不過新站位置附近仍有大量工程地盤，建設的3個出口，A出口往啟晴邨和德朗邨、B出口往新蒲崗，D出口往龍譽、Oasis Kai Tak。 現公布，位於九龍城區連接承豐道與承啟道/沐泰街路口的新建未命名道路 (啟德發展區- D3路(都會公園段))將由2022年12月31日下午2時起局部啟用。 啟德車站廣場1期建於前機場北停機坪地區，連接港鐵啟德站，佔地約3.5公頃，提供寬敞優質的露天廣場和草坪。 與豪宅區何文田一樣位於傳統名校網，小學屬34校網，中學屬九龍城區，區內名校包括拔萃男書院、喇沙書院、香港培正中學、瑪利諾修院學校及九龍真光中學等。 若果租客要選擇靚校網和租金便宜的話，啟德區也是不錯的選擇。 啟德體育園佔地約28公頃，落成後將會是全港最大的運動埸，設施包括5萬座位的多用途主場館、室外運動場及室內體育館，以應付不同的體育活動。
- 【一手資訊】啟德優質供應浪接浪 沐泰街10號新盤懶人包…
- 九龍城區區議員張景勛表示，早年因政府打算興建單軌鐵路，許多居民為此買入新盤，現時「煞停」項目，質疑發展其他交通工具是否能取代單軌鐵路，強調政府理應加強其他交通系統。
- 2013年7月31日：為配合啟晴邨入伙，九巴5D及24線改經啟德，並於返回九龍灣時此設站，站位正式啟用。
- 另外，啟德區內沐泰街新盤可能於年內最快推出，包括THE HENLEY II、MONACO ONE第2期MONACO MARINE及沐泰街8號項目，共1,616伙。
- 其中以南豐重磅商業地標AIRSIDE，提供逾30層樓面達120萬方呎之甲級寫字樓，每層面積由3.2萬至5.3萬方呎不等，亦有助大型企業進駐，料進一步提升整體商業動力。
- 隨著年前由特首林鄭主持「啟新道」通車儀式後，新路使用大大提升了新區與鄰區的往還交通，連接啟德發展區及新蒲崗的啟新道以隧道穿越太子道東，減少由東西兩個方向的主要幹線路面車輛使用，疏導主幹線出入口緩慢交接，同時也便捷新區的出入。
日後，雙子塔大廈、國際型體育園、地下購物街、六號幹線等等落成，啟德將成為國際型地標之一。 舉個例子：一般人去買波鞋會去波鞋街，去買金魚會去金魚街、去買花會去旺角花墟。 啟德聚合了不同特色的住宅大樓，不論投資者/自住買家都會被這個聚合效應影響，在區內尋找合適自己的單位，有助為啟德的物業有更好的投資回報。 啟德新路 作為全新文化及生活地標，AIRSIDE擁有完善的交通配套，大樓地庫與啟德港鐵站相連，往來啟德車站廣場僅1分鐘步程。 在港鐡屯馬綫通車及沙中綫過海段建成後，從AIRSIDE前往中環僅需15分鐘，到香港國際機場和深圳口岸也只需40分鐘。
啟德新路: 香港置業營運總監兼九龍區董事馬泰陽意見：
如南豐集團今年創立的「世界之約」計劃，以為期一年的《樹影生活節》為主題，主力發展可持續發展、社區設計和文化產業3大範疇的社區項目。 《樹影生活節》選址於鄰近AIRSIDE的新蒲崗，與民間組織、社區團體合作，舉辦活動加強大眾的環保意識，推動社區共融。 當中的社區活動包括社區種植、植物問診、木材升級再造、Farm-to-Table工作坊，或共享資源的社區交換車活動。
由四組路線組成：中九龍幹線、T2主幹路、將軍澳-藍田隧道、將軍澳跨灣連接路，連接西九龍及東九龍。 2020年2月14日：九巴5A線由九龍城（盛德街）延長至此站；同日城巴22M線投入服務，往啟德郵輪碼頭方向途經此站。 啟德新路 啟德新路 大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖，指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。
啟德新路: 廣場地下隧道 駁啟德購物街
