香港開埠後，港府開築薄扶林道連接維多利亞城和香港仔。 蘇格蘭富商杜格拉斯‧林柏於1861年在薄扶林興建杜格拉斯堡，率先遷入此區居住。 之後巴黎外方傳教會亦在附近買地，1875年建成伯大尼修院，為傳教士提供療養服務。 南區包括 1894年傳教會購入杜格拉斯堡作為納匝肋修院和印書館，出版不同語言的聖經和知識書本。 嘉慶二十四年（1819年）編纂的《新安縣志》中有「薄鳧林」一名，此乃今天的薄扶林村，是香港島碩果僅存的大型村落。 村中最古老的建築物是建於民國丙辰冬（1916年）的李靈仙姐塔，供奉一位據說曾替薄扶林村降魔伏妖的仙姐。
香港島是香港開埠時最早發展的地區，當1842年香港成為英國殖民地而維多利亞城又未落成時，位於港島南區的赤柱是當時的行政中心。 南區包括 南區包括 在英國殖民地初期，香港島北部人口密集，並劃為維多利亞城。 香港島與九龍半島由維多利亞港分隔，海岸是昔日貿易船隻停泊的地方。 在1945年至1982年間，新界繼續維持理民府制度，而港九市區則自1963年起實施分區制。 新界方面，香港重光後初期基於人手不足，南約及北約理民府合併為單一理民府，至1948年才重新分為大埔、元朗及南約理民府。 1958年10月，因應荃灣衛星城市發展，荃灣理民府從南約理民府分離。
南區包括: 新界交通
疫情期間，因應郵政運作隊伍有人員初步確診或確診2019冠狀病毒病，及本署為相關處所及郵件進行清潔消毒，縱使我們盡力減輕有關影響，部分郵政服務（包括「智郵站」、「智郵寄」及郵箱收信服務）仍會受影響。 (活動可能因應2019冠狀病毒病的疫情狀況而改期或取消)透過參觀館內設施，讓參加者了解消防處歷史和服務及消防安全和救護的知識。 (活動可能因應2019冠狀病毒病的疫情狀況而改期或取消)由專業人士向參加者講解大廈管理、維修工程及相關範疇的最新知識，以協助業主實施優質樓宇管理。 屯门市广场分为1及2期与邻近的屯门时代广场、锦荟坊、华都花园商场、新都商场及柏丽广场互相连接，成为屯门购物中心区域。 随着西铁线屯门站上盖项目发开，相信未来市中心区会扩展至该范围。
- 但沙田区今日已扩展至马鞍山一带，包括乌溪沙等地方。
- 而南市併入黃浦區之後，對南市原有地區的基礎建設、開發利用、招商引資等都有極大的提升。
- 香港開埠初期，全島人口最多的地方是赤柱，有二千人居住，還未計算赤柱灣和大潭灣的艇上漁民。
- 南脈南邊重有比較矮啲嘅山，好似象山、芙蓉山、上花山、下花山、蓮花山等。
- 1841年英國人登陸香港島後，即進行首次人口統計，記錄了島上有二十條村，人口共四千三百五十人。
- 1860年造船匠約翰‧林蒙夥拍蘇格蘭商人杜格拉斯‧林柏在沿海地段建造了香港仔船塢，其後被黃埔船塢收購。
- 據2006年香港人口普查資料，元朗人口約53萬人，面積約138平方公里，是九龍的三倍，香港島的1.8倍，與大嶼山接近。
- 元朗區東至洲頭，與北區的馬草壟相鄰，南至洪水橋，與屯門區的藍地相接。
每個海灘都各有特色：淺水灣附近一帶建有很多豪宅，居民大都非貴即富；中灣是一個非官方同志泳灘，外籍人士居多；很多崇尚波西米亞生活方式的年輕人和衝浪愛好者，則喜歡去大浪灣和石澳村。 九龍東北鑽石山（Diamond Hill ）和牛池灣（Ngau Chi Wan ）亦為區，但因為這些地方仍是半鄉郊地方，所以歸作地方（Area）。 鑽石山與黃大仙以沙田坳道為界；而牛池灣西界則為五百呎等高線；另外黃大仙、九龍塘、石硤尾三區以北劃做龍翔道地方（Lung Cheung Road Area）。
南區包括: 人口最多公共屋邨
塔斯曼尼亞的迷人景致和廣闊荒野帶來整個澳洲最令人嘆為觀止的步行和遠足體驗。 首府荷伯特是美麗的大都會，鄰近古色古香的地區小鎮、精緻的美酒佳餚小徑以及大量家庭活動。 港島先後建了四座水塘，三座位於南區，黃泥涌水塘則在南北交界。 2009年古物諮詢委員會將這四座水塘連同新界兩座戰前水塘，合共四十一項水務設施列為法定古蹟，以展示香港百多年來的供水歷史。 鑑於有眾多船隻聚集，石排灣在開埠後發展為重要的造船業中心。
