啟德現時正在根據《啟德發展計劃》和《起動九龍東》進行新一輪的發展，而根據香港政府「分區計劃大綱圖」，範圍包括原啟德機場用地，以及鄰近海旁。 以現時香港政府「分區計劃大綱圖」，啟德西至宋皇臺道與馬頭角及馬頭涌為界，東至觀塘繞道與九龍灣為界，北至太子道東與新蒲崗為界。 啟德舊機場發展工程，有評論指政府決策長期爭論不休，使得啟德機場舊址長期荒廢，浪費了土地資源。 政府拖延了十多年，到2009年1月14日才公布興建公屋單位及啟德郵輪碼頭，但是區內的主要社區設施要到2021年或以前才能夠建成。 有評論表示興建郵輪碼頭是社會共識，只是政府作風過慢，除了工程進展緩慢，當局率先在該處興建廉價出租公共房屋，而不是將這片極貴重的優質市區土地推出市場拍賣，帶來巨額收入，再將這些賣地收入另外選擇土地建公共房屋，令到更多人受惠，亦可以免公屋居民做開荒牛及忍受工地噪音及環境污染。
跑道公園碼頭亦擬籌備成為水上的士上落點，連接中環、西九、尖東、紅磡與啟德，提供便捷運輸。 Park 啟德雙子塔 Peninsula面積約484.4萬方呎，包括都會公園、啟德空中花園、啟德郵輪碼頭公園、啟德跑道公園及啟德體育園等， 面積堪稱全港第一，較維多利亞公園大2.3倍。 Park Peninsula亦鄰近約2.4公里長啟德河，同時連接約11公里長海濱長廊及約13公里長行人及單車共融通道，串連觀塘避風塘及鄰近地區。 毗鄰的水上活動中心更提供多樣化水上活動，如賽艇、獨木舟及龍舟等。
啟德雙子塔: 啟德區新盤 位置優越配套完善 九龍東都會核心
SOGO尖沙咀分店於2014年2月12日曾結業，其後選址鄰近的香港喜來登酒店、於2014年再開業。 啟德體育園連接馬頭角海濱一帶，設有美食海灣、餐廳、酒店，可在運動完後，與家人朋友吹著涼爽的海風，享用者美味的餐點。 不少香港摩天大樓都使用玻璃幕牆，由於香港的夏天較潮濕炎熱，特製的玻璃除了限制適量的太陽光進入室內，並有隔絕室內冷氣之用，可是這卻令陽光反射到地面，形成熱島現象。 另外為抵禦每年5月至8月侵襲香港的颱風，香港摩天大樓的玻璃亦增加厚度和強度。 啟德雙子塔 1999年颱風約克襲港，香港懸掛十號風球，灣仔中環廣場及入境事務大樓等多棟摩天大樓的玻璃幕牆便曾大量破裂。 相信是狂風吹起的雜物撞擊玻璃所致，而造成的碎片則引起連鎖反應，打破更多的玻璃幕牆。
● 啟德發展區持續有新盤開售，是近年一手私樓供應重要來源，而樓價更見拾級而上。 為加強新舊區的聯繫，政府提出興建長約500米、闊12米的弧形特色行人天橋，連接啟德、新蒲崗和九龍城附近的舊區，方便市民前往啟德政府大樓、沙中線啟德站、體育場館，以至跑道的範圍，橋上容許商業活動，並附設綠化區。 【本報訊】（記者 羅敬文）政府新修訂的「啟德規劃發展」獲城規會通過。 整個規劃亮點是沙中線啟德站對外將興建80米高的雙子塔，更把美化後的啟德河貫穿啟德城中心，河旁兩岸將改為綜合發展區，發展區的樓高限制在40米以下，誓要把啟德打造成休閒及活動中心。 配合新舊區的聯繫，政府提出興建弧形的特色行人天橋，連接啟德、新蒲崗和九龍城，活化舊區。 南豐之前曾表明，啟德項目將並非單純寫字樓用途，有零售及酒店等，初步打算以逾半樓面做寫字樓，另會有一個具規模的商場以及酒店部分，會分階段落成，項目將會長線持有。
啟德雙子塔: 中原地產 買樓,租屋,放盤，更輕鬆!
