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步道全程5.2 公里含環狀線))，路面多為山徑， … 身為嘉義人.咱們嘉義還有許多步道真的很漂亮這回來到瑞里的~瑞太古道~瑞太古道這條路有兩個步道口1是從瑞里進-太和出2太和 … 【路線】瑞太古道又名「幼哈林道」【概況】￭步道說明：瑞太古道是環狀路線，約五公里左右；瑞奮古道是單向（瑞里－奮起湖），約七公里。 抹油坑因步道溼滑而得名，由於此處仍為原始林，石頭長年佈滿青苔，一不小心就會滑跌如同抹油一般讓人站不住腳，但重新修築後的步道上已舖上全新枕木，遊客可安心行走，不用擔心滑倒。
瑞太古道路線圖: 阿里山林業鐵路及文化資產管理處
目前阿里山小火車本線主要由『阿里山號』及『中興號』兩輛火車行駛；其中『阿里山號』為冷氣對號車，中興號為冷氣區間車。 整體票價會依距離及車種有所不同，價格約從 45 元至 459 元不等。 台南行腳 瑞太古道，放在我的資料庫中許久，這一次成行還是家人主動提起，要不然我還真不敢以長途跋涉的路帶著家人同行。 先民為祈求山神庇祐開墾與生活的平安順遂，設立土地公祠和地基主虔誠膜拜，日治時代將土地公祠遷移至樟樹湖大凹，即奮太古道的入口；而地基主的石板小祠，仍屹立稜頂。
積雪(冰)之第三 、第四或第五級步道。 非正式步道，無明確路基或路徑，屬原始山徑、古道遺跡、探勘或技術攀登等特殊路線。 瑞太古道位於嘉義縣梅山鄉瑞里村境內，海拔介於 1,000~ 1,500 公 尺 之間。
瑞太古道路線圖: 瑞太古道路線圖在瑞太古道 – 健行筆記的討論與評價
從陰陽廟遺址往瑞里方向前行，經過數處開闊地可眺望塔山、小塔山、大凍山、石壁山等景色。 3.3K處為奮瑞古道與長山古道的分叉點。 右行長山古道可至太和，但因莫拉克颱風受損，目前暫時封閉維修。
清光緒年間，漢人以獵槍、鐮刀等日常生活用品，和當地原住民交換土地，移入的住民增加，因而開闢瑞太古道方便各聚落間的聯繫，是早期先民遷徙入墾與農產運輸的主要交通要道。 瑞太古道路線圖 後來日治時期，為方便瑞里、太和地區居民擔送農產與通學，1931年古道進行修改工程。 抹油坑、英雄坡、魔窟石洞到回頭嶺這一段，是始建於清代1870年代的古道，而抹油坑、望天崖到回頭嶺這段，是1931年改建的古道。
瑞太古道路線圖: 瑞太古道路線圖在走進瑞太古道孟宗竹林俠客行(上) | 環境資訊中心的討論與評價
瑞太串走瑞奮，單程合計約10K，需時4.4~5小時。 2.國道三號梅山交流道→162甲縣道→162甲39.3K→嘉義縣道122→122縣道32.4K→奮瑞、瑞太古道登山口。 1.國道一號嘉義交流道→159縣道→鹿滿→台3線往梅山→梅山→162甲縣道→162甲39.3K→嘉義縣道122→122縣道32.4K→奮瑞、瑞太古道登山口。
瑞太古道始建於1870年間，昔日稱為「幼哈林道」，是先民為墾植農作與聯絡瑞里、太和間的著名古道。 1931年當地村民為方便擔送農產與學童通學，又改建另一段古道。 國道3號、下梅山交流道→接162縣道→台3線→至梅山接162甲縣道→至太平村轉嘉154鄉道→經太興接嘉122鄉道至瑞里。 國道3號、下竹崎交流道→166縣道至竹崎→嘉122鄉道→經水道頭、交力坪至瑞里。 早期附近村落所出產的苦茶子皆集中於本地，以傳統油車榨油販售，此即為「油車寮」地名之由來，遊客行進至此可接162甲縣道，繼續探訪太和或奮起湖地區。
瑞太古道路線圖: 阿里山小火車-神木線
