在車位嚴重短缺下,大批銀湖住戶蜂擁至相距僅5分鐘路程的翠擁尋泊車位。 家住銀湖的車主張先生表示,由於屬鐵路上蓋物業,銀湖車位稀少,最初遷入時租盤和賣盤俱缺,「排籌排第70幾,好多銀湖業主都將車泊去翠擁(車場)」。 同樣地,距離翠擁逾10分鐘路程的迎海,車主亦會租用該屋苑的泊車位。 亦特設了雨水循環系統,此裝置收集天然雨水,用作灌溉植物園林。
不過,署方指沙田及西貢地政處在過往3年,並無收到業權人提出相關的短期豁免書或修改地契條款申請。 南豐車位出租 法政匯思成員、大律師何旳匡解釋,地契通常列明數類人士可使用屋苑泊車位,如住戶、佔用人及真誠訪客,街客並非屋苑住戶、屋苑商場的業主或租客,而泊車及取車後便會離開屋苑,法律上再無理由和目的進入屋苑範圍,因此亦不符真誠訪客的定義。 翠擁住戶、正租用屋苑車位的李先生指,近年租金升幅大,但住戶別無選擇,「都要泊進去」,他指街客搶租對住戶不公平,認為屋苑車場應優先讓住戶使用。 翻查資料,近年才落成的銀湖和迎海的單位與車位比例,均較2000年入伙的翠擁低,當中2009年入伙的銀湖有2,169伙,但只有289個車位;至於2013年起入伙的迎海,有3,542伙,泊車位僅832個。
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2000年入伙的翠擁華庭(下稱「翠擁」),共有1,606伙,車位數目為1,174個,平均1.3戶就配有1個車位,相當充裕。 不過隨着鄰近2個豪宅屋苑銀湖‧天峰(下稱「銀湖」)及迎海相繼入伙,翠擁車場便迎來大批豪宅街客,過去10年車位平均成交價由13萬元大升至154萬元。 了解到香港車位短缺,車位租售價格不斷上漲希望能透過免佣平台為大眾減少租售車位上的支出,達至雙贏的目的。
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據悉,是次拆售涉及76個車位,分布在地庫一層、地下及二樓位置,售價介乎185萬至209萬元,賣方將提供首年四厘租金回報,同時向買方提供八成按揭。 不過,若買方選擇不要上述租金回報及按揭安排,可獲減價6萬元,即最平入場車位的折實售價約179萬元。 新寶城表示,管理處根據既定程序協助處理車位租務事宜,以及管控停車場車輛進出入,但未說明如何確保地契條款獲遵守。 近年車位成為炙手可熱的「金蛋」,發展商和投資者大批拆售圖利,接貨的小業主樂見街客進場競價,藉此推高租金,賺取最大回報,街客進駐絕非上述4個屋苑獨有的情況。 記者分別於8月和9月,以同樣方法到在銀禧花園、新寶城和南豐廣場的屋苑車場記錄10個車牌調查,發現同樣有不少街客進駐。 南豐車位出租 10個車牌中,銀禧花園有6個屬街客,當中4個來自旁邊的豪宅屋苑御龍山;新寶城和南豐廣場的街客數目則各為5個,主要來自同區的東港城、蔚藍灣畔,另有3人報住區內公屋和居屋。
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市場消息透露,由蔡伯能持有的將軍澳南豐廣場一籃子車位,新近推出市場拆售,折實售價由約179萬元起。 地政總署發言人證實,根據屋苑地契,4個屋苑的泊車位不能租予街客。 署方指,業權人及其委託的管理人均有責任確保有關條款獲遵守,否則屬違反地契,如證實有此情況,署方會採取適當行動,包括向業權人發出警告信要求糾正。 記者並向不同地產代理查詢,獲告知8個屋苑的車位均可租予街客,有經紀直指業主可借出住戶證,讓租客自由出入屋苑車場。
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一名40歲姓吳男子早前訛稱出租將軍澳區私人屋苑車位,騙得多人上當,警方繼早前揭發10人受害被騙46.5萬元後,今日(2日)表示,經進一步調查後,發現再多4人上當,累計14人受害、涉款71.7萬元。 免佣 城市花園車位 L2 No. 111 出租 (月租HK$4,300) 及出售 HK$2,880,000。 免責聲明:本網站(88DB)之分類廣告列表、搜尋結果列表、刊載之廣告內容均由用戶及自動搜索引擎提供,本網站僅提供自動搜尋結果及相關自助發佈工具,不代表本網站贊成當中內容或立場。
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