而尖沙咀、旺角及西九龍等相距航道比較遠、高度限制較寬鬆的地區，超過20層的建築比較多，如在1966年建於旺角彌敦道的胡社生行大廈，它的26樓圓頂層更是當年香港唯一的旋轉餐廳，比灣仔合和中心的旋轉餐廳更早落成。 另外位於奶路臣街1號、1965年入伙的源發大廈也有23層，當年也屬高樓之列。 在啟德機場搬遷後，九龍半島的建築高度限制才被取消，亦因此近年不少摩天大樓在九龍半島拔地而起。 早期的摩天大樓皆作辦公室用途，1990年代起，一些住宅樓宇亦以摩天大樓形式興建，部份住宅樓宇的高度甚至比一些國家最高的辦公室大廈更高。 地利根德閣第三座在1993年落成時曾是全世界最高的純住宅大廈，港島區最高的住宅建築於2003年落成的曉廬則是全世界首個引進了阻尼系統的住宅大樓。 現時全港最高的住宅天璽於2008年落成、是一座樓高270米的純住宅大廈。
鑑於近期市況轉好，業界紛把該幅可建「雙子塔式」的地皮，調高估值約一成半，最新每呎樓面七千至七千五百元，折合最高達八十二億元，有望成為本港歷來最貴重的商業地王。 有大型港資發展商直言，有意入標該項目，且不排除以合資形式競投；亦有業界人士料，項目將吸引中資財團角逐。 該項目位於啟德城中心東面、鄰近將來落成的沙中線啟德站，最大特點乃分為南、北地盤，中標財團日後可建兩幢雙塔式地標甲廈，日後高層將可享開揚海景及遊輪碼頭景，勢成區內視野之焦點，而發展商亦可選擇把部分樓面，發展成商鋪或酒店等，可塑性高。 至於項目地盤約十五萬二千方呎，可按地積比約七點二倍發展，可建樓面達一百零九萬多方呎，乃近年罕見的商業「巨無霸級」項目，招標將於下周五（三十日）開始，截標日期為十一月十八日（周五）。 啟德雙子塔 新世界執行董事陳觀展表示，啟德新發展區前景不俗，而將推出的啟德商業地王，屬區內罕見的商業項目，進一步顯得獨特，加上近期寫字樓頻錄大手買賣，氣氛十分暢旺，故集團有意入標，但由於涉及的投資額較大，故現階段不排除以合組財團形式，角逐該幅商業地王。
啟德雙子塔: 發展模式
13樓是有蓋空中花園，14和15樓為餐廳，而16至20樓是Health x Beauty，估計提供男/女士護理服務。 日前網上流傳啟德SOGO的樓層分佈圖，啟德SOGO又稱「雙子塔」，位處港鐵屯馬線啟德站出口，總樓面近110萬平方呎，樓高20層、設4層地庫，整座大樓集商場、辦公室於一身，而九成樓面用作零售及飲食，對比現時尖沙咀及銅鑼灣SOGO店，更迎合年輕客群。 首期工程佔地2.82公頃，包括面向鯉魚門、位於跑道末端的綠色海濱長廊、環保行人專道及座位設施等等。
其後，13樓將會設一個有蓋的空中花園，14和15樓為餐廳，至於16至20樓則為男/女士護理服務和美妍中心。 現時啟德SOGO崇光百貨店建築工程已進入直路，預計將於2023年上半年落成並開幕，相信屆時將會成為市民新購物蒲點。 啟德雙子塔 現時啟德SOGO崇光百貨店建築工程已進入直路，預計將於2023年落成並開幕，相信届時將會成為市民新購物蒲點。
啟德雙子塔: 啟德Park Peninsula綜合娛樂休憩區 全港最長地下街+雙子塔SOGO