兩段步道在回頭嶺的觀景亭交會後，接往太和油車寮，即瑞太古道的東口終點。 登山口位於鹿仔菜林的鼎豐茶場旁，全長約 5.2 公里，沿途景點包舌忘憂林、牛樟巨木、七步回音谷、抹油坑、英雄坡，途中在抹油坑分為兩支段，較陡峭者為往英雄坡，而另一段坡度較為平緩，兩支段於觀景亭交會後接太和油車寮。 沿途可以看到夫妻樹、百年的牛樟巨木、迴音谷、象徵先人智慧的… 瑞太古道路線圖 ＊B行程：與A行程隊友循瑞太古道行、經下線的英雄坡至回頭嶺，回程改由步道 … 處，標高1060公尺；步道口有路線圖、牌樓與「英雄坡」大石標示等。 整條路線，除了有孟宗竹林與原始森林外，更隨季節變化，可以賞梅、桃、李、櫻花 瑞太古道路線圖 …
- 當年先民由奮起湖翻過雲戴山、繞過長山，在瑞里和太和尋到了出口，這個尋覓的結果，應該就產生了奮瑞（瑞奮)、瑞太古道。
- 2.國道3號梅山交流道→162甲縣道→太平→嘉154縣道→166縣道→166縣道81.2K→奮瑞、瑞太古道登山口。
- 根據鄒族的傳說，這是天神帶領他們走下玉山的道路，也因此讓這條古道多了些神秘與神聖的氣息。
- 奮起湖車站軌道共有 5 股線， 為阿里山林業鐵路登山線最大中繼站，目前使用中之車站為平房 RC 建築，原有日式木造建築於2004年重新整修後，移作林鐵奮起湖監工區辦公使用。
- 或於嘉義車站搭乘嘉義客運奮起湖線，至奮起湖下車。
- 海拔高度約一千公尺的瑞里，因位於「雲霧帶」邊緣，所以經常出現雲霧縹緲與雲海的景緻。
昨晚在樂野村的阿里山國小過夜，今天起了個大早，先到石桌的便利商店解決早餐，然後順便買了便當帶上路；車車開往奮起湖路邊的停車場，停妥車車，整理裝備，出發上路。 登山口就在公路彎折處，登山口有指標，順著指標進入。 奮瑞古道連接奮起湖到瑞里地區，步道沿線建置良好，是踏青的好地方！ 只是我們今天胃口很大，要連走奮瑞與瑞太古道，雖然看來路途有點遙遠，但這樣連走才會過癮啊！ 一段一百多公尺的爬升路後，天色漸亮，坡度也變得和緩，之後來到有一座大涼亭的五叉路口！ 附近有些山頭可以攀登，但今天必須走主要目標，無暇去顧那些山頭，留待日後再去解決他們吧！
瑞太古道路線圖: 嘉義景點｜奮瑞古道 交通路線資訊
才剛從入口拾階而上沒多遠，便能看見一片絕美的孟宗竹林，當陽光穿透竹葉間隙產生的光影，竹林隨著風搖曳，嘎嘎作響產生的旋律伴隨腳步前行。 如果腳力夠好，可以直接走完全程，其中有一段英雄坡將近800多個階梯則是大魔王，後續也可接奮瑞古道到奮起湖。 但如果只是想簡單體驗，大多人推薦走到觀景亭折返即可。
：設有停車場、洗手間、大型觀景台，中心內則有燈箱、旅遊資訊導覽圖及配置專業人員，提供瑞里旅遊行程、瑞里景點、瑞里地圖及生態、農產介紹。 沿台18線阿里山公路行駛，可抵達觸口、隙頂、巃頭、石棹、阿里山國家森林遊樂區。 約在台18線50K處連接169線，可抵達奮起湖；連接159甲線，可至光華至半天岩等景點。
瑞太古道路線圖: 住宿推薦 25%OFF 訂房優惠,親子優惠,住宿折扣,限時回饋,平日促銷
古道 沿途建有數座八角涼亭供遊客休息。 整條路線除了有孟宗竹林與原始森林外，更隨季節變化，可以賞梅、桃、李、櫻花等，另外還 … 若蘭山莊路口往前到奮瑞古道終點的瑞太古道起點還有6k,來回接駁需多走12k … 離開綠色隧道不遠又經過瑞太古道的入口-英雄坡望向英雄坡對面的山頭， …