新界多高山、林地、海湾，且历史悠久，故不乏文物古迹与旅游胜地。 荃湾的玄园学院、东普陀及竹林禅院，屯门的青山禅院、妙法寺、青松观，元朗的吉庆围、邓氏宗祠、上水的万石堂、沙田的道风山、车公庙，大埔的自然林地与西贡的清水湾，均为游客向往之地。 著名的香港中文大学及新建的科技大学亦坐落在区内。 新界（Hong Kong New Terroteris）丘陵起伏，是全区地势最高的地方，海拔957米的大雾山为最高峰。
南區包括: 香港十八区中西区
無論身處澳洲的哪個地方，您都一定會度過美好的時光。 我們由八個州及領地組成—每一個都有獨特的環境、文化和節奏。 南區包括 由連綿起伏的沙漠和古色古香的首府，到茂密的熱帶雨林和陽光普照的城市，您必然會想到訪所有地方。
1968年隨著市區設立類近理民府的民政處制度，港九市區設立10個區，1963年分區中未有涵蓋的南港島地域亦分別由西區及東區所管轄。 1975年9月29日，港島作出行政區劃改編，中區及西區合併成中西區，同時設立南區民政處，將南區從西區及東區中分出。 香港日佔時期行政區劃由日本香港占領地政府的民治部於1942年4月建立，並且將香港島分成12區，九龍連同新九龍分成6區，每區設立一個區役所管理該區事務，被視為日後發展分區管治的基礎。 1943年7月6日，大嶼山、長洲、坪洲等偏遠島嶼，由新界改劃至香港島。 同月20日，荃灣區及西貢區由新界改由九龍管轄，同時亦將九龍區份增加至10區，並將1942年未分區的新界分成7區管轄。
南區包括: 香港十八区大埔区
明萬曆年間編撰的《粵大記》附有廣東沿海圖，可見香港島有六條村，分別是黃泥涌、稍箕灣（筲箕灣）、大潭、赤柱、舂磑（舂坎角）、鉄坑（相信是指黃竹坑）和香港（位置似是今天的鴨脷洲）。 六條村中有四條在港島南部，可見該區在四百多年前已有相當多人口聚居。 南區包括 南區包括 往来全球超过190个航点，当中39个位于内地。
分区委员会的委员来自社会各阶层，包括有关地区的区议员，全部由民政事务总署署长委任。 1990年代起，由於陸上交通事業發達，香港政府對渡輪事業沒有大力支持，現時僅剩下5條航線：北角至觀塘、九龍城及紅磡；中環至尖沙咀，以及灣仔至尖沙咀航線，分別由富裕小輪、新渡輪及天星小輪營運。 小型航線則有海祐小輪經營的中環至尖沙咀東飛翔船服務（已停航）及珊瑚海船務經營的西灣河至三家村及觀塘航線。 海上運輸方面，香港島設有多個渡輪碼頭，主要集中於中環、灣仔和北角，設有頻密的渡輪航班來往九龍及離島，在上環亦同時設有往的離境碼頭。 由於香港島四面環海，對外交通方面非常重要，香港島主要依靠海底隧道穿過維多利亞港連接九龍半島，再往各區。 現時共有3條行車過海隧道，分別為香港海底隧道、東區海底隧道和西區海底隧道，以及5條港鐵路線東涌綫、荃灣綫、將軍澳綫、东铁线和機場快綫。
南區包括: 主要運動場地
而在1997年落成的愉景新城更以地方寬敞、高樓底、超大型廣場而成為荃灣區的其中一個地標。 灣區內的大型商場首先在1980年代，地鐵（現港鐵）荃灣線開通後，在荃灣站附近建成。 如南豐中心、荃豐中心和直屬地鐵公司（現香港鐵路公司）物業綠楊新邨的綠楊坊。 然後，荃灣市中心逐漸在青山公路形成，荃錦中心、荃灣城市中心等商場皆在其後建成，逐漸形成為荃灣區重要的“心臟地帶”。 大埔區天氣非常潮濕，在春夏期間濕度經常都高達100%，能見度最低時可以只有數米距離。 大埔區的中心是大埔新市鎮，包括舊區大埔墟，以及新區大埔中心一帶。
- 島內亦設有渡輪碼頭，有定時嘅航班來往九龍（包括尖沙咀、紅磡、九龍城、觀塘等等）同離島（包括馬灣、愉景灣、梅窩、坪洲、長洲同南丫島）。
- 屯门区南面的青山湾于20世纪70年代起被填海，连同周边沿岸一带发展成屯门新市镇。
- 时至今日，随着香港国际机场及香港迪士尼乐园等其他基建的启用，令荃湾区已经成为现时香港发展潜力很高的地区。
- 1957年建立小東門辦事處，屬邑廟區，1960年邑廟區撤銷後，屬南市區。
- 香港政府各部門以法定分區及其他分區為基礎來制定各自的行政分區。
- 無論身處澳洲的哪個地方，您都一定會度過美好的時光。