啟德跑道區住宅地由2018年11月至今，兩年先後推出10幅地皮，遠比商業、酒店地的反應為佳。 翻查資料，現時已成功批出10幅住宅地，中國海外共6度透過獨資或與其他發展商合組財團中標，已成啟德跑道區的大地主，涉及樓面456萬方呎，其中2幅屬獨資，包括第4E區1號及第4B區2號地皮（現已命名為維港1號），餘下4幅住宅地則與其他發展商合組財團發展。 另外，啟德亦正在興建「啟德體育園」，落成後將會提供運動場地、休憩用地、公園設施、零售及餐飲店舖等民生設施。 料於今年年末開幕的「Airside」購物商場，亦會為啟德提供超過160個購物、餐飲及消閒商戶，以及850個車位。 市中心的啟德河兩岸，土地用途將會從商業用途改為綜合發展區，樓高由原訂的150至175米，大減至15至40米，並採用梯級式設計，以便提供觀景廊，遙望啟德車站廣場和體育場館的公園。 嚴格的樓宇高度限制，更可避免因高樓大廈分隔新舊兩區，但會在綜合發展區以東，維持樓高175米的限制，以便發展地標建築。
香港，坐擁「購物天堂」的美譽，中環的時代廣場、銅鑼灣的崇光百貨、尖沙咀的海港城…..每一個地點都能令你暢快血拼，若想「嚐鮮」，別失望！ 五年後，造價高達140億元的啟德崇光百貨公司，將會落地於香港啟德發展區。 去年以逾70億元奪得啟德商業地的利福國際(01212-HK)，主席劉鑾鴻於業績會上透露，啟德崇光百貨將於今年第四季動工，定位料與銅鑼灣崇光百貨相若，維持日式百貨公司包羅萬有的模式，而且檔次肯定不會太低。 要知道，啟德發展區一早就成為香港目前最「香餑餑」的地區，據香港政府規劃，該區將提供約200萬平方米住宅樓面，合共3萬個住宅單位，預計可以居住8.65萬人。 而自2013年以來，該區批出的每一幅地皮都引得中港發展商流番激烈爭搶，包括中海外(00688-HK)、嘉華(00173-HK)以及海航等，都接二連三高價投得啟德地皮。
啟德雙子塔: 查看完整版本 : 啟德SOGO「雙子塔」可望年底開幕！樓層細節曝光 20層高設超市、餐廳、戲院、藝術展廳
東涌新市鎮擴展區是土地供應的重要來源，以應付香港在房屋、經濟和社會方面的需求，東涌東及東涌西分別約有14萬6000及3萬8000新增規劃人口。 東涌線延綫將提供直接進出東涌新市鎮擴展區的鐵路服務，支持該區人口和就業機會的持續增長。 啟德發展區提供106萬平方米樓面商業區，不少商業樓面原主要分布於啟德郵輪碼頭外，鄰近新蒲崗的北停機坪地區亦有不少商業元素。 其中以鄰近協調道的「綜合發展區」商業地皮面積達19.1萬平方呎，地積比率為10倍，提供逾190.5萬平方呎樓面，劃分為東西兩面地盤，將會興建1幢包括寫字樓、酒店及零售的綜合商業項目，將會成為地標式的建築。 不過其後因跑道區的商業地反應欠理想，多塊土地最終改為住宅用地。 啟德城中心位於北停機坪東部，屯馬綫啟德站座落此區，車站上蓋將會發展為車站廣場，附有咖啡室及餐廳的大型公園，總面積為7公頃。
密集的摩天大樓大幅窒礙空氣流動，較低矮的建築物及路面缺乏來自海上的新鮮空氣補充，使鬧區空氣污染情況惡化。 一些商業區特別是銅鑼灣一帶，更經常錄得偏高甚或嚴重的空氣污染指數水平，影響市民健康。 摩天大樓亦破壞了維多利亞港兩岸的山脊線，阻擋了其他樓宇的海景或山景，太平山的景色亦受阻擋。
啟德雙子塔: 樓盤編號# 2556990