2017年，滿茶古道再次對外開啟，歡迎著外地的人們，也走上這條上學路，在福木隧道的簇擁下，享受滿州鄉的自然風情與人情溫度。 曾經，這裡受軍事管制影響，而未有開發；在解禁之後，一度掀起了公路開通與否的爭論，但很幸運的，這裡目前以「旭海觀音鼻自然保留區」的身分，完整地保存下來，如今要造訪這座古道，必須事先申請，也因此更增添這裡的神秘。 而現已失去經濟作用的道路，則成了熱門的登山好去處。 走進古道，有當年居民留下的炭窯遺跡，也有復育滿山的野百合，往上行靠山稜處，可以見到密集的筆筒樹林，彷彿走入了侏儸紀世界。 瑞太古道 瑞里山區早年是鄒族的獵場之一，清朝時為防範原住民和漢人開墾紛爭，曾立碑禁墾。 清光緒年間，漢人以獵槍、鐮刀等日常生活用品，和當地原住民交換土地，移入的住民增加，因而開闢瑞太古道方便各聚落間的聯繫。
瑞太古道路線圖: 自然步道 | 瑞太古道gpx
植物 古道沿途遍布人工林與天然闊葉林，柳杉林、石竹林、孟宗竹林為人工林，樟櫟群叢，如樟葉楠、長葉木薑子、栲樹等則是天然闊葉原始林。 動物 步道上常見赤腹松鼠、台灣獼猴等哺乳類動物。 鳥兒是步道的重頭戲，在這個知名賞鳥勝地，白耳畫眉、冠羽畫眉、大彎嘴、小彎嘴、山紅頭、藪鳥、白尾鴝等鳥類都是常客。 ※欲進入古道請事先申請，每日限額300人進入，需8天前申請。
古道全長6.4公里，登山入口位於169縣道的臺電變電所旁，單程徒步約需4小時半。 步道舖面分別以石材及泥土小徑所構成，不同的步道舖面可以有效地把許多區域串連起來，帶給遊客輕鬆閒散的山野感受。 如果走累了，步道沿途也設置涼亭及座椅供遊客休息。
瑞太古道路線圖: 嘉義／瑞里浪漫紫藤花牆，瑞太古道漫步抗疫情
其實，最早時期，瑞里一帶主要為鄒族達邦卡那社的活動範圍。 清嘉慶元年（一七九七年）漳州人用布、鹽、刀、鼎、火柴，和鄒族人交換土地，獲得柯子林溪兩旁三粒山一帶的土地。 瑞里村是昔日平地人開發阿里山最早的地區。 這一帶聚落歸屬於梅山鄉，海拔約一千公尺。
瑞太古道路線圖: 馬克經驗：2569.登山：過年假期阿里山之旅4-2，奮瑞古道、瑞太古道、長山步道–步道三部曲
經過一個小時的僵持，小咪還是無奈地決定繼續跟我走，這下可好，苦難繼續上演！ 長山步道進入，水泥道路上行，走過了頭，回頭，過乾溪，砍路上行！ 瑞太古道路線圖 最後終於接上舊步道，旁邊還有廢棄的棧台！
瑞太古道路線圖: 阿里山小火車-本線
圖/嘉義林區管理處圖/林務局台灣山林悠遊網值得一提的是沼平線每周三還會替列車附掛『檜木車廂』，推薦想感受濃濃復古風情的朋友，千萬不要錯過難得期間限定機會。 而阿里山森林鐵道中最短的『沼平線』，最知名的就是出站後可以走至有仙境之稱的姐妹潭、沼平公園等地；來到這裡也可以一路從高處沿著階梯走往神木站，欣賞多樣林木景緻。 被譽為台版合掌村的得恩亞納社區就在此站，為了與自然平衡，尖頂式的屋頂搭配高架基座設計，減少破壞阿里山原有的地貌，鄒族族人全程參與建造，融入部落的風格與特色，讓台灣的合掌村更有台灣味。 這篇包含了2023阿里山小火車、阿里山小火車、阿里山小火車怎麼玩、阿里山小火車怎麼搭、阿里山小火車票價、阿里山小火車時刻表。 王鼎茶園歷代都是以種茶、製茶為主業，主人王老闆以希望旅客來到王鼎茶園都能喝到一口好茶的初中去管理茶樹、製作好茶，是當地相當著名的老字號茶廠。 為了服務更多茶友，王鼎茶園也有提供住宿服務及體驗製茶的過程，近年更推出了「藏茶體驗」。
瑞太古道路線圖: 嘉義登山步道推薦#3
瑞里村原名「幼葉林」，其源自於早期地域內幼葉仔樹（樟葉楠）多且茂密成林，故名之。 這條有一百多年歷史的古道開發於 1870 年間以便於民間交通及墾植農作等，日據時期昭和6年（1931年）於方便瑞里、太和地區居民擔送農產與通學進行修改工程，至今仍為聯絡瑞里太和間的著名步道。 瑞太古道介紹及嘉義景點、嘉義旅遊、嘉義住宿、嘉義民宿、嘉義梅山鄉住宿、嘉義 … 枕木及石塊重新鋪整，今日已成為時下最熱門的健行路線之一，「瑞太古道」全程約5.2 … 瑞太古道路線圖 瑞里的風景點主要分佈在三條路線上，以及村內景點。 第一條是從瑞里到交力坪之間，包括雲潭瀑布、燕子崖、千年蝙蝠洞、青年嶺等風景點，多散佈在原瑞里大飯店附近。