《啟德發展計劃》前身為《東南九龍發展規劃》，是因應啟德機場搬遷之後，將鄰近海面（即原來整個九龍灣）填海並連同機場用地重新發展；經過多年研究，受到灣仔填海計劃第2期的訴訟影響，香港政府於2004年7月重新就此檢討，以「不填海」原則重新規劃，並且諮詢至2006年。 啟德新樓地段具有強大優勢，其中一個優點就是處於名校網，區內名校包括拔萃男書院、喇沙書院、香港培正中學、瑪利諾修院學校及九龍真光中學，因此在啟德區買樓成為不少家長的計劃，希望住在名校校網，為子女教育舖路。 被譽為新一代核心商業區（CBD）的啟德發展區，將會是政府未來重點發展的新區域。 不少發展商看準其發展潛力，陸陸續續在啟德興建新樓，包括嘉匯、龍譽、建灝天寰、OASIS KAI TAK及嘉豐匯。 該地皮中標價為83.33億元，每呎樓面地價約14,500萬元。 項目毗鄰維港1號，跑道區內興建較快新盤，並位處原機場跑道中段，預料大部分向東北單位可享維港海景。
啟德現時正在根據《啟德發展計劃》和《起動九龍東》進行新一輪的發展，而根據香港政府「分區計劃大綱圖」，範圍包括原啟德機場用地，以及鄰近海旁。 以現時香港政府「分區計劃大綱圖」，啟德西至宋皇臺道與馬頭角及馬頭涌為界，東至觀塘繞道與九龍灣為界，北至太子道東與新蒲崗為界。 九龍城區的啟德新區@中原樓市片區，區內共10,082個私人住宅單位，涉及人口共31,043人。
啟德新路: 九龍城區私立小學*
2013年7月31日：為配合啟晴邨入伙，九巴5D及24線改經啟德，並於返回九龍灣時此設站，站位正式啟用。 附近亦新開了不少打卡餐廳，加上屯馬綫開通，去九龍城「搵食」就更加方便，大家不妨可以「醫肚」後再前往。 路線：這間店其實就在雲南人家風味餐廳旁邊，同樣由Mikiki商場走入崇齡街，轉右入康強街後，再在分岔口選左邊路線，直行數步便到。
嘉華國際（0173）旗下啟德嘉峯匯今日（28日）沽出首幢洋房，成交為花園洋房5號，以1.3008億元連兩個車位招標售出，呎價40,867元，料成交價創啟德區內新高。 據資料，該洋房實用面積3,183平方呎，連22平方呎平台、470平方呎花園及614平方呎天台，屬四房四套間隔，配備私人電梯。 啟德是近年的新發展區，公屋私樓陸續落成，遲幾年還會興建多項文化體育設施，區內交通需求漸大，以往要從彩虹站轉乘小巴到啟晴邨、德朗邨等，現在新站開通，就能率先惠及這些屋邨居民。
啟德新路: 九龍新地標 啟德展新姿
只需從啟德站B出口出，經過協調道迴旋處及天橋通往Mikiki商場，約8分鐘便到達新蒲崗。 啟德新路 啟德新路 全條屯馬綫應該有4個全新車站，不過2月首階段率先開通的只有2.5個新車站。 指「2.5個」的原因是只有顯徑和啟德站是全新地點，而鑽石山站一向已在觀塘綫之內，該站開通的是其全新擴建部分及1個新增出口連接新蒲崗。
啟德區目前有6195伙待批預售，佔整體待批預售單位數目14,662伙的42%。 從新樓盤位於沐泰街、承啓道，跨越啟德河一帶，步行至最近的港鐵啟德站需時足足20分鐘，而啟德站的港鐵班次疏落，附近亦沒有小巴或巴士足夠深入至沐泰街方便居民上落，恐怕居民入伙後便會誤覺「中伏」。 灣仔稅務大樓將遷至啟德發展區，新稅務大樓預計將於2022年落成，大樓佔地面積約10.4萬平方呎，毗鄰為工業貿易大樓。 這條地下購物街將分別連接九龍城、新蒲崗、沙中線土瓜灣及啟德站，穿過區內多幢商廈，接近橫跨整個啟德發展區，至宋皇臺站。
啟德新路: 啟德發展｜CBD2 商業核心區
項目設有「多元組合」模式環保連接系統，擬建設自動行人輸送帶的高架行人步道及跨海行人及單車橋，與觀塘及九龍灣兩個核心樞紐連接，更提供一系列巴士及專線小巴等設施。 新盤供應集中啟德跑道區，共涉近8,000伙單位供應，其中焦點新盤承豐道23號項目，1及2期分別648及571伙，共1,219伙，樓花期約20個月，已獲批預售。 該盤位於2021年中開售的維港1號旁，同望香港兒童醫院方向。 第一期標準戶實用面積由約250至710平方呎，涵蓋開放式至3房間隔，當中2房戶佔約50%、1房戶則佔約35%，項目最快2022年第3季推出。