啟欣苑位置規劃署及土木工程署在2021年11月向九龍城區議會提交文件，把這幾幅用地改劃作住宅用途。 根據政府初步規劃，「2B1」至「2B6」的六幅用地，均會各自興建2座住宅，以及2層高零售大樓，預計可提供10,520個單位，連同「1E1」保留作重置「真善美邨」居民之用，預計提供2,050個單位在內，這七幅用地會提供12,570個住宅單位，預計容納人口35,100人。 七幅用地共提供約930個私家車車位、120個電單車車位、845個單車車位及129個 商用私家車車位。
發展局提出在大嶼山欣澳填海興建啟德體育園區比較適合，而且該位置設有港鐵和北大嶼山幹線疏導人流。 對此，由政務司司長（現為行政長官）林鄭月娥主持的高層政策委員會討論細節後，再交予行政會議決定。 2013年3月20日，立法會通過有關盡快落實《啟德發展計劃》以配合九龍東發展的無約束力議案。 發展局局長陳茂波表示，發展局正在研究啟德體育園區的採購及融資安排，將會繼續與持份者商量及討論，預計於7年後落成啟用。 香港政府亦預留了3幅土地作為醫療用途，醫管局將會因應啟德發展區的規劃，重新檢視九龍半島的醫療設施，並且考慮興建醫院。
啟德雙子塔: 屯馬線啟德「雙子塔」商廈地盤沉降超標 工程即時停工
是次研究將《都會計劃》的各項概念轉化為比較具體的地區規劃目標和計劃。 啟德跑道公園（英文：Kai Tak Runway Park）是香港《啟德發展計劃》首階段的項目之一，於原啟德機場13/31跑道31方末端興建的航空主題公園，佔地8.54公頃，與啟德郵輪碼頭相連，可以飽覽維多利亞港、鯉魚門及觀塘美景。 首期工程於2012年8月啟動，於2014年4月22日竣工，於8月10日正式啟用，整座公園於2016年竣工。 2022年2月22日，政府決定將啟德郵輪碼頭改成社區隔離及治療設施，目前公園大部分空間已經封閉。 九龍東啟德發展區由昔日的機場，多年後變成市區難得的臨海大型發展區，其中飽覽維港景的跑道區更是政府過去主要住宅地皮供應庫，一直以來都甚受財團追捧。
- 跑道公園碼頭亦擬籌備成為水上的士上落點，連接中環、西九、尖東、紅磡與啟德，提供便捷運輸。
- 屯馬綫全綫開通，大家焦點都放在三個新站上，分別為啟德站、宋皇臺站、土瓜灣站。
- 香港的摩天大樓多數為鋼筋加固混凝土結構，或鋼架結構及加固混凝土核心。
- 土地先後成為英國皇家空軍機場、飛行會和飛行訓練中心，及後建成啟德機場（Kai Tak Airport）。
- 首期工程佔地2.82公頃，包括面向鯉魚門、位於跑道末端的綠色海濱長廊、環保行人專道及座位設施等等。
- SOGO尖沙咀分店於2014年2月12日曾結業，其後選址鄰近的香港喜來登酒店、於2014年再開業。
- 而尖沙咀、旺角及西九龍等相距航道比較遠、高度限制較寬鬆的地區，超過20層的建築比較多，如在1966年建於旺角彌敦道的胡社生行大廈，它的26樓圓頂層更是當年香港唯一的旋轉餐廳，比灣仔合和中心的旋轉餐廳更早落成。
- 工程效率將提升一倍和改善工人的工作環境，不過造價較傳統方式多約3成。