而被譽為台版合掌村的得恩亞納社區就在此站，為了與自然平衡，尖頂式的屋頂搭配高架基座設計，減少破壞阿里山原有的地貌，鄒族族人全程參與建造，融入部落的風格與特色，讓台灣的合掌村更有台灣味。 從嘉義火車站出發，阿里山森林鐵路的起點位於嘉義火車站第一月台的北側 —— 「阿里山專用月台」出發，搭乘阿里山本線最遠至「十字村站」。 第1天/ 嘉義→石棹→奮起湖→奮起湖老街→舊車站→環村生態步道→神社遺址→巨木群→夜宿奮起湖。 第2天/奮起湖→奮瑞古道登山口→陰陽廟→瑞太古道→瑞里→嘉義。 奮起湖大凍山步道有三條支線與主線相通。 步道終點海拔近2千公尺的觀景亭，在天氣晴朗時視野寬廣，能遠眺阿里山、玉山、曾文水庫、草嶺…等嘉義縣四周的風景名勝；更可以觀日出、雲海及晚霞。
瑞太古道路線圖: 嘉義、166縣道沿線景點推薦
提供「瑞太古道」相關旅遊資訊，必遊景點介紹、地理位置、交通指引、網友評價、行程規劃等。 瑞太古道位於嘉義縣梅山鄉瑞里村通往太和村； … 瑞里風景區位於臺灣嘉義縣梅山鄉瑞里村，西距阿里山森林鐵路交力坪車站約3公里，北臨瑞峰風景區，東北越過分水嶺後隔濁水溪支流清水溪與雲林縣草嶺風景區遙遙相望，東邊為太和風景區，以「瑞里八景」而聞名。 2001年，與瑞峰風景區、太和風景區一併劃入新成立的阿里山國家風景區範圍內。 嘉義縣政府希望透過觀光旅遊的發展，帶動地方產業，近年整合山上的業者與資源，推出了數條「軸線觀光」的計畫。
抹油坑、英雄坡、魔窟石洞到回頭嶺這一段，是始建於1870 年代的古道，步道較陡有三百多階的石階上坡，目前整段林相多為竹林，生態較為單調。 瑞太古道位於嘉義縣梅山鄉太和村通往瑞里村；昔日稱為「幼哈林道」，是聯絡瑞里、太和間的著名管道，全長五點二公里，單程徒走約須三小時。 第二條在瑞里到奮起湖線上，以若蘭山莊為中心，包括回音谷、迷魂谷和回頭嶺等瑞太古道上的風景點，第三條路線包括了石厝、猴群瀑布和綠色隧道等二處 … 瑞太古道是嘉義縣梅山鄉瑞里村和太和村間，早期居民來往兩地之間的通行道路。
阿里山林鐵開通於1912年，過去曾是用來運送木材的高山林業鐵路系統，隨著林場砍伐業務結束後，轉型為客運與觀光的鐵道路線，由於鐵道本身及鐵路沿線有許多特色景觀。 奮瑞古道 位於嘉義縣竹崎鄉與梅山鄉境內，海拔介於 1,100~ 1,600 公尺之間；古道的設置，係舊時為開墾通商之用，現為銜接奮起湖和瑞里兩處著名風景區的懷舊之路。 為交通容易到達之開放性步道，坡度較平緩，且設施完善，路面平整易行，約半天至一天內即可完成。 為交通容易到達之開放性步道，坡度稍陡，或有少數困難路段，但設施完善，路面平整，約一天內可完成。 部分路段路況較差，坡度較陡，但具基本設施。
這座純樸的小山村，在阿里山區公路四通八達的今日，雖然已不再是開發山林的重要驛站，但當地豐富的自然景觀資源，卻也是週休二日悠遊山林的絕佳地點。 瑞太古道路線圖 年間發包整建完成，由奮起湖延伸至瑞里，在迴音谷與忘憂林兩處與瑞太古道連接，行成奮起湖、瑞里、太和重要景點連接線。 瑞太古道路線圖 漫遊其中，不止綠蔭處處，竹林片片，且遠眺太和樟樹湖，展望極佳。 全台最多露營車的渡假村，露營車內裝充滿巧思，溫馨又舒適，位於阿里山腳下的秘密花園，距離熱鬧嘉義市僅20分鐘的車程，園區設施豐富，如：兒童遊戲室、高爾夫推桿場、腳踏車租借、戶外遊戲場、還有諸多網美拍照區景點。