人手作出相應調配，確保相關服務不受影響。
牛頭角救護站: “streetAddress”: “九龍 九龍灣 兆業街9號牛頭角救護站”,
另外，本地個案中有13宗源頭不明，也有67宗跟早前確診個案相關，當中一宗跟寵物店群組有關，一名大埔工業邨的寵物店職員中招。 處方今年在救護職系成立一支二十四人「特別支援隊」（SSU），專職於發生大型事故時到場增援，然而部門管理層昨突然下令，要求SSU隊員即時出發「頂食飯更」，到九龍及新界區多個救護站執勤三小時，讓本駐守各站的前線救護員「放飯」。 牛頭角救護站 雖然救護職方多年來一直爭取有合理用膳時間，但有前線人員批評部門混淆角色，以SSU頂飯更，令成立專隊意義盡失，指直接增加救護車數目及救護員人手才是治本之道。 另外，消防處牛頭角救護站有隊員染疫，救護站已封閉。
牛頭角救護站: 新界北區
市民以往常叫「CALL白車」，日後或要改口「CALL黃車」！ 消防處會在試驗期後，分析新車各種配置的優劣，進一步改良救護車的規格及設計。 據了解，該隊員最後上班日期為本月27日，其後於29日接受測試，於今日收到初步確診通知。 1986年，消防處認為試驗成果滿意，於1987年增購七輛電單車作全面試驗，分別駐守沙田、梨木樹、長沙灣、馬頭涌及摩利臣山救護站，另有一輛駐守上環消防局。