其中位於跑道末端，接連啟德郵輪碼頭的空地，為面積達1.5公頃的大草坪，附有園景區域、廣場、座位、洗手間及育嬰房等。 啟德跑道公園以航空及環境保護為主體，園內主要是無汽車的環保行人專道、緩步徑，及連綿不斷的草坪。 啟德跑道公園首期設有海濱長廊、綠化觀景區、環保行人專道、緩步徑及氣象站美化工程等，另外設有洗手間及附屬設施等等。 當中最特別是休憩座椅以阿拉伯數字13的形狀設計，以紀念昔日13跑道的美譽。
啟德雙子塔: 新商場2023｜啟德SOGO「雙子塔」可望年底開幕！樓層細節曝光 20層高設超市、餐廳、戲院、藝術展廳
去年反修例風波引起的社會運動，加上今年初大爆發的新冠肺炎肆虐，零售業都是最受打擊的行業之一，近日不少零售企業紛紛公佈業績，雖然未至於虧損，但面對疫情的影響都難言樂觀，前輩教落，什麼投資大師講的都可以是騙人，只有資金是最老實。 「細劉」劉鑾鴻的利福國際（1212）公布業績後，四日累跌逾9%，除了集團自2004年上市以來首次不派末期息，看來持有的啟德商業地項目所面對的財務壓力，未必比經營本業的細。 尖沙咀SOGO早在2012年亦曾宣布結業，當時新世界發展（0017） 曾以計劃拆卸名店城為理由向利福國際提早解約，尖沙咀店最終於2014年2月12日結業。 其後新店選址位於香港喜來登酒店，於同年7月15日展開工程，並於同年11月8日開業。 據報利福國際於2014年與長實（1113）簽訂位於喜來登酒店的尖沙咀SOGO店10年租約，將於今年7月到期，月租1,500萬元。
啟德雙子塔: 建築特色
由於1920年代香港兩次罷工導致工程延誤收入不合預期，啟德公司因此倒閉，當時政府屬意讓這一大幅空置土地用作機場用途。 土地先後成為英國皇家空軍機場、飛行會和飛行訓練中心，及後建成啟德機場（Kai Tak Airport）。 啟德雙子塔 2019年1月，南豐集團旗下啟德第1F區2號商業/酒店地，獲屋宇署批建1幢38層高（於6層平台之上）、1幢8層高商廈，另設1幢2層高物業，總發展樓面約195.5萬方呎。 項目亦包括連接啟德港鐵站的地下街，項目命名為AIRSIDE，將在2023年開業。 因應司法覆核結果，規劃署於2004年7月展開以「不填海」為原則的《啟德規劃檢討》，重新規劃。
啟德雙子塔: 啟德首幅商業地王招標 「雙子塔式」市值80億
雖然三幅地亦會以最高地積比率6.5倍發展住宅，但「2A5」及「2A10」用地，最高核准高度為 米，故A座由頂數下5-8層樓單位應該可望到較開揚景觀。 通關第二日，位於尖沙咀的SOGO崇光百貨店便傳出結業消息，母企利福國際表示，尖沙咀SOGO因租約期滿，將營業至2023年3月12日，會在結業前推出一系列購物優惠，同時預告啟德SOGO會開業。 正當中港恢復通關，利福國際旗下百貨公司崇光百貨SOGO尖沙咀分店，營業逾八載，將定於3月12日結業。
高座的其中30層為甲級寫字樓，其餘樓層及低座全棟皆經營酒店服務，如心廣場本來有意建成為全球最高摩天大樓。 不過，隨著香港國際機場於1998年遷往赤鱲角，荃灣上空成為飛機主要航道，政府於1995年1月拒絕批准如心廣場的原設計，結果華懋集團需要將如心廣場「一分為二」，改為一高一矮的形式，前後共花了近10年的時間完成。 啟德發展前景受到矚目，區內三個全新商場更是令人期待，包括南豐AIRSIDE、啟德SOGO及AEON啟德體育園店，預計今明兩年全部落成，食玩買樣樣齊，啟德樓價有望再升值，區內居民生活和消閒更趨便利。 其中，將於2023年落成的利福國際啟德雙子塔式商業項目，地盤地下近日已掛上「SOGO 」標誌，明年落成後，將成為東九龍新地標。 近年政府致力推動建設智慧城市，將觀塘、九龍灣及啟德區一併納入起動東九計劃，以推動打造成本港第二個核心商業區。 嘉華國際營業及市場策劃總監(香港地產)溫偉明認為，5G科技將成為未來大趨勢，啟德區項目將走在市場前端，於設計時會考量未來5G科技將到成熟階段。
啟德雙子塔: 項目背景
當中將有約60萬方呎樓面面積用作零售及餐飲設施，規模媲美利福國際的啟德SOGO。 合和中心位於灣仔皇后大道東183號，樓高66層，高度為216米，鄰近胡忠大廈，於1980年建成。 啟德雙子塔 於1980年代早期是亞洲及香港最高的建築物，標誌着港島商業區東移。
啟德區屬於新發展區，但區內首個居屋項目，就是在市建局資助房屋「煥然壹居」旁的「啟朗苑」，三座物業，合共提供683個單位，面積由 呎，當日折算呎價直迫一萬元，創出居屋推售以來的新高，售價由227.28至488.4萬元之間，均價9,755元呎。 今次「啟欣苑」平均呎價8,530元，比起當日「啟朗苑」稍低，表面上看似開價略有讓步，實情兩個盤跟鐵路的距離並不一樣。 2018居屋「啟朗苑」正正坐落「啟德站」口旁邊；而今次推售的「啟欣苑」則較捱近「宋皇壹站」，而非啟德區的中心區。 利福國際2016年大手投資近74億元投得啟德「雙子塔」項目，項目將引入商業、娛樂、餐飲等設施，而SOGO啟德店將成為本港最大的百貨公司。 美國國務卿布林肯表示，中國不能在烏克蘭問題上兩全其美，不能一邊助長火焰，一邊提出和平建議。
正通汽車宣布，擬通過在聯合產權交易所公開掛牌轉讓的方式出售待售股份的計劃。 潛在出售事項指出售集團的全部股權，而成功中標者(為最終受讓方)亦須接受並承擔相關債務。 深圳匯安啟透過附屬持位於深圳的地盤面積約為31,260.44平方米的物業權益。 香港無綫電視翡翠台於1999年播映的電視劇集《創世紀》將《啟德發展計劃》融入劇情之中。 在劇中，主角葉榮添（羅嘉良飾演）擁有的地產公司「力天世紀」與香港政府達成協議，將啟德機場用地發展為「無煙城」。
啟德雙子塔: 【詳細解說】黃竹坑發展《躍動港島南計畫》 集「住宅、商貿、購物、休閒」於一身的多元體
根據屋宇署公布，9月份合共批出23份建築圖則，涉及11個住宅及商住項目，另有5個商業項目，以及7個社區設施。 投資額145億 SOGO料進駐 當中啟德第1E區2號商業地，在去年11月由利福國際以73.88億元投得，當時屬於全港最貴商業地，其紀錄在今年由中環美利道、啟德第1F區兩幅商業地王打破。 長實九肚地 建兩住樓22洋房 項目將會分為A及B地盤發展，分別興建1幢18層高，以及1幢19層高商廈，兩大廈均設4層地庫，樓面面積分別為52.5萬及53.6萬平方呎，合共逾106萬平方呎，在啟德構成雙子塔式地標。 據悉，項目投資額達145億元，9成樓面會成為零售，包括作為SOGO分店。 至於長實（01113）在去年投得的沙田九肚麗坪道地皮，則會興建22幢2層高洋房，以及2幢20至21層高的住宅大廈，住宅樓面面積約24.4萬平方呎。